Muy buenas, Me pasa lo siguiente, tengo una Tucson 2013 con 125000 2wd motor 2.0, resulta que el vehículo me está dando la siguientes fallas algunas veces: - al encenderlo y pasar a la reversa el vehículo deja de indicar el cambio en el que está y se queda en blanco inclusive luego de pasar a N o D o P (pasar a otro cambio) no muestra nada, al apagar el vehículo y encenderlo nueva vez, la falla se soluciona y el tablero vuelve a marcar los cambios pero muchas veces al poner la R vuelve a suceder. Cuando la falla está activa nisiquiera la cámara que le instale de reversa, detecta que está la… Leer completa

Recién compré una tucson 2023 y me acabo de percatar que al meter la reversa solo prende un foco en la parte de atrás, y son diferentes, hablo con la gerente y me dice que así vienen de fábrica, alguien puede corroborar esta información gracias

Para tercera cuando va marcando 40 km algunas veces es suaves y otra fuerte la lleve al consecionsrio el scanner arrojo falla en sensor de temperatura. Cambie el sensor y sigue golpeando. Los escáner nuevamente y reporto falla en el sensor a temperatura. Pero el código de borro con el scanner pero sigue cascabeleando no se que hace para soluciona sugiero ayuda

Como realizar mantenimiento

Al colocarla en D no marca la luz en el tablero y no aplica tampoco marca la P y cuando la logra prender cae la velocidad, y mientras ruedo en D de quita y se pone la luz del tablero ?

Tengo una Tucson 2007 2.0 el tablero no marca la letra D pero funciona todo normal. Que puede ser ?

Y no se que podría ser alguien me podría asesorar

No arranca ni prende luz testigo de marchas ni de check

Buena tarde Amigos. Tengo una Tucson 2007, automática, motor 2.0, gasolina...Hace unos días se reventó la faja de tiempo, derivado del problema se torcieron 2 válvulas, por lo qué, se le tuvieron que hacer los cambios correspondientes de las válvulas y la rectificación de culata. El problema ahora es que al arrancarlo, el motor se siente bastante estable, no tiembla, pero quedó con un ruido como a vehículo diésel nuevo...lo cual no tenía antes de que se reventara la faja de tiempo...El mecánico me indicó, que los buzos tienen que lubricar y que ese sonido tiene que ir desapareciendo poco a poco...agradecería opiniones al respecto, si esto es normal.
Saludos!!!

De caja automatica
En varias ocasiones cuando esta encendido en modo Parking
Se enciende un motor de luz amarilla en el tablero
Y se queda sin fuerza
El acelerador no funciona.

Sonido de cascabeleos cuando voi en avanse, y después se le pasa cuando aumentó la velocidad. Hace un tiempo revisamos la caja con un técnico de hyundai y todo estaba bien el la caja... Pero continúa sonando... Me dijeron ase poco ke podía ser la trenferencia. Espero me puedan ayudar. Gracias.

Al vehículo lo escanie y me arrojó falla en el sensor d oxigeno 1el cual lo reemplace y resetie la computadora y todavía sigo con el fallo que podría ser

Buen día tengo una Hyundai tucson ix35 4x4 diesel con 128 mil km modelo 2014, caja triptonica , iba despacio por la ciudad y de un momento a otro no acelero más me parquie jamás hizo ruido raro ni tampoco en la caja el carro no se apago, simplemente no avanzo más o cuando lo puse en drive o reversa , enciendo el carro normal ,la caja hago el cambio normal a drive o reversa o neutro normal en el tablero me marca y cuando suelto el freno el carro no avanza no se mueve pero si a lo que acelero sube revoluciones pero no avanza ni se mueve , alguien le ha pasado ? Para tener idea

Asesoria. Tengo una hyundai tucson 2014, diesel, automatica. Al andar en subida pierde potencia y subem las revoluciones, y no cambia la marcha a una superior, lleve el auto al mecanico, indico falla en el actuador del turbo, se cambio original, la falla persiste, se desmonto el turbo, se limpio, la falla persiste. Las imagenes son antes y despues de la limpieza del turbo. Y el problema aun persiste.

El carro se trancó por falta de lubrica ion lo intenté encender empujado dos veces, se baja el motor se hizo huverhaul completo, solo no se cambió las camisas del cilindro, al arrancar el carro todo perfecto, lo anduvo unos 200 km y me botó todo el aceite por la retenedora del cigüeñal lado distribucion, se cambió la retenedora 3 veces y sigue el mismo problema, me han dicho que puede ser que las camisas de cilindro quedaron golpiadas y que se está pasando la compresión para el cárter o que la válvula psv este tapada. Que ayuda me dan

No camina hacia adelante cuando está fría, la palanca de cambios está suave. No marca "D" en el tablero hasta que alcanza su temperatura normal. Después funciona sin problemas