Se pone duro el timon y los frenos se prende el check y la bateria

Le hice su cambio de aceite a los 11,000 km y todo marchaba muy bien Cómo a la semana me llega un correo de Renault donde indican que es necesario revisar el amplificador del freno y que era algo urgente, que no había costo y qué me apresurara Lo lleve por las dudas de que podía ser grave y como a los 10 días de qué salió de la agencia he notado que la bayoneta del aceite hace un sonido muy fuerte cuando el auto está encendido A parte note que hay una vibración en el acelerador cuando lo presiono a fondo. También noto que esto pasa cuando el carro ya calentó, mientras este frío no falla… Leer completa

Buenas tardes, tengo un beetle 2000 estandar, motor 1.8. Anda bien, pero cuando prendo el aire o mas cosas electricas( estereo, subir y bajar ventanas, etc) se me apaga, aun cuando vaya a 60, km. se prende el foco de la bateria y se apaga, lo vuelvo a prender y arranca, se pone duro el volante y el freno, me da miedo por que no puedo maniobrar y tengo que prender y encender rapidamente... y ademas le doy de 4ta a 5ta y se revoluciona pero no avanza mas velocidad. Gracias.

De entrada, día 3 (nuevo, de agencia) y se encendió testigo de una llanta, revisándolas, las ajusté, pero dos días después se volvió a encender, revisé las llantas y estaban en nivel, así las monitoreé dos veces a la semana y no había motivo de mantenerse encendido el testigo.
Segundo, 45 días de uso y simplemente perdí potencia y me quedé varada en vía principal, ya no me dio marcha, en el 3er intento de arranque, se puso duro el freno y el volante y tuvieron que ir por mi en grua, el servicio en agencia ha sido terrible, porque ya pasaron 5 días y aún no me dan el diagnóstico.

Queda totalmente apagado y bloqueado el carro,se pone duro el volante y el freno

Vengo andando y empieza a tironear y se vuelve loco el reloj y se apaga y aparece el simbolo de la bateria , pero es nueva. Se pone duro el volante y el freno ,es de caja automatica.

Mi camioneta a la hora de dar vuelta se escucha un chillido el cual ya por último se puso duro el volante y el freno mi mecánico le cambió que unas mangueras pero apenas regreso de mi trabajo y se vuelve a escuchar que será di me pueden apoyar

Se me apaga en marcha luego arranca y se vuelve a apagar y desde luego que se pone duro el timon y el freno