Problemas de Diésel

Diésel: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
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Hyundai accent 2007 diesel se detiene

Hyundai Accent 2007 4 puertas 1.5 diesel 470000 kms
Estimados tengo un hyundai accent 2007 diesel tiene 480000 km y se para despues de echarlo a andar a la media hora o a los40 minutos pero una vez caliente lo hace cada 5 minutos. Le cambiamos portafiltro y filtro original, se limpio admision, se probo valvula reguladora del riel de inyeccion esta buena. Tambien se cambiaron inyectores, se realizo ajuste motor a los 450000 km pero el problema persiste. Ayudaaaa
roberto de Chile hace 9 años  
RO
4 respuestas 
laura de Chile hace 9 años
Ese es un problema de can bus en los accent es típico aca en gildemeister lo que se hace es revisar todo lo que es cableado y revisar sensores
Osses de Chile hace 6 años
Mira yo tengo un accent 1.5 Diesel y lo scanie y me tiro este código u0009 high speed can communication bus (-) shorted to bus (+) y me dicen que son inyectores otro ckp
Carlos de Chile hace 9 años
A mi me sucede lo mismo cada cierto tiempo. Lo que hago es quitar el regulador de presión del riel, ese tiene un microfiltro que no se ve. Lo sumerjo en un recipiente con limpia carburador y listo. Son residuos que se alojan en el que vienen del estanque. Mientras no limpie el estanque me sucederá cada 5 o 6 meses.
Mgastojp de Chile hace 9 años
Revisa el sensor,regulador de presión de la bomba elevadora,eso debe ser!!
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Hyundai accent diésel se detiene cuando lo acelero en marcha

Hyundai Accent 2009 4 puertas motor 1.5 diésel turbo  200000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi Hyundai accent 2009 diésel turbo cuando esta en marcha se detiene casi al llegar alas 2.000 rpm esto solo pasa en los cambios de segunda en adelante... En primera anda normal
cristopher de Chile hace 9 años  
CR
2 respuestas 
ivan linea 4 de Chile hace 9 años
Tienes que limpiar el sistema de gases completo se ostrulle,despues limpias LA EGR DE GASES tambien todo se ensucia y el auto se para en las baca calle suerte.
ManuManu de Argentina hace 5 años
Que buen dato genio, resulta que el mio 1.5 dci tiende a pararse el motor estando detenido, en semaforos y en baja...
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Se ahoga y consume diesel se limluo la egr

Hyundai Accent 2015  860 kms
Se llena de humo y cuesta de prender se para y luego prende de apoco y al prender se pierde la fuerza en subida y luego se le pasa prende la luz de problema del motor lo escaneo pero
Luego al tiempo se prende otra ves
Tuve temor que se paro solo al andar que sera
mamiña de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Buenos días junto con saludarte eso puede ser un problema de combustion en ese caso conviene hacer pruebas de presión de combustible pulverizacion de inyectores y también una prueba a la válvula egr no es una falla de sacar tan fácil
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Hyundai new accent 2007 1.5 diesel no enciende

Hyundai Accent 2007 4 puertas disel 1.5 418000 kms
Hola buenas tengo un hyundai new accent 2007 1.5 dicel que no enciende , se le cambio las 4 bujias incandecentes nuebas originales hyundai , sensor de riel de inyeccion nuebo marca boch , se mando a reparar el arranque esta como nuebo , cuando lo compramos el auto encendia bien sin problemas con el pasar de los dias demoraba en dar arranque y mandamos a reparar el arranque pero ni con eso enciende hay que empujarlo para que encienda , anterior mente el auto umeaba negro exesivamente fuera de lo combencional de un auto dicel poreso le cambiamos el sensor de presión de combustible y quedo bien p… Leer completa
David parra ayala de Chile hace 2 años  
DA
5 respuestas 
Lo recomendable en su caso es realizae un scanner y ver los codigos de falla que tenga almacenado si no hay codigo de falla revisar datos en vivo junto con esto por lo que indica de humo negro que este se produce por exceso de opacidad esto es por que uno o varios inyectores estan con desperfectos
David parra ayala de Chile hace 2 años
Se le hizo escaner arrojo que el sensor de presión de riel de inyeccion estaba malo junto con el sensor de oxigeno y otros 3 codigos mas que se borraron y no bolvieron pero los que perduraron fueron esos 2 el de oxigeno h el de riel de inyeccion (solo se cambio el sensor de presión de riel de inyeccion ) y dejo de umesr vastante pero aun asi no da arranque
David parra ayala de Chile hace 2 años
Y consulta revisando el auto la cebadora manual de petroleo esta muuuuiii blanda demora para que se coloque dura es normal eso ?
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 años
Al cebarlo por primera vez normal pero si pierde presion durante la noche es porque la cebadora tiene fuga si esto no ocurre ya hay que revisar presiones barometricas ya que si hay variasiones de presion pueude ser por la bomba sebadora o inyectores y esto arroja como codigo diferencia de presion en el. Riel y se comete el error de cambiar el. Sensor
David parra ayala de Chile hace 2 años
Oka gracias amigo intentare hacerme con la cebadora ya que no la puedo encontrar por niun citio ni por internet esta disponible
Hay le comento como me va si se soluciono el problema o no , muchas gracias por su tiempo
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Problema al arranque ,con diesel

