Problemas de Pierde fuerza al subir las revoluciones

Problemas destacados

Entra en modo defensa

Hyundai i30 2011 1.6 crdi 120000 kms
Hola y buenos días. La otra semana al entrar en autovía al poco de salir de casa el coche al subir de vueltas perdió fuerza y el solo se apagó. Intentaba meter marchas y no hacia nada justo antes de apagarse. Reinicié y en modo defensa sin dejarme pasar de 3000 rpm me dejó llegar hasta el trabajo. Metimos ordenador y no salía nada. Me dijeron que siguiese. Hoy, tras una semana llegando al trabajo sin forzar el coche se me ha puesto en modo defensa solo a pocos KMs y no dejaba subir vueltas. Ningún check en pantalla. Al llegar apagar y reiniciar y todo ok
Alberto de España hace 2 años  
AL
10 casos 
maria de España hace 2 años
Hola alberto, lo solucionaste?
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Pierde fuerza al subir las revoluciones en otros modelos

El carro pierde potencia al subir a 3000 rpm con el acelerador a fondo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 LT SPEED 3P 1.6 125000 kms
Bueno el problema es el siguiente... el carro funciona perfectamente pero al tener tiempo encendido y rodando, es decir; en caliente, el carro empieza a fallar... al pisar acelerador a fondo el carro en vez de subir las revoluciones empieza a bajar como si estuviera ahogado... no lo puedo subir a 3000 RPM porque empieza a perder potencia y se siente como ahogado, y el carro apenas llega a los 80 km/h, de ahí no pasa!. Cambie la pila de la bomba de gasolina hace 5 meses junto con el filtro de la gasolina, por eso no creo que sea la bomba aunque en realidad no se. El cuerpo de aceleración nunca lo he tocado. Que puede ser esta falla? estoy preocupado!!!!! Algun sensor? bobina? pila de la bomba? Por donde empiezo a descartar...?
Alejocacan de Venezuela hace 9 años  
AL
61 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Estan adivinando ! si el problema es de gasolina un manometro los saca de dudas ! si es bobina una prueba de cables en el momento de la falla les dice si hay o no chispa... si no hay pues la bobina o captador de cigueñal estan fallando... y desde luego hay que hacer mantenimiento al cuerpo de aceleracion ! ver que los cables de alta no tengan aceite... que las bujias , al igual que los cables , no pasen de 40000 kms.. . , para tener en cuenta : antes de cambiar cualquier elemento siempre exija una prueba...
Alexis Restrepo de Colombia hace 6 años
Don Alberto buenas noches, me puede regalar un num para localizarlo, tengo problemas con mi aveols 1400 2007, perdio fuerza, se sincronizo, se le lavaron los inyectores con ultrasonido se le cambio bujias y aun sigue sin fuerza, esta mojando las bujias pero no expulsa humo ni nada, estoy ubicado en Bogota
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Con gusto ! 3108034092
Alberto Pérez de Venezuela hace 3 años
Estos síntomas arrojan algún código?
Marcos de Guatemala hace 3 años
@Alexis RestrepoCambile el regulador de combustible eso esta mojando las candelas y esta gaston
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo disculpe el abuso tengo un toyota camry 97 motor 2.2 y dejó de acelerar todo ahora no pasa de 2500 rom tiene pila de gasolina nueva cables de bujia nuevos sus sensores están bien y el motor esta sereno solo que no quiere acerelar mas de 2500 no pasa si sabra de algun pronostico se lo agradezco saludo
Kike Henao de Colombia hace 2 años
Hola mi aveo presenta el mismo problema ya cambie y revisaron todo lo que dice pero aun sigue el problema que mas puedo hacer?
Alejocacan de Venezuela hace 9 años
Saludos Alberto... ok en ese caso como serian esas pruebas porque te recuerdo que la falla la hace es al rato de estar rodando... Parado el carro lo acelero y las revoluciones suben normalmente. El problema es en viaje. Agradezco tus comentarios...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Manometro conectado todo el tiempo para la prueba gasolina... foquito led conectado a la señal que viene del computador al conector de la bobina ( cuando la bobina se calienta , se aisla )... y lampara de tiempo para revisar los cables al momento de la falla... me cuentan como nos fue... me olvide... si le prestan una bobina ensaye antes de de todo lo anterior... saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejocacan)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas pidiera tener el catalizador tapado o sensor MAP malo cualquier
Consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Alberto Pérez de Venezuela hace 3 años
Como actúa el sensor map en esta falla? Mi aveo sincronico también pierde fuerza en subidas. Slds!
geovani de Ecuador hace 9 años
Buenas noches ami me pasa el mismo problema pero asta hora encuentro solución el problema es por ratos debes en cuando ayuda gracias...
Alejocacan de Venezuela hace 9 años
Buenos dias compañeros. En el dia de ayer la falla se hizo mas fuerte y se encendio la luz de CHECK. Lo lleve al taller y le metieron el scanner y arrojo "falla de sensor de oxigeno"; es decir, segun el tecnico, el catalizador tapado... por eso es que se ahoga en alta.
