Problemas de Anomalía

Anomalía
Anomalía: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
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El check engine me lanzo el codigo P2096 SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2010 americana 113000 kms
Me tiene loco, le he cambiado el catalizador, los sensores de oxigeno, los chisperos, no se, ademas, el CO es bien alto. Tengo una semana que les cambie los sensores, por los originales, a los 30 min de instalarlos me prendio el check, No se como resolver, hace un dia se me apago solo el check engine, pero no me ha encendido mas, en las mañanas me olia a combustion, luego que se apago el check engine, ya no huele.
JUAN de Nicaragua hace 9 años  
JU
35 casos 
Jorge de Perú hace 9 años
Buen día...
Coméntanos como solucionaste tu problema...
Código 2096...
Y que repuestos tuviste que cambiar...
JUAN de Nicaragua hace 7 años
El filtro de combustible estaba dañado, lo cambie y resuelto el problema
OSCAR de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema, a pesar q cambie el sensor de oxigeno por un bosh y luego el filtro de combustible la falla sigue saliendo, ayuda q puedo hacer
Caimares de República Dominicana hace 4 años
Prueba con un aditivo para limpiar el sistema de inyección y cambia el filtro de aire. En dado caso que no se resuelva verifica que la bomba de gasolina no tenga deficiencia.
Adriel de Estados Unidos hace 2 años
@JUANDonde se encuentra , en que lugar del auto está??
Adriel de Estados Unidos hace 2 años
@JUANDonde se encuentra el filtro de combustible
Caimares de República Dominicana hace un año
@AdrielEn los vehículos modernos normalmente se encuentra dentro del deposito de combustible.
carlos de El Salvador hace 8 años
Buen día tengo el mismo inconveniente me da el código p2096 y me gustaría saber como solucionarlo de antemano muchas gracias
jose ivan de Panamá hace 7 años
Cual es la solucion?? tengo el mismo problema
JUAN de Nicaragua hace 7 años
Revísenle la bomba de gasolina, ese era mi problema, estaba trabajando deficiente.
OSCAR de Perú hace 5 años
Cambiaste la bomba? o solo hiciste limpieza?
Jeannette de Puerto Rico hace 2 años
Cambiaste la bomba? O solo lo limpiaste
carlos robles de México hace 7 años
Tengo encendido el check y me marca el código P2096 de un Hyundai Elantra 2011 me pueden recomendar que devo de hacer
rodolfo de México hace 7 años
A mi me paso igual en my hyundai elantra solo fue que tenia los inyectores sucios y le hice un servicio y una limpieza del sensor maf y tambien cambio del filtro del aire y lo corri como 40 millas a una velocidad de 65 millas y asunto arreglado
Pablo de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo problemas con mi elantra ya revisaron los catalítico y están biem necesito ayuda porfabor
LVillamil de Panamá hace 6 años
Huyndai Elantra Manual 2013, recien el catalizador se destrozo y tapo el mofle luego de destaparlo ahora hace explosiones en el mofle y cuando eso sucede pierde fuerza, tambien pierde fuerza a veces en las salidas cuando esta en baja. Auxilio!
FAEP1972 de México hace 6 años
El problema es una mezcla pobre o rica de combustible. Efectuar limpieza de inyectores para verificar si está sucio el cual no inyecte o se quede goteando. Checar bujias y filtro de la bomba. Como quien dice una afinacion mayor.
Jrios230 de Costa Rica hace 6 años
Tengo el mismo código y lo siento bajo el rendimiento de combustible, me gasta mucho combustible, Alguien tiene el mismo problema
Alonso de Perú hace 5 años
Bueno p2096 sale a falta de limpieza del hupturador. Tambien el filtro de aire y combustible
Belguca de Panamá hace 4 años
Buenos días, tengo un hiuday a cent 2013 la luz se está ensendiendo. Quisiera saber si me podrían ayudar
Luis de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un euro doble árbol y cada vez que lo enciendo a los 30 o 40 minutos se enciende la luz del (check) tiene Candelas punto diamante, cables nuevos ngk , aceite nuevo, bobinas nuevas, no echa una gota de humo ni huele a gasolina en la mufla pero lo gases son altos será sensor?...cuando mido gases con o sin sensor de oxígeno no cambia en nada q será? Gracias...
