Problemas de Cambio de inyectores
Problemas destacados
Cambio de inyectores
Honda CRV 2018 1.5 turbo 31500 kms
Para una crv 2018 turbo 1.5 en los inyectores trae una letra. Alguien sabe para este modelo que letra debe ser ? No voy a comprar los de agencia por eso la pregunta
4 casos
Todas las luces de testigos en tablero encendidos 
Solucionado
Honda CRV 2017 1.5l Aut Gasolina 56000 kms
De vez en cuando se encienden todas las luces de testigos del tablero de mi CRV 2017 turbo 1.5lts. El funcionamiento del motor y del vehículo está en perfectas condiciones. Luego todos los sensores se apagan y de un día para otro se vuelven a encender. Los sensores que se prenden son los de los frenos, dirección asistida, motor, estabilidad, frenó en pendiente, etc… en pocas palabras todos los testigo de la camioneta. La agencia indica que es el sistema de inyección pero esto no tiene lógica porque la camioneta está funcionando perfectamente y además me marcan errores de origen Mecanico como los frenos y la dirección, me parece que puede ser una estafa porque ese cambio de inyectores cuesta mas de 20,000 pesos MXN, equivalente a más de 1,000 USD.
35 casos
Saludos tengo el mismo problema i no eh podido resolverlo ?
J Héctor M R de México hace 10 días
Compré un limpiador de inyectores en la gasolinería y funcionó
Hola me pasa igual encontraste alguna solución , una ves al recambiar las llantas se. Le quito
Me sucede lo mismo y como tú dices, no es lógico el tema de la inyección porque el funcionamiento continúa perfecto y el scanner no marca ningún problema. Lograste averiguar algo??a qué se debe o qué lo ocasiona?
A mi tambien me dijeron que son los inyectores , pregunta yo le cambie la bateria y le puse una de gel optima amarilla , vi en otros foros que puede ser que la baeteria arroja voltaje de mas y por eso salen las fallas ustedes que opinan?
Exactamente lo mismo la agencia me dice que lo meta a diagnostico lo lleve a un taller independiente para escanearlo resetearon los errores y que espere a ver si existe alguna falla
Hola les cuento que no pudieron resolverme sin embargo les cuento que tengo 2 años de ponerle gasolina verde Dd 87 octanos con la finalidad de ahórrame unos pesos y después de leer mucho encontré que los motores que tienen una compresión mayor de 10:1 requieren gasolina roja de 91 octanos obligatoriamente por qué si no va a explotar antes de la chispa dejando residuos en ella cámara de combustión y haciendo que los inyectores se carbonicen y exista olor a gasolina en la cabina así como la falla que nos ha estado mostrando en conclusión aunque parece mentira le cambie a gasolina roja de 91 octanos y le di una correteada para que se quemaran los residuos y parece haberse resuelto y tengo como 20 días recuperó potencia , ya no tiembla en baja no huele a gasolina y lo más importante no más testigos en encendidos
Realice lo siguiente:
1. Con las luces prendidas y en modo switch encendido desconecte la terminal positiva, esto generó un reseteo del sistema, limpié las terminales con una lija fina pues estaban un poco sulfatadas. Y realice la reconexion de las terminales. El sistema reinició y volvieron a prender todas las alarmas (como normalmente ocurre cuando se cambia la batería). Maneje una vuelta a la cuadra y se apagaron todas las alarmas.
NOTA: también hice cambio de llantas, pero no creo que esto haya sido un detonador del problema original.
En conclusión creo que el reseteo permitió que el sistema volviera a revisar la condición actual del vehículo. El motor sigue trabajando de manera normal como siempre lo ha hecho y llevo 2 semanas sin incidencias de estas alarmas. Espero que no vuelva a suceder.
