Problemas de Vibra en velocidad
Problemas destacados
Vibracion en los cambios
GMC Acadia 2013 ACADIA 10000 kms
Al hacer los cambios vibra a veces mucho a veces poco y a veces no. Tiene fuerza y todo funciona. El unico problema es que vibra
2 casos
ES
Encontraste el problema estoy igual
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DA
Aun no mi estimado andamos sobre eso.
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Me dicen es la transmision um amigo k es especialista me diae que esa falla es comun te aviso
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Gfacias si es posible un sensor pero en escaner no me aparece
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BE
Encontraste el problema
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La falla principal es la turbina o convertidor se destruye pero muchas beses las partes llegan ala transmision y la daña la mía ya quedo bien serenita con otra transmsion y turbina nueva
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Ya levendi ayer amigo. Nokise meterle megor g
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@EstebanHola estaban dónde te reparación la transmisión y cuánto te salió la reparación tengo el mismo problema
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CA
Tengo una camioneta Gmc acadia 2007, la misma cuando va entre 30 millas a 60 millas tiembla y pierde fuerza, cuando supera las 60 millas corre normal, alguien me podría ayudar como resolver el problema?
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ComentarSe jalonea cuando se forza
GMC Acadia 2009 3.6 160000 kms
Hola, tengo una Buick enclave 2009, que es prácticamente lo mismo que la Acadia, lo que empezó a hacer es que cuando tira el tercer cambio y no acelero mucho empieza a temblar, aceleró más y se le quita, o en la carretera en alguna subida empieza a temblar en el cambio que va, necesito acelerar para que baje el cambio y deja de temblar y brincar... ya le cambié todos los inyectores y sigue igual... alguien a tenido el mismo problema... gracias de antemano.
11 casos
Dantevazquez2903 de México hace 6 años
Francisco encontraste la falla? Por favor avisame... A [email protected]
Aún no, marca el cilindro número 5 con el scanner, le cambiaron el Coil a otro cilindros, se borraron códigos, a esperar unos días que lo vuelva a registrar la computadora, pero la falla sigue igual...
So te sigue marcando el cilantro 5 revisa que la bujia este en buenas condiciones tu mecanica debe saber I terpretar como salen las bujias. Es decir
Si sale negra o carbonizada es por axes de gasolina. So sale reseca o rojisa puedan ser valvulas. Pero es poco comun. Ask en el peor de los casos puede ser que el inyector de ese chili for no este teniendo el pulls correcto lo mejor es que pases mas informacion sobre el numero de codigo que te aparece tal vez ask podemos ayudarte mejor. Hoy me Paso con mi enclave 2008 que me aparecia el codigo P0455 que se refiere al evaporador y queriann que comprara una refacion que cuesta 140 dolares... Y lo resolvi. Apretando biem el tapon de gasolina... Con los codigos podemos analizar mejor la causa. Espero y esta info te sirva... Otro tip... Una forma empirica de probar la compresión de los cilindros es quitamdo la. Bujia y luego tapando la. Rosca de la bujia con un trap tratando de sellar. Pero evitamdo que.se valla al. Cilindro ( ovbio) y luego le das marcha. Tienes que desconestar todas las bobinas para que. El. Motor no arranque y so notas que el tapon de ese cilantro sale con cuerza la compresión esta Centro de el. Rango... No es mejor que poner el. Compresometro Pero almenos te das uma idea.
Si sale negra o carbonizada es por axes de gasolina. So sale reseca o rojisa puedan ser valvulas. Pero es poco comun. Ask en el peor de los casos puede ser que el inyector de ese chili for no este teniendo el pulls correcto lo mejor es que pases mas informacion sobre el numero de codigo que te aparece tal vez ask podemos ayudarte mejor. Hoy me Paso con mi enclave 2008 que me aparecia el codigo P0455 que se refiere al evaporador y queriann que comprara una refacion que cuesta 140 dolares... Y lo resolvi. Apretando biem el tapon de gasolina... Con los codigos podemos analizar mejor la causa. Espero y esta info te sirva... Otro tip... Una forma empirica de probar la compresión de los cilindros es quitamdo la. Bujia y luego tapando la. Rosca de la bujia con un trap tratando de sellar. Pero evitamdo que.se valla al. Cilindro ( ovbio) y luego le das marcha. Tienes que desconestar todas las bobinas para que. El. Motor no arranque y so notas que el tapon de ese cilantro sale con cuerza la compresión esta Centro de el. Rango... No es mejor que poner el. Compresometro Pero almenos te das uma idea.
