Problemas de ESP desactivado
Problemas destacados
Fallos arranque
Hyundai Accent 2006 1,4 ,97cv gl 108000 kms
Arranca cuando le da la gana ,unas veces a la 1 y otras 15 a 20 minutos ,da igual como pruebes ,dejando se apague esp,sin apagarse,tambien posicion llave ,desde on , 2 veces pasando por off a on ,apretando pedal acelerador, apretando pedal embrague ,da igual ya he probado todas formas posibles ,en principio mi conclusion la mayor parte de hyundais al paso de los 5 o6 años o los 50000km ,tienen fallos electronicos ,en 2 sensores ,el del arbol del cigueñal y el de leas ,y el otro mas importante y grave el sensor de esp,en partidas desde año 2005 o 6 hasta el 2008 o mas ,la hyunday lo sabe y esta… Leer completa
2 respuestas
1
SI
Es la valvula de minimo o el conector de la valvula de minimo
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DA
Como se hacen trabajar las bosinas de atras
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ComentarESP desactivado en otros modelos
Stabilitrak apagado, el motor reducirá potencia SOLUCIONADO 
Solucionado
Chevrolet Equinox 2008 140000 kms
Hola, tuve la falla de stabilitrak apagado, de repente se encendía el check engine, la leyenda de stabilitrak apagado, el motor reducirá potencia, y no podía acelerar mucho, a veces apagaba y prendía y se quitaba, otras veces lo apagaba durante horas y el check engine no se apagaba, así estuve como cuatro meses, iba y venia la falla, fui al autozone con el puro check engine prendido, me dieron un codigo de error, y otra vez fui con la falla de stabilitrak apagado y la computadora arrojó el mismo código y otro más, fui con varios mecánicos y me dijeron de todo, pero me recomendaron uno que me d… Leer completa
53 casos
Te marco codigos de error? por que la mia no quedo del todo bien con la limpieza, creo que tendre que cambiar todo el cuerpo de aceleracion
Yo tengo el mismo problema pero es una 2013 Chevy Suburban stabilitrack que es lo que puedo hacer para arreglarlo
Mario Contreras de Guatemala hace 9 años
Hola Jorge te saluda Mario de Guatemala. Tenemos una Chevrolet Equinox y nos esta sucediendo tu mismo problema del stabilitrack apagado y el carro ya no da, nos dijeron que podía ser la tarjeta de accesorios, se le cambiaron pastillas y sigue el problema. Hoy se sobrecalento y ya no caminaba, nos quedamos casi que en la calle parados. Que podríamos hacer ?! Que nos aconsejas !? Gracias !! Este es mi email [email protected] gracias !!
Mejor respuesta (según Jorge)
Fercho sí me marcaba códigos de error y le cambié todo el cuerpo de aceleración, después de eso ya no ha vuelto a salir la falla.
mike cabello de México hace 6 años
Cuanto te salio cambiarlo por q a mi mr diero. Un presupuedto alto
Hola Mario, se me hace que ni debe ser el mismo problema, a mi nunca se me sobrecalento y siempre prendía, solo reducía potencia. Ve a algún taller o autozone y que te chequen los códigos de error.
A mi me paso con mi pontiac torrent, lo mismo , pero erala valvula EGR, la cambie y dejo de marcar falla de estabilitrak
Yo tengo el mismo problema. Cómo te diagnosticaron la válvula EGR?
Yo ya le cambie tambien el cuerpo de aceleracion y me lo volvio a hacer ya dos veces, pero ahora solo en subidas
A que se refiere cuando te dice servicio estabilitrak
Jesus Bautista de Estados Unidos hace 9 años
Hola me llamo Jesus acabo de agarrar un Chevi Equinox y a primera hora que salgo a LA calle, mas si es de subida pierde su potencia para caminar pero despues de un rato de camina, sigue normal. Que podra sucederle?
Jesús flores de México hace 6 años
@michigan a mi me pasa lo mismo con el radio, y ahora con el Stabilitrak, qué remedio encontraste la tu camioneta, la mía es una buick enclave 2010
Hola una toro 2017,tengo un problema que poner en 2da. Pierde fuerza y si paro se siente el motor fallando, no seguido lo hace, me pueden ayudar muchas gracias}
Primero dejo de funcionar el radio y al siguiente dia no encendio ni daba marcha, ademas de que no se de donde entra agua al lugar de la llanta de refaccion y huele a humedad, cada que llueve tengo que secar en esa area, me pueden ayudar ? gracias
Hola, soy edurdo, tengo el mismo problema, si tu camioneta tiene quemacocos, se tapan la descargas de agua que están en la esquina del quemacocos...
Hola la mía tenía el mismo problema pero la línea de desagüe del aire acondicionado estaba tapada me avisa si necesitas ayuda con esto
Hola! yo tengo una Acadia 2009 me sale lo mismo de stabilitrak y servicio de traccion pero no me sale el check engine...alguna sugerencia ademas de limpiar el cuerpo de aceleración?
Hola Rocha yo tengo una Acadia 2008 y tengo el mismo problema del stabilitrak ni las agencias de aqui de Tamaulipas ni las de McAllen Tx. Le han hallado y es desesperante que nadie te pueda ayudar me han echo comprar diversas cosas entre ellas la computadora puros gastos innecesarios si te ayudan hay por favor pasame el tips o la solucion gracias.
Mario Eduardo de México hace 7 años
Hola tengo una escalada 2010 y me sucedió algo raro, circulaba normal en la madrugada y empezó a sonar como punterías, después la encendí la deje prendida x media hora y empezó a temblar me apareció el stabilitrak desacrivado, algo de servicio de tracción y el check engine, después dejo de hacer el ruido y se quitaron todos los códigos y ahorita está jalando bien, que puede ser?
Para los que tienen equinox y les marca Stabilitrak y check engine este se soluciona cambiando la valvula EGR, no se dejen engañar por los mecanicos que es el cuerpo de aceleracion, es un problema de recirculacion de gases unicamente por eso pierde potencia el motor
Carlos lobo de México hace 6 años
Esto funciona en una equinox 2008 que tiembla el pedal del freno????
Cual válvula viene siendo la egr en k parte la lleva tengo un problema similar ?
Hola qué tal Sautin, esto también aplica para un buick lacrosse 2012 ?
Amigo. Tengo una equinox 2012, solo falla cuando esta caliente el motor. Tiembla y aparece la leyenda que se ha reducido la potencia del motor
Julio silva de México hace 8 meses
Disculpa y para un Buick verano 2014 me aparece stabilitrak y pierde fuerza y se me apaga y los candados se ponen como locos
Hola tengo una torrent 2008 y tengo el mismo problema de la válvula EGR que en carretera se activa y me pone stabilitrak apagado, la otra ves desconecte la válvula y me a jalado bien la camioneta mi pregunta que pasa si la camino así por un rato. Con la válvula desconectada.
Buenas noches, yo tengo el mismo problema, me gustaría probar desconectando la válvula, pero no se donde se encuentra, me podrías ayudar para ubicarla en el motor?
Que tal tengo una yukon 2007 y me pasa lo mismo con el stabilitytrak y el foco de check engine y ademas se la pasa acelerando y desacelerando. La falla se quitara reemplazando la valvula egr tambien? De antemano gracias
Hola tengo una Gmc Acadia 08 y me prende la luz y me marca traction control off y service stabilitrak y no se como arregarlo
Tengo una acadia 2010 que presenta problemas con stabilitrak, y pérdida de potencia, le he cambiado computadora, sensores de las llantas, arnés de acelerador, limpieza de fuente de poder etc... Ya estoy harto, estoy tratando de juntar personas con con mismo problema a ver si metemos una demanda colectiva en Profeco (México) quien se apunta
Yo tengo ya 3 años de este problema y la agencia ya me trae loco y aburrido, le han cambiado modulo de carrocería y de transmisión y nada que a quedado. El servicio a stabilitrack, potencia de motor reducida y ahora abs siguen encendiendo en tablero. Últimamente me dijeron que con una re-programación de todos los módulos quedaría pero nada, después de eso siguió igual.
Yo tenia el mismo problema me la resetearon y aparecieron todas las fallas que consistían en puro calibrar todo con sus 2 computadoras que traia no toco nada del motor ni nada solo con su computadora se tardo como 1:30 y me dijo ya quedo y la fui a probar y quedo como nueva todo perfecto me cobro 4500 pesos saludos
Que tal estimado amigo, muy buen día. Y en donde fue que te la resetearon? por que según esto es lo que le hicieron a últimos días y nada que quedo. Si pudieras darme mas información de el lugar.
A mi me dijeron que era una manguera rota, q controla el flujo de aire, q va en el cuerpo de aceleracion, no la hay en pieza original pero le adaptaron una y asunto arreglado, de hecho solo me cobraron por el diagnostico 1600 pesos y yo tanto que sufri por eso
Y en donde la resetearon tengo el mismo problema me podrías dar la dirección o teléfono para comunicarme
Que tal amigoas muy buen dia. Pues les comunico que de tanto andar haciendo penitencia con mi acadia pues me contactaron con un mecanico que encontro la falla de raiz, por lo que entiendo son varios y distintos factores por los que fallan estas camionetas. En mi caso los avisos del tablero decian "servicio stabyli track, potencia de motor reducida, stabylitrack desactivado, abs encendido,se prendia el aviso de freno estacionamiento" y de repente a ultimas no encendia a la primera, como si no tuviera corriente, tenia que esperar un rato para poder encenderla, en resumen el mecanico encontro que la falla la estaba produciendo el modulo de abs, se le cambio y santo remedio, no a vuelto a fallar, me cobro 8,500 y me dijo que estas camionetas y otras tienen problemas de comunicacion entre modulos, pero que a arreglado varias sin necesidad de cambiar modulos en varias, en algunas a sido necesario, pero quer trata de no lastimar tanto al cliente con costosos cambios sin que la camioneta lo necesite como hacen en las agencias, si a alguien le interesa les dejo mi numero para proporcionarles datos del lugar a donde la lleve, es en texcoco estado de méxico, mi cel 5514511254. Excelente día.
Tengo el mismo problema, me gustaría que me indicaras que servicio te hicieron exactamente para pedirlo en chevrolet. Gracias
Que tal amigo, mira, por lo que he visto con estas camionetas presentan esos codigos por varias razones. En lo personal la lleve con un ingeniero mecanico en Texcoco el cual le dio al clavo y desde entonces no a fallado para nada. Lo que el le hizo fue reemplazar el modulo del ABS por que en la agencia me hicieron cambiar varias cosas y nunca quedo hasta que di con este ingeniero.
