Mi terracan parte en frio y en caliente no arranca hasta que se enfria. He leido varias soluciones pero ninguna concreta. Donde la llevo en Santiago de Chile. Un taller conocido y recomendado
Podrías contactar a jonathan el trabaja para la marca aqui en este foro de hyundai ya es conocido a mi me arreglo una santa fe su numero es el 56964725605 jonathan rodriguez
Mira el vive en alcalde jorgue monckeberg pasaje pachica 4274 comuna de ñuñoa el cuando no contesta lo mejor es enviarle un sms a mi tambien me costo in mundo ubicarlo
Hola, lo tuve que llevar a otro taller porque Jonathan trabaja los fines de semana y necesitaba viajar urgente... Le cambiaron los dos sensores de leva y cigüeñal. Ahora no parte ni en frio ni en caliente. Estoy peor que antes. Harán un nuevo scanner. Algún consejo.
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Hola, si le sirve a alguien les comento que solucioné el problema de arranque en caliente. Cuando cambié los dos sensores tanto de leva y cigueñal, dí por seguro que por ser nuevos no venían fallado, pero el de cigüeñal si venía fallado. Pero por ese motivo estuve sin vehículo por un buen tiempo hasta que el mecánico me hizo comprar otro nuevo y finalmente quedó ok. Nunca den por sentado que los sensores por ser nuevos estan ok. Sucede rara vez pero a mi me pasó.
En estos carros influye mucho la marca del sensor
En algunos casos aunque sean sensores nuevos genéricos no funcionan
Lo recomendable es poner sensor original o alguno de procedencia koreana
Hola necesito ayuda urgente mi Terracan dejo de funcionar de la nada, llegué a un lugar estacione y luego al volver le doy arranque, trata de arrancar y no parte. Lo lleve por el mismo problema a un mecánico de la marca y le cambio muchas entre esos inyeccion, distribución, sensor de presión del riel y otras cosas , me lo entrego funcionó tres días e hizo el mismo problema tal cual,
Ya he gastado mucho por lo cual el mecánico ya no me da confianza. Alguien que haya pasado algo así me pueda ayudar por favor atte uds. Fredy
Hola yo tengo ese problema que a veces con el coche en caliete no me arranca pero anda bien y no da ningun sintoma de averia, le hemos pasado la maquina y no marca ninguna falla. At i te marcaba falla
Hola necesito ayuda mi terracan 2.5 no enciende a la primera. Pero despues durante el dia funciona bien es solo la primera partida de la mañana. Gracias
Hola. Mi terracan no arranca. Meda el escaner fallo imv. Le puse una nueva y es peor ahora ni arranca...tambien dio fallo del sensor de levas. Tambien lo cambie y sigue igual. Que podra ser?
Te comento tuve este carro, el 2.9 arrancaba en frio, caliente o cuando se le ocurría, pero cuando daba la falla, no arrancaba para nada, era error del sensor CMP sensor de barra de levas, que funcionaba bien, a veces funcionaba y otras no, cambie ese sensor y asunto solucionado. También falla el CKP que es del cigüeñal, pero mi caso no fue los 2 solo 1.
Mi camioneta empezo a tener problemas con la partida y cada ves fue costando mas que encendiera, habia que bombera la bomba del petroleo... ya a estas alturas he cambiado todo, la bomba, los inyectores, los filtros, y aun asi sigue aveces sin partir, lo otro es que si lo gro hacerla partir luego de unas horas me come la bateria. Ya no se qe hacer la han visto varios mecanicos, el ultimo dijo que le faltaba calibrar la bomba inyectora. Es motor 2.5 diesel año 2001. Ojala me puedan dar una luces de que puede ser y no seguir pagando a mecanicos chantas que solo por hacerla andar me cobran 60.000. Soy de Iquique Chile
Hola ví tu comentario de tu Terracan, sabes que a mi meme pasa lo mismo con mi Terracan, le he cambiado inyectores, unos sensores, etc, etc, puro gastadero de lukas, y aun sigue sin encender, apago el motor, luego quiero darle arranque y no pasa nada, después de unas horas recién parte nuevamente, me gustaría saber si solucionaste tu problema y finalmente que es lo que tenía, es para tener mas o menos idea de lo que puede ser también en mi caso. Te agradecería tu respuesta, Saludos. Victor Oyarzo, vivo en Chiloé- Castro.
