Problemas más específicos:
Se quemó el sensor de leva en otros modelos
Liberty 2003 quema los sensores de árbol de levas
Jeep Liberty 2003 4 puertas full injection motor 3.7lts 180000 kms
Hola tengo un Liberty 2003 he batallado mucho con los sensores de árbol de levas he puesto usados y nuevos originales y marca tompco pongo un sensor nuevo y me dura jalando bien 15 días luego empieza a perder fuerza como si estuviera fuera de tiempo después se empieza a jalonear y atragantar si el sensor lo quito y lo cambio por otro nuevo dura otros 15 días jalando bien y empieza con los mismos problema esto me ha sucedido con diferentes sensores de otra Liberty chocada y nuevos mopar y tompco no sé que tenga como que quema los sensores o los funde el caso es que los descompone espero y alguien que tenga el mismo problema y lo aiga resuelto me pueda ayudar saludos
4 casos
4
GR
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Hola mira se queman por una tierra que está mal busca las tierras físicas y aprieta suerte
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JO
Tengo una grand 2000 4.7 puede ser que se por los mismo tengo la misma falla pero me dura dias
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TO
Amigo cambie los dos sensores el de arvol de elebas y el de sensor de cigüeñal y con eso se corrije su problema
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La levas del 3.7 son iguales?
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ComentarMe quema el sensor del árbol de levas nuevos muy seguido
Chrysler Neon 1999 Motor 2.0 2000000 kms
Tengo un neón 99 al cual le repare el motor y constante mente me quema el sensor del árbol levas antes de la reparación no tenía este problema me dicen que probablemente requiera el sensor original cada ves que lo cambio lo compro en Autozone les agradecería su consejo
2 casos
Hola tengo una falla parecida el carro demora en levantar minimo despues que empareja anda bien pero cuando busco de arrancar el carro vuelve a demorar en la arancada me dicen que es el sensor de leva lo e cambiado y persiste la falla
Los sensores genericos de AUTOZONE NO SIRVEN , consigue el original MOPAR,
Marco Antonio Olmos de México hace 7 años
Ok voy a seguir su consejo alguien también me dijo lo mismo Ricardo gracias en estos días le informo lo resultados gracias de nuevo
Javier Rojas de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi caravan 2004 , compre el original mopar lo instale hoy , ojala dure.
Tengo un problema con la montero v6 me quema seguido el sensor de arbol de levas que podrá ser porque el escaner no lee eso gracias si me alludan
Si se le puso el sensor Original , hay que usar el escaner oficial para comunicar con la computadora.
ComentarSe me quema mucho el sensor Cmp
Chevrolet Aveo 2008 Five 1.6 Manual 5p Aire 1 Airbag 111000 kms
Ya llevo cambiando el sensor Cmp 3 veces me lo quema en menos de un mes
Que puede ser. ?
Cuando esta frio se me achuca en cambios segunda y tercera
Que puede ser. ?
Cuando esta frio se me achuca en cambios segunda y tercera
1 caso
Es seguro que lo quema? lo probaron fuera del auto y no envía señal? Tal vez hay otra falla asociada. Es raro que se queme de esa forma.
ComentarSe quemo el sensor de leva
Kia Rio 2001 kia rio 1.5 300000 kms
Ya el carro me presentaba una falla como si no le llegaba gasolina limpie inyectores y continuó igual emplena autopista de me apaga y me orillo cuando veo el sensor de leva estaba echando humo y el carro sigue sin dar arranque no entiendo como un sensor puede quemarse asi
2 casos
Hola.
Seguro que era el sensor. ?
En la base tiene un o-ring cque se daña y pierde aceite que cae ala caja.
La falla puede ser cables de bujias mal. O con muchos kms.
Seguro que era el sensor. ?
En la base tiene un o-ring cque se daña y pierde aceite que cae ala caja.
La falla puede ser cables de bujias mal. O con muchos kms.
