En la mañana inserte la llave y encendió, por la noche inserte la llave y no la reconoció ni giro. Entonces ahora no se que hacer.

Qué tal amigos, espero se encuentren bien.
Lo que pasa es que tengo un Jetta A4 1.8t estándar
Se mezcló el agua con el aceite, y tuve que mandar a rectificar la cabeza! Total que la entregaron y ala hora de montar todas sus piezas, quedaron muy bien pero ala hora de querer poner la banda y la polea resulta ser que el árbol de levas no gira está muy pegado pero le aflojamos los tornillos que sostienen el árbol y se afloja un poco y ya gira mejor, la pregunta que tengo. Es problema de la cabeza o es de los muñones o las tapitas esas que aprietan el árbol de levas espero y me puedan ayudar se los agradecería muchísimo!! Saludos

Dejo de funcionar de inmediato, cambie bobina, platinos, condensador, cables de bujias, bujias. Pero me di cuenta que alimentaba la bobina con el positivo de encendido, y no venia el negativo del distribuidor para accionar la bobina, saque la tapa plastica y veo que no gira el distribuidor.

Buen día al darle arranque no gira el motor. Le saque el burro, le cambiaron la bobina y los carbones, el bendix y el automático, lo probaron fuera y anda sin drama. Tiene batería. Pero al montarlo devuelta lo voy a probar giro la llave y no hace nada ni gira el motor, solo hace el tradicional clac clac cuando giro la llave quedando en contacto, la llave gira si problemas. No se que puede ser ya que prendía sin problemas mas allá de que el burro tenia el problema de que se clavaba a causa de la bobina que fallaba. Hice todos los pasos para sacar y poner el burro, no se toco nada mas que eso. S… Leer completa

Se le cambió la banda de tiempo no se dieron las 2 vueltas al cigüeñal y al prenderlo se salió la banda de su posición que problema le. Paso al. Motor

Al tratar de abrir la puerta del piloto con la llave, la chapa giro hasta la mitad y se trabo. Ahora no puedo abrir la puerta del piloto y tengo que entrar por la puerta del copiloto y dejo de funsionar el cierre centralizado... Me pueden ayudar dando una solucion (Y)

Estoy notando que, en algunas ocasiones, si se para el motor, cuando inmediatamente intento arrancarlo, el mismo no arranca. El indicador de temperatura marca 4 rayas (que es caliente, pero segun me dijeron, no indica sobrecalentamiento). Cuando digo "No arranca", me refiero a que hace un ruidito, una especie de "tic" y nada mas. Bateria tiene. Espero un rato y arranca normalmente. ¿Alguien sabe a que se debe?

Viniendo de viaje se apago el vehículo, trate de arrancar el motor nuevamente y no gira, se escucha cuando el motor de arranque intenta mover la cremallera pero el mismo no gira. Lo lleve en grúa a casa nunca prendió. Quisiera saber si la camioneta tiene algún sistema de seguridad, que bloquee el motor.

Iba andando y senti el auto pesado como si estuviera frenado, lo cual me parecio raro porque tiene frenos delanteros y traseros nuevos, y el freno de mano no estaba puesto. Segui andando y la direccion tendia a girar hacia la izquierda. Al revisarlo me di cuenta que la rueda trasera izquierda no gira. Alguna idea de que puede estar pasando?