Jorge bernal de México hace 6 años
Que tal encontraste la falla tengo el mismo problema
Pide a un mecánico que revise la compresión del cilindro, si esta muy baja hay dano interno como un botador colapsado
Es lo que le paso a mi Sierra 1500, al final de estar gastando en partes que pedía el scanner chafa y no quedaba, resultó que era un botador colapsado y costo una buena lanita
Hola yo tengo el mismo problema. Con mi enckave 2008 boy a limpiar los sensores de las las ruedas y les aviso comoquedo.
Ahora empeoró, en el scanner salen 3 pistones con falla, acabo de comprar los 6 coils nuevos se los van a poner mañana y les comento a ver cómo quedó.
Francisco ya solucionaste el problema? yo le cambie los swtches de presión de la transmision. Y se mejoro. Pero el problema sigue luego. Le meti el scanner y y sigue igual cabe mencionar que los swutches de presión si estaban danados pero pues sigo con la bronca... sile encuentro les de jo saber.
Ya solucionaron el problema amigos me pasa igual. En Acadia 2009
David carreon de México hace 5 años
Buenas tarde tengo una. Acadia 2012 y tiene aceite en el inteik alguien sabe k tipo de valvula pcv lleva. Segun esto es el problema
Buenas. Resolvió la falla del aceite me pasa igual
El problema con el aceite en intake es una fuga de vacio , en multiple de admisión /(intake) checa las manguera que conectan el multiple de admisión con el filtro , la que va de el mismo multiple de admision a la tapa de punterias de la segunda cabeza y la que va al la valvula egr. Si todo esta bien prueba haciendo una prueba de humo... esta se hace metiendo humo en sistema... yo la hice en mi biuick enclave y encontre que tenai fuga el empaque de el multiple de admision. Te explicpo como se hace... desconectas el filtro de aire y debes dejar bien cellado el cuerpode aceleracion yo le puse unplatico y una abrazadera...y le meti humo de cigarro :-)... pero hay vides en youtube para hacer la prueba y con eso lo solucionas
Encontraron la falla tengo el mismo problema... ayudaaaaaaaaa
Juan Manuel de México hace 5 años
Que tal Francisco, tengo el mismo problema, lo soluciono? habra manera de poder comunicarme con usted si es tan amablem, ya que nadie me soluciona nada, ni los mecanicos le encuentran
Hola, buen día... aún no soluciono el problema, ya le cambié inyectores, Voila, limpie sensores de ruedas, se ha mejorado, en carretera es mínimo que haga la falla, he notado que cuando la carretera está lisa , casi no lo hace pero cuando el carro hay algún tipo de movimiento en el carro empieza con más facilidad... no sé si tenga que ver o no... los soportes del motor y transmisión están amolados, los voy a cambiar a ver si por ahí está el problema porque ya no sé que onda ni los mecanismos saben...
Hola buena noche se arreglo el problema con el cambio de soportes de la transmision y motor?
Qué tal Francisco solucionaste a el problema tengo el mismo con mi camioneta
Aún no... ya me quedó claro que el motor no es... ya le cambié inyectores, coils y bujías y el escáner no marca nada, pero sigue brincando cuando se forza poquito... creo que va a ser algo de la transmisión...
A mí camioneta le falta la flecha de la awd y me dijo el mecánico que eso podría ser boy a ponerla para calar espero que se solucione y no sea nada grave gracias por tu respuesta
Por mi experiencia, está marca de automóviles trae muchos módulos y todos se comunican entre sí, y una falla relaciona con otros códigos, se que ya existen scanner muy avanzados pero no todos los talleres los tienen por ser muy costosos y los equipos chafitas no son muy precisos
Buenas tardes ocupo de su ayuda mi acadia 2009 inyeccion directa en vez de jalar aire por el cuerpo de aceleracion sopla para afuera cual sera la falla
Buen día, sí era la turbina me repararon la transmisión completa
Buen día Francisco! Tengo una pregunta para usted. Desde que le empezó a fallar le marcaba en el tablero que había falla? Esque Tengo una gmc Arcadia denali 2012 y hace lo mismo pero no tiene encendida la luz del cheque engi.