Si amigo el sensor se quemo nunca había visto algo así y según un muchacho q lo evalúo dice q al sensor le llega 12v y deberían ser 5v
Tienes que revisar el cable que conecta al sensor en alguna parte se tubo que haber perlado y se fundio con otro cable de corriente aumentando el voltaje puedes revisar también donde los cables rosan la carrocería en los hoyos traen goma pero con en tiempo se vencen y queda el cable rosando la lata
ComentarEl carro me esta quemando el sensor de leva
Chrysler Neon 1997 4puertas motor 2000 210000 kms
Buenas amigo mi neon me esta quemando el sensor de leva me quemo uno hace como 5 meses mande hacer el ramal nuevo y igual me a quemado dos sensores mas q podrá ser
1 caso
ComentarSe me quemo el sensor de leva
Chevrolet Aveo 2009 4 full 1.4 207000 kms
Se me quemo el sensor del levas t no me marcar loa km/h y el kilometraje se quedo pegado y el marcador de bencina no baja todo pero parte y anda normal mi chevrolet aveo 2009
No arranca, da marcha pero no arranca 
Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 puertas. Motor 2.0 75000 kms
Amigo tengo un neon 2000, lo compre y me marcava check lo autoescanie y me marco el sensor de levas y el de temperatura. Lo andube un rato asi y ya los cambie y la check se quito, despues de 15 dias se bolvio a quemar el sensor del arbol de levas, lo fui a cambien y compre una mas cara. Se lo puse y desde ahi el carro no quiere encender, hice el autoescaneo y me salia que la pila abia sido fesconectada y el relays, cambie el relays y nada. Hasta que mejor llame al electrico y el escaneo el carro y le salio lo mismo checo relays y estaba bien y me dijo que no llegaba tierra alos inyectores que… Leer completa
18 casos
Hay que revisar el arnes de conexión del sensor de arbol de levas y el cableado. Es el que sincroniza la inyeccion de combustible con la chispa de encendido. EL sensor QUE SE LE PUSO es original MOPAR ?
Christian vent de México hace 8 años
No creo k sea el original, ya revise todo el cableado y solo encontre dos quemados lo arregle pero aun asi sigue sin encender, y le puse el sensor dañado ya que antes encendia con el dañado y ni aun asi no quiso encendee
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Buenas tardes tengo un neón año 98 y prende pero cuando le doy para arrancar se apaga y lo escaneo pero no arroja código
Christian vent de México hace 8 años
Ya lo hice amigo y solo me aparece el de la desconexion de la pila, ya lo escanie nuevamente y atraves de escaner borre los codigos y aun asi sigue sin encender
Christian vent de México hace 8 años
Si amigo y ese punto lo traia desde que lo compre, sabes de k es
Es el inmovilizador de motor ,un sistema anti-robo, bloquea inyeccion de combustible y chispa al motor para que no encienda, puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Christian vent de México hace 8 años
No tengo duplicado y ya hice el k le das en on luego reset y off y vuelvo a encender y nada. Y cuandi compre el carro ya venia con el punto rojo
Desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se borra la memoria de la computadora.
Christian vent de México hace 8 años
Ya lo hice y aun me sigue marcando el codigo de la pila, y aun no quiere encender sigue sin llegar tierra a los inyectores. Tengo cortacorriente eso no tiene nada k ver ?
Christian vent de México hace 8 años
Pero esta desactivado y ya revise k no tenga corto y nada.
Ayer sem e descompuso mi stratus 97 y lo daba marcha pero no arrancsba entonces llego el mecanico y le reviso todas las instalacion electrica y hasta desconecto los srneces de la computadora y tenian agua por lo cual se fue la computadora a corto entonces le puso una computadora de neon del msmo modelo pero ahira el problema sq no me sirve el tablero solo sirve el de la gasolina y se acelera un poco necesito una respuesta es la misma conputadira del stratus q la del neon?