Mario de Perú hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema accent del 2008 ya cambien filtro de gasolina,regulador de presión,catalizador y los 2 sensores de oxigeno pero igual se prende después unos días me puede ayudar por favor gracias
TavoSmiT de Perú hace 2 años
Llegaste a solucionar tu problema?
Christian de Puerto Rico hace 3 años
Buenas noches tengo un problema en una hyundai del 1994 no me enciende la luz de check enginie y cuando la prende pues la guagua prende
Migdalia Muñiz de Puerto Rico hace 3 años
Tengo guagua Hyundai Accent 2015. Enviende la luz del motor Le cambio aceite y filtro puntualmente que pasará.
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN)
Elio de Puerto Rico hace 2 años
En mi caso eran los cables de las bujías pero también pasé por el cambio de los sensores y nada y de noche ya molesto miraba y miraba el motor sin nada por la mente y de casualidad vi un salto de corriente en el cilindro #2 del cable hacia la tapa, cambie los cables y las bujías y ya van 2 semanas y el bendito código p2096 ni el check han vuelto
Juan de Perú hace un año
Buenas un favor hice cambio de filtro de combustible y se coloco mal un orrin y demoraba en encender luego aparecio la luz del check engine solucione el tema del orrin ya enciende normal pero la luz sigue prendida ya 1 dia y no se apaga que puedo hacer
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Timón se puso duro y tiene código activo c1611 SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2013 4 puertas full 1.6 65000 kms
El timón se puso duro y la luz de EPS NO se borra con el escáner y el código que esta activo es el c1611 quisiera saber si el problema es el modulo o el motor eléctrico de la dirección ya que venden las cosas separadas.
Ricardo de Panamá hace 3 años  
RI
4 casos 
Cristian de Chile hace 3 años
No le. Compres el. Modulo a mí me. Paso lo. Mismo y me. Pidieron que compre el modulo aparte de caro al momento de instalación no mejoro quedó igual el sacnner solo te dice que hay una falla en el sistema pero no te dice que da pieza específica es por lo que te recomiendo lo lleves a la Hyundai si bien te cobrarán por el diagnóstico por último te dirán cuál es la pieza que está fallando yo pasé por más 5 talleres y ninguno pudo mié tras lo único que puedes hacer para ocuparlo es quitarle el fusible del EPS pídele a tu mecánico que lo saqué y la dirección te quedará en mecánica así no se te trabara el volante más bien. Queda duro
Ricardo de Panamá hace 3 años
Buenas tardes yo soy el mecánico no el dueño de el carro yo estuve revisando el código de falla y con el diagrama electrónico medio la línea can q manda el código y estába bien x lo tanto cuando un módulo falla no vuelve a funcionar este estaba intermitente así q saque la computadora del carro y mande al dueño a q la revisara y el problema estába en la computadora del carro ahora sí está perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Panamá hace 3 años
YO resolví la consulta el problema venía de la computadora y la mandé a reparar
Chavez de Perú hace 2 años
El codigo se refiere a q el sensor de velocidad de una rueda no trabaje
Gabriela de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi carro es que tiene el. Volante muy duro pero no prende nada en el tablero le coloque l scanner y no arroja ningun problema
Felix Baez de República Dominicana hace 9 meses
Hola muy buenas yo tengo un gran i10 el guía se puso duro y las rpm están en el suelo y la temperatura no marca nada el eco no enciende y el carro me falla y en el Escaner me dice dos códigos C1611 y C1290
Leo Encarnacion de República Dominicana hace 9 meses
Tengo el mismo problema y el mismo carro
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Código de falla p0743