Hyundai Accent 2009 4 puerta 1.5 diesel 370000 kms
Hola ,tengo hyundai diese 2009l de taxi,y cada vez que me detengo,, al darle arranque. Siempre tengo que arrancarlo por largo rato,tanto así que derritió el chancho del motor de partida,tengo que bombear manualmente el sobador para que suba el diesel para darle arranque ,he limpiado los inyectores el estanque y no logro mejorar el problema por favor alguien con experiencia en este modelo o con un caso similar ,me oriente
taxista de Chile hace 9 años  
TA
1 caso 
Miguel de Chile hace 9 años
Cuéntame si lograste encontrar solución yo estoy igual con el mismo modelo
Fernando salas de Chile hace 8 años
Hola mi nombre es Fernando tu problema lo acabó de leer y es un problema sencillo de reparar. Primero debes revisar el circuito completo del combustible en alguna parte esta aspirando aire y se desprezuriza todo el sistema si el motor anda descarten inyectores malos o bomba es sólo presión de combustible debe estar todo bien sellado espero tw sirva , mi correo esta en esta página soy mecánico [email protected]
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Hyundai accent 1.5 diesel

Hyundai Accent 2006 1.5l Man Diesel 5 128000 kms
Alguien que me ayude enciendo el coche en frío y al rato se me apaga, se dispara el piloto epc la dirección se coloca dura. No han podido dar con el problema estoy angustiado. Gracias
Jose gonzalez de España hace 5 meses  
JO
1 respuesta 
Mario rojas de México hace 5 meses
Mi coche es un hb20s y esta dando mucha lata del cltuh y no queda soy de puebla modelo 2023 necesitamos q nos apoyen de 5 mese con el coche a estado más en la agencia y solo sale por 15 a 20 días y vuelve a regresar a la agencia por el collarin solo cambian el collarin y no queda queremos una solución
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El radiador esta apareciendo con aceite el carro no calienta. Es Dice

Hyundai Accent 2012 4 puertas disel 166853 kms
El carro yale limpiaron mangueras y radiador pero sigue saliendo con aceite y también el carro una versión de sedan pero Diesel pero no calienta
Mirna de Guatemala hace 7 meses  
MI
1 respuesta 
Arcangel de Venezuela hace 7 meses
Tiene fuga interna de aceite de la caja de velocidades si es automatico... si es manual o quemo la empacadura o la tapa esta ovalada
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Error p0402 en hyundai new accent diesel 2010

Hyundai Accent 2010 Diesel  200000 kms
Hola tengo un problema con el check, la luz se prendió y se escaneo, error p0402, exceso de egr, cambie la egr y el problema persiste, se limpió el enfriandor, colector y aun así persiste el error h al paso de unos dias vuelve a encender el check engine
Ayuda👋🏻
4ndy de Chile hace 2 años  
4N
5 casos 
Maximiliano de Chile hace un año
Como lo soluciono el codigo p0402
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Mi hiunday accent 2013 diésel

Hyundai Accent 2013 4 puerta 1. 6 diesel 24000 kms
Mi vehículo se apaga en movimiento no ocurre a menudo pero me a ocurrido en dos ocasiones es como que pierde corriente por unos segundo luego lo prendo de nuevo y no da ningún problema pero me ha ocurrido 2 veces y no se que podría ser. Me ha ocurrido cuando realizo virajes con el vehículo
Alejandro de Chile hace 3 años  
AL
2 casos 
Rafas de México hace 3 años
Checa el sensor de cigüeñal
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El auto segun creo yo consume mucho diesel

Hyundai Accent 2008 New accent 600000 kms
Bueno amigos,tengo hace poco este auto,un new accent 2008,lo compre por que me dijeron que eran muy economicos pero sacando la cuenta,rinde como 10 u 11 kms por litro. Alguien podria decirme por gasta tanto diesel
Patricio de Chile hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Puede ser problema de sensor de oxigeno, problema de sensor de temperatura ,problema de inyectores
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Auto diésel sedan quema el intermitente dura un día aprox. Y se quema

Hyundai Accent 2007 Hyundai accent 300000 kms
Quema el intermitente funciona un día aproximadamente luego se quema.
NIba de Chile hace 10 años  
NI
1 respuesta 
Aníbalbug de Chile hace 10 años
Chequea relé, cableado (puede que este haciendo tierra) y/o fusibles correctos
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El se paro solo y no parte diesel motor 1.5

Hyundai Accent 2005 4 puertas,motor 1.5 diesel 227566 kms
Tiene problemas al arrancar me dicen que le cambie el computador o que puede ser el sensor de presion por favor necesito ayuda urgente...
bastian torres de Chile hace 9 años  
BA
1 caso 

Al darle encendido no prende, como si no tuviera alimentación de gasol

Hyundai Accent 2011 1.4l 127000 kms
Al darle encendido no prende en Algunas ocasiones, es como si le faltara alimentación de gasolina, pero al enfriar el modulo de inyección si prende
Alvaro de Colombia hace 3 años  
AL