Problema. Es punto mal. Puesto. En frío arranca pero cuando calienta ya.no arranca. Todo en su punto y los. Pinñoes con el punto. Hacia fuera. Eso es lo correcto otros ponen los puntos hacia dentro y electrónicamente está fuera de punto.
Hola. Llevo una semana con la camioneta bien, por lo menos no da problemas en la partida, enciende al momento, lo que le hicieron fue sacar el motor de arranque para revisar carbones y eso, este estaba quemado por ende se soluciono esto con el cambio carbones nada mas, ademas se le reviso el relenti y quedo super, no meha comido la bateria(que es nueva), y no he quedado en pana. Hoy estoy cambiando correas de distribucion y ver si los rodamientos de los tensores estan ok, ademas de ver los retenes y el cigueñal, para dejarla lista. Por otro Lado mi camioneta ha perdido fuerza desde que se me hecho a perder y tirita en 3ª, asi es que luego seguire con este arreglo, Espero ayude mis datos
A mi me paso lo mismo con mi terracan y el problema era el motor de arranque que no tenia carbones y de tanto tratar de echarlo a andar queme el motor de partida hizo un corte y tuve que cambiarlo, solucionado el problema a la vez me reisaron las bujias y había dos quemadas.
Ppfff cuento que nuevamente mi camioneta esta dando problemas para partir... definitivacmente creo que tendre que calibrar la bomba... ni un brillo el arreglo del motor de partida me duro un mes!
Estimados, empece con los mismos problemas de arranque y gastadero de plata... agradecere indicar posible solucion ya que los mecanicos andan muy perdidos... mil gracias
Hola yo TENGO UNO DEL 2006 Y TENGO EL MISMO PROBLEMA, ESTOY DESESPERADA, HE NOTADO QUE EN LOS DÍAS MAS FRÍOS NO PARTE, DESPUÉS A MEDIA MAÑANA LO ENCIENDO Y PARTE SIN PROBLEMAS...ALGUIEN SABE SI LO PUEDO ASOCIAR AL FRÍO( SOY DE PUNTA ARENAS) me han dicho tantas cosas los mecánicos, hasta uno dijo que era el computador...a veces parte despues de bombear la bomba de petroleo, otras veces no, despues de intentar me quedo sin bateria...uuuuyyy lo quiero vender no lo soporto, y es una lastima por que en todo lo demas es excelente! quien me puede ayudar? gracias
Pregunta ? Que respuestas te an dado los mecanicos sobre la partida o te an dado una solución o algo ? Y si puedes dar mas detalles sobre la pane... Pregunta cuanto kilometraje tiene y si le as hecho la mantencion adecuado segun su kilometraje... Le as cambiado las bujias incandescentes ?
No toquen la boba de combustible, ni hagan anda con los inyectores, revisen frente a la boban se encuentra un pequeño perno que en su interior tiene un filtro muy pequeño de maya sera de unos 4 centimetros , el filtro no se ve hasta que sacas el perno liberas una manguera de combustible y accedes a este pequeño filtro. Una vez que lo limpias vas a ver como el terracam enciende y vuelve a la vida.
Maximo me puedes enviar foto por watsap o correo del tornillo que dices tengo problema en terracan 2004 2.9 no la puedo hacer encender ya he pagado a mecanicos que entre ellos se contradicen mi correo [email protected] watsap +56999786792 espero me ayuden gracias
Buenas, tengo un Terracan Diesel 2.5 intercooler, una mañana de la nada dejo de funcionar, da encendido pero no arranca, he revisado todos los fusibles y relay tiene alarma pero no sé que sea...