Amigo arreglate el problema tengo una camioneta igual y hace lo mismo
Buenas noches, si era la turbina de la transmisión.
Me costó como 10,000 pesos, porque se le hizo servicio a la transmisión también.
Heriberto garcía de México hace 4 años
Hola disculpe encontró la falla de su camioneta enclave ya tiene mucho que lo puso pero si me podría orientar como la arreglo si es que lo hizo
Gracias
Gracias
Heriberto garcía de México hace 4 años
Francisco
Encontró la falla de su camioneta enclave de lo que tironeaba me pasa algo similar
Encontró la falla de su camioneta enclave de lo que tironeaba me pasa algo similar
Que tal amigo, si al final fue la turbina, bajaron la transmisión y le cambiaron aceite y una checada... Pero quedo bien, de hecho la turbina la mande reparar...
Heriberto garcía de México hace 4 años
Francisco
Como era la falla de su camioneta
La mía tiembla como en el 2 o 3 cambio se siente como si fuera una llanta cómo si se fuera safando y se le quita al acelerar si le doy recio no lo hace
Como era la falla de su camioneta
La mía tiembla como en el 2 o 3 cambio se siente como si fuera una llanta cómo si se fuera safando y se le quita al acelerar si le doy recio no lo hace
La mia ase exactamente lo mismo y no le encuentro la falla los unicos codugos que tengo son del catalizadores es todo pero tira 3 y tiembla y tira 4 y tambien pero le acelero de un solo y todos los cambios los tira bien
Si eso hacia mi camioneta, al final fue la turbina, lo lleve a un taller de transmisiones y la bajaron rapare la turbina y le hicieron servicio a la transmisión.
@FranciscoQue tal amigo, tengo una acadia 2007 y me hace la misma falla se jalonea en segunda,, me podría decir cómo quedó su camioneta, ya tengo tiempo con esa falla y no le encuentran
La falla la hacia, cuando el carro se forzaba aunqie fuera de manera mínima, si la acelaraba y bajaba un cambio ya no lo hacia, lo que le pasaba es que se jaloneba mucho.
Francisco tuve la misma experiencia con una Enclave 2009 se jalonaba siempre al llegar a los 80km/hra. Cuando entraba 5 o a veces desde la 4ta. Velocidad y terminaron encontrando que la falla del jaloneo es por el clutch que aunque sea automática cada cambio tiene su propio clutch y a la vez es movido por la turbina y esto es una falla común en este tipo de SUV el diagnóstico fue encontrado en un taller especializado en transmisiones la recomendación es hacerle una reparación general ya que tienes la transmisión abajo, si es algo costoso pero lo vale... costo por la reparación general fue de 27 mil pesos... si gustan les puedo compartir el nombre del taller aquí en Monterrey N. L. Si alguien sabe donde hacer esta reparación a menor costo ya sea en Monterrey Piedras Negras o Monclova se los agradezco si me pasan el dato Saludos
Heriberto garcía de México hace 3 años
Ami me pasó lo mismo y solo cambie la turbina me gaste al rededor de 6 u 7 mil pesos
En muchos talleres te avientan un rollo de que hay que reparar toda la transmisión depende de la falla que traes
La mía nomás daba tirones alas 2500 o 3000 RPM y al acelerar se le quitaba y era la turbina que no hacía la suficiente presión
Y por recorrerla toda me salía como 10000 u 11000 que le cambiaban todo nuevo
