Amigos solicito su ayuda... tengo un honda accord 2.0 sir-T (japones) año 1999 automatico (no secuencial), motor F20B SOHC -VTEC , nunca dio problemas hasta que por mantencion le realizaron cambio de anillos... por ende primera vez que manipularon el motor (sacaron culata u demas)... dicha reparación quedo correcta pero a los pocos días sin previo aviso fallo caja automatica en sentido que entre Parking, neutro y D4 cambian con fuerte golpe... ademas ya con la marcha puesta en D4 el vehículo no pasa a siguiente marcha queda como en primera o segunda luego de 6000 revoluciones o mas no pasando…
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Muchas gracia sppor tu ayuda
Muchas gracias
Muchas gracias
Yo mismo lo cabie
Y todos los sensores.
Al montarla nos dio errores, el carro solo hacia cambios hasta 3ra. Lo solucione cambiando el sensor de gemelos ya que este tenia roto el conector! de ahi en fuera todo bien, hace los cambios un poco pateados, pero porque le meti un aceite corriente, pero es para limpiar la caja, en unos dias mas 18 de enero del 2018 le póndre un cintetico de honda.
Si se patinan la velocidades, te recomiendo mejor dejarlo asi, porque si no ocasionaras un daño muy muy grave como el que yo le hice a mi caja...
Espero les sirva el dato.
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Por si gustas datos extras
Ahora anda jalando bonito... antes y despues!
Voy a tratar de conseguir un buen mecanico.
En mi experiencia, lo primero que hice fue escanear el vehículo, esto me arrojo errores en los selenoides A y B.
Me podrían ayudar con la informació, de cual es el costo por cambiar la transmisión por otra funcional de mi honda accord 98 motor 2.3?