Que tal estimados, ojala me puedan ayudar, tengo santa fe 2007 2.2 diesel automatica vgt
El problema consiste en que cada cierto tiempo y se acorta mas este al ser cuestas las que subo en que pierde potencia, como que se quiere apagar y empieza un ruido como de valvulas, enseguida tira una capa gruesa de humo a la misma vez sigue el ruido, despues se afina nuevamente y sigue hasta un nuevo ciclo
Se probo ya sin el catalizador y siguio el mismo problema, de antemano gracias por sus opiniones
Cuando el motor esta en frio es muy poquito el ruido cuando empezó a tomar temperatura el motor empieza el ruido muy fuerte como su fuera vavulas me poden decir alguna sugerencias
Hay que ver que tantos kilometros tiene tu motor ; algunas veces con el simple cambio de viscosidad del aceite , se logra eliminar el ruido... un 20 w 50 trabaja optimo...en otras ocasiones hay que cambiar los impulsadores... el sintoma se comienza a sentir con el primer encendido en la mañana , lo escuchas clarito por unos segundos y desaparece...
En algunos países los llaman takes , buzos...etc.. . Son los encargados de controlar la tolerancia entre válvula y balancín o en muchos motores , el eje de levas...y en algunos se van haciendo ruidosos ,a medida que el motor envejece , es más notorio, en especial en el primer encendido y desaparece unos segundos después... cuando ya no desaparece el golpecito , hay que templazarlos... Los aceites livianos , 5 w 30 o 40 , ayudan a minimizar el golpeteo. N
Ah...gracias, en La Argentina los llamamos botadores hidráulicos..., lo extraordinario que en mi Oroch son nuevos, justamente porque uno hacía mucho ruido, se cambiaron, y la verdad es que el golpeteo sigue, en especial cuando calienta, que en todo caso, tendría que ser alrevés, ya que dilata. El vehículo es nuevo, y si bien funciona bien, tiene pique, regula parejo, es ruidoso, aunque percibo que en ciudad está consumiendo un poco más...
Muchas gracias. Fuiste muy atento. G.
Hola q tal tengo un problema con un Nissan march 2019 cuando está frío todo normal pero ya q yege a su temperatura se empieza a escuchar o golpeteo del lado del filtro como si fuera ruido de válvulas nada mas aveces lo ase y desaparéese el ruido solo lo ase con el motor caliente si me pueden ayudar
Cuando dejó arrancó por primera ves en el día mi golf 2006 hace un golpeteo d válvulas por unos segundos y después se va. Alguien sabe decirme pq?? Gracias
Hola tengo un Renault clio modelo 2000, al arrancar el auto golpea como si fueran las válvulas, o los botadores o inyectores, no tengo idea de que será! Si me ayudarían por favor con la respuesta así me veo que es, porque al acelerarlo se escucha más fuerte el golpeteo
Revisa el aceite, que el aceite circule ppr la cámara... enciendelo y quita la tapa del aceite, ppr ahí alcanzarás a ver si hay aceite o no... en caso que no haya bastante aceite circulando, debes verificar la bomba y el colector de aceite del carter.
Hola amigo, el golpeteo se mantiene aún acelerando un poco? Es decir, aumenta el golpeteo si aceleras? O por el contrario, el golpeteo desaparece a medida que el motor se mantiene encendido...
Casi desde 0 km hace un golpeteo entre las 1500 y 2000 rpm al acelerar suave. Si acelero fuerte o la dejo flotante, sin hacer fuerza no lo hace. Lo extaño es que acelerando en vacio, sin traccionar no lo hacía. Ahora lo hace muy suave en vació. A alguno le pasó algo parecido?
Tengo 2 camioneta iguales. Lo que voy a hacer es pasarle la válvula vvt de una a la otra a ver si el problema está ahí. Después les cuento el resultado
Les comento que despues de pasar las valvulas vvt de una camioneta a la otra siguió igual. Conclusión: Tiene un problema en el mecanismo vvt del arbol de levas de admisión. No la desarmé, la ando así. Ya tiene 100000 km y no da problemas. Lo unico notable es que tiene menos fuerza que la otra camioneta a la que le funciona bien el vvt
Escucho un ruido parece ser de la caja cuando aceldro para salir hace un ruido comoa valvula pero la hice vdr y no saben decirme tambien ciento cada tanto como aceitd quemado
Tengo una tracker 2016, le repararon la culata cambie las bielas,rectifique el cigueñal le compre los impulsadores ,bomba aceite nueva, bomba de agua nueva. Y al prenderla sigue sonando como una valvula golpea. Que puede ser por favor ?
Cuando arranqua despues de unos minutos de estar parado golpea las valvulas luego de unos segundos majora pero el motor sigue ruidoso con respecto a las valvulas
El c3 no trae botadores hidráulicos...el motor de x si es un poco barullero al dar la primera marcha del día...y después merma hasta q levanta aceite a las levas...es eso nada,más...no es de mucha preocupación...abrazo...suerte...
Tengo mi twingo 2008 Version Autentic, hace poco le tuve que reparar; le cambie la culata, se anillo y se sentaron valvulas el carro anda perfecto y marcha muy bien, pero en primera rumba fuerte y en segunda golpetea muy leve es un sonido extraño sin hablar de que se han sentado válvulas en más de 3 ocasiones y nuevamente persiste el ruido en caliente, mi carro no se recalienta está muy bien anda muy bien tiene fuerza y velocidad, lo único molesto es el ruido como si portara una caja de cubiertos en el motor sumado al golpeteo, el mecanico que lo reparo no me da razón alguna me dice que puede ser una válvula o la culata por rectificar y que habría de bajarla de nuevo y eso implica un gasto mas... si alguien me puede asesorar se los agradezco.
Buena noche gracias a los que de alguna manera aportaron su valiosa opinión aun conservo mi carrito una solución a recomendación de un mecánico fue cambiar nuevamente el árbol de levas se calibraron válvulas y pues hasta el momento sigue trabajando muy bien
Al momento de desarollar suena en el motor como que golpeara valvulas cuando sube la revolucion o velocidad le pasa que podria hacer o algun mecanico que me puedan recomendar gracias