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Porque no gira el árbol de levas!!

Volkswagen Jetta 2003 Sedan 4 puertas 1.8 Turbo 132 kms
Qué tal amigos, espero se encuentren bien.
Lo que pasa es que tengo un Jetta A4 1.8t estándar
Se mezcló el agua con el aceite, y tuve que mandar a rectificar la cabeza! Total que la entregaron y ala hora de montar todas sus piezas, quedaron muy bien pero ala hora de querer poner la banda y la polea resulta ser que el árbol de levas no gira está muy pegado pero le aflojamos los tornillos que sostienen el árbol y se afloja un poco y ya gira mejor, la pregunta que tengo. Es problema de la cabeza o es de los muñones o las tapitas esas que aprietan el árbol de levas espero y me puedan ayudar se los agradecería muchísimo!! Saludos
Christian Ávila de México hace 4 años  
CH
3 casos 
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Mejor respuesta (según Christian Ávila)
Rcantu de México hace 4 años
El arbole de levas debe ir torqueada no es solo apretar a tope, aunque supongo que eso ya lo debes de saber solo me extraña que menciones que tienes que aflojar los tornillos si al torquear no gira o gira un poco y se amarra quiere decir que no esta rectificado el arbol de levas cuando pones el arbol en sus bases debes bañarlas en aceite para lubricar y proteger hasta que el aceite suba normalmente
Christian Ávila de México hace 4 años
Qué tal amigo buenas noches, si amigo como te digo el árbol de levas no gira para nada, y solo es el árbol de admisión, los cojinetes se tienen. Que aflojar para que gire pero aún así aflojado gira muy poco y con algo de fuerza, entonces también el árbol de levas me lo tuvieron que aver rectificado? Y también los cojinetes por qué ala hora de presentarlos en su lugar no sientan bien tenemos que montarlo con un poco de presión! La verdad preferí no armarlo para no romper otras cosas
Muchas gracias por tomarte un poco de tu tiempo
Gabriel-gb de México hace 4 años
Aparte de los problemas que dice el amigo ricanto puede que tambien no le hayan puesto los cojinetes adecuados ya que tambien se debe de rectificar el cigueñal y ponerle segun la medida que haya dado al rectificar, eso forsozamente lo tiene que corregir el taller que lo realizo, no le metas mano tu por que te hecharan la culpa que tu lo dañaste, eso es lo malo cuando lo realiza gente un poco inexperta, pero ni modo a vover a medir y checar cojines y torque no hay mas, saludos amigo
Christian Ávila de México hace 4 años
Los cojinetes son los mismos del árbol de levas!
Aló que el mecánico me dijo que los cojinetes se tienen que desgastar un poco con una lija especial,
También los de la rectificadora checaron el cigüeñal y estaba bien que tenía buena tolerancia, total que ellos se encargaron de darle el servicio que corresponde! Y lamentablemente lo saqué de ese taller porque nomás me daban puras largas y solo querían dinero, y encontré un mecánico que se especializa en turbos y hoy ido un diagnóstico, y su diagnóstico fue que tiene que checar la tolerancia del arbol de levas que porque también, tienden a doblarse milesimas, de igual manera le diré al mecánico lo que tú me comentas! Del cigüeñal aver que me dice muchísimas gracias por tomarte un poco de tu tiempo!
Rcantu de México hace 4 años
Siempre que se desmonta un cigueñal se recomienda llevar a rectificar, cambiar los metales o cojinetes como le llamas tu, recuerda que las temperaturas que llega alcanzar son muy altas y mas en los autos turbo, y si a eso le agregas que tal vez el aceite se le mete al auto no es el recomendable para un motor turbo es casi seguro que el cigueñal se pande y con milesimas que tenga doblado el problema se va a presentar

Saludos
Christian Ávila de México hace 4 años
Gracias amigo, entonces el día de hoy pondré al mecánico aque cheque el cigüeñal ya que ese no se rectifico y el árbol tampoco, entonces tendré que hacer esa prueba si no para llevarlo lo antes posible a rectificar
Gabriel-gb de México hace 4 años
Excelente aportación amigo Rcantu
Ivan nieto de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos acabo de reconstruir mi motor de mi jetta gli 2.0fsi pero ahora me marca presión baja de aceite pero dice el mecánico que es por que el árbol está algo rayado será por eso o algo no quedó bien
Christian Ávila de México hace 4 años
Que tal amigo buenas noches así es abeses el árbol de levas se desgasta un poco y por hay tiende a perder presión de aceite si checaste tu bomba de aceite tu bulbo y no tienes perdida de fluido entonces puede que si sea tu árbol de levas, no se de dónde seas pero acá en Guadalajara les dan un baño en cromo duro y ya después rectifican para que no tenga desgaste,
Antonio de México hace 2 años
Disculpen yo tenía el mismo problema los cojinetes tenía rebaba, pero ya que se limpiaron y se acomodaron mi auto no empareja , me dice mi mecánico que está mal una válvula , pero le tome una foto antes de que lo cerraran y note que armaron los cojinetes al revés , de izquierda a derecha del 2 al 5 y me enteré que es al revés, alguien sabe si eso puede ser la falla?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si estan al reves no funcionara como se debe y corres el riesgo por la temperatura que hay se genera que se amarren y tu motor vuele, no te quedes callado y haslo saber al mecanico para que haga bien el trabajo, el problema vendra que si ya lo pagaste no te lo van hacer como se debe por el trabajo que cuesta volver a desarmar y hcorregir la falla, suerte amigo
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