Consume el diesel del filtro y se detiene

Hyundai Accent 2008 4 puertas full crdi 1.5 600000 kms
Al girar la llave para arrancarlo prende las luces del tablero, funciona el arranque pero no parte,reviso el cebador del filtro de combustible y este esta blando (vacio) cargo el filtro doy arranque y el auto parte en forma normal salgo en circulacion y despues de 2o3 km quedo en pana debo cebar el filtro y asi sucesivamente
luis gordillo rojas de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 

Hyundai Accent diesel no tira pierde fuerza

Hyundai Accent 2007 Diésel 1,5 590000 kms
Hola amigos
Tengo un Accent diesel 2007 que pierde fuerza, al llegar a las 2000 revoluciones más o menos se cae la potencia y deja de tirar. Le cambie la egr, le limpie la admisión y sigue igual. Ojalá me puedan ayudar.
Gracias de antemano
Nico de Chile hace 7 años  
NI
8 casos 

El se paro solo y no parte diesel motor 1.5

Hyundai Accent 2005 4 puertas,motor 1.5 diesel 227566 kms
Tiene problemas al arrancar me dicen que le cambie el computador o que puede ser el sensor de presion por favor necesito ayuda urgente
bastian torres de Chile hace 9 años  
BA
1 caso 

Se para en movimiento SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2009 diesel 1.6 300000 kms
Hola , tengo un h accent 2009 diesel sistema common rail 1.6, empece con un problema en el arranque cambie un inyector nuevo y mejoro y antes de cambiarlo empezo a detenerse en movimiento , digamos en 3ra marcha hacia arriba sobretodo cuando lo acelero y en pendientes, probe portafiltro de petroleo nuevo, filtro aire y petroleo nuevo, valvula reguladora de presion nueva(la que va en el riel) valvula de bomba elevadora , revise mangueras de combustible , el estanque de combustible por si la toma estaba obstruida todo ok y nada, sigo con el problema, al scannear arroja lo siguiente : p0087(presi… Leer completa
aleh de Chile hace 9 años  
AL
14 casos 
Ese problema es de la misma bomba del comon rail por eso te salen todos esos códigos , ya que la bomba no genera presión en el sistema de alimentación
Guillermo de Chile hace 6 años
Que pasa si tiene oresion la bomba pero no llega arriba y no actuva bien lavalvula de presion del riel? El motor se apagaría ?
Sndaria como en 3 patas cascabeleando? Saludos
aleh de Chile hace 9 años
Hola ud dice que se satura la bomba elevadora y no genera presion ? y la bomba funcionando mal puede dañar los inyectores o alguna otra pieza? puede ser tal vez el estanque sucio o un sensor del porta filtro de petroleo. Le agradeceria algun otro dato como por ej: cuanto costaria la reparacion de la bomba. Eternamente agradecido si me aconseja alguna opcion que pueda hacer gracias
Una bomba que no genere presión suficiente puede dañar los inyectores sin lugar a dudas y al momento de escanear saldran todas las fallas del sistema de alimentación de combustible , en cuanto al sensor de combustible ese indica la presencia de agua solamente lo cual indica que hay que cambiar filtro, ahora si paso mucho tiempo sin cambiar filtro el agua termina pasando a la bomba y en consecuencia produce dños graves , en cuanto a un estanque sucio si es que lo estuviera ya le habria dado la falla de una sola vez esto quiere decir que la camioneta se detendria sin encender ya que la bomba e inyectores son bien delicados sobre todo aca en chile por la calidad del diesel y en cuanto a lo de reparar bomba estas no se reparan se cambian hay lugares que las reparan pero quedan por un tiempo bien y luego vuelven a fallar aca en gildemeister se cambia el kit completo bomba mas inyectores y los filtros incluyendo el sensor de petroleo
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola estimado mi hyundai accent diesel año 2009 1.5 anda cascabeleando desde la partida...le hicimos scanner y arroja p1186
Presion combustible rail...será otra cosa?
Los post aqui indican unos valvula bomba inyeccion otros valvulas del riel etc etc.. . Mi vehiculo esta disparejo y haciendo un scanner de presion de combustible cuando arroja la falla baja repentinamente el flujo del diesel...y vuelve a subir al ritmondel cascabeleo...
Lei de cristian que tiene el mismo vehiculo pero 2008 exactamente la misma falla que el solucionó pero habla de la bomba no del riel y el codigo p1186 hace alusión al riel sensor de presion no habla de semsor de la bomba inyectora...
Ayuda
Ayuda
Gracias
felipe de Chile hace 9 años
Hola mira tengo el mismo problema pero el mio no me prende ya q no tengo nada pero lo que es nada de presión por parte de la bomba que puedo hacer
Guillermo de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema?
Primero que nada revisar la presion de la pre bomba que va en el estanque luego ya revisar bomba principal con inyectores
Guillermo de Chile hace 6 años
Donde esta la pre bomba debajo del asiento de atras? En el estanque?
felipe de Chile hace 9 años
I como se si esta con problema la pre bomba? Cuando le hice el escaner me arrojo problema de pum inyector algo asi i no me quiere partir el auto
yayo de Chile hace 9 años
Hola tengo un accent 2009 diesel en marcha prendio el check y luego se paro el motor ,el scanner arrojo mucha presion de petroleo
pancho de Chile hace 9 años
No es la bomba ya que la bomba del hyundai hacen lo unico que ase es tirar combustible a puede ser el sensor de la bomba ya que ese es es que regula el combustible suerte
fabrizio de Uruguay hace un año
Error. Los crdi, 1.6,2.2,2.5, la prebomba no es solo traer gasoil. No tiene 3 bares. Tiene un minimo de 5 bares, ya q ese motor presisa caudal de combustible. Medida y re medida.
Solucionado
Mejor respuesta (según aleh)
aleh de Chile hace 9 años
Gracias x sus comentarios, les digo cual era el problema, la valvula reguladora de presion se habia soltado, (la que va en el riel) , siendo ke si no esta apretada al maximo, no cumple la funcion y se va todo al caraho. Pd: s la mejor pagina de autos hyundai, ojala pueda aportar algun dia aca, aun ke mi conocimiento es limitado solo micros mercedez y accent diesel. Suerte.
erradicador de Chile hace 7 años
Que rara tu respuesta!! Creo haber leído al comienzo que habías cambiado el regulador de presión y el problema persistía!.
Guillermo de Chile hace 6 años
Cambiaste el riel comoleto o solo la valvula?
Elyy de Chile hace 6 años
Disculpa yo tengo el mimo problema donde esta la valvula reguladora de presion...?
Patricio de Chile hace 5 años
Es la válvula que al mirar el auto de frente está a al lado izquierdo del riel la otra válvula en algunos casos es la que mide la presión no la regula
yayo de Chile hace 9 años
Hola pancho gracias cambie el sensor del riel y mejoro
Guillermo de Chile hace 6 años
Solo el sensor izquierdo?
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Elyy de Chile hace 6 años
Consulta donde va el sensor de riel
yayo de Chile hace 9 años
Hola aleh gracias cambie el sensor del riel y mejoro
Guillermo de Chile hace 6 años
Cambiadte el riel completo o solo este
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david de Chile hace 9 años
Hola choque el auto y ahora no parte el scanner arroja codigo P2015 (Variable induction Sys - Mal), puede alguien aconsejarme algo, de antemano agradecido