Hyundai Accent 2010 4 puertas  150000 kms
Tengo un problema con mi transmisión ya que yo pongo mi vehículo en D y el avanza pero no hace los cambios y cuando voy en cuesta pierde fuerza
mseque de Costa Rica hace 4 años  
MS
3 casos 
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Cuando pones D, lo hace brusco? Lo mas probable es que haya que bajarla. A ver como anda la turbina.
mseque de Costa Rica hace 4 años
Lo que pasa es que cuando está frío el agarra con fuerza pero cuando uno hace el alto el pierde fuerza y si usted lo apaga y lo prende el vuelve a tener fuerza pero por ratos hace el cambio fuerte tanto en D como en R
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Bueno si el aceite tiene color rojo aún y está a nivel correcto, hay que desmontarla a ver cómo está la bomba, turbina y comvertidor de par. Son las piezas asociadas al problema que presenta tu auto. Si ves que el aceite está color oscuro y deseas probar si es por falta de calidad del aceite y sus propiedades lo puedes cambiar.
mseque de Costa Rica hace 4 años
Hace poco me tiro que tenía el aceite contaminado y selo cambie todo pero el aceite nuevo era rojo pero si ha cambiado un poquito a más oscurito
Taller Riba de Panamá hace 4 años
El filtro también fué cambiado?
mseque de Costa Rica hace 4 años
Por ratos voy y el carro va en marcha pero de un pronto a otro como que patina la marcha y la vuelve a agarrar y me estuvo dando el problema que el uno lo ponía en D y el como que se quedaba en una sola marcha y al rato hacía el cambio
mseque de Costa Rica hace 4 años
El aceite y el filtro selo cambie el mismo dia
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Recuerdas si en el imán que está ubicado en el carter había residúos en forma de filamentos o brumitos normales?
Esto es para ir buscando posibles desgastes.
mseque de Costa Rica hace 4 años
No de echo no había nada están limpios
mseque de Costa Rica hace 4 años
Es que le cuento a la caja de mi carro se me quebró entonces yo lo que hice fue comprar otra esa venía mala entonces como la mía estaba buena lo que se hizo fue desarmar la mala y pasar todo lo de la mía tenía y sele cambio el aceite y filtro entonces después comenzó a dar la falla que patinaba y entonces sele cambio de nuevo el aceite
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Ok, bueno sé que es caro ese trabajo, pero hay que desmontarla a revisar bien e incluyendo los clutches y sus pastas o separadores. El patinaje va ligado a eso.
Taller Riba de Panamá hace 4 años
También está la posibilidad que sea el dispositivo selector de cambio. Cuando se armó se pudo mover también. Cuando no está bien ubicado no hace los pases.
mseque de Costa Rica hace 4 años
Me ha estado tirando el error p0743
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Ese código está ligado a aceite (bomba), convertidor de par y sensor. El lleva un sensor dentro que es el de temperatura. Todo indica que hay que bajarla. Aunque puedes verificar el cableado que llega al sensor desde afuera a ver si le llega corriente.
mseque de Costa Rica hace 4 años
El código que me tira ese p0743 ese código me tira que es el Solenoide tcc
mseque de Costa Rica hace 4 años
Yo la desarme del lado de los cloches y los revise y se ven muy bien no se ven gastados
mseque de Costa Rica hace 4 años
Habría que desarmar y revisar interna mente como están
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Sí, y revisa todo con calma. Así corrijes bien sin pensar en volver a abrirla. Allá en Costa Rica todo es mas caro.
mseque de Costa Rica hace 4 años
Lo bueno es que yo mismo la bajo por ese lado me ahorro la bajada
mseque de Costa Rica hace 4 años
Le agradezco toda ayuda igual mente igual me gustaría escribirle cuando logre encontrar la solución Si me puede brindar un número telefónico para contarle puede ser de whatsap
Cesar ayala de México hace 3 años
@msequeQue tal disculpa ya resolviste tu problema? Tengo el mismo caso
fernando de México hace 2 años
@Cesar ayalaBuenas tardes cesar ayala, resolviste tu problema
mseque de Costa Rica hace 4 años
Una pregunta aya en Panamá venden los discos internos de la caja porque si en dado caso hay alguno dañado como para comprarlo
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Sí, pero hay que estar seguro.
mseque de Costa Rica hace 4 años
Como que precio puede andar el precio de paquete de discos de esa transmisión
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Bueno ando perdido en eso. Pero veré si los consigo.
mseque de Costa Rica hace 4 años
Cualquier cosa me averiguas
mseque de Costa Rica hace 4 años
Amigo este es uno de los discos del piston
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mseque de Costa Rica hace 4 años
Este es el pistón donde están los discos tocados
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Taller Riba de Panamá hace 4 años
Acabo de ver las fotos. Mi número es el 507 66254212
mseque de Costa Rica hace 4 años
Te voy a escribir por whatsap
mseque de Costa Rica hace 4 años
Te escribiré pronto para,mostrarte como esta,el estado de los discos
fernando de México hace 2 años
Buenas tardes, alguien que me pueda ayudar, ya que me carro le salio el codigo p0743, ya checaron el cuerpo de valvulas por el selenoide y sigue la falla, el mecanico me comento que ya es seguro que es la turbina a lo computadora, alguin que le paso lo mismo, gracias
Taller Riba de Panamá hace 2 años
En ocasiones cuando la computadora está en corto circuito envía falsos códigos. Ella no se auto-escanéa. Así que te recomiendo verificarla con un técnico especialista.
fernando de México hace 2 años
A ok, muchas gracias lo que pasa es que cuando el carro esta caminando la caja se protege, da una patada y ya no hace cambios, en tu experiencia crees que sea la caja o la turbina, ya que tengo que decidir que se va hacer
Taller Riba de Panamá hace 2 años
Muchas veces se queda como 3era. O en un cambio y ya no desarrolla mas. Es probable que sea la computadora. Y creo que es hasta mas barato que bajar la transmisióm.
fernando de México hace 2 años
Muchas gracias, saludos y bendiciones
LMassiel de Panamá hace un año
Hola buenas noches, tengo un hyundai accent 2011 automático y hace unos días cuando lo ponia en R pateaba y en D también, lo escanearon y arrojo un código P0748 valvula de selenoide de presión. Lleve a reparar la computadora, tenia los capacitadores dañados. Pero ya no patea pero en loma pierde fuerza.
Taller Riba de Panamá hace un año
@LMassielBuenas noches, si vuelves a escanear y te sale lo mismo, entonces si debes cambiar el solenoide.
Taller Riba de Panamá hace 2 años
De nada, amén e igualmente.
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Codigos P0122 / P1529 / P0326