1. Con las luces prendidas y en modo switch encendido desconecte la terminal positiva, esto generó un reseteo del sistema, limpié las terminales con una lija fina pues estaban un poco sulfatadas. Y realice la reconexion de las terminales. El sistema reinició y volvieron a prender todas las alarmas (como normalmente ocurre cuando se cambia la batería). Maneje una vuelta a la cuadra y se apagaron todas las alarmas.
NOTA: también hice cambio de llantas, pero no creo que esto haya sido un detonador del problema original.
En conclusión creo que el reseteo permitió que el sistema volviera a revisar la condición actual del vehículo. El motor sigue trabajando de manera normal como siempre lo ha hecho y llevo 2 semanas sin incidencias de estas alarmas. Espero que no vuelva a suceder.
Hey a mi me ayudo tu solucion, se presento esa misma situacion y la solucione siguiendo esas insteucciones.
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
Oye te volvió a presentar el problema? tengo una CRV TURBO PLUS 2017 y presenta exactamente el mismo problema
@Juan Carlos RegaladoEn mis últimos comentarios respondo esta pregunta, saludos
@Juan Carlos RegaladoA mi me pasa lo mismo cambie batería y no se apagaron la lleve a que la escanearán y tampoco se apagan tiene todas las luces encendidas
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
Hola Armando ya no te presenta el problema?
Hola! Tendrás de casualidad video de cómo
Hacerlo? 🙈
Hacerlo? 🙈
Tengo el mismo problema con mi CR-V 2017 al principio me aparecía después de llover o mojarse la camioneta ahora es contante, la camioneta funciona sin problemas y al escaneo no marca errores, ya le cambie la bateria y sigue con el problema, alguien a logrado investigar algo de como solucionarlo!!
Amigos ya no tengo problema de testigos desde que cambie a gasolina roja 91 pero lo que si tengo es falta de potencia la camioneta no corre bien antes cuando nueva se sentía que despegaba muy bien de 0-100 con el turbo pero ahorré me cuesta rebasar en carretera se me hace que no está entrando el turbo alguna idea ?
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
Hola Emilio, habías comentado que al cambiar a Gasolina roja se quitaron los errores e incluso habia ganado algo de potencia, después pedió potencia? ya no te mando los errores del tablero?
@Juan Carlos RegaladoHola es correcto ya no me salen los errores , una ves tuve que ponerle nuevamente verde por que no tenían roja , y a los cuantos kilómetros salieron loas luces de nuevo fue muy evidente , le cambie a roja otra vez y sin problema.
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
@EmilioGracias Emilio, voy a probarlo, solo me quedo la duda con la potencia de la camioneta, si mejoró?
@Juan Carlos RegaladoHola si mejoro , pero lastimosamente te cuento que ayer han vuelto las luces a pesar de la gasolina roja estoy de nuevo donde comencé espero que alguien más comente si encontró alguna otra solución !
Juan Carlos Regalado de México hace 2 años
@EmilioHola Emilio, se sigue presentando el problema? Ya intente todo lo que he visto y nada, tal vez si tenga que cambiar los inyectores
@EmilioYo pienso que pueda ser algo eléctrico la mía está igual llena de luces en el tablero Honda ya le cambió la computadora las bujillas y nada quieren que le cambie inyectores
Mejor respuesta (según Armando)
Nuevamente presento el mismo problema la camioneta con todos los testigo en el tablero, pero ahora la camioneta tenía una disminución en la potencia, solicite que me cambiaran el filtro de gasolina y lo encontré bastante sucio y después me informaron que los inyectores no estaban trabajando correctamente. Entonces solicite que los cambiaran. Después de esto no ha presentado problemas. Mi hipótesis es que en alguna gasolinera me vendieron algún combustible adulterado o contaminado y esto a la larga afectó el sistema de inyección.
Muchas gracias por tus comentarios intentare hacer eso saludos !
Hay un circulo rojo intermintente en el tablero de mi crv 2005 , que es?