Cristian de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo el codigo de error p1186 en un hyundai accent crdi 1.5 2008 cambie el riel de presion, filtro de petroleo, filtro de aire, porta filtro todo original y la falla persiste se apaga el vehiculo y el relenti no es estable el auto tiene potencia pero despues de recorrer un trayecto y toca detenerse se apaga giro la llave como para partir de cero y enciende, Espero me ayuden gracias.
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Hola que tal? Solucionaste? De ser así me podrías decir cual era el problema y cual fue la solución?
Guillermo de Chile hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema el scanner arrojó codigo p1186 presion de combustible hyundai accent diesel año 2009 1.5
PARI de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema de cristian solo que mi auto es 2009 por favor respondan gracias MARCELO
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola marcelo solucionaste el problema finalmente que le cambiaron al hyundai accent diesel 2009? Saludos y gracias
Yo pretwndo cambiar el riel conpleto
Pablo Riva de Chile hace 8 años
Hola tengo un hyundai accent 2008 diesel que se para a las 2000 revoluciones, se le cambiaron la valvula de la bomba y valvula reguladora de presion ( tipo cachimba ) la valvula lado izquierdo ( mirando de frente el motor ) estas valvulas estan funcionando en otro accent identico pero en este no funcionan y esta con el check prendido. Desconecte la valvula del lado derecho tipo tapon, no se para pero anda mas lento, por favor alguna solucion gracias.
Antonio vega de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en hiunday accent gl 1.5 año 2005 enciende en relenti anda bien y al acelerar llega hasta los 2.500 y se para el motor
patricio de Chile hace 6 años
Cuando pasa eso es sistema del riel que falla a mi me paso en el mio cambie el riel y dejo de fallar
Cristian de Chile hace 8 años
Hola amigo yo solucione mi problema si en el escaner te arroja el codigo p1186 es la valvula reguladora de presion que va en la bomba el sensor que va arriba debes comprar el mismo arriba tiene el numero del modelo otro no te sirve tiene que ser el mismo.
yeral de Chile hace 7 años
Cristian puedes especificar bien lo que hiciste por favor...
luis de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber si arreglo el auto ya que tengo el mismo problema de antemano gracias. Le embio mi numero asi me indica por wasap que sensor cambio
Guillermo de Chile hace 6 años
Cristian hablas del sensor de la bomba o el sensor del rail son cosas diferentes el sensor del riel no va en la. Bomba...te agradeceria ya que tengo exactamente tu mismo problema...estoy por vomprar el riel completo con ambos sensores...lo de la bomba es diferente...sakudos y gracias
yulio de Chile hace 8 años
Hola cristian,yo tengo el mismo problema que tú, codigo p1186 y me he paseado por casi todos los talleres de mi ciudad y no le han encontrado la falla. Probamos cambiando la válvula que va delante lado izquierdo,también el riel y la válvula que va en este y aun persiste el problema. Tu dices que es el sensor que va arriba de la bomba???? mi pregunta es: a que bomba te refieres y cuanto cuesta aprox...
Desde ya agradezco tú ayuda gracias...
Víctor correa de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema si alguien me pudiera halludar
Nelson.a de Chile hace 8 años
Necesito la respuesta de la pregunta última por favor eso necesito gracias muy buenas respuestas gracias...
Juan de Chile hace 8 años
Hola lo mio es algo similar a rato prende el shek se me descarga la bomba sevadora tengo q pajiarlar para q corra y se vuelve a descargar entre los 1500 a 2000 tirones arrto no pasa los 3000 cada vez q lo paro tengo q volver a pajiarlar.
diego castro de Chile hace 8 años
Tuve el mismo problema en hyundai accent 2008. Se paraba el vehiculo sobre 2000 rpm o 2500 rpm aprox en movimiento... en ralenti no presentaba problemas. Cambie el riel y se soluciono el problema... tenia una pequeña deformidad donde asienta en regulador de combustible y no dejaba que actuara correctamente... les comparto como experiencia por que costo mucho encotrar la pana.
Mabri de Chile hace 7 años
Hola: tengo un hyundai accent prime 2005 diesel 1.5. El motor no arranca. Le llega poca presión de combustible a la bomba elevadora se reviso esta y esta buena se probo la pre bomba y también esta buena. Ojala me ayuden. Gracias
Dany de Chile hace 7 años
Sopletea un conducto de la bomba , el que viene como un colador de malla metalica.
Mabri de Chile hace 7 años
Sabes, que se le sopleteo e igual no pasa nada. No le llega corriente a los inyectores.
hugo de Chile hace 7 años
Hola tengo un Accent 2009 petrolero se apaga en ralenti llega a las 2300 revolución le cambiamos la de otro auto se borro el check funciono bien por 15 minutos y sigue igual
Dany de Chile hace 7 años
Deben sacar la bomba y luego sopletear uno de los conductos los que normalmente se tapan
miguel de Chile hace 7 años
Tengo un acent prime 2004 1.5 cuando adquiere temperatura se detiene motor. Hemos cambiado los sensores de temperatura y de leva. Cambie la bobina y el problema no pasa...parte cuando se enfría...alguna solución por favor
tatiana de Ecuador hace 6 años
Hola Miguel tengo el mismo problema y aun no encuentro la solución, me dicen que quizá el termostato esta remordido, voy ha hacerle chequear.
Jimmy de Chile hace 6 años
Alguien sabe que sucede tengo un
New accen 2007 diesel
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Jimmy de Chile hace 6 años
Estos son los 2 fallas que salen en escáner tengo hiunday accen diesel 2007
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Guillermo de Chile hace 6 años
Finalmente cambiaste valvula de oresion del riel? O valvula de bomba?
Saludos
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola. Amigos scanner me arrojo al principio varios problemas al no poder arrancarlo dirante 3 horas...
Luego al poder arrancarlo le hicimos varios scaners posteriores al reseteo y arroja solo el famoso P1186 que dice relacion con problemas en oresion de valvula del Riel...hicimos retorno de inyectores y los niveles son los de la foto...no se si tenga relacion con los inyectores o solo valvula presion de combustible en el riel.
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Osses de Chile hace 6 años
Yo tengo un Hyundai accent 1.5 2005 Diesel y no parte el Scanner me arrojó este código u0009 high speed can communication bus (-) shorted to bus (+)
CHEO de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un hyundai accent l 1.3 mod 98. El cual enciende pero cuando arranco y meto clutch para meter segunda se apaga y hay momento en que el carro pierde la fuerza y otra es que cuando lo dejo prendido comienza de a momentos a vibrar fuerte. Que puede ser?
Hector de Chile hace 6 años
Hola tengo un hyundai accent crdi diesel 2008 me pasa algo parecido tengo problemas en ralenti inestable si iso scanner arroja p1186 se limpiaron los dos sensores del common rail y el de la bomba elevadora de presion se cambio la bomba sevadora y aun sigue con problemas de ralenti en un semaforo en rojo se para el motor tengo que sevarlo y tiene aire luego parte normal pero el relenti aun inestable ayuda ya no se que mas hacer ahora continua la pana pero scanner ahora no arroja error pero se sigue parando el motor en relenti