No sé si sigas con lo de la demanda colectiva. Tengo el mismo problema, he llevado la camioneta a servicio 3 veces y me dicen lo mismo; que mi camioneta no presenta fallas. Ya hablé a Corporativo en la línea de atención y solo me dicen que debo llevarlo al taller de la agencia. Me uno a lo que vayas a hacer... estoy harto!!
Raul, mi camioneta tiene el mismo problema, en que parte te resetearon o recalibraron la computadora, fue en l a agencia?
Si, asi es, aunque le dire que siguio de vez en cuando presentando la falla, he estado al pendiente de checar el aceite de la bomba de la. Direccion hidraulica y ya no me ha vuelto a presentar la falla, este tanquecito lo encuentra quitando la tapadera de el tanque de el aceite de motor, levanta la tapa que cubre el motor y ahi esta, ojala me haya entendido, quedo a sus ordenes
Hola!! Yo tengo una Terrain Denali 2013, y ayer me quede aparentemente sin bateria, alguien me paso corriente y aun así la camioneta andando me desconecto de la llamada del bluetooth que tenia y la luz que estaba encendida parpadeo, llegando a casa no pude volver a prenderla y la llave quedo atorada... después de un rato, pude sacar la llave porque "regreso la energia" y ahí me marco un FALLO EN EL SISTEMA STABILITRACK de la camioneta!
Apenas la llevaré a que la chequen, pero no sé si a alguien le paso algo similar?
Apenas la llevaré a que la chequen, pero no sé si a alguien le paso algo similar?
A mi camioneta le paso eso y todo lo que publique, de repente no arrancaba aunque tuviera energía y cuando arrancaba se activaba el fallo de stabilytrack, ademas de varios mas en el tablero.
Hola buen día tengo una Acadia 2008 que compre de uso y al parecer le cancelaron una manguera que succiona aire y pierde mucha potencia llevo tres meses investigando y nadie sabe hacia donde va ni en la agencia podría decirme hacia donde va conectada? Encerio es un verdadero dolor de cabeza
No pues ni idea de donde iría esa manguera amigo, solo un buen mecanico te sacara del apuro, suerte.
Alguno resolvio la falla de stability track, a mi me aparece esa alerta cada vez que la enciendo, y se me a apagado en un par de ocasiones por reduccion de potencia del motor, es una equinox 2010
En mi caso la masa de la rueda izquierda delantera tenía una fisura, no se en que afecta pero al cambiar la masa se quitó el problema, en cuanto se quito la alerta la vendí, no mas chevrolet en mi caso.
@ALEXMismo problema, misma solución. Pero me salió más barato con mi mecánico.
Yo tengon una acadia 2009 con el mismo problema yo estoy puesto para poner la demanda...
Yo igual tengo una Acadia 2008 con el mismo problema
Hola buen dia tengo una cheyenne 2007 siempre trae el servicio stabilitrak o servicio tracion pero no falla que podra ser?? Gracias
Buenas noches yo tengo una acadia y me empezó hacer la falla cuando relleno el tanque de gasolina no quiere prender le doy varias veces hasta que prende y huele a gasolina cruda que podrá ser? Después de que prende funciona normal y hace la falla sólo cuando relleno el tanque
Es la evaporizados de gasolina lo cambias nos e caro y se quiera la falla
Tengo un cadillac cts 2008 y de igual manera marca esa falla pero realmente no se a que se deba me dijo mi mecanico q era el cuerpo de aceleracion pero el carro apenas tiene 79 mil km, asi qpor favor les pido su ayuda me urge repararlo
En mi caso solo sólo limpie bobinas y cambie bujias y ya funcionó bien por que en una ovación lave el motor y se humedicieron las bobinas de atrás pero he sabido que la egr falla y. Pierde potencia. El motor
Me aparece falló sistema de stabilitytrack en una chevrolet equinox q puede ser.
Pudo resolver el fallo? Tengo ese mismo problema con mi Equinox.
2012. Resulta que prende el letrero de stabilitrack por 3 o 4 días y no vuelve a prenderse pasado 7 meses. Es todo tan extraño. Ahora se enciende el check engine y el código de error dice que es el sensor de oxígeno.
Buen día, le dieron mantenimiento al cuerpo de aceleración y se limpio la válvula egr y hasta la fecha no me ha fallado, les paso un tip para cuando se les prenda otra vez el stabilitrak y que no quiera caminar su camioneta apaguen la camioneta y desconecten la válvula egr les va a parecer el mismo código pero va a jalar bien la camioneta, yo la traje un buen rato así sin problemas.
Buen día, ¿Solo desconectaste el cable que llega a la bobina?
Que modelo es la de la falla?, la mia hace eso y es una 2010, para intentarlo tambien
Desconecta la válvula EGR y es para todos los modelos ya que todos hacen esa falla
Cuál es ese la eve para desconectarse me hace lo mismo
Tengo cheyene 2008 cuando voy a 20 o 30 km y freno se siente como q entra el abs no se q hacer
Diego Leyva de México hace 8 años
Buenas tardes mi equinox en el tablero me dice fallo stabili track contacte al servicio pero no arranca el motor q podría ser la solución o el problema
Mueva la computadora del carro que se encuentra encima de la bateria y enceguida prende el carro
¿Algún taller especializado en Chevrolet en San José, Costa Rica?
Hola tengo una Chevrolet Traverse traccion delantera, me sale servicio stabilitrack, la camioneta se me frena sola y para luego de eso se enciende el testigo del stabilitrack y la camioneta camina bien, alguna ayuda por favor.
Hola! Cómo va tu problema?? Me está sucediendo casi lo mismo y no saben que tiene...
Tengo una ACADIA 2012 y también me aparece la falla de StabiliTrack, control de tracción des-habilitado y recientemente el check engine. La compre hace un año y al principio solo marcaba la falla cuando pasaba un vado o una curva cerrada, pero no tenía ninguna consecuencia aparentemente de funcionamiento, ahora se jalonea, pierde potencia y últimamente se apaga. Creen que sea la válvula EGR?
Hola buen dia, a mi me hacia lo mismo, tenia miedo llevarla a la agencia por los costos y batalle como 7 meses de mecanico en mecanico, hasta q me anime y la lleve a la agencia, me dijeron q era una manguera q controla el flujo de aire al cuerpo de aceleracion, no la hay en original, le adaptaron una, me la entregaron al siguiente dia y solo me cobraron el diagnostico 1600 pesos, espero q le sirva mi experiencia, suerte
Yo tuve el mi amo problema sólo le cambie las bujias y ya no me presento ningún problema
También le he cambiado la purge valve esa es la que va por el cuerpo de aceleración esa válvula controla el retorno de los gases de la gasolina y también provoca falla la falla que se me presentaba era q no preveía cuando echaba gasolina pero investigue y según también provoca que falle cuando está prendida
lpatvargas de México hace 8 años
Hola caballeros tengo una Equinox 2007 el problema de stabili track y ckeck engine que me marcaba constantemente en el tablero se soluciono cambiando la valvula EGR ya habia probado cambiando el cuerpo de aceleracion, solo les recomiendo usar piezas originales y buscar un buen electromecanico que scanee tu camioneta y te asegure la o las fallas
Hola jorge, tengo el mismo problema, podrias darme los datos del mecanico que te reparo, he ido a mas de 10 mecanicos y ninguno le da, con decirte que el ultimo le iba a cambiar la computadora de motor que me costaba $27,000 pesos, soy de CDMX de donde eres tu?
Mi acadia es 2007 y tengo el mismo problema, enciende el control de traccion, tengo q acelerarla mucho para que avance y si la apago a veces ya no quiere prender, ya la lleve con varios mecanicos y no le encuentran nada, estoy arta con esta camioneta.
La primera vez lo solucione cambiando la válvula egr la segunda vez que me apareció el stabilitrack y el abs fue porque tenía el líquido de freno bajo.
lpatvargas de México hace 7 años
Buen dia a los del foro, en mi caso con mi Equinox 2007 le cambiaron el cuerpo de aceleracion y por un tiempo estuvo bien ya no me marco falla, pero luego fue constante a veces prendia el control de stabilik track y luego se apagaba pero luego ya no fue solo eso sino tambien el check engine (motorcito en tablero y la camioneta no aceleraba, hasta que la lleve con un buen electromecanico y me dijo que la falla era la valvula egr la cambie y se quito el problema, eso si recomiendo que sea original porque en Autozone tienen pero no es de buena calidad vale como $ 700.00 y la orignal como $ 3,000.00
Acabo de llevar mi camioneta a la agencia, me dijeron q tenia una manguera doblada, que estaba quebrada y que eso hacia q hiciera como un chupete de aire y q perdiera la fuerza en el motor, la cambiaron, solo me cobraron 1600 de el diagnostico y me quite de el problema, llevo 2 dias con mi camioneta en friega y mi camioneta como nueva.
Hola MI troca es una gmc serra 2008 y sele prende la Luz de stabilitrak y tiembla mucho el motor y se apaga pero solo en tiempo de Frio kisiera abersi me pueden ayudarcampostx
lpatvargas de México hace 7 años
Hola buenos dias
Traigo un problema con el marcador de temperatura en mi Equinox 2007 en ocasiones la marca bien otras se sale de los rangos a veces a abajo a veces arriba, ya le cambie el sensor y sigue con la misma falla, alguien me puede comentar si tuvo el mismo problema y como lo soluciono.
Traigo un problema con el marcador de temperatura en mi Equinox 2007 en ocasiones la marca bien otras se sale de los rangos a veces a abajo a veces arriba, ya le cambie el sensor y sigue con la misma falla, alguien me puede comentar si tuvo el mismo problema y como lo soluciono.
Hola lptvargas, yo tenía el mismo problema de los marcadores de temperatura, pero además del medidor/marcador de gasolina, pero lo lleve a un taller donde reparan los marcadores de tablero y asunto arreglado. Pero
no le cambiaron ningun sensor, fue en la Cd. De GDL.
no le cambiaron ningun sensor, fue en la Cd. De GDL.