Pero quién nos asegura que le meten todo nuevo como dicen simple mente cambian la turbina y ya quedó y te cobran todo cuando no se lo ponen por qué anduve checando en varios talleres y me decían que tenía que respetarla toda y en ese taller me dije el señor que para la falla era la turbina nomás que si yo quería me abría la transmisión enfrente de mi para checar que no trajera nada dañado pero me cobraba 500 pesos más y le dije que si la checaron cuando yo estaba presente y nomás Sele cambio la turbina que ere de cajón y unos switch de presión unos mentados ojos de pescado a y el sedado ya que se abia abierto por eso me dió la confianza en ese taller
Ami me la repararon en Matamoros
En muchos talleres te avientan un rollo de que hay que reparar toda la transmisión depende de la falla que traes
La mía nomás daba tirones alas 2500 o 3000 RPM y al acelerar se le quitaba y era la turbina que no hacía la suficiente presión
Y por recorrerla toda me salía como 10000 u 11000 que le cambiaban todo nuevo
Pero quién nos asegura que le meten todo nuevo como dicen simple mente cambian la turbina y ya quedó y te cobran todo cuando no se lo ponen por qué anduve checando en varios talleres y me decían que tenía que respetarla toda y en ese taller me dije el señor que para la falla era la turbina nomás que si yo quería me abría la transmisión enfrente de mi para checar que no trajera nada dañado pero me cobraba 500 pesos más y le dije que si la checaron cuando yo estaba presente y nomás Sele cambio la turbina que ere de cajón y unos switch de presión unos mentados ojos de pescado a y el sedado ya que se abia abierto por eso me dió la confianza en ese taller
Ami me la repararon en Matamoros
Buenas noches Heriberto y k tal jalo se le kito la falla al 100 xk yo tengo una enclave 2009 y al llegar a 100 km o intentar rebasar se revoluciona a 3000 y tengo k desacelerar y un poco para k agarre yo soy de Reynosa y me interesa tu opinion gracias
Buenas tardes Viktor, como vas con tu troca, la mia es una Saturn outlook 2007 y despues de una vuelta o un bache al llegar a 40mph no quiere levantar mas y solo se acelera, le vajo la velocidad y de repente vuelve a jalar bien.
Aunno le echo nada amigo pues la mía solo al rebasar arriba de 100 o 120 km hace eso de revolucionarse un poco y me di cuenta xk viaje en ella 7 hrs continuas
@Heriberto garcíaHola me puedas información del taller? O algun dato ,estoy en Matamoros.
Juan longoria de México hace 3 años
@Heriberto garcíaBuenos días Heriberto, de favor puedes pasarme la información del taller, gracias de antemano.
@Juan longoriaTengo El mismo problema brincotea solo en 1 y 2 pero ya corriendo jala bien alguien que me pueda ayudar ya le e metido mucho asta la turbina y sigue igual
@Heriberto garcíaDisculpe En que taller de matamoros amigo ?
Fernando vizcarra de México hace 3 años
Muchas gracias Francisco!!! Tengo una acadia 2012 que hace exactamente lo mismo y se le ha echo de todo menos la transmisión!! Veo luz al final del túnel
Fernando vizcarra de México hace 3 años
Lo mismo le pasaba a mi acadia 2012 y efectivamente era la turbina de la transmisión, se cambió y se le dio mantenimiento a la transmisión y asunto arreglado
Gracias amigo por tu comentario me animé a cambiarle la turbina a mi gmc acadia 2012 y solucioné el problema del jalonea
Tengo esa misma falla en mi acadia 2007 se jalonea al querer hacer el cambio a segunda,, alguien que me pueda ayudar...
ComentarVibra en velocidad en otros modelos
Vibracion en los cambios 4, 5, y 6.
