Al estar encendido el carro se suben las revoluciones al momento de girar el volante hacia la der y izq

Prende bien pero all acelerar se apaga que puede ser

Cuando enciendo el auto en frío las rpm suben a 1500 después de dos minutos las rpm suben a 2000 y después empieza a bajar hasta 1000 o a veces 800 rpm. En algunas ocasiones estando en caliente el motor se acelera y desacelera solo. Lo escáneamos y me marca el código obd2 P0108 revisamos el sensor map y funciona bien. Lavaron el cuerpo de aceleración incluida la válvula iac y sigue igual. Que puede ser.

Bueno mi problema es que mi carro cuando le pongo velocidad se vibra demasiado y mas aun si enciendo el aire acondicionado, ya le realice la limpieza del cuerpo de aceleración pero aun lo sigue haciendo. Otro punto es que si le quito la velocidad lo pongo en neutral lo deja de hacer o no se siente tanto la vibración. Y por ultimo si lo pongo la palanca en reversa no se vibra. Podrían orientarme que podría ser o que esta ocasionando esto?

Mi auto es 4 cil. 2.4 lts. La vibración se produce al poner D únicamente, y aumentacuando enciendo el clima, ya le cambié todos los soportes del motor y caja, pero la vibración continua, también ya se lavó el cuerpo de aceleración y válvula iac. No encuentro la razón de la vibración. La banda está muy tensa y me salpica aceite lado de las poleas, no encuentro la fuga que al parecer es líquido de dirección. Gracias por su ayuda.

Buenas tengo un honda accord 99 v6, cuando lo enciendo las revoluciones suben y bajan y si le acelero tiembla y no abansa, ya sele iso el mantenimiento sele lavo el cuerpo de aceleracion, sele cambio bujias y cables y filtro de gasolina, de echo si lo dejo por unos 20 minutos el carro camina bien solo de vez en cuando tiembla un poquito y si prendo el clima logico que tcuando acelero tarda en reaccionar, si alguien me puede dar un tip lo agradeceria mucho... gracias

Tengo una falla que se suben y se bajan las revoluciones en el tablero de mi Honda Accord 91. Ya limpie la valvula IAC, tambien limpie el cuerpo de aceleracion y el carro arrancó con el mismo problema, que se suben y se aceleran las RPMs y revisando el carro encontré un cable blanco del sensor de oxigeno con un daño, como roto. Mi pregunta es: esto puede afectar las RPMs que se suben y bajan ya que ese cable se encuentra un poco roto?
Agradezco su pronta respuesta

Desde hace unos días tengo una falla en mi honda Accord, al encenderlo cascabelea un poco y cuando hago altos en el semáforo, como si se fuera apagar, dura unos segundos así y ya agarra fuerza el motor, ya le cambie la válvula Egr porque fallaba, limpieza de cuerpo de aceleración y múltiples de admisión, de válvula iac, y cuando le meten el scanner no marca fallo.

Al encender el vehiculo tengo q esperar q las revoluciones bajen, ya q se encunetra en 1300, de ahi baja y al poner el drive, tarda unos segundos y entra la velocidad con un golpeteo, al hacer los siguientes cambios igual como q tardan 1 o 2 segundos y ya despues que el carro lleva unos 10 minutos andando deja de hacerlo, pero siempre q el carro esta frio me lo hace, que puede ser, ya hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion, ya hice cambio de aceite de transmision, ya me checaron el tps tenia una falla con una linea pero ya quedo, pero aun sigue haciendolo, me dice el mecanico q es la valvula iac, y apenas me lo scanearon y solo muestra un codigo del sensor de oxigeno, alguien sabe q puede ser, o es la caja de transmision, ayuda por favor

Limpie el cuerpo de aceleración, es un accord 2001 2.3 automático LX.
Después de limpiar el cuerpo de aceleracion el carro se queda acelerado y después de unos segundos suben las revoluciones de 1000 a 2500 y retroceden nuevamente hasta 1000 como si fuera algún tipo de pulso del carro.
Agradecería mucho que me aconsejaran a que se debe esta falla y como solucionarla gracias.

Vibra mucho el motor cuando hago alto pero cuando lo pongo en neutral se le quita tembladera si podrian ayudarme y decirme a que se pueda deber ya le checaron las bujias los inyectores el cuerpo aceleracion se lavo y le dieron afinacion pero no se le quita el problema

Gracias

De repente el auto dejo de acelerar no pasa de las 3.000 mil revolusiones por minuto...y no lo podemos ayar la falla...ya limpiamos cuerpo de mariposa. Y aun lo sigue asiendo...i lo ase un sube y baja pero no mas de lo 3.000 revolusiones...ke pueede serr...

Limpie el cuerpo de aceleración tenia un poco de polvo use un limpiador de carburador y papel toallas luego instalé la manguera que va al filtro de aires prendi el vehículo ahora la revolución sube 1500rpm en (P)que debo hacer pra calibrar el cuerpo de aceleración ?

Mi carro seaseleraysedesaselera ya le cambie filtro de aire lave cuerpo de aceleración válvula yac y tepeesymap y también laveinllectores y sigue igual alguien que me pueda ayudar

Primero lo lleve con un mecánico y supuestamente le calibro las punterias y desde entonces comenzó a fallar le lavaron el cuerpo de aceleracion y sigui la falla, le meti el escaner y salio el sensor maf lo cambie y siguio fallando le volvi a meter el escaner y no me tira ningún código que creen que sea o que puedo hacer?

Hola buenas noches gente...soy nuevo en el foro...tengo un accord 2.2 vtec caja manual con gnc...a nafta arranca bien lo único que me hace es una falla entre cambio y cambio se cuelgan las vueltas o sea no bajan rápido las revoluciones...y a gnc regula bien en frío pero cuando calienta empieza a regular bajo y después se apaga...ya se limpio el cuerpo de mariposa y válvula iac...no encontré fugas de vacio lo que si note es que en la caja tiene como un cañito alguien sabe si va algo conectado ahí...muchas gracias y si alguien me puede ayudar se los voy a agradecer...saludos

Tengo un accord 2002 4 cil. El carro presentó fallas que no quería encender o encendía y se apagaba al andar un poco. Lo llevé al mecánico cambiaron bomba de gasolina, bobina de distribuidor, sensor del cigüeñal. Después de esto resultó que era la pastilla del distribuidor... Hasta allí se soluciono el problema de encendido y apagado, cuando me lo entrego el mecánico note que el carro estaba acelerado enciende en 1200 y al meter el clima y estar parado las revoluciones bajan casi a 500, le comente al mecánico y lavo el cuerpo de aceleración. Y ahora la falla que presenta es que al encenderlo s… Leer completa