THOMAS JAMK de Argentina hace 8 años
Desenrrosque el sensor de oxigeno y deje conectado la parte electrica y prendalo, a ver que cambios obtiene, , si nota la diferencia automaticamente baje el combertidor catalictico
Sérgio Campos de Guatemala hace 7 años
El mismo problema sucede. Ya se le hizo todo lo que indican. Y es en ciertos momentos que se da el problema.
Dani de Chile hace 5 años
Hola a todos, mi Aveo no pasa las 3000 RPM , con pedal a fondo pero a una velocidad de 120 km/hr aprox? Hace poco días se me prendio el check y me arrojaba falla en el sensor del levas, cual lo había cambiado hace como 3 meses atrás , puede tener alguna relación?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Hay que monitorear en tiempo real...también verificar el catalizador y medir la presión regulada de la bomba de combustible...y el embrague. ??
Dani de Chile hace 5 años
El embrague lo cambie hace como 2 meses atrás, lo único raro es que al momento de pasar los cambios las revoluciones suben un poco, estará patinando?
Peregil91 de Argentina hace 4 años
Buenas a todos!! Les cuento un poquito... a mí auto Fiat idea 1.4 le pasa lo mismo. Llega a 3000 rpm y nada mas. En ovaciones llega a 120 y cuesta arriba queda en 90 u 80. Le cambie bomba de nafta! Filtro Bujías, le hice todos los mantenimientos y aún sigue con esa falla! La prueba del catalizador también! Aunque mejoró bastante el funcionamiento lo único que le pasa ahora es la pérdida de potencia en velocidades altas. Les aclaro que no soy mecánico solo un pobre argentino que no tiene para pagar un mecánico. Gracias!
Peregil91 de Argentina hace 5 meses
Era la ecu... estaba llena de errores... se le borraron los errores y listo... cómo nuevo
DAVID de Argentina hace 3 años
Buenas, les queria contar que compre un chevrolet aveo 2011, y tiene la falla que pierde fuerza o se queda sin potencia y tengo que darle dos o tres arranques para que vuelva a tomar fuerzas no se que podra ser???
Pero eh descubierto que no tiene el catalizador osea le han sacado, eso influye en esta falla?? porque despues le he chequeado en la computadora y me salta falla mariposa del cuerpo de aceleracion le hice su mantenimiento pero dps de un tiempo aparece nuevamente la falla, la verdad si alguno sabe que podra ser le agradeceria...
Saludos
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Primero descarte que la bomba de gasolina sea el problema, mida la presión hasta que se presente la falla...
DAVID de Argentina hace 3 años
Voy a hacerlo y comento si pude solucionar gracias alberto
Peregil91 de Argentina hace 5 meses
En mí caso se le borraron los errores de diagnóstico de la ecu y listo...
Jorge.Villarreal de Ecuador hace 3 años
Esta pasando lo mismo con mi skoda fabia 2006, si me pueden ayudar por favor
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Mide la presión de combustible...
Cruz de México hace 2 años
Tengo un honda ex 2001 vitec std tengo el mismo problema no pasa de 3 mil revoluciones me dijeron que era el catalizador tapado ya lo quite y salio peor ahora tiembla en neutral y le piso el acelerador a fondo y no pasa de 3 mil revoluciones y se lo quito y a veces se apaga o se bajan demacioado la revoluciones y empieza a temblar demasiado el motor me dijeron que era el map sensor o la valvula EGR se las cambie y sigue igual ya tiene bujias y bobinas nuevas tambien alguien me pueda ayudar con un comentario por favor
albertomendoza de Colombia hace 2 años
Llevalo a un buen scanner , monitoreo en tiempo real es lo que debes hacerle...estan adivinando y te esta resultando muy costoso...
Yan* de Cuba hace 2 años
Desconecta el sensor de oxigeno
Nico de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? Yo estoy en lo mismo cambie turbo bomba sensor maf el a de rotación solo me queda probar con el potenciómetro del accelerador, midiendo me di cuenta que después de la mitad del accelerador no. Modifica más. El. Voltaje de. Señal creo. Que es eso quizás la tuya tiene lo. Mismo
Yoa molina de Colombia hace 2 años
Buenos días mi Aveo lo que presenta esq al encender en frío se ahoga tiembla mucho hasta q no caliento bien no fundió a ya después de un rato de andarlo se regula y deja de fallar pero enfrió si falla mucho la verdad esto me ocurre después de aberle lavado el motor lo hice yo mismo con precaución pero no sé si el problema viene de hay gracias agardesco su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Hay que revisar la presión de combustible al abrir el switch y luego al dar arranque... Hay que revisar las bujías y verificar cada cable de bujías... Limpiar cuerpo de aceleración y el iac... Monitorear el sensor de oxígeno... Además de filtros y sistema pcv limpios... Si tiene scanner borrar códigos si los hay...
Maríangel de Venezuela hace 5 meses
Pon que no pasa de 3000 rpm
albertomendoza de Colombia hace 5 meses
Vea posible escape o catalizador obstruido... También medir la presión de combustible...
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Pierde fuerza al subir las revoluciones hasta que se apaga

