Despues de encendido ,mi accent activa los ventiladores levemente y luego en alta velocidad y dura mucho para apagarlos bajan a una velocidad minima... pero nunca los apaga...
No me sube la temperatura ,se mantiene en el primer punto del reloj,
El vehiculo le cambie sensor del refrigerante nada mas y el puse refrigerante al radiador...
El radiador es nuevo y la bomba de agua tambien es nueva... porque tuvo un problema de calentamiento por que el catalizador estaba bloqueado y perdio la fuerza. (pero se resolvio )
_ el punto es porque no apagan los ventiladores , solo cuando apago y quito la llave se apagan... debo ponerle el tesmostato al carro , para que regule mejor el enfriamiento de mi auto,, alguien que me aconseje o me guie por favor

Mi silverado 2012 note que teni un problem con los abanicos se quedaban prendidos por mucho tiempo y despues la traje manejando por la tarde estaba el aol fuerte la oare y kuando quise volver a usarla ya no prendio solo esterea y marca check engine no se si el problema sea que se calento y se protegio me podrian ayudar con mi problema

Hola yo ando en el auto con el aire prendido y cuando apago el motor el elctr queda prndido unos 5 minutos.es normal?

Le cambié el radiador por qué se pincho. Luego le puse un radiador nuevo. Y se me pincho la manguera superior. Cambié la manguera y le llene de destilada y refrijuerante para purgar y el electro quedó prendido más de lo normal. El termo estato es nuevo tiene 5 meses maximo

Buenas tardes, quiero preguntarles si es normal que cada vez que apago el auto, se prendan los ventiladores y duren entre 3 y 5 minutos para apagarse. A veces solo recorro 5 kms o menos y pasa esto.

Que tal. Tengo una duda sobre este vehículo, pues no tiene fan clutch, he notado que sube la temperatura, y mantiene mucho tiempo encendido el ventilador eléctrico que va en el radiador(Se baja y vuelve a subir mas o meos rápido) andando en carretera no sube la aguja, pero estando en trafico si, es como si el ventilador no fuese suficiente para mantener la temperatura controlada. La posición del fan clutch tiene su rosca para colocarlo similar a la cherokee, pero no está. La pregunta es, si debería de estar? O se le puede adaptar uno de la marca? pues en esta época hace un calor del demonio por acá por México

Buenas tardes amigo, actualmente tengo un problema con mi fiesta, se recalentó y la cambie el termostato, ahora el carro no se recalienta pero el electroventilador se queda prendido mucho tiempo y no apaga hasta después de 5 min, que podrá estar pasando?

Hola pongo en contacto el auto y me prende los dos electros en frío cambie los relee y el bulbo termocontacto era chico 68 82 bajo y puse 82 92 xq se mantenía mucho tiempo encendido el electro pero ahora tengo ese problema pongo contacto y se prende los dos electros

Tengo un Peugeot partner 2014 1.6,el electroventilador queda encendido mucho tiempo una vez apagado el motor le hicieron scanner pero no arrojo nada sin embargo la luz del check se enciende en el panel de testigo,que puede ser

Mi problema es que mi electro queda prendido mucho tiempo y agota toda mi bateria muy rapido y me fije y tiene puesto un bulbo de 68-82 no se si es el correcto. ???. El agua sircula muy bien mi problema es solo el electro... arrancó el auto lo dejo en marcha y alos 2 minutos ya se me prende el electro y pasa 2 minutos prendido y se apaga luego de 2 minutos 2 minutos prende otra ves asi sucesivamente... y me esta jodiendo ala bateria. Alguien que sepa y me explique por favor??