@Gato gatokiYa no tengo el terracam, pero en donde estan las flchas esta ese filtro es muy pequeño de malla sacas el tornillo y adentro esta, no me acuerdo si es el primero o segundo tornillo pero creo que es en el que esta adelante de la boba en la parte derecha
Revise ese perno , nunca lo encontré. . . Que hice ahora despues de mucho tiempo tener la camioneta botada? medi compresion y tenia dos a medias, termine haciendo rectificación de culata! y ahi partio! ahora esta en rodaje y estoy terminando de ver si da otras fallas!
SOLUCION:_les cuento que mi solución pasó por hacer un test a los inyectores (muy barato y sale si están malos), tenia dos en mal estado , los cambiaron, ajustaron y santo remedio...esa es mi experiencia. Hagan un test a sus inyectores y alguien que sepa y que no les desarmen nada. Espero les sirva...salu2
Titin, el hyundai terracan 2.9 crdi efectivamente utiliza 4 bujías incandescentes (no son las mismas que las bujías "chisperas" de los vehículos bencineros) y cuando a estas bujias incandescentes las atraviesa una corriente eléctrica se calienta una resistencia que tienen dentro lo cual las pone al rojo vivo y calienta ya sea la cámara o pre-cámara de combustión dependiendo de como lo disponga el fabricante del vehículo. Esto facilita en gran medida el arranque en frió del motor del coche. Si a tu coche titin le cuesta arrancar en "frío" es bastante probable que el problema resida en esta bujías o en su temporizador dañado. Espero haberte sido d alguna ayuda.
Estimado JCRM: Las bujías incandescentes en el Hyundai Terracán 2.9 Crdi están ubicadas en la culata al lado izquierdo del motor (desde la perspectiva del conductor, perspectiva que toman en cuenta todos los fabricantes automotrices del mundo) ósea que si abres la capota y te paras frente al motor estarán a tu mano derecha (no confundirse). . . Para encontrarlos en otros vehículos diésel fíjate donde esta ubicado el múltiple de admisión, el motor tendrá 1 por cada cilindro. En el caso del terracán no se ven a simple vista, debes sacar la cubierta plástica del motor que se encuentra inmediatamente superior del intercooler (intercambiador) del turbocompresor, luego el intercooler mismo y allí las verás: cuatro bujías de incandescencia unidas por una masa común. Espero que hayas entendido, cualquier inquietud puedes preguntarla sin dudar. Saludos XD.
El terracan 2.9 crdi si tiene bujias de incandecencia al igual que cualquier sistema de camon rail. CRDI =cammon rail direct injection, pero solo son para evitar el ruido y golpe de inyeccion. Respecto a su problema lo mas probable es que esten con problemas sus inyectores, comunmente los terracan fallan a los 200mil KM, es una falla comun, le recomiendo que recurra a un buen mecanico o servicio de inyeccion. Ojala sirva mi aporte, Saludos...
Hola tintin te explico los terracam 2.9 no usan bujías incandescentes si usan un sistema de resistencia para calentar todo el multiple de admisión y lo encuentras en la parte superior de este después del intercooler. Los que si llevan bujias incandescentes son los terracam 2.5
Espero te sirva de algo.