moises,c de Chile hace 6 años
Hola el sensor de presion de la bomba elevadora lleva un orin de goma cuando este tiene desgaste o se deforma ocurre la inestabilidad en ralenti pero en alta funcion ok
tatiana de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un hynday accent verna del 2005, llega la temperatura a la mitad y se apaga, he cambiado la bobina, pero el problema persiste, me pueden dar alguna sugerencia por favor?
Guillermo de Chile hace 6 años
Revisa el ramal completo ( los cables eléctrica) ahi yi encontré 1 cortado...fin al problema
tatiana de Ecuador hace 6 años
Gracias Guillermo. Ya se solucionó fue el sensor CKP.
Elyy de Chile hace 6 años
Hola aleh una consulta donde esta el sensor de riel yo tengo el mismo problema con mi auto
Antonio vega de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo um problema con el hyundai acent 1.5 2005 diesel la primera partida le cuesta arrancar pero arranca y despues tomando temperatura lo detienes
Y al hacerlo arrancar ya no arranca ai que esperar unas hora y arranca o lo contrario es empujarlo tiene bueno el sistema de arranque buena bateria que puede ser ayuda por favor
Guillermo de Chile hace 6 años
Me pasaba exacto eso y adivinen era un cable roto...revisen tido el csbleado antes de comorar piezas yo me gaste en el sensor del riel 500 usd y mo era eso...ojo abran el ramal de electricidad y revisen ahi está la panne.
richard acuña diaz de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un hyunday accente 1.5 diesel 2008 le e cambiado todos los sensores de petroleo y el auto se detiene no levanta velocidad solo llega a los 40 km y se detiene al cortar la lleve vuelve a a andar si alguel tiene una solucuon se lo agradeceria mucho gracias. -
Guillermo de Chile hace 5 años
Revisa el cableado electrico que va en el ramal negro atrás...ahi encontrarás seguro 1 cable roto...a mi me pasó
Miguel medel de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un hyundai accent primer año 2006 1.5 con turbo. Mi auto no parte a la llave solo empujandolo al pasar las 2 500 se detiene el motor y de vuelta hay que remolcarlo. No ayo que hacer si me pueden ayudar Por Favor e gastado un dineral en él. Por si me ayudan por esta pagina o les dejo mi número para que me hable por wusp desde ya muchas gracias. . .941730501
Guillermo de Chile hace 5 años
Filtro petroleo mal puesto...filtro aire averiado...algun sensor
Mario F V de Chile hace 5 años
Quisiera saber cual podria ser la pana de mi auto es un auto Hyundai año 2008 1.5 Diesel CRDI el motor esta parejito pero no me da mas de 60 Klmts por Hora
Guillermo de Chile hace 5 años
Limpiaste la egr?
Revisa los sensores de oxigeno
Mario F V de Chile hace 5 años
Si se reviso y esta todo bien podria ser el filtro de petroleo
marco de Chile hace 5 años
Hola : alguien que me ayude con el cod. P1186 ya que he leído a todos con ese problema pero a mi no se me apaga el motor mi problema es que anda cascabeleando como si anduviera en 3 patas...
Alguien que me pueda ayudar por favor
Guillermo de Chile hace 5 años
Cilindros o bobinas amigo por ahi va su problema
marco de Chile hace 5 años
Sorry Guillermo se me olvidó decir. Que mi auto es un New accent 2010 diésel... Solo fue un a referencia que anda en tres patas ya que así es como se manifiesta la falla del cascabeleo...
Leandro69 de Chile hace 5 años
Hola buenas yo tengo un problema parecido mi auto eso si mantiene el relanti bien y en alta le cuesta tomar velocidad como si no activará el turbo el scanner me arrojó estos errores es un accent diésel año 2008
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marco de Chile hace 5 años
Yo ya solucione mi problema y lo que era es que un balancín se había soltado dile a tu mecánico que saque la tapa de válvulas y revise los balancines...
Jose de Chile hace 5 años
Hola tengo un accent 2010 petrolero en marcha se para y corto contacto y abro el contacto y lo echo andar y parte pero luego se vuelve apara y al acelerarlo en marcha cascabelea q podrá ser atento asus comentario
Guillermo de Chile hace 5 años
Cambia el. Filtro de peteoleo...cascabelea por que le han ouesto un mal filtro probablemente...has una prueba de retorno en los inyectores...
Si se para en marcha de repente...revisa el cableado que va detras dentro del plastico negro en el ramal...por ahi va tu pana amigo.
Jose de Chile hace 5 años
Okey revisaré todo eso
Guillermo de Chile hace 5 años
Tuve el mismo problema
Felipe Neira de Chile hace 5 años
Hola, tengo un gran problema... al auto se le cambió cadenas y todo lo que conlleva eso además de los taquies y el turbo. Al estar listo el auto no parte, el acabar dice baja presión en el riel. A momentos enciende y al rato se detiene, se le hicieron pruebas con piezas de otro auto de los mismos y nada, se limpió el sensor de presión, se le probó otro sensor del cigüeñal, el auto ya a estas alturas ni parte... que puede ser? Saludos y gracias
Guillermo de Chile hace 5 años
Amigo busca un electrico yvque te revise wl ramal de cables que va detras en esa cajita olastica negra...ahi esta tu problema No sigas cambiando piezas el problema es que se te corto el cable que alimenta la bonbaby por ende no partirá...revisa el cableado hazme caso tuve el mismo problema e incluso cambie bomba riel de inyección todo y era solo 1 cable roto.
José S de Chile hace 5 años
Tengo un accent diésel 2012 me da arranque pero no enciende revise todo los sensores y me indica que están bien. Lo empujó y prende de una vez. Que podría ser la falla?
Guillermo de Chile hace 5 años
No hay chispa de partida quizas revisa las bujias incandescentes
Alexis de Chile hace 5 años
Ayuda...mi accent 2005 crdi de tres cilindros tira diésel por el retorno...y tiene el check encendido...alguna idea de que podría ser ?... gracias...
Guillermo de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un hyunday accent 2010 diesel me arroja el codigop1186 y no arranca no abren los inyectores e echo de todo ya no se qué hacer
Martin de Uruguay hace un año
Buen día pudistes solucionar tengo. Un Hyundai. Accen 2010 turbo dicel. Que le pasa lo mismo
Fabian de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un accent 1.5 crdi diesel y no parte no tiene presion , por ende no parte le cambie sensor de presion pero aun asi la bomba no tira la presión correspondiente solo un poquito de petroleo alguien me puede ayudar pliss...
Carla de Chile hace 3 años
Hola tengo un Hyundai acentt 2010 diésel andaba y lo pare y no me partió más lo escaniaron y le arrojó módulo de control de inyección pero nadie sabe dónde lo lleva el módulo alguien que sepa que me pueda ayudar por favor
Freddy de Chile hace un año
Ola mi accen 2007 petrolero 1.5 pierde fuerza no pasa 3000 mil revoluciones ba andando y se apaga
Roberto de Chile hace 6 días
Hola sñres. Mi hyundai accent 1.5 crdi. No he podido encontrar la falla... Al codigo p1186... He leido sus comentarios y realice todas sus respuestas y aun asi persiste el problema... Cambie todo nuevo. Lo que algunos cambiaron...sensor. Inyectores. Porta filtro. Valvula de bomba. Y no se que mas hacer... El auto arranca pero lo saco a probar y al apurarlo se detiene...
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Pasa petroleo al carter de aceite