Christian vent de México hace 8 años
El mio aun sigue sin encender amigo ya cambie computadora y nada. Lo tendre que yonkear
Se te desconfiguro la llave no a de ser la original del carro llevalo con un cerrajero para que la calibre eso es no manda corriente esta activada la alarma pues
Christian vent de México hace 8 años
Ocupo llevar solo la llave verdad. O ocupo k este presente el carro
Amigo aparentemente se te bloqueo la computadora puentea el relés de encendido saca el filtro de aire y hecha le combustible por la admisión y darle arranque mantenlo encendido por unos minutos hehchandole combustible por la admisión y esto lo desbloqueará
Christian vent de México hace 8 años
La puentiada como le hago. Y le meto gallito verdad
Quitale la tapa al relex y accionalo manualmente pero debes tener el switch en la posicion on
juan jose garcia de México hace 8 años
Dejale el switch abierto 3 o más horas no pasa nada si lo dejas mas tiempo abierto, y despues al finalizar vas y lo prenser
Mejor respuesta (según Christian vent)
Christian vent de México hace 8 años
Gracias a todos por su comentario ya encendi el carro y ya anda jalando. No hera nada de lo dicho. Era el motor de arranque que se asi corto. Saludos desde tj
pilos lopez de México hace 5 años
Hola amigos alguien tendra el diagrama de encendido del carro neon 1996 que me lo puedan mandar aqui [email protected]
Buenos días alguien que me ayude tengo un neón 2003 un sólo árbol le cambiamos el kit de clutch y al exharlo a volar empezó a temblar bastante asta que se apagó se le metió el scanner y sacó falla de sensor de posición de pedal se le cambio en sensor de cigüeñal y fue como arrancó pero fallando checamos los inyectores y el inyector 2y4 se quedan directos que puede ser
Se te bloquio hermano revisa si hay chispa de ser positiva la prueba bebes desbloquearla de la siguiente manera agarra y puentea el reled de ignicion osea el del arranque pasa el switch a pa posición on y saca el filtro de aiere y echale un poco de gasolina por la garganta y dale a prender al prender trata de mantenerlo tres minutos acelerandolo echandole combustible para que no se apague y listo
edgarjosecol de Venezuela hace 5 años
Aunque la solución no es lo mas original. Me sirvió ya que mi llave original se daño.
El carro arranca si le desconecto los dos inyectores que se quedan pegados pero como sólo trabaja dos inyectores pues no acelera no se si eso tenga que ver que este bloqueado o que otra cosa puede ser
Y ya cuando arranca echa explciones como si estuviera fuera de tiempo y echa bastante humo
Buenas tardes aver si hay alguien que me pueda ayudar tengo una ford f150 modelo 98 6cil el problema que tengo es que no quiere arrancar echa muchas contra explocines como si estuviera fuera de tiempo ya le cambie bobina checamos bien el orden de encendido en los cables y nada namas no quiere arrancar ya la quise escanear pero no agarra el scanner x hay alguien que me pueda echar la mano
Buenas tardes yo tengo un problema con mi neon modelo 98 ya que de un dia para otro ya no quiso arrancar pense que era gasolina pero le eche y no fue asi y de tanto k le estuve dando marcha se bajo la bateria y es nueva la bateria que podria ser xk cheque los inyectores y si sale gasolina los cables de las bujias igual y dan su chispazo me podrian ayudar para ver que podria ser
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Gracias ricardo pero una pregunta esos pasos solo los tengo que hacer al dar esos tres llavazoz en la primera ocasión o es en cada código tengo k dar esos tres llavazoz sin dar marcha respectivamente
El procedimiento es una sola ves. Despues solo es contar los parpadeaos del check engine
Ok gracias ricardo deja checo y te dire k me paso muchas gracias
Tengo un meon 98 loestacione yyanodio. Arranque ya cambie sensor desagüeñal y nada siguesinchispa. Que puede
Ser
Ser
Miguel ángel Esparza mollina de México hace 6 años
Buenos ojalá me puedan dar una ayudada. Tengo un neón 2000 le arregle la cabeza lo armé y funcionó pero de repente no arranca cheque alimentación de gasolina y si ahí en el riel cheque chispa y si ahi chispa paro sigue sin entender no mete códigos. Alguien puede ayudarme. Gracias.
Revisa el tiempo puede ser que la banda de distribucion no este a punto.
Buenas noches tengo un neón 98 lo arranque en la mañana y prendió en na tarde lo quise prender y ya no prendió cheque los sensores de cigüeñal y arbor de eleva no tengo inyección y chispa que puede ser los sensores son nuevos
Antonio Vázquez de México hace 3 años
Cada que se descargaba la batería después de cargarle tengo que hacerle corto en el arnés de la cajuela. Ten~a mucho tiempo sin hacerlo y se me olvidó cuáles cables puenteAr para que arranque.