Estimado Chinobarra en primer lugar es "Common Rail" no "Cammon Rail", en segundo lugar, el hecho de que un motor de combustión interna ciclo Diesel utilice el meniconado sistema de inyección electrónica Common Rail y que esta sea del tipo directa, no guarda relación de que utilice o no utilice bujías de precalentamiento Diesel, solo que se vuelven menos necesarias en vehículos con este tipo de configuración (inyección directa) en climas cálidos, así es que le recomiendo estudiar más e informarse mejor antes de afirmar categóricamente semejante aberración respecto al sistema de inyección electrónica Common Rail. Pero descuide, no importa si me contradice o no, después de todo para este propósito son los foros, nada más aporto mi doble experiencia como Mecánico automotriz en sistemas electrónicos de profesión y a su vez como dueño de un Hyundai Terracán, debido a esto yo mismo he podido participar personalmente en sus mantenciones tanto predictivas, así como también correctivas al momento de adquirir este vehículo. En relación al tema de los inyectores de combustible, claro que es una "falla común" "de los terracan" así como también de cualquier vehículo al cual no se le realicen puntualmente sus respectivas manteciones predictivas recomendadas por el fabricante. Por último, el punto es que, de nada sirve lo que decimos si no aportamos de forma empírica pruebas verídicas y fehacientes del tema en cuestión, por tanto aqui dejo unos links como respaldo de mis argumentos y conocimiento técnico del tema. Respuesta para Chinobarra: http://i.imgur.com/r14A3A7.jpg?1 http://www.aficionadosalamecanica.net/…
Respuesta para manuel: Estimado, la versión 2.9 Crdi del Hyundai Terracan si utiliza Bujías de Precalentamiento Diesel. http://www.oscaro.es/bujia-de-precalen…
Hola veo que eres entendido en lo que respecta a la hyundai terracan por eso me gustaría que me asesoraras con mi terracan el problema que tengo es que se me a estado calentando y me bota el agua al deposito pero se calienta mas rapido cuando subo a mas de 2500 revoluciones un mecanico me dijo que tengo hacerle reapriete en los pernos de culata porque cuando le cambiamos la empaquetadura de culata no se le iso por eso me gustaria saber el torque de los pernos de culata
Que tal es el terracan 2.9, me estan vendiendo uno, pero todos dicen que es malo, pero la verdad me gusta mucho el carro pero no uqiero un dolor de cabeza
Buenas tardes tengo un hyundai terracan 2.9 gli del 2004 y no arranca se corta la corriente lo hemos scaneado en el taller y me sale codigo de error p1640 main relay circuit malfuntion y p1120 malfuntion no se cual es mi problema o donde estan ubicados esos relay.
Todos los días luego de que arranca pasan unos 30 segundos y se para, para que vuela a arrancar hay que bombearla y vuelve a partir sin ningún problema hasta que de nuevo pasa un tiempo parada (toda la noche, estacionada en el supermercado, 10 a 15 min parada aprox) y pasa lo mismo que lo anterior (parte y se para, por lo cual hay que bombearla para que parta) y la pera esta buena. A alguien mas le pasa ? Y si es así, ¿descubrieron el problema ?. Yo creo que se descarga el sistema, y creo que es por la válvula de retención. (¿Alguien sabe dónde está? ) número de contacto cualquier cosa +56963087171
Amigos el filtro de petroleo se aprieta en una base donde en la parte superior tiene un pulsador de goma que al presionarlo succiona petroleo y presuriza el circuito de petroleo, cuando esta valvula esta en mal estado se retorna el petroleo a su estanque
Mi terracan 2.9 tiene problemas de arranque, al estar el vehículo con el motor caliente no arranca
Pero al enfriarse arranca sin problemas, hace bien el contacto, prenden todas la luces pero hace el intento de arranque y nada. -
Ahora no arranca ni frio ni caliente. -
En el panel se encienden todos los símbolos incluyendo este (O) que significa?
Cual es el problema de mi terracan?
Hola buenas, mira yo en tu caso empezaría revisando el sensor cmp y ckp, con su correcta prueba eléctrica al sensor y a su cableria. Espero poder ayudarte.
Primero prueba echándole silicona en la admisión si parte es Por que tienes problemas en la inyección osea de partir a andará relativa mente bien pero la detendrá y no partir a eso diría que los inyectores y la bbomba están con problemas ahí se hasen otros ensayos y pruebas y escalar para determinar con exactitud
El vehiculo iba en marca y de pronto se paro el motor. Al percatarnos se habia roto una manguera de agua. Cambiamos la manguera, dimos arranque pero no parte. Al poner scanner indica falla sensor posicion cigueñal. Se cambio pero aun arroja el codigo. No llega pulso dr inyeccion a inyectores. Al partir inyecatndo eter, enciede sin problemas pero no marca revoluciones en tablero y tampoco con el scanner.