Andrés Romero de México hace 4 años
Que tal, como se llama el tipo de reparación o que tipo de especialista lo arregla. A mi me falla el medidor de combustible en una equinox 2007
Hola buenas noches
Tengo una torrent 2008 y se prendió en el tablero stability , abs y check engine y al manejarla se jalonea o se siente muy forzado. La lleve a la agencia y dijeron que era la caja de válvula. Después la lleve a otro taller para segunda opinión y que era el sensor de la llanta delantera lo cual lo cambie pero sigue forzado y como q golpetea al entras el cambio , que podrá ser ? Igual en la agencia me comentaron que puede ser algo interno en la transmisión. Por favor dígame qué puedo hacer
Tengo una torrent 2008 y se prendió en el tablero stability , abs y check engine y al manejarla se jalonea o se siente muy forzado. La lleve a la agencia y dijeron que era la caja de válvula. Después la lleve a otro taller para segunda opinión y que era el sensor de la llanta delantera lo cual lo cambie pero sigue forzado y como q golpetea al entras el cambio , que podrá ser ? Igual en la agencia me comentaron que puede ser algo interno en la transmisión. Por favor dígame qué puedo hacer
lpatvargas de México hace 7 años
Este es mi comentario esta arriba:
Buen dia a los del foro, en mi caso con mi Equinox 2007 le cambiaron el cuerpo de aceleracion y por un tiempo estuvo bien ya no me marco falla, pero luego fue constante a veces prendia el control de stabilik track y luego se apagaba pero luego ya no fue solo eso sino tambien el check engine (motorcito en tablero y la camioneta no aceleraba, hasta que la lleve con un buen electromecanico y me dijo que la falla era la valvula egr la cambie y se quito el problema, eso si recomiendo que sea original porque en Autozone tienen pero no es de buena calidad vale como $ 700.00 y la orignal como $ 3,000.00
Buen dia a los del foro, en mi caso con mi Equinox 2007 le cambiaron el cuerpo de aceleracion y por un tiempo estuvo bien ya no me marco falla, pero luego fue constante a veces prendia el control de stabilik track y luego se apagaba pero luego ya no fue solo eso sino tambien el check engine (motorcito en tablero y la camioneta no aceleraba, hasta que la lleve con un buen electromecanico y me dijo que la falla era la valvula egr la cambie y se quito el problema, eso si recomiendo que sea original porque en Autozone tienen pero no es de buena calidad vale como $ 700.00 y la orignal como $ 3,000.00
Buenas noches de nuevo resulta q ya le dieron servicio a la caja de válvulas en mi torrent 2008 y al escanearla el mecánico le quito el foco de check engine y al manejarla por unos minutos se sintió de nuevo el golpeteo pero más leve lo cual tiene garantía pero me dijo que debo seguir manejándola para q agarre su ritmo. Después esa misma tarde la lleve a un taller de frenos ABS porque sigue encendido y en el tablero me dice stabilytrack y servicio control tracción y al escanearla me dicen q la red de sensores está quemada y es por eso q no se apagaran los iconos porque no manda señal a la computadora de abs. E igual me dijeron q al manejar l camioneta hizo un golpeteo y vieron q el soporte de transmisión está dañado. Opté por cambiarlo y hasta hoy no me ha fallado ni hace golpeteo o que se sienta forzado... mi duda es entonces si en realidad estaba dañada el cuerpo de válvula obquiza solo era el soporte el q hacia eso...
Alguien sabe como se purga el sistema de agua de enfriamiento del radiador de la camioneta equinox 2007?
Hola tengo una buick enclave 2014 con menos de 70,000 millas y me prende potencia de motor reducida y servicio de stabilitrack la he llevado de agencia en agencia y dicen que no les aparece la falla estoy harta con esta camioneta, por favor díganme que puedo hacer
Cambiele las bujias pongale las originales esto paso en el mio por mucho tiempo anduvo en talleres y con esto se soliciono...
Hola Buen Día tengo una Chevrolet Equinox 2012 prendió La Luz llegue bien a la casa y al día siguiente no más no prendió el carro antes lo lleve al autozone y me dieron unos códigos a la semana paso ya no arranco... vino un mecánico y dice q probable sea la computadora pero es muy raro porque d una dejo de funcionar
Hola Perla, buen día, cuál fue la Luz que te prendió? Y cómo ingresaste esos códigos a la camioneta?
Hola! Buenos días, tengo una gmc Acadia 2008 la compre de uso y al llevarla al mecánico a cambiarle las bujías nos dimos cuenta de que en la parte del cuerpo de aceleración tiene cancelada una manguera que al parecer succiona aire, llevo casi tres meses investigando hacia donde va y ni en la agencia me supieron decir , la camioneta pierde mucha potencia y vibra cuando voy en subidas por favor alguien sabe a donde va conectada esa manguera?
Mándame una foto yo tengo una gmc acadia y está bien sin problemas. Mi número es 8991208059 y checo adonde va
Hola amigos, tengo un chevrolet traverse 2013 y llevo batallando con el mismo problema de traccion reducida y servicio stablitrack, ya cambie valvula EGR, ya cambie cuerpo de aceleración, bujias ahora, ya lleve 4 veces en agencias y 3 mecanicos y ya me dicen para cambiar la computadora de motor!!! Ya no puedo caminar con ella pues a cada 20 min pasa el problema y se tarda mucho a prender otra vez, por favor que puedo hacer?
Se me prendio una luz con un bolate y dice stabilitrak que tengo que hacer
Después de muchos chequeos y que era una cosa y otra la solución a mi Buick Enclave fue cambiarle la computadora porque aunque arrojaba códigos los checaban y estaba bien no tenía por q arrojarlos así q dijeron es la computadora y asunto resuelto espero les sirva saludos
Muchas gracias a todos los que han puesto sus vivencias con estas fallas que Dios les bendiga !!!!! se que son de mucha ayuda para todos !!!!!
Les comento que cambie la computadora de mi camioneta descrita arriba Traverse 2013, quedo bien por un tiempo (2 meses) luego regreso el problema!!! Ya no se que hace!!!
Hola, tengo una Chevrolet Equinox LT 2008, con el mismo problema que muchos arriba mencionan, circulaba normal cuando apareció la alerta de stabilitrak desactivado, algo de servicio de tracción y el check de ABS, pero este iba y venía, circulando normal generalmente en avenidas donde puedes circular a 80 km/hr en ocasiones perdía potencia y aun que andaba parecía que alguna velocidad se quedara trabada y le costara trabajo arrancar en 1a o 2a des pues de un tiempo se le quitaba y circulaba normal ayer estando estacionando con las luces intermitentes prendidas y el vehículo apagado comenzó a vibrar y a sonar como si un ventilador hubiera fallado, la lleve con un eléctrico y este me ha dicho que es el sistema de ABS, sin embargo ya he gastado muchísimo tratando de arreglar el problema, dando servicio al cuerpo de aceleración cambiando sensores MAP y dando servicio a la caja revisando el sistema de frenos y nadie ha podido dar con la falla, estoy desesperado espero que alguien me pueda dar un buen tip de que debo hacer. Saludos.
Isidro, mi ultimo intento ahora sera cambiar después de tantos cambios la caja de fisubles!!! Luego les cuento que pasa!!! Saludos y suerte!!!
Yo ya tengo como 4 años con el problema del Stabilitrak que dice que necesita servicio ya le cambia algunas piesas y sigue igual a mi carro no le afecta solo pide el servicio y no se en que consiste este mentado servicio ni quien se lo pueda dar orientacion por favor
Carlos lobo de México hace 6 años
Tengo una equinox lt 2008 cuando freno tiembla el pedal y marca servicio estabilitrak!!!
Que le esta fallando?????
Que le esta fallando?????
A mí se me perdió esos mensajes y solo le faltaba líquido de frenos, lo leí del manual ya que rredirecciona el frenado la camioneta al faltar el liquido, ya que tiene control Trak y por eso prende esos testigos que son estability, abs, check engine, también pierde potencia al acelerar pero es una protección al usuario
Buenas tardes. Tengo una equinox, 2016, tiene 27,000 de kilometraje, porque al momento de acelerar, se frena en
Seco, ya lo ha hecho tres veces ultimamente.
Me pueden ayudar please.
Seco, ya lo ha hecho tres veces ultimamente.
Me pueden ayudar please.
Martin perez de México hace 6 años
Alguien sabe el num.de cel. Del Ing. Electromecánico de Texcoco.
Horacio gzz de México hace 6 años
Tengo ese mismo problema de stabilitrack es de una torrent 2007 apercio despues de cambiarle el cuerpo de aceleracion pero curioso es nuevo el cuerpo de acelacion
raul reyes de México hace 6 años
Hola tengo un cadillac cts 2008 presenta el problema stabilitrak desactivado, servicio traccion control, freno auxiliar desactivado. Si alguien sabe algunas otras soluciones x favor, mientras estoy intentando con lo que veo similar... saludos
Franklin franco de Estados Unidos hace 6 años
Tengo este problema pero siento el carro que está frenado
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Tengo una equinox 2010 americana apenas le cambiaron la caja tiene 2 meses y ya me fallo... ya no entra el drife nada mas entra la reversa y neutral.
Hola tengo un cadillac cts 2009 presenta el problema stabilitrak desactivado y antes de eso no entra la segunda velocidad cuando esta en D solo lo puedo manejar en modo sport que creen que sea
Tengo una del mismo año acelera bien pero la pongo en R y no acelera iwal la pongo en D y no acelera y en N acelera bien quesera
cornelio vinas de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese mismo problema la he llevado a varios lugares y nada se me apaga cuando me da el error
Ruvioatlas100 de Estados Unidos hace 3 años
Cual es esa parte amigo sabe tengo ese mismo problema en mi chevy malibu 2013 y se prende y esta inestable el motor pero no se apaga trabaja y como que se trata de aogar
Que podria ser amigo
Que podria ser amigo
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AMI pasa lo mismo con una Saturno vue 03 estándar va en carretera de repente s baja la potencia la apagó la prendo sigue jalando alguien l apasado esto ya cheqe todo
ComentarESP desactivado y apaga las luces. Solucionado
Ford Fiesta 2012 se 5 puertas, automatico 53000 kms
Hola buen día tengo un ford fiesta 2012 y desde la semana pasada tiene un problema, me aparece en la pantalla del centro un testigo que dice ESP DESACTIVADO y en consecuencia se apaga el radio, y las luces, todo en cuestión de segundos. Pero el motor sigue funcionando.