Tengo un neon 2000 que me marca fuse ya cheke todos los fusibles y al gun corto este neon sele reparo la máquina por que se amarró el motor pero al prederlo nueva mente solo prendió una ves y me marca ese código de error fuse con la llave noda marcha le puse un en encendido directo ala marcha sida marcha pero no enciende alguien le apasado este bloqueo
Buenas tardes tengo un neon 2003 estándar no quiere arrancar ya hice pruebas y la marcha o motor de arranque si funciona en el tablero enciende todo pero un foco rojo para parea y se queda encendido...q podrá ser espero me puedan ayudar gracias
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave , puede no estar identificando el chip de la llave y activa el inmovilizador de motor (punto rojo)
Lleva la llave con un cerrajero automotriz para verificar si esta bien, de lo contrario hacer y programar otra llave nueva
ComentarPrende y se apaga. Solucionado
Hyundai Santa Fe 2004 4 puertas Sta Fe 4 cil. Motor 2.4 80000 kms
Empezó a fallar y despues de ver la falla resulto que los cables del sensor de levas se rompio el 1er cable de la clavija contandolo de arriba para abajo. Y se lo pege y se arreglo. Total que se rompieron los demas cables y se quemo el sensor de levas le puse uno nuevo pero el problema no se corrigio sigue igual prende y se apaga a los 3 segundos si alguien me pude ayudar se lo agradecere. Eternamente TKS...
3 casos
Mejor respuesta (según AAAV.)
Posiblemente en el corto se quemo un integrado de la computadora... hacerla revisar...
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 7 años
Chequee también en sensor fe posición de cigueñal, ckp también puede que sus cables estén dañados o el sensor esté sucio o en mal estado.
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 6 años
Por lo menos en motor D4EA,Common Rail (crdi);el sensor de posición de eje de levas lo encuentras despues del 4to cilindro, arriba de la tapa de válvulas y solo tiene un perno de 10 mm para soltarlo, y el sensor de posición de cigueñal, está en el block del motor (a la altura de donde irían los. Pies del conductor) también está solo con un perno de 10 mm. Aveces solo falta sacarlos para limpiarlos un poco. Espero la informacióm te sea útil. Saludos.
Hola amigo buenas !, TENGO EL MISMO PROBLEMA... pudo solucionarlo ???
HOLA buenas noches el problema de el santa fe q estoy viendo tiene chispa y gasolina y se apaga
Limpieza al cuerpo de aceleracion , borrar codigos y reprogramar la minima...
Es la marcha programada de fabrica , motor encendido sin acelerar ; generalmente esta entre 750 y 800 rpm...
El mío era sensor árbol de levas, lo quemó ya que le llegaban 12 v dónde debería llegar 5 v y se me arregló.
Limpieza al cuerpo de aceleración y al iac, y reprograma la mínima...
Sensor de Eje de levas Bloque 2 corresponde a Sensor LH o al RH?
ComentarProblemas para encender
Mazda 3 2004 Mazda 3 4 puertas 182000 kms
El carro no quiere encender. Ya le cambiaron el cam sensor, el crank sensor y el starter. Lo lleve al dealer Mazda y e dicen que los harness (cables) están quemados. Lo llevó al mecanico y me dice que si huele a quemado pero que el harness no están quemados. Que tal vez este fuera de tiempo. Llevó 1 mes en esta situación. Ayuda por favor
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El encendido de estos carros los maneja el sensor cpk o sensor de cigueñal, para colocarlo a punto el manual dice lo siguiente: colocar el motor en punto muerto superior (PMS), esto lo haces con un dado 21 mm o 22mm no recuerdo bien, en la la rueda fónica, bien la tapa cadena tiene un orificio lo mismo que el damper o rueda fónica, coloca un tornillo para alinearlos. El damper tiene un espacio de ahi vas a contar nueve 9 en sentido anti horario,ese diente lo vas a alinear con el eje del sensor. De esta manera se sincroniza el encendido de estos carros, ojo encendido.
Edgardo1427 de Panamá hace 5 años
Buenas tengo un mazda 3 2.3 y le monte un motor 2.0 electricamente todo esta bien cuando lo escaneo solo sale falla de bolsa de aire los sensores estan bien y el carro no enciende no genera chispa el mecanico me dijo que es por una corona en el arbol de leva es cierto?
Yo tambien le puse un 2.0 a mi mazda pero tenia un 2.3 y no enciende y todavia tengo el problema es manual
ComentarFallo de sensor de árbol de levas de jetta
Volkswagen Jetta 2005 234999 kms
Buenas, alguien que pueda ayudarme con un fallo que tengo con un jeta sport Line 2005, por alguna razón esta quemando el sensor del árbol de levas, cuando le pongo el nuevo tardara como 3 días funcionando bien, después empiezan los fallos de que se apaga o no arranca tengo que esperar un tiempo para volver a arrancar pero una vez que ya sucede el fallo continua haciéndolo hasta que yo haga el cambio por el nuevo sensor
1 caso
Es el original? Hay que revisae tierras y corrientes checar si no hay un corto pero la calidad tiene que ver
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