Hyundai Accent 2012 4 puertas basico motor 1.6 137000 kms
Al hacerle cambio de aceite no se puede llenar con la medida que corresponde debido que a la cemana ciguiente empieza a rebalsar el limite que marca la barilla puesto que pasa petrolio
Si alguien pudiera darme una respuesta a mi pana se lo agradecería. Revise inllectores y bombas y se encuentran sin problema segun los tecnicos. Uso aceite 15w40 diesel. Gracias. Fono: 66338000
hernan saLazar de Chile hace 10 años  
HE
6 casos 
Luis de Canadá hace 10 años
Estimado, consulta anteriormente que aceite usabas?? y de cuando esmpeso con este problema??
hernan saLazar de Chile hace 10 años
15w40 diesel y
Problema empezó ase 4 0 5 meses atras
dario navarro de Chile hace 10 años
Yo, estuve el mismo problema, hace un mes atrás, tengo un hyunday accent 2012 diesel, comenzó a pasarme petroleo al aceite, y el problema, no es de bomba ni inyectores, es del filtro de partículas, este auto tiene un sistema de limpieza automático, cuándo está sucio el filtro de partículas, empieza a inyectar más petróleo para hacer la limpieza, y como entonces no alcanza a quemar todo el combustible,un poco pasa al cárter y el resto lo quema, la solución de esto, es limpiar el filtro de partículas, lo que yo hice fue lo siguiente: saque el filtro de partículas o catalizador, y con cuidado lo partí con una galletera donde viene soldado, se corta en dos parte, en la salida y donde van dos sensores en el centro, hay que lavarlo con una hidrolavadora, y ahí le va ha salir toda la mugre, también lo puede hacer con aire pero no le va a dar resultado , yo en estos momentos voy con 2 cambios de aceite y sin ningún problema, si quiere más información me puede llamar 77543173.
Ruly2015 de Chile hace 6 años
Yo tambien noto un mayor consumo de combustible y quiero saber si mi auto Automático 2012 Diesel trae Filtro de Partículas...
Cesartac de Perú hace 7 años
Hola yo tengo un mercedes 1720 2000!!!. P.A.K y ya repare por completo una bomba de inyeccion, incluso compre una nueva y cambie inyectores y sigue entrando petroleo al carter de aceite. N se si hay alguna cañeria de retorno
Jose cord de Chile hace 6 años
Es un motor Hyundai 500 HP pasa petroleo al carter...revisamos inyectores y bombe de elevacion... y sigue pasando petroleo en una noche junta 2.5 ltrs ayuda x fa...
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Hiunday accent crdi 2008 presion de combustible bajo common rail ayuda

