Problemas de Se acelera a toda revolución
Problemas destacados
Golpes de la transmisión
Hyundai Sonata 2011 N20 110500 kms
Tengo un sonata N20 2011 y cuando va a pasar de 2da a 3ra y de 3 a 4ta marcha da un golpe y queda como si estuviera confuso al pasar el cambio. Le eche un aditivo y mejoró un poco pero sigo con el mismo problema y cuando lo acelero a muchas revoluciones casi no lo hace
ComentarSe acelera a toda revolución en otros modelos
Ruido al acelerar a altas revoluciones
Chevrolet Spark 2011 1.2 lts equipado 160000 kms
Tengo un problema con mi spark no sé si alguien pueda darme su opinión, al acelerar al coche a altas revoluciones viene consigo un ruido parecido a rechinido o zumbido, se escucha como si fuera dentro del motor, siempre llegando a las 4000 rpm lo hace y es constante, se estabiliza abajo de las 3000 rpm, ya le revise la banda pensando que fueran por desajuste pero están bien. A alguien le ha pasado?
8 casos
Como esta con el servicio, el vehiculo, probablemente el filtro de aceite este un poco tapado y a altas revoluciones no lubrique lo suficiente el motor. Saludos
El servicio se lo hago cada 5000 kms, tiene 150,000 kms, a los 100,000 le hice cambio de varios elementos como bandas, baleros, bomba de agua, termostato, mangueras del istema de enfriamiento etc, etc. como te comente, el zumbido es al llegar a las 4000 rpm y abajo de las 4000 se le quita es asi como si se patinara una banda pero se escucha dentro del motor. Prodria ser la cadena?
Hola, me paso lo mismo y eran los rodamientos de las llantas, ya sean delanteras o traseras es el típico síntoma. Saludos!
Hola, tengo un Spark 2015 al acelerar ( más de 2000 rpm) comienza un rechinido o silbido que aumenta conforme uno acelera, pero disminuye al frenar
Al parecer proviene de la llanta delantera derecha. Realizó el servicio cada 5000 km, desconozco el motivo, me pueden ayudar?
Al parecer proviene de la llanta delantera derecha. Realizó el servicio cada 5000 km, desconozco el motivo, me pueden ayudar?
Mismo problema al acelerar mi spark suena como si tuviera turbo , al ir incrementando la velocidad aumenta el sonido , al poner punto muerto lo sigue haciendo hasta que llega a pararlo completamente el ruido se quita , el motor parado no suena nada , apenas se le hizo su afinación completa
Carlos ramos de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema del subido cuando boy a más de 60 pero cuando baja a menos se estabiliza cuando jiro el volante a la izquierda no se siente el sonido pero cuando lo gira a la derecha si
Ola Carlos a mi me pasa igual tengo un spark 2017 te dijeron que era pudiste arreglar la falla te agradezco atencion prestada.
Danielito420 de Perú hace 10 meses
Hola. Tengo el mismo pronlema
Llegaron a identificar el problema?
Llegaron a identificar el problema?
A mí me haces en primera y segunda, ya al acelerar en tercera agarra su ritmo y todo bien, no se que tan normal sea, si escucha a veces como motor viejo o con falta de aceite, pero tiene 115 mil km y apenas se le hizo servicio.
ComentarChilla al acelerar a altas rpm 
Solucionado
Dodge Caliber 2008 LX 168000 kms
Cuando enciendo el auto en la mañana comienza a chillar, despues de que rueda un rato y la temperatura llega a la mitad comienza a disminuir el ruido ( solo es en altas rpm ) nunca desaparece es constante
3 casos
Cuando enciende este foco en el tablero, no me permite avanzar, avanza pero muy lento. Es una calibre 2007, motor 2.0
1
Es la temperatura del aceite de caja de transmisión , general pasa cuando son recorridos largos y te limita la velocidad por precaución
Mejor respuesta (según LuisAvila16)
Israel Agraz de México hace 4 años
Has que le revisen la polea tensora de la banda de accesorios o serpentina!!
ComentarSe jalonea o tironea al acelerar a altas revoluciones
Audi A1 2012 1.4 Tfsi 116000 kms
Se jalonea cuando acelero a fondo y aveces prende el EPC con el CHECK ENGINE. Apago prendo y se quitan los testigos
17 casos
Alguien encontró solución a ese problemas, estoy igual
ComentarSe revoluciona mucho las RPM asta 3000
Chevrolet Traverse 2009 4 puertas 4.3 500000000 kms
Saber hasta dónde se debe revolucionar los cambios de la transmisión automática
1 caso
Me pasó lo mismo ! Jalones fuertes en la subidas y sube rpm a 3000 para cambiar la transmisión
Los cambios en modo económico los hace entre 1500-2000, modo normal 2500-3000, modo de fuerza o poder 3500-4000
ComentarMi carro se acelera a altas revoluciones con solo tocar el acelerador
Kia Rio 2012 350000 kms
Se acelera a altas revoluciones con solo tocar el acelerador
1 respuesta
ComentarProblemas al acelerar a altas revoluciones
Chevrolet Sonic 2016 4 puerta full 1.6 21000 kms
Hola amigo ojalá me ayuden
Toi chato
Me pasa qe al sacar el auto
Acelerado paso 2da y baja
A muchas revoluciones ósea
Se chupa que puede ser
Ojalá me ayuden
Toi chato
Me pasa qe al sacar el auto
Acelerado paso 2da y baja
A muchas revoluciones ósea
Se chupa que puede ser
Ojalá me ayuden
1 respuesta
Tiene garantia de fabrica. Llevalo al distribuidor.
ComentarAl acelerar a bastantes vueltas , el motor golpea
Ford Ranger 2005 Limited 340000 kms
Buenos días , tengo problema con mí Ranger 2.8 , regulando y en primera y segunda anda bien , cuando pongo tercero , empieza a sacudirse mal la camioneta y quiero golpear , una es q está para sin cambio , la tengo q vueltear , para q empiece a golpear , como abajo , dónde le largo la pata , se acomoda , lo q si me empezó a humear un poco , pero no es humo blanco , la presión de aceite bien y no ventea para nada.
Se acelera muchas revoluciones para que entren los cambios
Mazda 6 2009 4 cilindros motor 2.4 195000 kms
Le aplasto el acelerador y no avanza y cuando avanza tiene que dar muchas revoluciones para que entren los cambios
Problema con un yd25 Se acelera a toda revolucion
Nissan Frontier 2012 4 puertas intercooler 50000 kms
El carro cuando lo enciendes se acelera a toda revolucion y esta fallando 1 cilindro
3 casos
Se acelera a altas revoluciones
Ford Focus 2004 ford focus 4 puertas motor zetec 1.8 180000 kms
Buenas tardes mi auto se acelera descontroladamente cuando me detengo y me calienta el agua ya tuve que cambiarle el tachito porque lo agrieto y el electro no arranca...agradeceria si me pueden orientar que puede ser gracias
2 casos
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¡GRACIAS!
Saludos.
Sencillo pones el vehículo en neutro y con la varilla que esta al lado de la bateria la sacas y veras la medida
Como resolviste por que tengo ese mismo problema