Ricardo Figueroa de Guatemala hace 8 meses
Hola tengo una CRV 2108 1.5 turbo , me dio el mismo problema de encendido de la Luces del tablero ,en mi caso ya no se apagaron , lograron resolver el problema , que puedo hacer?
Hola no es por desanimar pero hice de todo y no se corrigió ya mejor la vendí y me compre una Mazda lastima de honda
Lo lleve a la honda y vieron que los inyectores estaban mal. Me los cambiaron y se apagaron todos los testigo.
Si a mi Honda crv le pasa lo mismo la lleve a la agencia Honda le cambiaron la computadora las bijillas ya me sacaron 850 dólares y ahora quieren que le cambie los inyectores que salen en 1900 dólares
Mejor vendela no se le va a quitar yo mejor vendi la mia mientras pude por que no pudieron con nada
ComentarFalla ac y se tironea
Honda CRV 2018 crv turbo motor 1.5 45000 kms
Tengo honda crv 2018, 3 o 4 veces yendo en carretera, deja de funcionar ac, no responde ni el abanico o ventilador, muerto. Se apaga el motor y se enciende y funciona sin problemas. Ahora. Encendi el vehículo la velocidad entro con un chasquido, como si estuviera muy acelerada y se metiera cambio, no desarrolla el. Motor, al tratar de avanzar se tironea, como si aceleradas y frenadas, con todo y tirones solo logre subir a 50 kmh, 15 minutos así, regrese a mi casa. Apague el vehículo, revise niveles normal, encendí el. Motor y no problemas, funciono como si nada, yo sin ser mecánico y eléctrico… Leer completa
2 casos
Lleve el vehículo a la agencia honda, la chocaron y no detectaron el problema, no ha fallado
ComentarTestigos activos
Honda CRV 2018 1.5 turbo 31500 kms
Alguien que haya cambiado inyectores en crv 2018 y no hayan sido los de agencia les funciono el cambio se solucionó lo de los testigos en tablero
1 caso
EDGARDEREYNOSA de México hace 8 meses
Yo estoy por cambiar inyectores se soluciono tu problema? le compro los de agencia?
ComentarEl motor vibra cuando estoy parado en un semaforo (motor en drive)
Honda CRV 2014 99000 kms
1. Quiero saber cuales son las rpm del motor en ralentí
2. Quiero saber cual es la causa de la vibración del motor, ya cambie las bujías, cambie un inyector en mal estado, limpie el cuerpo de aceleración, se hizo mtto a la bomba gasolina, se cambio filtro de aire y se programo cuerpo aceleración y todavía el motor vibra
Vibra menos por que con el cambio de inyector mejoro un poco
2. Quiero saber cual es la causa de la vibración del motor, ya cambie las bujías, cambie un inyector en mal estado, limpie el cuerpo de aceleración, se hizo mtto a la bomba gasolina, se cambio filtro de aire y se programo cuerpo aceleración y todavía el motor vibra
Vibra menos por que con el cambio de inyector mejoro un poco
1 respuesta
walter saba de Nicaragua hace 2 años
Solo queda validar los soportes del motor. La forma de probarlo es quitando el del costado izq, si sigue, hay q meter una buena gata para sostenerlo por debajo y quitar el soporte de abajo, con eso te daras cuenta si son los soportes los que ya estan dañados su material y por eso transmite la vibracion a la carroceria, andando no te da el sintoma por q el motor se va hacia atras.
ComentarHonda crv 2002
Honda CRV 2002 Honda 2.4 106748 kms
La camioneta al tener una subida pierde fuerza
También pierde fuerza al frenar un tumulo y acelerar rápido que puede ser ya le cambiaron inyectores, limpieza de tanque y cambio de bueno bomba de combustible y ya se le cambiaron bobinas. Ayuda
También pierde fuerza al frenar un tumulo y acelerar rápido que puede ser ya le cambiaron inyectores, limpieza de tanque y cambio de bueno bomba de combustible y ya se le cambiaron bobinas. Ayuda
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