Ya lo lleve a que lo revisaran y resulto ser el sensor MAP lo cambiaron pero aun sigue la falla, después reiniciaron la computadora y aun sigue el mismo problema, me comentan que puede ser un problema eléctrico pero no dicen en donde. Estoy desesperado puesto que sucede muy repetidamente. Agradezco su ayuda.
Ya lo lleve a que lo revisaran y resulto ser el sensor MAP lo cambiaron pero aun sigue la falla, después reiniciaron la computadora y aun sigue el mismo problema, me comentan que puede ser un problema eléctrico pero no dicen en donde. Estoy desesperado puesto que sucede muy repetidamente. Agradezco su ayuda.
32 casos
alberto najar de México hace 8 años
Aun tiene la batería original, le revisaron y según eso esta en buen estado.
Llevalo a un centro de servicio LTH a un diagnostico electronico ,es sin costo, para determinar si la bateria esta bien o es un desperfecto electrico del auto.
El ESP es el control de estabilidad y es muy probable un falso contacto, te recomiendo que compres liquido limpia contactos en aerosol en una casa de electrónica , desconectes la batería y saques y limpies cada uno de los rea lay y fuciles que se encuentran en la caja negra del motor del lado derecho al lado de la batería. Toma nota de la posición y lugar de cada componente, de a uno saca limpia y coloca. Comenta como te fue.
Dixon Sanchez de Colombia hace 3 años
Buenos días amigo, tengo algo similar, a mi carro se le enciende las alertas de abs, y sale en el tablero esp desactiva, que debo hacer?, gracias por la ayuda
Yo también estoy pasando por el mismo problema y no he podido solucionar ya lo lleve a revision y no me sale nada estoy a la espera de recibir un plano electrico para mandar a inspeccionar las tierras de auto.
Luis Rincon de Colombia hace 2 años
Buenos días, cómo pudo solucionar el problema?
Como lo solucionaron?? Me esta pasando lo mismo a mi...
Mejor respuesta (según alberto najar)
Le cambiaron la correa de los accesorios y listo resuelto; perdia potencia el alternador de corriente
E ver fabian de Colombia hace 7 años
Me podrías decircunstancias cual es la correa de los accesorio donde esta ubicada
Julio cesar de México hace 6 años
Yo tamvien tengo el mismo problema los señalamientos en el tablero prendidos batalla para soltar los camvios me dijeron qe era el sensor de velocidad y se lo camvie y sigue igual ahora qe mas puedo hacer
alberto najar de México hace 6 años
Mi carro se solucionó el problema cuando le agregaron un nuevo cable de corriente que va de la batería a la computadora. Me explico el auto eléctrico que consume tanta energía la computadora que los cables que le llevan energía no alcanzan a abastecerlo. Llévalo a un auto eléctrico. Ya tengo 1 año y no volvió a dar problema.
MarBautista de México hace 5 meses
@alberto najarHola me puedes orientar de favor
jose 2017 maria2017 torralba2017 de Argentina hace 7 años
La multicanal y le funciono?
Miguel Trejo de México hace 7 años
Un problema similar tení mi Ford Fiesta 2011. Varios mecánicos lo checaron y no le atinaron. Lo lleve a la agencia y resulto ser un Problema en la caja de velocidades. Lo arreglaron y no me cobraron nada pues me dijeron que aplicaba la garantía. Esto fue en marzo 2017. Llevé la a la agencia. Saludos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Ford mexico hizo un recall donde anuncia que hay fallas el final de el esp en mi carro fiesta 2013 termino en cambio de el modulo de transmision ojo cheken eso lo malo es que comprado en usa ford mexico no cubre esa garantia despues de la garantia extendida, te dan la espalda valla a usa con la factura, y trate de que la matriz de ford en usa le devuelva el dinero que usted gasto
Tengo un Ford fiesta sedan mecánico modelo 2012 y me está pasando lo mismo
Hola, tengo el mismo problema, hace algún tiempo me empezó y cambie la bateria y mejoro demasiado, me lo scanearon y me enseñaron a activar el ESP, así estuvo por varios meses, bueno, pero volvió el problema y no sé que hacer
Luis Montaño de Colombia hace un año
Hola tengo un ford fiesta 2012 y me sucede lo mismo al prender el carro enciende con el aviso en la pantalla ESP Desactivado, al momento de acivarse el codigo me apaga el aire acondicionado o si no no me lo deja prender, el carro presenta un sonido brusco al momento de ecenderlo. En realidad desespera sun poco...
ComentarNo arranca esp desactivado Solucionado
Ford Fiesta 2011 56000 kms
Ubicacion de sensor ESP desactivado porlocual no arranca
10 casos
Mejor respuesta (según jose 2017 maria2017 torralba2017)
[email protected] de Argentina hace 6 años
ESP desactivado y auto bloqueado se solucionó cambiando la batería q estaba agotada y por eso desconfiguro la computadora. Suerte
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?... ,
Debe ser que la bateria ya requiere cambiarse por otra nueva
Ricardo, la bateria es nueva. La mande a controlar por si entro en corto o no retenia carga. Pero esta en buenas condiciones... lo raro es que no gira el burro. Giro la. Llave y nada. Pero prende las luces el tablero y stereo
El tambor decis? O es otra cosa que no entendi. Gracias desde ya
Lo que conoces x el burro puede tener gastados los carbones
Vicsus 9090 de México hace 3 años
Que tal Damian, tengo un Ford Fiesta 2013 y me marca los mismo problemas. Que solución le diste a tu vehículo?
Te lo agradecería
Te lo agradecería
@Vicsus 9090Hola buenos dias...como soluciono su problema...tengo un ford fiesta 2013. Y es el mismo problema...me marca transmision averiada y ya no prende...ahora me marca esp desactivado...soy de la ciudad de mazatlan, mexico...saludos
@DamianTraigo el mismo problema, con mi Ford Fiesta 2012... En 2019 lo lleve a la Ford agencia para que le arreglaran ese detalle ya que ahí el problema era que decía transmisión averiada... Y no agarraba las velocidades... pero ahora ya me lo mismo que tú ya van como 4 veces que me deja... Y no le hayan el problema... Ya le hice el servicio... ya le hice varios cambios y nada... como lo solucionaron? Yo lo llevaré otra vez a la agencia... para ver quéw dicen...
@DanyOceanLograste solucionar tu caso? A mí me pasó andando de repente paro esp desactivado y transmisión averiada en avisas en tablero
Vicsus 9090 de México hace 2 años
@DanyOcean¡Buenas Tardes!
Le tuve que cambiar la computadora del vehículo.
Le tuve que cambiar la computadora del vehículo.
@Vicsus 9090Hola Vicsus, me esta pasando lo mismo en mi ford fiesta 2013, se prende el foco esp y el aviso de direccion averiada, revisaste otras cosas, digo para ir descartando y ver si es lo mismo de la computadora, en cuanto te salio de precio. Gracias de antemano
@NataliaDisculpa, resolviste tu problema? Ya me se me ha apagado el coche en algunas ocasiones y me mandas EPS desactivado y dirección averiada, nadie le encuentra la falla saludos
Al querer arrancar el auto me decía eso desactivado y no prendía,lo intente arrancar varias veces pero no hubo caso,me lo podrían solucionar?
Ya leiste la informacion en azul del comentario anterior ?
Muchas gracias, ya puedo hacerne una idea de lo que sucede e mi carro.
No me enciende pero la bateria esta buena me dice el mecanico q esta bloqleado
Ricardo Olivares de México hace 2 años
Eso es lo que me hace el carro tiene 3 meses que se le hizo cambio de aceite uso sintético y lo de esp desactivado nunca me había aparecido
ESP desactivado me aparece en la pantalla y no se apaga la luz del tablero del control de traccion
Cristiangod de Argentina hace un año
Buenas Tardes. Me ha sucedido lo mismo. ESP desactivado, transmisión averiada y motor averiado. En una oportunidad se apagó el motor. Me podrían decir cómo lo solucionaron? Gracias
ComentarStabilitrak desactivado
Chevrolet Silverado 2011 2 puertas 260000 kms
Mi camioneta pierde fuerza, golpea la caja y la aguja del kilometraje sube y baja sin parar en el tablero indica stabilitrak desactivado y servicio control de tracción. Como podré remediar la falla
87 casos
Tengo una tahoe 2008 y tengo exactamente el mismo problemaya n se como resolver ese tema
enrique uribe de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Debeis probar con un nuevo acomulador. Verificalo. Puede que tu bateria ya este fallando y la falta de un buen arrancado. Es decir al tratar de arrancar el motor se descontrola la computadora , y marca errores. Uno de estos es desactivado stabilitrack. Al poner en marcha se siente golpe de caja. Y en ocasiones la aguja de RPM no se mueve... o sube y baja. Podrias colocarle una nueva bateria u otra que este buena. Y pruebas. Asi la computadora volvera a su estado normal. Sin errores.
Javier Pereira de Venezuela hace 5 años
Eso no le convence, ya que al encender vehiculo el regulador del alternador genera el voltaje normal. Es un sensor que genera esa falla
Jose Servin de México hace 4 años
Hola, tengo una Trax 2014, le pasó lo mismo a lo que comentan, se encendió la luz del Stabilitrak, y luego marcó la luz de servicio. Al poner los cambios, se siente un golpe en la caja, se desactivó la cámara trasera y no aparecen las velocidades en el tablero. También al poner el carro en P, no se alzaban los seguros como debiera hacerlo. Lo llevé a que le checaran la batería; resultó que la batería solo daba 450 A de los 750 A que comúnmente da al inicio, cambié la batería, pero necesito aun algún tiempo y que usara el carro para que se quitaran las alertas y ya entraran bien los cambios. Espero que les sirva. Saludos.
@Javier PereiraQue sensor amigo ? Sabrás la ubicación no dónde puedo mirar a ver
Busque el toma del abs que es un chupón que lleva un clip que va cerca de la caja debajo del chofel desconectelo y limpielo con limpia constato deja lo secar bien que lo conecta. Eso se contamina cundo pasamos por un poso de agua.