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, 4 cil 135000 kms
La falla es muy simple pero ningún mecánico me ha resuelto el problema porque cuando se los llevo simplemente no la manifiesta, resulta que, sobre todo en días calurosos y después de andar en el trafico de la ciudad acelerando y frenando cuando quiero acelerar mas para rebasar o porque necesito pasar rápido una calle transitada al subir las revoluciones el motor simplemente se desacelera , pierde fuerza, como si no recibiera gasolina, como si estuviera tapado el mofle, como si estuviera gobernado el motor, como si pusiera el freno de mano y si sigo simplemente se apaga y no prende hasta que se enfria un poco, sigo mi camino y vuelve a pasar lo mismo, etc, etc, etc. Ya le cambiaron BUJIAS, CONVERTIDOR CATALITICO y el SENSOR DEL CIG{UEÑAL y sigue la falla y pues barato no me ha salido
Luis Tomas de México hace 7 años  
LU
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 7 años
No le has revisado el clutch? tal vez ya se esta patinando.
Luis Tomas de México hace 7 años
Sólo una vez me comentó un mecánico entre las posibilidades podría ser el clutch pero hasta ahorita los otros me dicen que está bien y yo lo siento bien, entran las velocidades bien y todo, pero pues estoy viendo así que le pediré que lo revise de eso
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Pierde fuerza al ir andando sube la revolución como si al ir andando

Nissan Versa 2017  8000 kms
Pierde fuerza como si al ir andando pisaras poco el cloush
Alejandro de México hace un año  
AL

Arranca pesado

Cadillac CTS 2005 3.6 200000 kms
Cuando enpiesas a querer avanzar el carro esta pesado , si sube la revolucion del motor pero esta pesado para avanzar
angel de Estados Unidos hace 3 años  
AN
1 ayuda 5 casos 
angel de Estados Unidos hace 3 años
Alguien sabe si es la transmision u otro detalle??
Eduardo de México hace 3 años
AMI me pasa le desconecto la pila y vuelve ah jalar bien
Cecy de México hace 3 años
Afinación y servicios a sistemas de aceleración y al final eliminar los códigos de error
TommyVercetti de México hace 2 años
Ha falla electrica, checa en la caja de fusibles del motor, un relevador que dice tcm o main, cambialos y listo
Yochi sais de México hace un año
Están en buenas condiciones el caro no pasa de 3mil revoluciónes
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Perdida de potencia al salir.

Kia Sportage 2007 Motor 2.0 VGT 105840 kms
Buenas amigos. Mi problema empezó hace como 4 meses. Primero me di cuenta que se chupaba o pedía fuerza al salir de un semáforo o un pare. Esto pasaba a lo lejos más no le di importancia. Ya hace una semana esto mismo empezó a empeorar. Cada vez que detengo el auto en un semáforo o un pare , al salir jalonea o pierde fuerza. Al levantarla a 2000 rpm se mejora , al igual que en carretera no falla. Los cambios pasan bien. ( Es automática). Y decienden bien llegando a un pare. Pero al volver a salir jalonea o como que se chupara. O perdiese fuerza. Aún no prende ningún testigo en el panel. No tira humo por los escapes. La temperatura anda bien. No pierde agua el sistema de enfriamiento. Aún no la llevo a escanear. Espero me puedan ayudar. Desde chile gracias.
Oskarely de Chile hace 5 meses  
OS
4 casos 
Oskarely de Chile hace 5 meses
Aún persiste la falla😭
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El carro lo subo arriba de 2mil revoluciones pierde fuerza apago y lo

Mazda 3 2013 cuatro puestas  198252 kms
El carro pierde fuerza al subirlo arriba de 2mil revoluciones no se apaga ni nada solo tengo que apagar el carro y jala otra ves pero no puedo andar arriba de 2mil revoluciones
roberto chavarria de México hace 2 años  
RO
5 casos 
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