Mira empezamos con un scanner arrojo el sensor de levas y cigüeñal lo cual fueron cambiados cambie bujía revise el motor de arranque y todavía nada consulte a un electrico y me dice que puede ser el sensor del common rail pero es demasiado caro para comprarlo y si lo compro y aun no me parte va ser innecesario ayuda por favor!!!

Hola, mi auto comenzó con cortar el motor en marcha, por lo cual se escaneó y se cambió sensor cigueñal, después presento problemas en las partidas en las mañanas sin arrojar error en escáner por lo cual se cambiaron las 4 bujías incandescentes, donde quedo con la luz de frenos encendidas a ratos y costando para frenar, por lo que al parecer en el cambio de las bujías se pasó a llevar una cañería de aire, problema de vacío me dice mecánico hicieron un bypass con manguera y solucionaron el problema de frenos, pero ahora en carretera al pasar los 100km/hr pierde potencia y las revoluciones suben… Leer completa

Uso mi santa fe por los alrededores de mi casa y sin problema ningun ruido cambia todo bien no calienta ni marca nada pero la ves pasara sali en u viaje hice como 100 km y me bajo el aceite a la mitad tiene una pequeña perdida la parte de abajo pero nunca fue demasiado la baja del marcador de aceite

Buenas, tengo un problema con mi santa fe 2007 GL2.7 4X4 automatica, me encontraba en marcha normal a 40 km cuando se empezo a eschuchar un golpeteo fuerte, la camioneta se apago, intente encenderla en repetidas ocasiones hasta que encendio, pense que era la bateria, pero no fue asi, luego de esto me percate de que seguia el fuerte golpeteo, decidi pornerme en marcha y la camioneta respondio bien, con perdida un poco de perdida de fuerza pero pude manejar aproximadamente 70 km.. . El golpeteo se sigue escuchando en la zona del motor y sigue con perdida de fuerza... que puede ser? me han dicho que pudiera ser un taquete y que ademas un cilindro pareciera no estar trabajando

Mi carro le cambiaron las válvulas luego de eso empezó a costar que encendiera y tenía una falla en segunda, luego a los días empeoro la situación perdía fuerza y aceleración se detenía por completo la tenía que encender a cambio de velocidad se descompresionaba y así ahora me indica el mecánico que el sensor de eje de levas esta mal y algo relacionado a la bobina

Ayuda que hago!

Hola, desde hace un tiempo estoy teniendo un problema con la caja automática de mi Santa Fe. El problema es que cuando esta fría la caja no reacciona bien, es como que embraga y no sube cambia el cambio y no soltara el embrague entonces uno se queda acelerando como si estuviese en neutro. Una vez que calienta esto se normaliza un poco, ya que lo sigue haciendo pero no con tanta frecuencia. En las marchas donde mas aparece esta falla es cuando la caja quiere pasar de 2da a 3ra. Lo lleve al mecánico y me dijeron que era el aceite de la caja ya que nunca se lo había cambiado, pero el problema sig… Leer completa