Hyundai Accent 2008 crdi  120000 kms
Hola amigos tengo un hyndai accent 2008 1.5 cri diesel... mi problema es que cadsa vez q paso las 2000 revoluciones se detiene el motor... le corto el contacto y se lo doy nuevamente y enciende. No creo q sean inyectores ya que funciona perfecto el motor en baja revoluciones o parado. No humea ni nada... un mecanico me dijo q puede ser la bomba elevadora pero no se realmente si tiene bomba elevadora en el estanque o no... por favor ayudaaaa urgente.
victor de Chile hace 10 años  
VI
3 casos 
Felipe H de Chile hace 10 años
Puede que tengas problemas con la valvula reguladora de presion de combustible es una valvula que se ubica en el extremo del rail de inyeccion por lo general si no es muy grande el problema pudes limpiarla con aire a presion y mejora la situacion de caso contrario deberias de cambiarla para estar mas seguro hasle un escaner a tu vehiculo y fijate dentro de los codigos de averia si aparece uno que indique presion del rail baja o inexistente
victor de Chile hace 10 años
Gracias felipe. El scanner arroja baja presion de combustible en common riel efectivamente. Por lo q puedes tener razón. Le cambie el filtro pero tampoco se si le sacaron el aire creo q tbn puede afectar... mañana revisare la valvula de presion pero tu sabes donde esta la bomba de elevación?? por favor ayudame muhas gracias... si tienes algun telefono para llamarte por favor.
Felipe H de Chile hace 10 años
Puedes contactarme en facebook si quieres Felipe Esteban Hernandez Henriquez por que actualmente no puedo recivir llamadas en mi telefono por un problema de la compañia
Luis de Chile hace 6 años
Hola...
Tengo un accent 2006 diesel...y mi problema es que el vehiculo se le detiene el motor despues de u a 10 cuadras , no hay caso de darle arranque...hay que esperar u largo rato para que vuelva a funcionar. Agradeceria tu opinion
victor de Chile hace 10 años
Felipe te agregue aceptame para poder explicarte mejor. Muchas gracias.
WILSON de Perú hace 10 años
Amigos tengo un auto hyundai 1993, pero el problema es que se me quiere apagar en alta o baja, que pude ser? ya le cambie las bujias, el filtro gasolina, la bomba de gasolina, lo tengo en un taller y no dan con el problema, favor ayudenme.
Leonardo14227 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, el sensor de movimiento de Cigüeñal y de leva podrían estar afectando ya que estos envían un mensaje a la computadora para que inyecte mas o menos combustible y acelere las chispas de la bobina. Suerte
andresttesche de Paraguay hace 8 años
Amigo q era el problema de tu auto mi Hyundai alantra diesel automático turbo diesel 2008 esta con el mismo problema tira humo blanco y si acelera en 3 mil se apaga el motor pico e filtro le cambie
raul briones de Chile hace 7 años
Ola amigos mi auto crdi accent 1.5 llego alas 2500 revoluciones y se para el scanner arroja los codigos p1185 y p0087 presión de cpmbustible lo raro es q el vehiculo se para a las 2500 revoluciones
Leandro de Chile hace 4 años
Hola buenas solucionaste el problema yo tengo el mismo drama en el mismo auto
Leandro de Chile hace 4 años
Hola lo pudo solucionar
MASHTER de Chile hace 7 años
Hola victor yo tuve el mismo problema en mi hyunday new accent 1.5 crdi bueno espero que no ubieses comprado nada aun ya que el problema es bien sencilo.
el problema es el tomador de combustible del estanque ya que es muy largo y queda bien junto al fondo del estanque ( la solucion es sacarlo y cortale 5mm a la punta de la tuberia donde va el filtro ) espero que te sirva
MASHTER de Chile hace 7 años
Wilson si tu auto es con carburador o tbi lo mas probable es que tengas problemas de succion de aire cambiale las empaquetadura y si tiene sistema de egr o alguna tapa en la admision revisalas tambien ( esta falla te da la sensacion de que no tubieras combustible y hace que el motor se detenga )
Javier de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un hyundai accent diesel 1.5 2011 tengo baja presión en el comman rail no prende por si solo pero si lo empujo entonces prende modera vien no hecha humo al andar en el y lebantar las revoluciones se apaga como si le sacara el contacto entonces le giro la llave para apagar y lo buelvo a poner en contacto sobre la marcha y se vuelve a encender. Por favor alguien que me de una idea de que puede tener???? gracias...
Leonel de Chile hace 5 años
New accent 2009 diesel. No supera las 2800 rpm...ayuda...
Leandro de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo el mismo problema lo solucionaste?
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Valvula egr