Hyundai Accent 2001 verna  300000 kms
Les comento Tengo un Hyundai Accent 2001 doble árbol automático, inicio con fallas que no realizaba los cambios y el código que generaba era el P0123, (TPS) tenia que llegar hasta las 4500 rpm, se le cambio el TPS y cambiaron unas lineas(cables por el conector de TPS) que ya se veían algo dañados, posterior a eso, el carro sigue con problemas pero ahora ahora presenta los códigos P0122 / P1529 / P0326, y camina bien siempre y cuando el carro ande en baja (menos de 40 KPH) si el carro lo paso a alta (mas 50KPH) sigue caminando bien hasta que bajo la velocidad, luego de bajar la velocidad no realiza los cambio se queda pegado en un cambio y/o los realiza hasta las 4500rpm.
Alguien que me pueda ayudar con este problema ya que varios mecánicos lo han visto y no dan con el problema.
nbb111 de Costa Rica hace 8 años  
NB
4 casos 
Oscar de Chile hace 8 años
Estimado el problema no es el TPS, tu caja automatica esta con problema, es tipico problema de esas cajas que al no realizarle el cambio de aceite esta se desgastan, por eso cuando andas de despacio o un tramo corto anda bien pero cuando se calienta el aceite pierde presion y esta se pega en un cambio como seguridad...
Alvaro de Chile hace 8 años
Tengo un matrix 2002 automatico,creo q tiene la misma caja q el elantra y se me pega en la tercera luego de un rato q ando como despues q se calienta el aceite lo malo q ni un año va de que cambie todo el kit completo. No se q hacer ya
nbb111 de Costa Rica hace 8 años
Gracias !! voy a probar cambiando el aceite a ver si tiene mejoría y les comento
Oscar de Chile hace 8 años
Estimado ojo q el cambio de aceite es recomendable tambien hacer el cambio del filtro de la caja... si esto no funciona lamentablemente hay que sacar la caja y mandar a reparar...

