Nunca habia tenido problemas , pero de un tiempo a esta parte noto que el electroventilador se enciende a menudo, aun con temperaturas bajas. Alguien que me de una mano ?

Frecuentemente se enciende el ventilador, especialmente cuando llego a destino y lo apago, así haya recorrido un tramo corto. He reportado el problema al concesionario quien indicó que es "normal". Tengo y he tenido otras marcas y nunca he tenido este problema.

Hola buenas noches. Tengo un ventó 2017 con 200000km. El ventilador se enciende frecuentemente en la 3 velocidad y sube la temp hasta 115 grados y baja a menos de 90 pero lo hace fecuentemente. Ya cambie bomba del agua y termostato. Alguna recome dacion??

buenos dias a mi t5 se le prende el motoventilador frecuentemente, hay dos testigos encendidos uno en forma de resorte y el otro una especie como de llave. me podrian colaborar para saber que es el daño por favor

Hola a todos ,les comento que mi r19 empezo a prender el electro seguido y ya le puse bulbo y relay nuevos,lo purgue y sigue igual. No se que revisarle por ahi hay algo mas q revisar. Si me pueden ayudar gracias

El ventilador pequeño prende varias veces. Y el principal no enciende. Puse el escáner y marca error p2185 y p0118

Tengo un toyota yaris 2008 1.5, siempre que ando unos 15 minutos continuos en Cuidad al momento de darme un semaforo en rojo enciende el electroventilador y cada vez que me detengo con el auto encendido enciende, es normal o hay algo que esta fallando? No me consume agua, no tiene fugas... Espero sus ayudas... Gracias

El ventilador se enciende seguido en un lapso de 1 minuto y medio y se corta en treinta segundo ya le cambie sensor y termostato nuevos y originales quien m ayuda...

Se consume rapidamente el liquido refrigerante por ende levanta temperatura el motor queda clavado en 90 grados siempre y enciende seguido el electro

Hola Goleros , estoy teneniendo el problema con mi gol 2018 , después de un rato de andar, pierde fuerza , se siente una vibración en el pedal de acelerador y freno , la temperatura queda en 90 pero prende seguido el electro y el agua se siente más caliente de lo abitual , fui a varos mecánicos cambiaron electro , el agua , el bulbo de temperatura, el termostato y nada , sigue igual, cuando esta todo caliente , pierde fuerza. No se si será bobina, cables y bujía , mal purgado , bomba de agua que para el cambio le faltan 40 mil km , el auto tiene 120 mil km , o será embrague. No se ya que pensar.

Se activa con frecuencia el electro ventilador y no se apaga hasta que ud termine el recorrido, que puede ser el sensor de temperatura o el relevador?? Gracias