Amigos ya me paso soy mecánico la solución es separar el sensor de levas con una empaca dura doble de la normal así este nuevo no se xq pero se pierde el campo magnético y se vuelve loca mas nada espero ayudar me tenia loco pero resolví suerte
Stiven llanez de Venezuela hace 3 años
@enderBuenas tengo un problema con mi chovrolet Silverado me dice stabilitrack desactivado y la camioneta prende bien pero no da marcha en ninguna velocidad que me pueden ayudar hace los cambios en la palanca pero no avanza no hace nada sol o queda prendida y ya
@Stiven llanezHola pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
@enderNo entiendo mucho a q se refiere amigo me puede detallar cómo soluciono por favor. En mi camioneta se enciende al rodar y luego al apagar el vehículo y encender se normaliza
Amigo gracias manana mismo lo hago. Otra cosa la camioneta apenas le quito la tapa d la gasolina comienza a fallar ya le cambie el sensor map mejoro un poco pero aun falla ahora m dicen q es el modulo d la gasolina. Tendria usted algina recomendacion. Y gracias
Tuve el mismo problema con mi silverado 2008 y es algo tan concillo... Checa las mangueras de toma de aire del motor puede que alguna este rota o le falte algún tapón del intec
Cual de las soluciones les sirvio yo tengo el mismo problema mi camioneta golpea en la primera velocidad
Disculpe si encontró la solución a su problema yo tengo el mismo problema con mi camioneta
Lamentablemente ninguna. La camioneta sigue con la falla. La lleve a un concesionario y m mandaron a bajarle el motor. Ya q seguin ellos es posible q sean los taquetes y el arbol de leva
Miguel gil de Venezuela hace 7 años
Buenas como están los cauchos eso produce la falla
Hola voy conduciendo y el volante al girar tiende a bloquearce me pega dos golpes o mas volviendo a su lugar de origen mi camioneta es una silverado 2014 gracias espero alguien me pueda ayudar
Miguel gil de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo loa bujes del gato de la dirección
Me pasa lo mismo con una sierra 2016 se apaga y me regresa el volante y dice algo de stabilitrak alguien podría ayudarme ? Gcs
Noe contreras de México hace 3 años
@ChavoMe pasa lo mismo silverado 2016... ademas del volante... se apagan todos los indicadores, el aire, pierde fuerza es decir no avanza...
businessman de Venezuela hace 7 años
Saludos ofrezco el servicio de reparacion de esa falla en barquisimeto! ningun comentario esta en lo cierto, comuniquense conmigo! [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tienes algun numero de contacto
Antonio goncalves de Venezuela hace 5 años
Por favor su número para ponerme de acuerdo con usted y me resuelve el problema
Sarahí Hernández de México hace 8 meses
Tengo una Silverado 2008 y me hace la misma falla tiembla y se prende en el tablero service stabilitrak desactivado le cambie una bujilla y funcionó perfecto duro dos dias funcionando bien y hoy de nuevo me falla de lo mismo
Yo tengo una silverado 2014 LT 4x4 cuando la enciendo la luz del Stabili Track queda prendida y desactivado, me indica el tablero servicio sistema neum, tengo que apagarla, esperar 20 segundos y prenderla de nuevo para que diga Stabili Track activado, pero en el trayecto se vuelve a a desactivar. Las primeras velocidades se hacen pesadas y lentas. Por favor, quién podría ayudarme con este problema.
Miguel gil de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo limpia los inyectores y chequea cada uno eso es todo espero que soluciones
enrique uribe de Venezuela hace 5 años
Cuando la bateria esta mala aun prende pero se nota como que media fallosa... esta falta de amperajes al arrancar el motor. Ocaciona que descontrola la computadora. Arrojando este error. Desactivado stabilitrack. Y en ocaciona nomarca la aguja de RPM. Se siente un golpe en la caja al tratar de poner marcha. Vale. Debeis probar con atro acomulador ( bateria) al ponerle bateria nueva. La computadora vuelve a su estado normal sin fallas.
Buenas tengo una tahoe la compre en diciembre desde entonces tiene la siguiente falla cuando desacelero baja mucho las RPM y hace contraexplociones , esto lo hace en DRIVE (D), en 3era. O en 2da. No lo hace, la he llevado a especialistas Chevrolet y agencias Chevrolet y nada , le han hecho de todo , cambio de se sensores de oxigeno, bobinas inyectores y muchas cosas mas y nada alguien q sepa y me lo diga
Para el problema de la tahoe,consulte a un tecnico, y me dice que, la regleta eleva taquetes es la que tiene relacion con esa falla
Rubén navas de Venezuela hace 6 años
Hermano como me comunico con usted tengo un problema similar 04146537260
Amigos el problemana radica si le ponen aceite mineral son los taquetes que se pegan por el barniz del aceite. No te falla ni en tercera ni segunda por que no trabajan los taquetes inteligentes (largos) me paso lo mismo y solo se le hisieron servicio a los taquetes (con tumba pintura)
Mayra Herrera de México hace 5 años
Que son los taquetes mi problema es que se enciende el testigo de stabilitrack desactivado y Servico control tracción y cuando va hacer el cambio de primera a segunda da un tirón en las demás velocidades ni se sienta ten los cambios ya se le cambió sensor de velocidad sensor presión presión de aceite bulbo de temperatura sensor TPS sensor MAp ya se cambió balatas delanteras y traseras se lavaron los sensores ABS y nada sigue igual
Julio Gonzalez de México hace 5 años
Buen día Mayra, lograste solucionar el problema, tengo la misma falla que tu vehiculo, y ya le bajaron caja de velocidades cambiaron sensores y sigue igual.
Javier Pereira de Venezuela hace 5 años
Hay un sensor de posicionamiento que va en la barra del volante. Por debajo del tablero. Entre ambos pernos que sujetan la barra. Es posible falla.
Jorge lugo de Venezuela hace 7 años
Tengo una tahoe 2008 me arroja el código c0299_c0561 enciende la luz de control de tracción y la caja golpea
Amigo pido resolver su problema tengo un problema similar
Amigos el problemana radica si le ponen aceite mineral son los taquetes que se pegan por el barniz del aceite. No te falla ni en tercera ni segunda por que no trabajan los taquetes inteligentes (largos) me paso lo mismo y solo se le hisieron servicio a los taquetes (con tumba pintura).
Hernandez .d de México hace 7 años
Mi suburban 2003 aveces no responde la aceleracion al circular
Pudiste encontrar la falla amigo yo tengo el mismo problema
Miguel gil de Venezuela hace 6 años
Que fallas presenta a ver en que te puedo ayudar
Stabilitrack desactivado golpea la caja y esta muy pesada pa despegar prende abs y servicio de remolque ya ke la troca cuenta con sistema de freno pa traila alguien me puede ayudar ya hice de todo pero no queda
Miguel gil de Venezuela hace 6 años
Y chequea loa inyectores puede estar unos dañado
Alguien encontró el problema mi camioneta sigue igual ya se le izo de todo y no keda
Amigo pudiste corregir tu falla ya que tengo algo similar y tampoco doy con la falla
Amigo pudo resolver su problema casualmente tengo el mismo problema desde hace días
Saludos
Saludos
Ami me pasa lo mismo prende el stabilitrak y el control traccion desactivado y me golpetea en el primer cambio agradecería que alguien me ayudara
Mayra Herrera de México hace 5 años
Si lograste arreglar ese fallo a mí me pasa lo mismo ya la lleve a que la escaneen y me dicen que es el módulo de control de la bomba de gasolina hoy van a bajar el módulo y a checar porque dicen que año mejor como está expuesto al agua y tierra algo se desoldo en el módulo que controla oa gasolina
Buenas tengo una tahoe 2007 y en ocasiones prende el stabilitrak y control tracción desactivado y a los segundos se le quita pueden solucionar el problema
Alguien encontró la falla con stabilitrack yo tengo ese problema ya le cambie el modulo de transmisión pero le hice de todo pero no se kita incluso yema el momento Ke se keda frenada la camioneta y prende abs y stabilitrak y la caja golpetea al Hacer los cambios
Hola buenas noches para una van express 6.0 pierde potencia y prende stabilitrak control tracción servicio me pueden ayudar
Buenas tardes, x favor ayúdenme, tengo Captiva 2014 y tengo la falla del stabilitrak y servicio control de tracción, lo mismo... Suben y bajan los seguros de las puertas, pierde potencia y patea las velocidades, empezó con el testigo de checkengine y en la agencia no saben!!! Que pasa? No podemos demandar??. Alguien sabe si en Puebla o Mexico hay alguien que arregle este problema. ?
Q tal amigo mi camioneta presenta algo parecido cuaando giro el volante se prende estabilitrak y control de traccion sabras a q se debe
Si puedes contactarme al 5582021612 o en facebook andy srt
Tengo el mismo problema en mi GMC Sierra q puedo hacer
Hola amigos tengo una Silverado 2010 y tengo esas dos luces encendidas espero una respuesta gracias
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Hola nadie a podido resolver lo del stabilitrak tengo el mismo problema con mi trailblazer 2007 edicion special 8v. Despues de prenderla y andar un rato prende la luz del stabilitrak. Dice: stabilitrack no listo y despues dice stabilitrack apagado y asi anda todo el dia , la caja me golpea y se pone pesada. Quien a podido resolver el problema por favor
Saludos tengo una avalancha 2008 y la luz del stabilitrack prende y se apaga y en ese momento pierde mucha fuerza quién puede ayudarme Venezuela. Gracias
Tenía el problema de stabilitrak apagado sólo añadí líquido de frenos y se soluciono el problema
Hector Rodriguez de República Dominicana hace 5 años
Chevrolet Avalanche 2007, stabilitrack apagado y la caja golpea... cual es la solucion?