Saludos
vasquez de Venezuela hace 8 años
Hermano cambie los sensores de impulso... me paso lo mismo
nbb111 de Costa Rica hace 8 años
Les comento el sensor de golpeteo estaba suelto lo conecte y mejoro en un 90% ero sigue un poco la falla...
Vasquez gracias cuales son esos sensores? Es el de golpeteo? O knock sensor?
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Codigo p1529

Hyundai Accent 2001 1600 dos pertas automatico 105000 kms
Tengo el problema desde hace dos dias, hace los primeros dos cambios bien pero al tercer cambio se pega y no levanta mas y no baja los cambios marca mas recorrido de lo normal sumado a un exceso de consumo de combustible, antes de todo esto después de la segunda marcha pega golpes fuertes en la caja seguido de una luz de check el cual escaneandolo da como resultado el código p1529. Según este código es un sensor de control de velocidades. Me gustario saber cual seria el problema para resolverlo lo mas pronto posible. Gracias!
Gabo de Costa Rica hace 9 años  
GA
12 casos 
MrRacingGarage de El Salvador hace 9 añosContactar profesional
Normalmente la solución la tendrá un especialista en caja automáticas, pero el siguiente enlace te puede dar una idea de lo que pasa.
http://translate.google.com.sv/transla…
ricka de México hace 8 años
Es el map sensor desconectalo y calalo ,la falla se quitara
Marvin Sancho Duran de Costa Rica hace 4 años
A que te refieres con cálalo gracias
Manuel cerros de México hace 7 años
Tengo in problem con. Mi Sunday sonata 00 le pongo an fray y jala dos metros y se neutralisa
ROBERTO BRAVO de Nicaragua hace 6 años
Con un scanner que monitoreen los sensores de flecha de salida y flecha de entrada para observar si estan trabajando bien ambos sensores
Guido de El Salvador hace 2 años
Tengo el mismo problema el vehiculo solo llega a tercera y no avanza no baja tampoco es un hyndai accent 2003 AYUDA
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Enciende check engine y da p300 o p302 se queda trabajando en 3 clindr

Hyundai Accent 2009 2 puertas,  70000 kms
Vibra demasiado pierde fuerza ya se le cambio bujias, bobinas, aceite filtros, sensores, oxigeno, se limpiaron inyectores, se probo la electricidad de cables de bobinas y todo bien. ,,
El caso es q al borrarle el codigo el problema desaparece y el carro vuelve a la normalidad, nada de vibracion, y recupera su fuerza corre bien y todo al los dias se enciende el check pero no vibra ni nada sigue todo normal al pasar otro par de dias comienza a vibrar y a perder fuerza y todo, entonces no se si el problema es electrico o mecanico. Otra cosa es que siempre con o sin codigo encendido el carro al acelerar en velocidad hace un ruido como q latas golpean abajo no se en que parte del vehiculo... necesito ayuda e invertido mucho dinero sin encontrar el problema soy del salvador
cesar castan de El Salvador hace 9 años  
CE
2 casos 
cristian de Chile hace 9 años
Prueba con el sensor maf
jean gomez de Venezuela hace 9 años
Compa el problema de los cilindro puede causarlo el skp de el coche por ende te arroja la señal al tablero o la bobina que cuando caliente deje de funcionar un cilindro verifica y luego me dices
Fernando de El Salvador hace 8 años
Cesar, perdón que te contacte pero es importante que me digas cómo resolviste esta falla de tu vehículo. Casualmente yo también soy de El Salvador y me está sucediendo lo mismo desde hace un par de semanas. Me hicieron cambiar las 4 bobinas de las bujías y me cascabelea el motor y mantiene parpadeando el Check Engine. Si lo resolviste agradeceré tu ayuda para decirme cómo.
alaindaniel1982 de Estados Unidos hace 2 meses
Creo q es lo peor, a mi parecer el auto tiene demasiado juego en alguna biela por eso cascabelea, cambia el aceite por uno mas viscoso para q te dure un poco mas
Raque de Costa Rica hace 3 años
Sigo sin dar con el problema
Ismael de Panamá hace 2 años
Chequea el sensor de Detonacion si escuchas esos golpes como explciones es el sensor q tedigo
Daniel de Venezuela hace 2 años
Revisen su empacadora de cámara está quemada
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Pierde fuerzas en revoluciones bajas codigo p1186

