Se le cambio el flancher, los fusibles y nada no prenden las direccionales quiero saber que es

Mi Dimax 3.0 me encendio el check arriba de los 90 km , procedi a realizar escaneo y según el técnico era el sensor CKP (sensor de cigueñal) , se lo cambiamos y quedo lo mismo, analizando un poco , ese sensor no era el del problema, cuando un sensor de cigueñal falla el vehiculo no enciende o se apaga corriendo o parado , ralenti inestable etc , entonces decidí hacerle unas pruebas por mi cuenta le desconecte el sensor de velocidad que lleva en la caja de transmisión, lógicamente el velocímetro no iva a funcionar pero fue así como pude darme cuenta que el del problema era el sensor de velocida… Leer completa

Cuando activo la palanca direccional se apaga el radio. Cuando me detengo y acelero para iniciar se apaga el radio.

Verifique fusibles y todo se encuentra en lo normal. El tablero, solo me indica direccionales, luz de check emgine, puertas abiertas, neblineras. La foto fue tomada con vehículo encendido.

Suena cuando doblo. Y ya lo he cambiado dos veces en este mismo ańo

Tipo de combustible: Diesel

Cuando mi vehículo se acerca a mantenimiento, el ralentí tiende a ser muy inestable, hasta el punto de apagar el vehículo. No prende ninguna luz de "check". Durante el ralentí inestable se pudo apreciar como la computadora marcaba entre 20-30 psi en la línea de combustible. Se le ha limpiado la linea de combustible y sigue igual. Me dicen que es probable que no sean los inyectores no humea. ¿Qué podrá ser?