Edgar romo de México hace 5 años
Bien día tengo una Silverado 2014 de ir caminando se apaga use prende me prende el estabilitrak
Claudio solano de Chile hace 5 años
Sensor de pedal de freno. Aparte de limpiar el mismo sensor limpiar abs
Buenas tardes tengo una trailblazer 2007 de vez en cuando presenta la falla del stabilitrak apagado y no pasa de 60kmh prende luz de motor grande i encima de la misma una flecha apuntando hacia abajo que podra ser gracias
Amigo disculpe soluciono su problema ya que tengo el mismo por favor si puede ayudarme gracias
Tengo una Silverado 4x4 2011 tenía desgaste en las pastillas y asiono el ABS y la luz del seletrack ya renplaze las pastillas y un mozo dañado y las 2 luz ninguna apaga
Ami igual me pasa eso lo troca se golpea en la primera velocidad que paso
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Julio Bracho de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes denegó una Tahoe 2007, cuando enciendo la camioneta cuando va andando me enciende el stabilitrack y revisó y tiene apagado el cilindro 7... me pueden ayudar por favor
A
Mi pasa los mismos en una Cheyenne 2010, doble cabina 4x4; se desactiva el stabylitrak del miércoles para esta fecha 10 veces lo ha hecho
Mi pasa los mismos en una Cheyenne 2010, doble cabina 4x4; se desactiva el stabylitrak del miércoles para esta fecha 10 veces lo ha hecho
Stiven llanez de Venezuela hace 3 años
Buenas discúlpen tengo un problema con mi Silverado año 2008 4*4 prende bien pero no da marcha a ninguna velocidad y en el tablero aparece el ABS activado y también algo que dice estabilitrack desactivado y la camioneta no se paga ni tiene falla alguna pero al poner la velocidades no hace nada queda igual parada prendida
Buen día,. . . ,alguien puede ayudar,. ,. Tengo mi Silverado 2013 es 4*4 cuando freno fuerte se activa
Stabilitrak desact
Traccion Desactivada. Y tiende a jalarse hacia fuera de la vía. Al apagar se borran las alarmas. , enciende, transita y al frenar bruscamente otra vez aparece.
Stabilitrak desact
Traccion Desactivada. Y tiende a jalarse hacia fuera de la vía. Al apagar se borran las alarmas. , enciende, transita y al frenar bruscamente otra vez aparece.
Jaime plata de México hace 5 meses
Buen día solucionó su problema me pasa lo mismo
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Me sale en mi silverado 2011 (servicio 4 ruedas traccion) que puede ser ?
Buenas tardes tengo una Gmc danali 2016 y trai 2 testigos uno de AB’s y otro un carrito dejando pirueta alguien me podría ayudar cuando enfreno ya para parar tiembla y se oye un golpeteo en la caja les agradecería de corazón que estén bien y que todos solucionemos todos nuestros problemas gracias
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Omar ochoa de México hace 10 meses
Amigo como solucionaste el problema, a mi me pasa lo mismo
Tengo una Silverado 2015 enveses le prende el estabilitrack y se apaga la troca k podrá ser
ComentarAvería de motor , control de estabilidad apagado y esp Solucionado
Ford Ecosport 2012 1.6 titamium 55000 kms
Buena a todos , cómo varios ya han comentado mi eco enciende la falla avería de motor y junto control de estabilidad y eso apagados los 3 juntos. Ya lo lleve a 2 mecánicos y con sus escaneos y todas las herramientas no supieron solucionarlo. Escucho a uds q les sucedió y puede ser :
Batería
Sensor mapa
Cuerpo mariposa limpieza
Que me recomiendan ?
Batería
Sensor mapa
Cuerpo mariposa limpieza
Que me recomiendan ?
15 casos
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Bueno les comento que lo solucione por mi parte , haciendo caso a lo q se ve en internet , limpieza de sensor map y listo solución encontrada , evite costo de mano de obra y gastos de repuestos.
Abrazo de eco
Abrazo de eco
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola, cómo realizaste la limpieza del sensor map? Es muy difícil?
Juan manuel de Argentina hace 5 años
HOLA KAREN , UN GUSTO ES AYUDARTE , LA LIMPIEZA ES FACIL , LO DIFICIL ES SACAR EL SENSOR YA QUE ESTA METIDO EN UNA ZONA DE POCO ESPACIO . UNA VEZ Q PUEDAS SACARLO LO LIMPIAS CON W40 Y LO DEJAS SECAR BIEN . LUEGO DE LA LIMPIEZA LO PROBAS Y TAMBIEN PODRIAS LIMPIAR EL CUERPO MARIPOSA O CUERPO DEL ACELERADOR YA QUE NO ESTA DE MAS .
SALUDOS Y AVISAME COMO TE FUE
SALUDOS DESDE ARGENTINA
SALUDOS Y AVISAME COMO TE FUE
SALUDOS DESDE ARGENTINA
Hola donde está el sensor donde vos decís yo tengo el mismo problema Gracias
Mi caso en particular despues que me querian en concesionaria de ford cambiar columna entera de dirección un robo la vio un mecanico que puso la computadora y le notifico al programa que le habia realizado alineación y balanceo al no tener incorporado los nuevos rangos de alineación daba error y santo remedio
@EdjchaconHola, disculpa tienes el documento que puedas compartir?
@Karen TapiaAmiga tengo el mismo problema, lo pudo solucionar?
Negro perez de Argentina hace 5 meses
@Juan IvanSi me interesa tengo el mismomproblema
ComentarEsc Desactivado Servicio a tracción.
Chevrolet Malibu 2009 LTZ 150000 kms
Buen día, tengo un Malibú 09 LTZ, por momentos el motor comienza a temblar demasiado, se prende el check, y avisos de "traction service" "esc service" "esc off", prende también el triángulo del auto derrapando, ya cambie sensor de oxígeno e hice afinación, el problema persiste.
29 casos
Carlos Chávez. Ltz de México hace 8 años
Me san igul ademas que el consumo de gasolina es muy elevado pierde pot n la en subidas y tiene un apagado en falso si lo resuelves coment
Yo tenia la misma falla de repente se encendía el check y el motor perdía potencia o se apagaba y lo resolví cambiando la bomba de la gasolina y asunto arreglado
No aún no :( siguen prendiéndose los avisos y a la par el motor se jalonea
Yebe mi carro ala ajencia y me dijeron ke traia falla en la caja de fusibles ke la reemplazara pero ellos no la tenian y no la encuentro
Yo igual ya lo lleve a la agencia, le cambiaron una línea de cables que va a las bujías, ya no me manda esos avisos del esc y la tracción, solo que al segundo día se prendió nuevamente el check, lo volveré a llevar y les comento
Sabes Arturo tengo la mism falla ya arreglaste tu carro que era?
@CarlosSi tienes la falla de p1682 ignición 1 circuito 2, remplazar caja de fusibles
cesar marin de México hace 8 años
Que tal amigo? a mi me pasa igual, no has tenido alguna solucion o que te han dicho a donde los has llevado?
Creo en la cajuela del costado izquierdo esta una caja de fusibles no se si aun le sirva mi comentario saludos
Que hay que hacer con la caja de fusibles que está en la cajuela remplazarla? A mí me pasa exactamente lo mismo es un malibu 2011 ltz pero ya me hizo gastar mucho dinero en este momento tengo las reversas permanentemente prendidas ya no sé que hacerle
Les comento en la cajuela está un enchufe se limpió y jalaron las reversas ahora se me quedan prendidos cuartos cada que apago el carro hasta que le muevo al volante pero sigue prendiendo el carrito derrapando el esc service y tracción trasera y check ya encerio que malos son estos carros comenten sus soluciones pliss
Alberto medina de México hace 4 años
No te sea animes amigo a mi carro le prende los testigos en el tablero cuando se moja o llueve pero se seca y se le quita aún no lo he llevado al taller pero siempre está encendido el botón tc que se ubica por la palanca de cambios... no creo que sean tan malos lo que si... son muy delicados
Al mío también le pasa lo mismo cuando llueve, pudiste arreglarlo?
Alberto medina de México hace 4 años
Aún no amigo pero me comenta un mecánico que el sensor de tc no sirve
Amigó tenía el mismo problema exactamente igual al tuyo era la transmisión que ya requiere el servicio al mío se la hicieron y asunto resuelto ya más de 4 meses y a la fecha no a fallado
Disculpa solo ocupa la afinación de la caja. Osea solo se le cambia el aceite y la canastilla y ya? Grax
Ami me pasa lo mismo pero cuando prende el triangulo en el tablero el carro jala mejor pero es en ratos despues se apaga el triangulo y vuelve la falla... esto les pasa a ustedes??
CarlosArroyo de México hace 7 años
E pasa de esta manera ahora que el carro le prenden en velocidades altas (arriba de 100km) empieza a parpadear el check engines, despues de eso prende el traccion control y serv escaneo al mismo tiempo y muy poquito se siente que falla pero muy poco me preocupar algo en vdd por que con ese carro salgo muy seguido a carretera y tengo la preocupacion de que algun dia me pueda dejar en el camino a alguien le a sucedido algo parecido? posible causas y soluciones?
Buenas noches,me paso lo mismo en una ocasión, prendía el aviso de service traccion en letras y me aparecía el triangulo del carro derrapando y se apagaba la luz que trae aún lado de la palanca de cambios (un punto verde)y por más que aceleraba el carro no respondía,así que fui con un buen mecanico y le metio el scanner y le arrojó que era el servicio de la transmisión,y pues yo dudando que eso fuera le dije que se lo hiciera y gracias a Dios el carro quedó en perfecto estado nunca más lo volvio a presentar y salgo con regularidad a carretera.
CarlosArroyo de México hace 7 años
Que mantenimiento en si le hizo ? , el mio no pierde fuerza ni nada por el estilo solo prende y ya este si responde bien y fuerte
Hola josue me pasa lo mismo se prende el triángulo de derrape y el carro no me responde por más que aceleró. Esto me a pasado 2 veces la diferencia es que la transmisión en primera aveces se patina un poco. Tambien te pasaba lo mismo o nomás no aceleraba.
Buenas noches Abel, igual me pasaba,la primera no entraba y cuando entraba, entraba de golpe. El mecánico le hizo un servicio mayor por prevención y autorización mía,pero en si el mantenimiento que en ese momento requería urgentemente era el de la transmisión. Eso que te cuento fue en el mes de abril del 2016 y a la fecha no lo a vuelto hacer. Te dejo mi número.9381064482. Saludos
Hola Josué cuanto te salió el servicio de la transmisión. Y que fue lo que le cambiaron
En mi caso solo prende el service traction cuando llueve mucho y pierde fuerza el motor. Cuando se seca vuelve a funcionar normal, pero gasta mucha gasolina.
