Problemas de Embrague
Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Hoy cambié el bombín Colocar bombín Bomba limpia Donde está el bombín Bomba original
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Problemas destacados
Fan Clutch deb de llevar?
Jeep Commander 2006 4 puertas motor 3.7L 150000 kms
Que tal. Tengo una duda sobre este vehículo, pues no tiene fan clutch, he notado que sube la temperatura, y mantiene mucho tiempo encendido el ventilador eléctrico que va en el radiador(Se baja y vuelve a subir mas o meos rápido) andando en carretera no sube la aguja, pero estando en trafico si, es como si el ventilador no fuese suficiente para mantener la temperatura controlada. La posición del fan clutch tiene su rosca para colocarlo similar a la cherokee, pero no está. La pregunta es, si debería de estar? O se le puede adaptar uno de la marca? pues en esta época hace un calor del demonio por acá por México
3 casos
1
PA
Me pasa lo mismo, sobre cuando esta en movimiento el jeep la temperatura normal, pero cuando me comienzo a parar por altos en los caminos o señales de trafico se comienza a subir la temperatura, pero cuando ya la temperatura sube mucho, ni cuando esta en movimiento nuevamente baja, le he buscado el termostato pero no se lo encuentro. y mi problema ya se hizo mas grave porque la compresión de los pistones ya llega hasta la agua del radiador
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RO
Hola, yo le compre el termostato en la agencia, es algo caro pero es mejor gastar en eso que en un problema mas grave. He investigado sobre mi tipo de vehículo incluso pregunte en la agencia si lo debería llevar y me dijeron que no se los marcaba su manual, el motor que traigo es el 3.7 y el fan clutch lo lleva ese modelo a partir del motor 4.7. También he visitado algunos foros gringos y la posible causa, es que ha perdido eficiencia el radiador, creo que probare cambiando el radiardor, pues la mia si controla la temperatura estando en movimiento de nuevo.
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Yo creo que si es posible adaptarle uno de la marca, pues la rosca es igual por ejemplo que la Liberty 3.7, pero algunos mecanicos opinan que va a gastar mas gasolina.
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UR
Puedes probar quitando el termostato haber si hay cambios
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Hola de nuevo, la solución en mi caso fue comprar el radiador y termostato nuevo, también le cambie el anticongelante por el que tiene mejor transferencia de calor, creo que es el de color rosa, y se compuso la troca.
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Hasta donde debe marcar el indicador de la temperatura en el tablero en un Jeep Comander 2006 motor 5.7L
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RO
El indicador de temperatura de mi commander trabaja levemente abajo de la mitad del indicador de temperatura, y al llegar justo a la mitad enciende el ventilador eléctrico.
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CA
Gracias por la respuesta, Saludos.
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BR
Hola Buenas tardes amigos soy Braulio tengo un jeep comander 2006 5.7 el otro día sé movió una manguera del radiador fue la razón por la q el carro sé calentó después pusimos agua todo parecía normal lo corrí por 20 minutos y sé volvió a calentar pare por 30minutos parecía qué todo estába bien lo corrí 1 minuto y se calentó dé nuevo q podría estar causando este problema gracias cualquiera que sea tú comentario buen día y bendiciones
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CH
Hola tenia los mismos problemas de temperatura y se soluciono cambiando el termostato por uno de apertura mas rapida (163°) que con el que viene originalmente, y una modificacion que todo hacerle al sensor de velocidad del ventilador hidraulico de mi commander 2010... la capsual donde viene el actuador le reduje el tamaño achatandola unos milimetros. Ahora esta trabajando a 85° todo el tiempo bajando 15 a 17° su operacion anterior y la aguja de tempertura esta casi 2 rayas por debajo de la mitad.
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La jeep commander 2010 lleva Fan Clutch ? o cualquier año de commander lo llevan ? 3.7 6 cil. ( no es 4x4 ).
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ComentarAc aire acondicionado
Jeep Commander 2006 3.7 150000 kms
Le cambie el compresor de aire acondicionado y el clutch gira forzado cuando le aprieto al botón de ac
Le llene de refrigerante y me pase asta el rojo pero ya lo vacie y llegó al color verde y el clutch gira forzado
Le llene de refrigerante y me pase asta el rojo pero ya lo vacie y llegó al color verde y el clutch gira forzado
1 caso
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