Hyundai Accent 2008 crdi 1.5 full 300 kms
Hola buenas tengo el siguiente problema me arroja el codigo p1186 y cuando estoy detenido en un rojo o voy en una autopista en neutro y quiero acelerar se detiene lo vuelvo arrancar vuelve a encender no se que podrá ser algun sensor o algo...
daniel de Chile hace 8 años  
DA
2 casos 
Elvin astudillo de Chile hace 8 años
Mira ese modelo es sedan sierto al sacar la tapa plactica que cubre las cañerias alfrente ba un riel y se yama camonrayl o algo asi bueno en ese riel ban dos asunto ala derecha tuya ba un sensor de temperatura y ala isquierda ba una bombita de presion de onbustible esa es la causal de baja de presion de combustible y no es con plicado canbiarla trata de ber si la puedes linpiar con aire apresion y limpia contacto si no funciona tendrias que canbiarla elvin.
César de Ecuador hace 8 años
Me pasó lo mismo... cada vez que quería acelerar el carro titubeaba...hasta que un día al bajar revoluciones empezaba a apagarse...lo llevé al mecánico y le cambio el tps y el IAC y nuevamente el carro va de lujo
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Código de error 4151 "Air/fuel Control" SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 4 puertas, 1.5cc 215500 kms
Hola! Mi auto tiene ese error, y buscando tiene que ver con el sensor de oxigeno...pero, el sensor lo cambie hace unos 7 meses, además cambie el convertidor catalitico tambien hace unos 7 meses...el auto pierde potencia y en carretera sobre todo siento como que se ahoga o pierde potencia y al acelerar como quese suelta y toma un poco de potencia pero se siente un fuerte olor a bencina. La verdad no se que puede ser...
stratomada de Chile hace 8 años  
ST
10 casos 
gato de Chile hace 8 años
Bomba de bencina... puedes revisarla
Solucionado
Mejor respuesta (según stratomada)
stratomada de Chile hace 8 años
Hola gato, sabes que el. Problema de la perdida de potencia era porque alguien puso el sensor Maf al reves...ahora tiene potencia pero sigue tirando el código aunque ya fue borrado. Además tira olores como de escape y eso que cambie el múltiple...
gato de Chile hace 8 años
Hola de nuevo. Te comento que mi auto estaba con el mismo problema... igual es un hyundai accent es del 98 1,5... yo cambie la bomba de bencina y seguia con el mismo problema... me aconsejaron sacar el estanque de combustible y limpiarlo...yo lo saque y lo limpie...,hay que hacerlo con cuidado si no puedes llevalo a un mecanico que lo haga,, el vehiculo despues de eso anda con eso de perdida de potencia pero es menor, mira te dejo estos link para que veas como puedes escanear el auto tu mismo
https://www.youtube.com/watch?v=pHRWKb…
mreyes de Chile hace 7 años
Hola estoy con el mismo problema en mi accent me gustaria saber si lo solucionaste y como desde ya gracias
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Me aparecio el check y lo escanearon y me salio este codigo P0845

Hyundai Accent 2016 Full motor 1.4 185000 kms
Solucionar el problema o donde piedo comprar un cvt nueva
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Miguel de Perú hace 3 años  
MI
6 respuestas 
Miguel de Perú hace 3 años
Todavía no me dan solución,alguien sabe donde puedo comprar una caja cvt ,y q precio tiene
reinier de Costa Rica hace 3 años
Amigo yo distribuyo cvt kappa para hyundai 1400cc 1360 dolares me puedes llamar y te envio un video de la caja aver si es la misma seria este numero mas 506 84482231
Fabio de Costa Rica hace 3 años
Lleve el carro a un taller puede ser un selenoide malo una válvula obstruida etc.
Juan Pablo Salazar de Costa Rica hace 2 años
@reinierBuenas aún está disponible?
Elmer de Perú hace 2 años
@reinierQue modelo de caja es el que tienes
Elmer de Perú hace 2 años
@reinierLa caja k-Cvt para peru lima
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Enciende el ckec engin y al ponerle el scanner da Código error P0620 SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2010 2 puertas motor 1.6 117610 kms
Solución a la falla ya que el auto ha quedado con. Marcha forzada y no funciona el marcador de las revolucione
Wtejada de El Salvador hace 3 años  
WT
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wtejada)
Wtejada de El Salvador hace 3 años
La falla se debió a un circuito defectuoso que va a la computadora
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Me marca el check y el código que me da es el P0420