Hyundai Accent 2017  135000 kms
Amigos, necesito cambiar la valvula EGR que se encuentra en mal estado de mi hiunday accent diesel 2017, compre la nueva y quiero cambiarla, pero eststa se encuentra en un lugar de muy dificil acceso, alguno de ustedes la ha cambiado, existira una guia adecuada de como hacerlo,,, quien me puede orientar de que desmontar para sacarla.
Gracias
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juan de Chile hace 5 años  
JU
1 caso 
Matias castro de Chile hace 5 años
Hola estimado, yo estoy en las mismas, pero no puedo sacar el EGR. Como ud dijo, es de muy dificil acceso, si me pudiera decir como la saco se lo agradeceria mucho.
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juan de Chile hace 5 años
Tienes que sacar conpleta valvula egr y enfriador...total debes soltar 6 pernos nada mas 2 van en la valvula egr...que la afirman al motor...2 en la salida de gases en la misma egr y 2 por delante en el comienzo del enfriador...ojo además de cambiar la egr debes limpiar el enfriador
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juan de Chile hace 5 años
Como ves el enfriador se ensucia mucho bebes destaparlo
juan de Chile hace 5 años
Una vez que aprendes que perno debes soltar no debiera demoras más de una hora en sacarla...claro después de haber sacado la batería y su base...armar nuevamente me tomo una hora. Y me quedo super bien...
juan de Chile hace 5 años
Lava todo incluido el enfriador con liquido sprite limpia calburador luego con mucho cuidado limpia cada orificio del enfriador con un alambre delcado de esos duros para soltar todo el ollin que queda denteo y luego vuelve a lavar...hasta que puedas ver de lado a lado en el enfriafor
Gonzalo de Uruguay hace 4 meses
Buenas noches para todos. Soy de Montevideo Uruguay, estoy por comprar un Hyundai accent 1 6 turbo diesel 2018 ex taxi. Tiene 370.000km. Quisiera me orienten si es buen auto o da muchos problemas. Lo que veo de bueno es que es bastante economico en cuanto a consumo de gasoil... Se agradece cualquier comentario favorable o desfavorable para evaluar pro y contras. Desde ya mil gracias
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