Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Accent ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola. Tengo un hyunday verna 2000 resulta que cuando lo ando unos 15 kilometros me enciende luz de check no me da ningun problema hasta el momento, lo apago y cuando vuelve a andar la misma distancia la vuelve a encender. El asunto es que al apagar el vehiculo y volverlo a encender el check desaparece no se que podra ser xq no me ocaciona ningun probema con el vehiculo
Buenas tardes compañero, disculpa la pregunta, tengo el mismo problema en mi vehiculo, como el que tu vehiculo presentaba. Crees que me podrias decir cual fue el fallo que tuvo tu vehiculo, para poder ver si resuelvo tambien mi problema. Te agradezco mucho si me puedes ayudar.
Hola soy marcelo lo que me paso es que cambie la iac pero el auto se arreglo solo le quedo una aceleracioncuando freno queda acelerado y baja normal despues de un rato y cuando iva en 5ta tastabillo y prendio el chec luego anda normal que sera ayuda por favor
Hola. Tengo un Accent 2014 la falla que presenta es entre 40-60 km/h se siente un leve "brinco" o brinquitos, le cambie bujías, limpié inyectores, hice cambio de aceite y se le quito como por un mes, y ahora volví a sentir el mismo brinquito. Que podría ser?
Hola tengo un Hyundai accent 98 al darle partida funciona (avces) pero cuando hacelero se siente como que chupara aire y se para o tirita mucho el motor y se para de igual forma
Saludos amigos!
Quiero saber cuantos sensores lleva este carro, por estuve revisándolo y solo un sensor le encontré, ya que cuando lo enciendo hecha humo blanco y después humo azulado y olor a gasolina, a los 10 minutos se enciende el Check engine y ya deja de echar humo. Kilómetros recorridos 140,000. En imágenes dejo el sensor que tiene, no se si es original porque dice que es para kia sportage en la Internet.
Saludos!!
Es la sonda lambda(oxigeno) y la veo vastante tostada, para que funcione bien tiene que ser la original, sino seguirás con el mismo problema. Conecta un escáner para comprobar que es la que falla. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Gracias angelberen, cambie el sensor la luz check engine desapareció pero el carro hecha humo azulado y negro, saqué una bujia y sale negro los electrodos
Algún amigo que tenga un carro quiero saber cual código o modelo de la sonda lambda o la original que usan los hyundai accent sedan 1998, 1.3 12valve y cuantos sensores de oxigeno usan, porque este solo uno le he encontrado y va en el tubo de escape. También quiero saber el código o numero de los sensores map y maf. Muchas gracias de antemano por su ayuda...
Hola amigo yo tengo uno similar año 1999 no creo que sean muy diferentes mañana en el día te envío unas fotos de los números de la iac el map y la sonda slds.
Vibra demasiado pierde fuerza ya se le cambio bujias, bobinas, aceite filtros, sensores, oxigeno, se limpiaron inyectores, se probo la electricidad de cables de bobinas y todo bien. ,,
El caso es q al borrarle el codigo el problema desaparece y el carro vuelve a la normalidad, nada de vibracion, y recupera su fuerza corre bien y todo al los dias se enciende el check pero no vibra ni nada sigue todo normal al pasar otro par de dias comienza a vibrar y a perder fuerza y todo, entonces no se si el problema es electrico o mecanico. Otra cosa es que siempre con o sin codigo encendido el carro al acelerar en velocidad hace un ruido como q latas golpean abajo no se en que parte del vehiculo... necesito ayuda e invertido mucho dinero sin encontrar el problema soy del salvador
Compa el problema de los cilindro puede causarlo el skp de el coche por ende te arroja la señal al tablero o la bobina que cuando caliente deje de funcionar un cilindro verifica y luego me dices
Cesar, perdón que te contacte pero es importante que me digas cómo resolviste esta falla de tu vehículo. Casualmente yo también soy de El Salvador y me está sucediendo lo mismo desde hace un par de semanas. Me hicieron cambiar las 4 bobinas de las bujías y me cascabelea el motor y mantiene parpadeando el Check Engine. Si lo resolviste agradeceré tu ayuda para decirme cómo.
Creo q es lo peor, a mi parecer el auto tiene demasiado juego en alguna biela por eso cascabelea, cambia el aceite por uno mas viscoso para q te dure un poco mas
Buenas hace unos días me quede sin corriente deje los halógenos encendidos y se descargó la batería lo pegue con otro carro y listo al rato me encendió la luz de check y el lean burn deja de funcionar entonces ahora todos los días lo enciendo todo bien y al ratito el lean burn deja de funcionar y prende el check ósea el check no esta fijo se prende al rato ya se que posiblemente dañe un sensor cuando le pase corriente al carro si a alguien le a pasado y solucionado esto ojalá me ayude gracias
El motor tiene un rasqueteo similar a un lata rosando despues de unos minutos se para el motor y enciende luz del check. Despues de esperar unos minutos enciende pero a un par de minutos pasa lo mismo. Desde ya muchas gracias
Pierde la aceleración, cuando va andando normal se queda sin poder levantar las revoluciones y prende el check ,luego lo paro y le vuelvo a dar partida acelerando a fondo y se arregla, después de un rato o al otro día se apaga el check y anda todo bien hasta que me vuelva a pasar lo mismo. Esta panne me a pasado en varias ocasiones una o dos veces por semana. Si a alguien le a pasado lo mismo agradecería me contará como lo soluciono gracias.
LO mejor es escanear, pero por lo que dices tienes el sensor Map dañado, manda revisar primero que el conector y las corrientes esten bien en el conector, si las corrientes estan bien cambia el sensor, comente si te fue de utilidad o solucion la respuesta Saludos...
Cuando me entregaron mi vehículo convertido a GNV, no aparecían las marchas en la pantalla, luego apareció el check del timón, ya le cambié el sensor ABS, sensor de velocimetro y el piñón del velocimetro, pero el problema persiste
Se prendio la luz check se escaneo y dio como resultado problemas al sensor de oxigeno... Se reemplazo el sensor malo y se borro el codigo de error despues de un dia se volvio a encender el check arrojando el mismo error despues de eso el check se prende despues de un par de horas se apaga. Luego se vuelve aprender luego se apaga nuevamente que problema puede tener si ya cambie el sensor de oxigeno