Mazda CX-9 2009 3.7l Aut 87667 kms
Compre una camioneta Mazda CX 9 3.7 cc modelo 2009 con 87667 km y salio con este problema
Cuando el vehículo va en los cambios 4, 5, y 6 y exactamente a 1500 Rpm entra en una vibracion fuerte mientras esta exactamente a las 1500 rpm independiente de la velocidad que se lleve en ese momento, mientras mantenga exactamente las 1500 rpm en el tacometro en esos cambios la vibración es fuerte, al salir de ese rango de las 1500 rpm se le quita la vibración y continua normal, no importa la velocidad que se lleva en ese momento, ya se le reviso y se le cambio la mitad del aceite de la caja, también se… Leer completa
20 casos
Jairo Gómez de Colombia hace 4 años
Realice el 50% del cambio del aceite de la caja de cambios ya que en el concepcionario mazda no recomiendan hacer el cambio total del aceite de una sola vez, entonces se le cambio solamente la mitad y si se noto un 50 % de mejora en la vibracion mejorando disminuir la vibracion en los cambio 4, 5, 6, pero la vibracion No disminuyo en su totalidad, todavía presenta vibracion pero no tan fuerte. Voy a esperar conducir por lo menos unos 500 kms a ver si mejora o continúa vibrando, posterior a este kilometraje si voy a realizarle el cambio total de todo el aceite de la caja a ver que pasa, si deja de vibrar o continúa con el problema y les volveré a comentar el avance de esta falla
Buenas amigo, tengo el mismo problema pero mi cx9 tiene 146 mil km. Se le cambio el aceite y continúa el problema. Que aceite utilizaste? En mi caso use aisin T IV. Me recomendaron volverlo a cambiar y usar mercon V. De continuar la falla es problema en los discos de la transmisión
Jairo Gómez de Colombia hace 4 años
Usamos el aceite
Ford Motor Craft
Mercon v
Automátic transmisión and powers steering fluid
El mismo que te recomendaron usar
Ford Motor Craft
Mercon v
Automátic transmisión and powers steering fluid
El mismo que te recomendaron usar
1
Andrés Bello García de Colombia hace 3 años
El aceite para la transmisión recomendado es el jws3309
Jairo Gómez de Colombia hace 4 años
Vamos a esperar como sigue comportándose el vehículo porque hasta ahora se le disminuyó la vibracion en un 80%
Ya no vibra en 4 y muy poco en 5 y momentáneamente en 6 pero mejoró notablemente en la marcha
Vamos a esperar el total de los 500 kms para realizar el cambio total o el 100% del aceite y esperar que con esto no vibre más.
Ya no vibra en 4 y muy poco en 5 y momentáneamente en 6 pero mejoró notablemente en la marcha
Vamos a esperar el total de los 500 kms para realizar el cambio total o el 100% del aceite y esperar que con esto no vibre más.
Ok voy a realizar nuevamente el cambio. Otra pregunta el nivel en la varilla de medición quedó más alto que las 2 marcar de temperatura? Creo que uno de los problemas es poco aceite y hay perdida de presión
Jairo Gómez de Colombia hace 4 años
Se le adiciono el aceite hasta que quedó en la marca de la varilla en frío, después se prendió el motor y lo dejamos 5 minutos prendido y se reviso la marca de la varilla en caliente y la marca daba exacta en la maraca de caliente y lo dejamos así. Se dejó la cantidad tanto de frío y caliente, no lo sobre pasamos,
Apenas le realicé el cambio total del aceite vuelvo y comento los resultados.
Apenas le realicé el cambio total del aceite vuelvo y comento los resultados.
Jairo Gómez de Colombia hace 4 años
Señores, les comento que se soluciono al 100% la vibración que presentaba en los cambios 4,5,6 con el cambio total del aceite de la caja de cambios, ya no vibra para nada, se le cambio el aceite de la caja por el de ford Motorcraft MERCON 5
No fue necesario cambiarle el filtro para no abrir la caja de cambios, se verifico que quedara la medida exacta de aceite y se le solucionó el problema de la vibración totalmente. Espero que les sirva esta ayuda
Gracias
No fue necesario cambiarle el filtro para no abrir la caja de cambios, se verifico que quedara la medida exacta de aceite y se le solucionó el problema de la vibración totalmente. Espero que les sirva esta ayuda
Gracias
Que bueno que se solucionó tu problema, a mi me quedó una pequeña vibración de 4 a 5. Creo que con otro cambio podría solucionarse al 100%. Estuve chequeando en otros foros y está vibración al parecer proviene del clutch del convertidor de torque al presentar descaste vibra dependiendo que tanto se module el TCC.