Hola, tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion, esta en los pedales, esto es ocasionado por inundacion del tablero. Si tienes quemacocos hasle un servicio y tambien a las entradas de aire que estan entre el cofre y el parabrisas
Alberto medina de México hace 4 años
Gabriel exactamente lo mismo con mi carro pero en mi auto siempre está prendido el botón tc que está por la palanca de cambios aún así no falla solo. Cuando llueve u es vdd que desde la primera vez que falló estay gastando mucho más gasolina
CarlosArroyo de México hace 6 años
Para mi desgracia según esto es el módulo de válvulas de la transmisión (la computadora de la transmisión) hay nomas 800 dólar 😂😂😂 vete si con una limpiada ala caja de válvulas funciona
Pero ami me hace algo diferente
Cuando vana. Entrar los cambios de 2-3 se regresa de golpe a 3era y ya no entran los cambios lo tengo que apagar y encender de nuevo y funciona pero me lo volvió hacer y fue un desmadre mejor la quite esa es el módulo
Pero ami me hace algo diferente
Cuando vana. Entrar los cambios de 2-3 se regresa de golpe a 3era y ya no entran los cambios lo tengo que apagar y encender de nuevo y funciona pero me lo volvió hacer y fue un desmadre mejor la quite esa es el módulo
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Que tal yo tengo un chevy malo y me sale el service tracción y el triángulo pero a mi carro se le quedan las luces del freno prendidas alguna recomendación gracias.
Ruben Lopez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un malibu LTZ 2008, últimamente al momento de estar parado el carro comienza a temblar como si este se fuera a apagar, enseguida mete los cambios muy forzados y el tablero marca " service tracción - sistema ESC" podrían orientarme ?
A mi me dijeron que cambiara el aceite de la transmisión y estoy a punto de cambiarlo. Mi problema solo era cuando llovia fuerte, se secaba y volvia a funcionar. Voy a ver si con el cambio de aceite se le retira esos códigos
Q tal Gabriel... se arreglo el problema con el cambio de aceite de la transmision? tengo ese problema de jaloneos en cierto punto del acelerador y tmbn en subidas ademas del encendido de los focos que mencionan en el tablero, el mio es un malibu ltz 2008 motor 3.6
Te soy sincero Heriberto, no le he cambiado el aceite, porque ya no me a fallado. Mi problema solo es cuando llueve, pero se seca y se desaparece el service traction.
Tiene quemacocos? Si es así lleva una manguerita de desagüe q se desconecta cerca del quemacocos, tienes que quitar el tapizado del techo para reconectarla y ponerle un poco de silicon, cuando se desconecta esta manguera el agua escurre hasta la orilla del tablero donde lleva un conector y esto hace q se sulfaten los pines, desconéctalo y dale una limpiada, puede ser con alcohol y una lijadita a los pines con cuidado, después un poco de grasa dielectrica q te venden en autozone, te comento esto porque el mío tenía esa situación de q estaba muy sucio el conector a causa del agua q escurría sobre el, aunq no se corrigió el problema es probable q el tuyo si sea eso por lo q dices q nada más cuando llueve le pasa eso... para quitar el cielo del carro solo debes de quitar la madre con q te tapas el sol creo q se llama bicera y el plástico q cubre el marco del parabrisas en YouTube hay un video no es la gran ciencia... espero q te sea de utilidad el comentario y gcs por contestar... saludos
Gracias Heriberto, voy hacer lo que me comentas a ver si erradico el problema
Buen dia...tengo un malibu 2010 y en una ocasión du vuelta y se activo el triangulo dw derrape y service traction lo apaague y se quito pero hoy nuevamente me paso eso al prenderlo primero la palanca no se movia lo apague y volvi a prender y salio de nuevo el triangulo de derrape. Le desconecte la bateria y gire 3 veces la llave activando los sensores...y fue peor se volvió loco y prendio pero temblando por todos lados finalme te ya ni prendió alguien qm ayude plis...
Hola buenas noches amigos, ojala puedan ayudarme yo tengo un malibu 2009 ltz cuando voy circulando mi coche envía un mensaje que dice esc activa y esc desactivado pero como que empieza a temblar alguin a tenido algún problema similar
Yo tengo un Malibú 2011, mi problema era que me encendía de repente el service tracción y perdía potencia el motor, encendía el check engine y aparecia el carro sigzagueando. Me dijeron que cambiara el aceite de la transmisión automática. Le hice el cambio y ya no me falló
Hola buenas noches, por favor si alguien me lee y sabe cual puede el remedio a mi problema hagamelo saber, tengo un Chevy 2008 últimamente no prende en ocasiones leyendo los aquí leí que al cuarto llavazo prendía y me funciono en 2 ocasiones pero ahora le aparece Service Esc and servicio tracción, cabe mencionar que hace más de dos años le lavaron el motor y desde entonces tengo algunos problemas eléctricos al grado que le tuve que quitar los fusibles de la alarma de los seguros de las puertas y el control remoto lo dejé de usar la cajuela me la sigue abriendo automáticamente a veces, el año pasado le quité toda la caja de los fusibles que van en el cofre y la seque con máquina especial pero ahora me está haciendo más este problema, si alguien por favor puede apoyarme guiándose o al menos comentando me que puede ser, mucho se los voy a agradecer.
Espero sus comentarios
Gabby M.
Espero sus comentarios
Gabby M.
CarlosArroyo de México hace 5 años
Puede ser la computadora qué tipo de Chevy es ?
Chevy Malibú 2008
Tiene batería pero cuando trato de prender el carro y no jala, la batería como que se desconecta porque el reloj me lo pone a lad 12:00
Tiene batería pero cuando trato de prender el carro y no jala, la batería como que se desconecta porque el reloj me lo pone a lad 12:00
Buena tarde, tengo un malibu 2009, abro la llave y todo bien, quiero prender en motor y se apaga todo. Sabrán que es?. Si tiene pila.
Hola Felipe eso me pasaba a mi exactamente y supuestamente tenia mi bateria estaba bien por maa de un mes tuve ese problema y un dia cansada de ya no saber que mas hacer le cambie la pila y gracias a Dios ya jala al 100 mi Malibú checa con una pila nueva pero que que se la adecuada para el Malibú que tienes que no sea una mas grande o mas chica porque al poco tiempo puedes tener problemas
Espero te sirva mi comentario.
Espero te sirva mi comentario.
Hola, tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion, esta en los pedales, esto es ocasionado por inundacion del tablero. Si tienes quemacocos hasle un servicio y tambien a las entradas de aire que estan entre el cofre y el parabrisas
Buen Dia, tengo un Malibu 2009 y cuando llueve o hay agua en las calles algo se le moja al carro que se desactiva la traccion y me pone el codigo de serv. Traccion, y ya despues de que se seca lo apago y lo vuelvo a prender y ya se le quita no se vuelve a desactivar pero solo si no hay calles mojadas o que ya no esté lloviendo, me pueden decir que puedo hacer para erradicar este problema por favor.
Buen día, justo adquiri un 2011 y me presenta ese mensaje, es cara esta reparación?. . . Gracias
Brandon cm de México hace 4 años
Buen día! Tengo un detalle con mi Malibu, es 08 el detalle es que se encendió el servicio de tracción (el carro derrapando) pero también aparece un mensaje en el tablero que indica potencia de motor reducida! Espero y me puedan apoyar o orientar a que se deba ese detalle
Brandon. Cuando te aparece ese mensaje en tu tablero de instrumentos el vehículo se apaga?si se apaga es tu computadora que ya no sirve fallo el software de la misma,te dejo mi número por si gustas escribirme 9381064482
Alguien solucionó este problema ? Mi carro después de andar como por media hora prenden Esc off el triángulo de derrape y empieza a temblar ya lo lleve a que lo escanearán y le hicieron el servicio pero me sigue igual
Israel Sandoval de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pierde fuerza el motor prende el triagulito de derrape y aparece la leyenda de serv de tración ya se se le iso el servicio ala caja se le lavo el cuerpo de aceleración y no queda alguien q me ayude
ComentarStabilitrak apagado reducción de potencia Solucionado
Chevrolet TrailBlazer 2006 4x2 extendido 140000 kms
Dios bendiga a quien Lee este mensaje
Camioneta ext V8 , me aparece el mensaje de estabilitrak apagado , además del check engine , y el signo de reducción de potencia que es un motor con una flecha hacia abajo, la camioneta no obedece el acelerador y no sube de 1000 RPM , pase por varios talleres: en uno me dijeron que es el cuerpo de aceleración, en otro me dijeron que como a la camioneta se le hizo el tren delantero quedó muy alta y se activa el sensor de inestabilidad. La camioneta la usamos para transporte escolar por favor alguien que sepa cómo solucionar le agradecería mucho.
Camioneta ext V8 , me aparece el mensaje de estabilitrak apagado , además del check engine , y el signo de reducción de potencia que es un motor con una flecha hacia abajo, la camioneta no obedece el acelerador y no sube de 1000 RPM , pase por varios talleres: en uno me dijeron que es el cuerpo de aceleración, en otro me dijeron que como a la camioneta se le hizo el tren delantero quedó muy alta y se activa el sensor de inestabilidad. La camioneta la usamos para transporte escolar por favor alguien que sepa cómo solucionar le agradecería mucho.
15 casos
Mejor respuesta (según Alejandro moran)
Alejandro moran de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema, resultó ser un problema en la fusiblera , me lo ha resuelto el señor Eduardo de autodiagnóstico detroit. Nadie más había dado con la falla
Angel López de Venezuela hace 4 años
Puede publicar el número del técnico por favor
Todo Croches FR de Venezuela hace 2 años
Por favor cuál fue el problema en la fusiblera y como lo resolvió?
Alejandro moran de Venezuela hace 2 años
@Angel LópezEsa camioneta sufre por la fusiblera, en frio trabaja normal, pero al calentar los plásticos internos de la fusiblera ceden , como cualquier plástico con el calor, haciendo que se separen las piezas metálicas en sus contactos, está me lo demostró la persona que la arregló.
Hola tendrás el num del sr Eduardo me. Pasa lo mismo con mi camioneta
Erik Santiago de México hace un año
Cuál fusilera la que va en el motor o las de la cabina
José Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo en que fusilera encontró la falla en la que va en el compartimiento del motor o en la que va abajo del asiento de pasajeros. Gracias
La trailblazer tiene 3 cajas de fusibles, una donde está el motor, otra debajo del asiento trasero del lado del conductor y otra debajo del volante
ComentarCambio de Ruleman rueda delantera izquierda tengo ESP DESACTIVADO Solucionado
Ford Fiesta 2011 ford fiesta kinetic sedan plus 65000 kms
Cambie Ruleman de rueda izquierda porque hacia algo de ruido, y cuando me lo entregan incendio luz de ESP DESACTIVADO y enciende el icono de ABS, NAFTA, DERRAPE, Y ENGINE. Aparentemente saco la bateria para trabajar y revisar amortiguador, pero lei que puede s er el ruleman o mal instalado??
