Mi Blazer Fuel Injection 1998 estaba botando un litro de aceite diario porque el Bulbo de Presión de Aceite se dañó. Como no tenía uno nuevo le coloqué un Bulbo sin conector eléctrico pero que no filtraba aceite, hasta que comprara uno, para eso debí sacar el distribuidor. Luego de instalar el bulbo de reemplazo, colocamos el motor en tiempo tal como dicen las especificaciones, pero lo extraño es que ahora mi camioneta no prende, antes de cambiar el bulbo prendía sin ningún problema, llega corriente al módulo y la bobina, pero no sale de esta. Probé con repuestos nuevos (Módulo y Bobina), revisé fusibles, cables, pero el problema persiste. Será la computadora que necesita la señal de ese sensor? Agradezco ayuda.

Buen día amigos! Saludos desde Venezuela, Tengo un problema con mi runner 2001 motor 3.4 (5vz), que compre hace alrededor de 5 meses, hace unos dias atrás empezó a echar humo blanco excesivamente, y empezó a dar una mínima falla, asumí que era algún inyector que se había pegado! Me dispuse a desarmar y ver de una vez en que condiciones estaba el motor por dentro, me di cuenta que la correa del tiempo ya estaba a punto de reventarse y también que estaba contaminado por el mal mantenimiento de aceite!. Entonces decidí hacerle el motor le hice completamente el motor, lo coloque en tiempo, le camb… Leer completa

Buen dia. Recientemente cambie la empacadura de la cámara. Sin embargo, durante el armado perdí el orden de los taquetes (usa fijos de locha). Arme por tanteo según tolerancias del fabricante para la luz de las valvulas (En mm Admision 0,15-0,25. Escape 0,20-0,30) y coloque en tiempo el motor segun marcas de las levas y en cero grados el cigueñal. Sin embargo, al vehiculo le cuesta encender en caliente, es decir, en frio prende bien pero si al llegar a un sitio lo apago y quiero volverlo a encender se siente el motor pesado para encender como si le faltara bateria y no logra girar rapido como… Leer completa

Hola chicos que tal como están? Hace algún tiempo coloqué en este mismo foro que había comprado un Matiz pero que tenía problemas con la aceleración ya que el motor se aceleraba solo y de la misma manera se desaceleraba pero nunca estaba estable siempre subía y bajaba la aceleración del mismo, también perdía fuerza como si el motor se enfotara por mas que hundía el acelerador el motor no respondía mas bien hacía un sonido ronco y bajaba cada vez más la aceleración. Un conocido que dice saber mucho de esos carros me recomendó cambiar el sensor TPS y IAC que esos eran los que fallaban, cambié… Leer completa