Hyundai Accent 2012 Hatchback  155000 kms
Prendió la luz del check y cuando le ponen la máquina el código que da es P0420 dice que es el catalistico y eso es más caro y no se sabe cual de los dos no se que hacer...ayudas algunos que tenga el problema y me ayude porque el mecánico me dice que le ponga los dos en vez de verificar cuál de los dos es el problema
Jenny de Estados Unidos hace 3 años  
JE
8 casos 
Jenny de Estados Unidos hace 3 años
Todavía nada estoy esperando que llegue las piezas para saber si era lo que marcó el
Código
rchileno34 de Chile hace 2 años
Debe cambiar el sensor de óxigeno que esta antes del convertidor cataitico... valor aproximado del sensor US$80
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Código p0300

Hyundai Accent 2010 4 puertas  157000 kms
Tengo un accent 2010 Me presenta el código de falla p0300 por ratos me pierde fuerza yo pongo el SCANNER borro el código y lo vuelve a activar al rato nc que sea ya cambie bobinas y bujías y sigue
mseque de Costa Rica hace 3 años  
MS
2 casos 
mseque de Costa Rica hace 3 años
Alguno sabe que puede ser yo cambie bobinas y bujías me dicen que devo llevarlo a limpiar inyectores aun no lo he llevado pero voy a hacerlo aver que pasa
Luis de El Salvador hace un año
Lograron solucionar el codigo p0300
Franvela de El Salvador hace un año
Ya hice todo lo anterior y sigue saliendo el mismo error, cambio de bujías, bobinas, limpieza de inyectores, cambiar el catalizador banco 1, cambiar el sensor del banco 1 y siempre sale el código a los 3 o 5 días.
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Checking encendido// codigo p0016

Hyundai Accent 2008 2 puertas  150000 kms
A veces no quiere arranca, la luz del cheking pasa encendida, ya le cambie el sensor del arbol de levas y cingueñal... le borre el codigo pero se mantiene.
OSCAR de El Salvador hace 8 años  
OS
8 casos 
Edi fuentes de Honduras hace 7 años
Tengo un accent 99 no arranca el motor y explociona en afición y escape como q estuviera fuera de tiempo pero el atiempado esta bien
Jach de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el. Mismo problema como lo solucionaste
Oscar Chavarría Martínez de Costa Rica hace 5 años
Buenas mi carro es un Hiunday accent Blue 2013 y caja dual shiftronic el problema que tengo es que se me queda pegado en la marcha 3 y no reacciona esto le da muy frecuentemente y ya no sé qué hacerle si alguien me puede ayudar le agradezco
Vittoko21 de Chile hace un año
Me sucede lo mismo, se cambio sensor levas, sensor cigueñal, está a punto, también se cambio piñon cvt y tensor, al parecer solo falta la cadena pero sigue igual, le cuesta partir en calientr
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Error p0704

Hyundai Accent 2012 Vr 54000 kms
Que puedo a ser con este error para solucionarlo
Douglas de Chile hace 8 años  
DO
6 casos 
Jr26 de Brasil hace 7 años
Pedal de embalagem p 0704 pedal não plausível
Viviovi de Costa Rica hace 7 años
Como se resuelve este problema?
Joemata de México hace 6 años
Como lo solucionaste ?
El problema
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Error p0704

Hyundai Accent 2012 1.4 cc  54000 kms
Como puedo solucionar este problema
Douglas de Chile hace 8 años  
DO
1 caso 
Cambiar el sensor sensor de posición de embrague
Roberto de Chile hace 7 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo lo mismo y no se que hacer me puedes orientar por favor? Gracias
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Lectura de codio averia 3171