Hola me pasa actualmente lo mismo, dp. De que se cortó correa de alternador
Cómo lo solucionastes. Por favor, respondeme, estoy de vacaciones en Valdivia y todo mal
Solucionaste ?? llevo una semana sin poder hacer partir mi terracan, cambiamos sensor de levas y nada, no llega pulso a los inyectores, gracias [email protected]
Buenas hoy arranque mi terracan al llavaso lo saque y lo lave le entro agua por la parrilla donde van los abanicos cuando termine no me arranco y me sonaba como cuando una bateria no tiene la fuerza total despues me parpadiaba en el tablero el coloche de precalentamiento lo arranque empujado y arranco pero no se me quita el parpadeo del colocho lo ando un rato y llego y arranca a llave pero cuando lo dejo mucho sin generar no me arranca mas ayudenmen son varios problemas
En la mañana cuesta que parta el jeep...es como si estuviera ahogado, le cambiamos la bujia que estaba quemada, me dijeron que podia ser arranque o bateria...pero eso se soluciono...pero no se que le pasa...help me plis
Lo mejor es hacer una medición con el escaner y revisar los sensores ya que las terracan tienen problemas de arranque en frió acá en gildemester siempre llegan con ese tipo de problemas, y lo otro borrar el código de falla del computador , ya que muchos mecánicos desconectan la batería para borrar el código lo cual es falso solo se apaga la luz check , pero el código queda almacenado en la memoria del computador
Mi terracan 2002 2.5 automática resulta que en las mañana o después de estar estacionada por más de 6 horas le cuesta encender luego tirita mucho el motor en las subidas pierde fuerza no alcanzo a subir a 100 y cuando la acelero a maximo en la subida el motor tiene un pequeño cascabeleo de por si humea y el gasto de combustible es el triple de los que gasta una del mismo año según conocidos que tienen la misma versión he cambiado bujías, egr y culata pero no se por que aún sigue dando ese rendimiento y esos problemas algún amigo que le haya pasado lo mismo y lo soluciono para no seguir gastando en talleres por qué llevo ya varios e ir al grano
Amigo revisa el circuito de petroleo, filtros y la linea completa, puede que tengas el filtro tapado como también puede que tengas alguna fuga de petroleo en el circuito. -
Hola, tenemos una terracan 2,5 petrolera del año 2001. Hace un tiempo está con problemas en la partida. La llevamos al taller y nos dijeron que eran las correas de distribución y bujías. Se las cambiaron y luego de unos días el problema volvió. La camioneta no parte, sólo al empujarla se puede hacer partir. Testeando la batería marca 12.5 A. Con el vehículo andando un poco más... acelerando (2.500 rpm) el vehiculo la marca llega a los 14. Un mecánico me dijo que serían las correas de accesorio (2) que no eran las correctas y estaban sueltas. Como dato también se prende una luz verde en el tablero, que el mecanico me dijo que correspondería al 4x4... que significa este símbolo?
Buenos días con respecto a tu tema el sistema diésel de la terracan es complejo , ya que muchos mecánicos particulares asocian el problema de partida con bujías incandescentes , aca en gildemaister llegan arto por ese tema , cambian bujías , le hacen afinamiento y el problema persiste , con lo de problema de partida en frio , puede ser problema de sensor ckp o cmp , como tambien problema de sensor de temperatura , ya que todos los vehículos hyundai traen un softwere de seguridad que al detectar algún sensor defectuoso bloquea la partida y también la alimentación a las bujías incandescentes , en cuanto al tema del alternador en todos los vehículos hyundai en relenti debera entregar una carga de 13,5 volt y en modo aceleración 14.2 y 14.5 variable y la luz verde del 4 por 4 te indica que puede estar accionado el 4 por 4 y tambien te puede estar indicando alguna falla
Gracias! tu respuesta me ayuda mucho. Finalmente le cambiamos las dos correas que van al alternador y ayer y hoy ha funcionado bien. Pero nos queda pendiente una revisión al sistema eléctrico de la camioneta.
Problemas con la partida, el cual se cambio la pera los filtros y mantenimiento y también se escaneo y no arrojo nada todas las mañanas parte normal y después se detiene , se aprieta la pera para que suba el combustible y después de muchas veces de pararse hay que acelerar para que a si se caliente. Diésel año 2007, automática.