Jairo Gómez de Colombia hace 4 años
Verifica que el nivel del aceite de la caja esté o quede ligeramente por encima del máximo y así no presentará ningúna vibracion mas
Cuando se le cambio el aceite y se dejó ligeramente por debajo siguió presentando una pequeña vibracion en 6 y al rellenar la media en la caja de cambios ya se le quito rl 100% la vibracion. Ahora No vibra en ningún cambio y esta perfectamente bien
Gracias
Cuando se le cambio el aceite y se dejó ligeramente por debajo siguió presentando una pequeña vibracion en 6 y al rellenar la media en la caja de cambios ya se le quito rl 100% la vibracion. Ahora No vibra en ningún cambio y esta perfectamente bien
Gracias
Amigo y realizo un re aprendizaje el tcm? Me llama la atención que había oportunidades que en 6 y en menos de 1500 rpm vibraba. En el proceso de chequear posibles problemas me percaté de eso. En camino a mi casa hay una pequeña pendiente y siempre presentaba la vibración en 6. Desde hace unos días lo que hace es que baja a 5 y no hay ninguna vibración.
Jairo Gómez de Colombia hace 4 años
Te recomiendo que revises el nivel del aceite de la caja, si ves que esta por debajo del full rellenarlo con nuevo aceite y si es posible que quede ligeramente por encima del máximo nivel, ya que mi camioneta presentaba los mismos problemas y en alguna subida vibraba en 6 y bajaba el cambio a 5 y vibraba también y también en terreno plano. Se le corrigió la vibracion con el cambio del aceite de la caja y ahora está muy bien sin vibracion
Hola Jairo tengo el mismo problema en mi vehículo mazda cx9 del 2008, su problema se solucionó definitivamente?
Jonathan1989 de Chile hace 3 años
Yo le cambie por el aceite jws 3309 segun lo que indica el manual pero este aceite mercon v es lo mismo? Ya que me sigue asiendo lo mismo y no quede conforme... tengo la misma 2009 3.7 y en bajas revoluciones me hace ese problema como si pasara por eventos
Amigo tienes problemas con el convertidor de torque. De forma manual hace los cambios sin problema?
Jonathan1989 de Chile hace 3 años
Si, pero en directa me esta con el problema, manual impecable
Definitivamente es el convertidor de torque, venden aditivos que mejoran el problema considerablemente. Pero lo ideal sería cambiarlo. La mayoría del tiempo quieren reemplazar toda la transmisión pero solo con cambiar el convertidor es suficiente
Jairo Gómez de Colombia hace 3 años
Gracias por tu respuesta. El convertidor de torque de esta camioneta tiene arreglo, se puede repara? O es mejor comprar uno nuevo y cuanto podría costar este reparación, se consigue los repuestos? O recomiendas comprarlo nuevo y cuanto podría costar. Gracias
Amigo si tienen Reparacion, nuevas son costosas. Puede chequear el eBay
Jairo Gómez de Colombia hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda tiempo y disposición para ayudarme a resolver este problema. Voy a buscar en ebay Colombia o para ver como le hago llegar a Colombia y seguiré comentando sobre el proceso
Gracias
Gracias
Jonathan1989 de Chile hace 3 años
Aca en chile no se pilla y por ebay e visto pero en solo una pagina pero remanofacturado no se que tal sera la calidad ya que original no se encuentran
Amigo en talleres donde reconstruyen transmisiones automáticas lo pueden ayudar con la reconstrucción del convertidor.
Jairo Gómez de Colombia hace 3 años
Averiguare un buen taller donde arreglen las cajas automaticas y llevaré la camioneta para que la arreglen
Muchas gracias por el concejo y por la ayuda.
Muchas gracias por el concejo y por la ayuda.
Jonathan1989 de Chile hace 3 años
Gracias por el dato averiguaré por un buen taller. Se agradecen los tips
Les cuento que hoy le hice el cambio del 80% del aceite de la transmisión y siento que ha mejorado en un 80% ya solo vibra un poco cuando esta en 4 a 1500rpm, según el mecánico irá mejorando aún más porque le metimos un aditivo
Hay veces trabaja en 5 cilindro y no te das cuenta... Y vas arriba de 60 km y entra 5 tiembla... Mira que inyector esta fallamdo y lo cambias... Nada tiene que ver las. Transmisión
Luis Rivas de México hace 2 años
Pero arrojará códigos de falla de los inyectores no es así? Tengo el mismo problema y la misma camioneta pero modelo 2012 y creo que procederé con el cambio de aceite para ver que tal anda ya qué no me arroja ningún código de falla al escanearla.