Hyundai Accent 1997 1.5 euroaccent 12 valvulas 3372785 kms
El codio 3171 no lo encuentro no se lo q m quiere indicar lo malo es q me ace 45 km x jalon y me arroja este codijo si saben m dicen x fa
carlos240513 de Nicaragua hace 9 años  
CA
2 casos 
mreyes de Chile hace 9 años
Hola si tienes ese consumo puede ser el flujometro y el codigo de error es 3117 que se parece algo al 3171 que mencionas
José Martínez de Nicaragua hace 3 años
Que es flujometro o a que sensor se refiere
Alberto de Colombia hace 3 años
Que es el flujómetro en un Hyundai accent 1998?
Marca error 3117
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Codigo de falla 3333 fin de emisión

Hyundai Accent 1994 4 puertas, manua, motor 1500, 4 cilindros  1679952 kms
Mi hyundai accent 94 marca codigo de error 3333 fin de emisión... que quiere decir esto o a qué se refiere y qué solución hay? Se les agradecería mucho su ayuda
Saúl de Costa Rica hace 8 años  
SA
4 casos 
MONO de Costa Rica hace 8 años
Hermano ese codigo significa que la computadora acceso bien con el escaner eso es todo...
David de Chile hace 8 años
Hola necesito saber cuál es el código 3128 del Hyundai accent 1.5 1995 por favor
Juan Carlos Muñoz de México hace 5 años
Me aparece el número 333 es una grand Cherokee Laredo 95 motor 4.0 de 6 cilindros
Juan Carlos Muñoz de México hace 5 años
Tiembla mucho y de repente se apaga hace 8 días le hicieron la afinación pero no calibraron las bujías
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Codigos del escaner

Hyundai Accent 2013 4 puertas 45000 kms
Prendió la luz del check y en el escáner salen estos codigos 7 e 8 motor 7 e 9 y no se que significan si alguien me puede ayudar. Gracias
ENRIQUE de Costa Rica hace 7 años  
EN
3 casos 
Arnaldo de Brasil hace 7 años
Ninguna parte del presente Codico, la marca y el modelo del coche en el escáner es correcta.
luisa de Ecuador hace 7 años
Por favor tengo problema con la computadora del carro Hyundai 2012 perdió fuerza en la aceleración se le coloca otra computadora y el problema sigue el mismo por favor ayúdeme
Arnaldo de Brasil hace 7 años
Dejó a los sensores y filtros, verificación pieza mecánica.
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Luz check escaner p0442 evap

Hyundai Accent 1998 Hyundai accent 127228 kms
No falla solo luz check engine quiero reparale el problema
David de Nicaragua hace 8 años  
DA
1 respuesta 
JBFD de Chile hace 8 años
Las principales causas que puede provocar una luz de Check Engine o Service Engine Soon por errores registrados en el sistema EVAP son:

Fugas en las tuberías
Daños en la válvula del tapón del deposito de combustible. Daños en la válvula de ventilación. Daños en la válvula de purga. Circuitos abiertos o a masa dentro del cableado hacia las válvulas o sensor de presión. Daños en el sensor del nivel de combustible(existe un calculo de generación de presión en base a la cantidad de combustible)
Daños en la ECM( Engine Control Module)
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Falla p0016

Hyundai Accent 2013  240000 kms
Le realice un cambio de culata y al poco tiempo me encendió el check del motor y me arroja esa falla, supuestamente la puesta a punto quedo bien de acuerdo a como debe ir. Hay momentos en que el check se borra solo pero luego vuelve aparecer. El mecánico dice que puede ser el tensor de la correa de distribución que esta fallando y hace que se pase un diente después de la puesta a punto... ya le cambie el sensor del árbol de levas. No se que mas hacer por favor ayuda. Para hyundai accent 1.4 bencinero
feña de Chile hace 3 años  
FE
1 caso 
Vittoko21 de Chile hace un año
Yo le cambie el tensor, pero siguió igual, incluso cambie el piñon cvt, al parecer es la cadena
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