Buenas noches junto con saludarte ese problema es un defecto de estanqueidad de combustible, ya que tu vehículo lleva sistema comon rail , lo que tiene que revisar tu profesional es la bomba de enlace que lleva tu camioneta y revisar toda la linea de alimentación de petroleo junto con testear los inyectores a mi me han llegado 3 terracan por el mismo desperfecto, también teienen que revisar el sensor de giro y el sensor de presión de combustible
La Terracan No quiere partir , hace un año tras le cambie las golillas de los inyectores y el maso de cable de los inyectores mas un inyector ,este ultimo cuando me disponía al ingresarlo al computador de veh. Se reinicio solo. Ahora esta fallando... no parte , lo ayude con un artocha de fuego y partió...se siente como que un cilindro no funcionara. Me arrojo esto el escaner P1120-1119-1640-2269.
Que tal amigos un gusto saludarlos desde guatemala quisiera que me ayudaran si fueran tan amables tengo una terracan y sali hace unos dias a hacer un mandado regrese y la deje en su parqueo todo normal al dia siguiente iva a salir y la intente arrancar pero no arranco solo me da starter espero su ayuda y de ante mano gracias saludos
Eso me sucedió el año pasado, fué la bateria, compré una nueva y se la cambié. Las baterias nuevas no avisan de que estan bajas o agotadas, te enteras porque deja de arrancar el coche.
No mantiene la presion en el sistema de inyeccion, debo usar la bomba de mano sobre el filtro de diesel para que arranque el motor, luego ya no se apaga a no ser que quite el switch de apagado. He cambiado el filtro con todo y bomba; pero aun persiste el problema.
Hola Angel, soy de la Romana, lograste arreglar tu terracan, tengo el mismo problema, en carretera se detuvo, y no acelero mas, estoy buscando los inyectores, pero me da miedo que cuando arregle esto sea otra cosa
Hola, Buenas. Les cuento hace poco volvía de vacaciones y mi camioneta subió de temperatura de 1/2 a 3/4 partes, la lleve al mecánico, para evitar posibles problemas el mecánico me dijo que le hiciera cambio de empaquetadura y la hicimos. Hasta ahora funciona bien, excepto que ahora en las mañanas cuesta que parta, no se a que se deba, los filtros tienen poco uso y el tablero no arroja nada.
Si le cambiaron empaquetaduras en las terracan hay que siempre revisar las bujias incandescentes ya que esas tienen que ver en la partida en frio , puede que una ao varias ya estén con desperfectos esas se miden generalmente o la falla que dan es que la camioneta se pone dura para partir, en otro ambito puede ser algun cable flojo que se le haya quedado al técnico sin conectar como alguna tierra lo mejor es escanear y hacer mediciones
Hyundai Terracan 2005 2.9l Man Diesel 4x4 256000 kms
Hola, tengo el siguiente problema. Hecho andar la terracan 2.9 2005 ningún problema, pero después de andar unos 20 minutos o mas la paro y no vuelve a encender por lo cual tengo que esperar unos 30 minutos mas para volver a encenderla. Soy nuevo en estos tipos de vehículos
Buen día les comento al principio mi camioneta empezó a consumir un poco más de combustible de lo normal luego un par de semanas después empezó a encender la luz de check cuando aceleraba arriba de las 3,000rpm pero no tenían problemas de arranque, luego cuando me quedaba menos de 1/4 de tanque de combustible el carro se me apaga y tengo que sebar el bombin el combustible para que lo vuelva a jalar y camine, empezó con problemas para arranque hay que darle al bombín cada ves que quiero salir, ya repare bomba de combustible y cambie inyectores y nada el check aún se enciende y cuesta que arranque alguien me puede ayudar.
Hola me pasaba lo mismo de las mañanas o aveces cuando me estacionaba y le cambié los filtros por unos beste y bosh ya que los alternativos que tenía (mann) queda con una pequeña olgura en los conectores por donde entraba aire. Y estos filtros aparte tiene válvula Anti retornos. Prueba con eso.
Saludos
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En algunos casos aunque sean sensores nuevos genéricos no funcionan
Lo recomendable es poner sensor original o alguno de procedencia koreana
Desde ya muchas gracias.
Ya he gastado mucho por lo cual el mecánico ya no me da confianza. Alguien que haya pasado algo así me pueda ayudar por favor atte uds. Fredy