Hola tengo un cx9 2008 el carro lo prendo y aveces cuando lo quiere volver a encender no me quiere encender ya le cambie star y
Nada
Nada
Jairo Gómez de Colombia hace 2 años
Hola mi camioneta tuvo el mismo problema giraba la llave y no prendia como si estuviera sin bateria y lo que hice fue mandar a rreparar el motor de arranque ya que se gastan las escobillas y el piñon de arrastre y queda perfecto el encendido.
@Jairo Gomez. Saludos. Como te va con la camioneta y sus vibraciones?
Lograste cambiar el convertidor de torque?
Saludos.
Lograste cambiar el convertidor de torque?
Saludos.
Jairo Gómez de Colombia hace 2 años
Hola buenos dias. Todavia no he podido areglar el convertidor de torque y tampoco se consigue en el mercado de repuestos. Lo que estoy haciendo es manejar en manual y de esta manera no presenta ni guna vibracion. Espero poder encintrar un taller donde reparen el convertidor de torque. Gracias
@Jairo GómezJairo, despues que hiciste el cambio total del aceite, y que se eliminó la vibración, volvió a hacerlo?
Hola Jairo, tengo el mismo problema ma de vibración en mi cx9 2008, la lleve al mecánico y me dice que es falla de caja de cambio, pero he leído todos los comentarios y estuve buscando información y todo coincide con lo del aceite de transmisión. ¿El cambio de aceite lo realiza un mecánico o se hace en lubricentros?
Hola srta Angelica, en ambos sitios es posible realizar el cambio. Pero recomiendo un sitio especializado en transmisiones automáticas.
Jairo, cambiaste el aceite y mejoró? Luego volvio a dar el fallo?
Gracias me esta pasando en este momento.
Gracias me esta pasando en este momento.
Antonio Gomes de Venezuela hace 8 meses
Me pasaexactamente lo mismo entre 1500 y 2000 revoluciones en esas velocidades empieza a vibrar luego aceleró y se le pas
Jairo Gómez de Colombia hace 7 meses
Buenas. El problema se soluciona cambiando el aceite de la caja de cambios y si sigue presentando el mismo problema es necesario cambiar el convertidor de torque y lo puedes cambiar por uno de segunda reparado. Se puede mandar a reparar o cambiarlo por otro de segunda reparado y no te volvera a presentar ningún problema
ComentarVibra en cambios bajos 
Solucionado
Chevrolet Cheyenne 2016 High country 29000 kms
La camioneta empieza una pequeña vibraracion con los cambios bajos, ya arriba de 120 kms/hra no se siente ninguna vibración
Cuando la temperatura de la transmisión marca arriba de 70 grados pero antes de esa temperatura no vibra
Alguien que me pudiera ayudar por favor?
Cuando la temperatura de la transmisión marca arriba de 70 grados pero antes de esa temperatura no vibra
Alguien que me pudiera ayudar por favor?
4 casos
Ya se resolvió el problema, esta obstruida la valvula que regula el efriamiento de la transmisión
Disculpa te marcaba algún sensor, la mía hace lo mismo
Lo que pasa es que la mía hace lo mismo entre 60 y 120 pasando eso ya no vibra nada y no marca nada
Eso mismo me pasaba, en la agencia me dijeron que era el convertidor par y cotización muy alta, lo chocamos bien y era que esta tapada la válvula que permite la circulación de aceite de la transmisión al convertidor, lo que hicimos fue un cambio de aceite de transmisión y filtro, se medio compuso y le hicimos el segundo cambio de aceite a los 200 kms y ya con eso se despego la válvula y empezó a circular el aceite y se corrigió totalmente el problema, ya llevo 2,000 kms caminados y ningún problema
@MariaBuena tarde! La mia cheyenne z71 2018 aut 6 cambios y empezo a vibrar y hacer ruido la transmision, le cambiaron aceite y cedazo y se quito el ruido pero ahora vibra como mencionan muy poco a 60 km, le pisas mas y no vibra. Pregunta el marcador de temp de la tuya subia mas de 92-94? la mia es lo maximo q sube caliente
@HectorHola, si en ese rango de temperatura andaba, para mí se resolvió el problema y ya no me ha vuelto a fallar, saludos!