9 casos
Alguien tuvo un problema similar?, como lo soluciono?, muchas gracias!
Hola anda al concesionario oficial tuve el mismo problema y son los únicos que te lo pueden arreglar.
Solucion ,,,fallas luz ESP,,,,Camino Resbaladizo ,,,,Reserva Nafta,,
Les comento tengo un fiesta kinetic 2011 mexicano ,,de pronto empezo a encender luz tablero...esp desconectado
Luz de reserva de nafta y tenia medio tanque y me estaba volviendo loco ,,, iva andando y de pronto se encendian y no se apagaban ,lo solucione sacando el sensor "maf" que esta en el filtro de aire sale sacondo dos tornillos cabeza thor. Bueno los saque lo limpie con un limpiador que tengo en aerosol para cosas de electronica lo volvi a colocar y chauuuuu falllas...ojala les sirva porque si van a un taller les van a hacer lo mismo o les van a querer hacer cambiar el sensor maf que sale algo de 4000$...saludos sergio
Les comento tengo un fiesta kinetic 2011 mexicano ,,de pronto empezo a encender luz tablero...esp desconectado
Luz de reserva de nafta y tenia medio tanque y me estaba volviendo loco ,,, iva andando y de pronto se encendian y no se apagaban ,lo solucione sacando el sensor "maf" que esta en el filtro de aire sale sacondo dos tornillos cabeza thor. Bueno los saque lo limpie con un limpiador que tengo en aerosol para cosas de electronica lo volvi a colocar y chauuuuu falllas...ojala les sirva porque si van a un taller les van a hacer lo mismo o les van a querer hacer cambiar el sensor maf que sale algo de 4000$...saludos sergio
Debe ser que no se le puso el rodamiento original o se daño el sensor del abs y por seguridad alerta con esos testigos para que sea llevado a servicio.
Mejor respuesta (según Adrian 44)
Le puso rodamiento SKF y decía que era para Fiesta Kinetic...
Verifica si es para fiesta con abs, ya que los originales motorcarft traen una parte con iman en un lado para el sensor del abs.
Ahh muchas gracias. Voy a hacerlo revisar mañana haber que sucede. Pero indica ademas sensor en tablero de Combustible, etc, puede ser que al revisar el amortiguador saco la batería y causo el error ademas del rodamiento??
No ,todo se debe a la falla registrada del abs , los demas son derivados para que sea llevado a servicio.
Tenes idea de que precio sale el rodamiento con ABS para el fiesta?
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Salio por 260000 +envio esto desde bogota Colombia
Daniel Gómez de México hace 5 años
Me salio en $260 pesos mexicanos en trviño refacciones o lo mismo en Autozone.
Desconozco , pero entra a mercado libre y en sus paginas puedes verlo
Alex fiesta 2012 de México hace 7 años
SOLUCIONADO: cambié un balero delantero y me encendieron todos los testigos del tablero, después de buscarle mucho un buen eléctrico le metió el scanner y salió que no reconocía el sensor de rodamiento delantero, esto es porque el balero que le pusieron no tenía la pieza magnética que hace que funcione el sistema de ABS, estabilidad, incluso no aumenta el kilometraje ya que no contabiliza las vueltas sin este sensor magnético. No hay otra... HAY QUE COMPRAR EL BALERO ORIGINAL que cuesta $2,250 en México, de lo contrario no habrá forma de borrar los testigos y ademas de eso no funcionan los sistemas de frenado correctamente ABS... ni nodo a invertirle. Saludos!
Ami me pasa o mismo raza pero no se le podra ase un invento ajajja
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Buenas tardes después de cambiar el rodamiento por el original como se borran las luces en el tablero gracias de antemano
ComentarRefiere falla de motor tiene apagado control de estabilidad y freno
Ford Ecosport 2014 Titanium 12500 kms
Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo
13 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes,un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba,regulador de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion ,valvulas, sensor de oxigeno ETC. si lo haces cada 6 meses o una ves al año. No tendras fallas en el sistema combustion.
estebangra de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo que limpiador recomendado, se le agrega al tanque de combustible?
Uso limpiador de inyectores en mi vehiculo , es restore 2 en 1 , el liqitmoli se que es bueno tambien
Gracias lo haré me tiene super estresada el tema del jeep
Mi ecosport presenta kla misma falla y la lleve a la agencia y me comentan que es el cuerpo de aceleracion elque falla y manda errores. Sera cierto?
Buenos días, soy de Buenos Aires, tengo una Titanium 2.0 año 2013. Me aparece control de traccion desactiva y luego freno de pendiente desactivado y el motor se pone como en falla y no acelera. Me compre el escaner bluetooth y me acusa algo como falla en sensor de pedal de freno, debe ser lo que le paso a Dany. Me podrías decir donde esta exactamente el problema Dany????
Hola, como estas? Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
@jbenololHola, lo pudiste solucionar?
Me pasa lo mismo!!!
Me pasa lo mismo!!!
Tocayo. - el cuerpo de aceleracion es normal que se ensucie con el uso, por la gasolina que forma gomas en su interior. Aplica el 1er. Comentario , debe mejorar
Hola dany. A mi me tira el mismo error cada vez q enciendo la eco... sistema de freno averiado. Frenopendiente y control de traccion queda encendido... Vos pudiste solucionarlo... te resulto lo del liquido para limpieza de inyectores?... saludos...Laura
Hola Laura sabes lo lleve al concesionario y era sólo una falla de los sensores que están debajo del volante, estaban sueltos y desde eso no he tenido más problemas
Buenas Dani, que como se llaman los sensores? Laura lo pudiste solucionar, me pasa éso, saludos y gracias
De golpe se me prendieron las luces de control de traccion, control de estabilizacion y freno de pendiente desactimado todo en casi el mismo momento, no se que puede ser a alguien le paso.
A mi pero sólo fueron unos sensores o que estaban sueltos estos están debajo del volante en una cajita
Gracias por la respuesta, les cuento que al otro dia, cuando puse en marcha el auto, estaba todo normal, y al dia de hoy sigue normal sin encender las luces y todo funcionando con normalidad.
@DanyA mí me pasa exactamente lo mismo el scanner marco fallas en abs y cuerpo de mariposa pero le voy a decir lo de los sensores debaho del volante
@FedeTambién tengo la luz de la inyección aparte de las otras tres freno de pendiente desactivado tracción desactivada y el auto no acelera porque queda en emergencia
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente, si ya tiene mas de año y medio de uso es posible que sea la causa ,le a pasado a otros.
La batería me duró como dos años la cambié recién el mes pasado en diciembre antes era por unos sensores desconectados que el computador se volvió loco
Dany. Y que combustible le pones. A mi me pasa lo mismo despues de la mantencion
Gracias yo igual el mismo octanaje. Hoy en la mañana se borro el mensaje de estabilidad pero continua el del check y de averia motor. Pero pude andar un poco normal porque sigue trabajandomal el motor. Como en tres cilindros.
Les cuento amigos. Tenia problemas con el check que se prendia. Al pasar unos dias se prendio la luz de estabilidad y frenos y un simbolo de exclamacion y perdia fuerza el motor. Lo lleve al mecanico y le hizo escaner y me dijo que cambiara bujias y bobina lo cual le dije que estaban buenas y lo hizo igual en todo me salio 120 mil pesos. Y el problema continuo. Gracias a algunos tips que saque del foro yo mismo saque la mariposa del sistema de aceleracion ,lavlimpie y solucionado el problema. Tambien aprobeche de revisar el sensor de gases y estaba limpio. Ojala le sirva alguien mi experiencia.la maquina es una eco sport titanium 2013
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@alexHola, donde esta ubaicado el sensor de gases?
Freddy puma c. de Perú hace un año
@DanyPero quien te desconecto los sensores. Pues no se desconectan solos.
Gracias por tu respuesta...en la semana lo veo... espero q se solucione...igual me olvide de aclarar q no solo se enciende la falla del freno de pendiente sino q ademas efectivamente... no me frena en pendiente... vere con los sensores q decis... sino... a una agencia ford... $$$ 😕
Buenas noches Laura, lo pudiste solucionar? Saludos
Mi camioneta al frenar se apaga pero solo lo hace cuando tiene el aire encendido por favor quien pueda ayudarme le agradezco
Debe de estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Bueno antes que nada revisa la batería que este bien! Si es así entonces revisa el cable que va de la bateria al arranque... alternador! Porque cuando frenas o pones retro... se encienden las luces traseras y lo que implica más consumo de corriente! A mi me pasaba igual... no podía encender luces al mismo tiempo que el aire acondicionado... el carro se me apagaba andando... hasta que lo lleve a que le revisaran la parte electrica y detectaron que el cable positivo estaba deteriorado.
Hola tengo este problema con una 2017 cuando voy a quitar el pedal del freno vibra mucho y se apaga alguna idea de cual es el problema
Hola tengo una Ecosport 2.0 cuando bajo la velocidad y quito el cambio se apaga
, Hola Cómo estás mi Ford Ecosport al encenderla me pone dirección asistida averiada y como que tengo el control de tracción tambien averiados tú me podrías explicar cómo hago para hacer la limpieza gracias
No me arranca y en la pantalla me aparece dirección asistida averiada revisar
Osvaldo Vera de Chile hace 3 años
Hola. Acabo de llevar a la revisión técnica mi ecosport 2017 y al devolvérmelo estaba con la luz del tablero - "control de estabilidad - OFF" encendida. !!!
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Yo ya lo resolví, es el sensor MAP. (pero antes, descartar la bobina)
ComentarAberia de motor intermitente, y control de estabilidad desactivado Solucionado
Opel Astra 2011 Astra j 5p gasolina 150000 kms
Tiembla un poco más de lo normal, paso después de limpiarlo
2 casos
Debes utilizar un escáner que pueda entrar a línea de datos para ver cómo se comporta y cuando falla, son pruebas de hasta media hora, quieres que te diga cuál escáner??
Nada, note q la mezcla de combustión, no estaba bien, y como cambié las bujias el año pasado, comprobé las bobinas, y acerté, o eso parece. Pero dime q escaner necesito? Para la próxima.
Mejor respuesta (según Guillermo )
Bobinas rotas, las saque las limpie, y volvió a responder el motor correctamente
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