@MariaExcelente, sabes si hay alguna manera de destapar la valvula manualmente o a fuerza esperar q se destape sola con los cambios de aceite? Le pusimos el q marca el manual dexron VI. Muchas gracias x la info xq ya me andan queriendo cambiar la transmisión hahaha
@HectorLo mismo me dijeron a mi, que era la transmisión, la válvula se destapa sola a mi en el segundo cambio de aceite, el primero lo dejé muy poco y ya con el segundo cambio no volvió a fallar, ya la corrí más de 50mil kms y sin fallas, ojalá te sirva
@MariaMuchas gracias por la info, la semana q viene se le volvere a cambiar el aceite y cedazo de transmisión y les comento si se aliviano. Saludos
Buenas tardes!!
Tengo una sierra denali 2013 crew cab. Presento falla en transmisión. Al momento de dar marcha entra el cambio con fuerza y pega un tronido, pero en los demás cambio, entran normales sin ninguna falla. Se escaneo la transmisión y no salió ningún código, lo lleve con un taller de transmisiones y me dijeron que era el convertidor, Pero lo raro es que no siempre presenta la falla del golpeteo.
Tengo una sierra denali 2013 crew cab. Presento falla en transmisión. Al momento de dar marcha entra el cambio con fuerza y pega un tronido, pero en los demás cambio, entran normales sin ninguna falla. Se escaneo la transmisión y no salió ningún código, lo lleve con un taller de transmisiones y me dijeron que era el convertidor, Pero lo raro es que no siempre presenta la falla del golpeteo.
Sergio Medina de México hace 3 años
Me pasa lo mismo arriba de 120 deja de vibrar ya balance y alinie 2 veces cambie soportes de motor y transmisión cambie rotulas , bujes y horquillas y nada mi camioneta es una Silverado 2014
Hola Sergio, checate lo que yo hice tal vez te de resultado, en mi caso parecía también fallas como las que ya corregiste y no eran, yo dudé porque traía muy pocos kilómetros para que fueran esas fallas, saludos
Yo le e hecho de todo tengo una sierra denali
2018 y me comentó un amigo que son los inyectores el tenia el mismo problema sin códigos en el scanner y saluciono cambiando los 8 inyectores ya que son inteligentes y cada vez que mete el cambio si uno no trabaja parejo falla esta semana los cambios y les confirmo saludos
2018 y me comentó un amigo que son los inyectores el tenia el mismo problema sin códigos en el scanner y saluciono cambiando los 8 inyectores ya que son inteligentes y cada vez que mete el cambio si uno no trabaja parejo falla esta semana los cambios y les confirmo saludos
Si no la has caminado seguido, checate lo que yo hice, porque es el problema, que son pocos km y se tapa esa válvula, suerta
Buenos dias. Yo tengo ese mismo problema con una Cheyenne 2022. Aplica igual ?
Buen día Jose, se me hace difícil que sea el mismo problema, pero al ser 2022 tienes la garantía mejor métela a la agencia y que te resuelvan ellos, suerte y saludos
Mejor respuesta (según Maria)
Gracias. Ya la lleve y me
Dicen que no les muestra ninguna falla en el scanner. Pero que lo van a estar monitoreando
Dicen que no les muestra ninguna falla en el scanner. Pero que lo van a estar monitoreando
@JoseTengo el mismo problema con un 2023, lo llevé a la agencia y dicen que no tiene nada que me espere a que lo haga más fuerte. Ya no se que hacer
ComentarVibra en el cambio de velocidades Solucionado
Toyota Highlander 2009 Motor V6 140000 kms
Hola tengo una Highlander 2009, recientemente cuando voy a menos de 2000 revoluciones, en el cambio de velocidades vibra como si estuviera pasando por un permanente, luego cuando le suelto el acelerador o acelero más para que haga el cambio se le quita. Los mecánicos no encuentran el problema. ¿Alguien sabrá por dónde entrarle?
Gracias!
Gracias!
6 casos
Hola qué tal arreglaste tu problema si es así me gustaría saber qué fue porque yo tengo el mismo problema con mi camineta también
Mejor respuesta (según Luis)
Hola Carlos, si lo arreglaron al final lo llevé con un taller especialista en Toyota, ya que ni en la agencia pudieron diagnósticarlo. El problema por más increíble que parezca eran las juntas homocinéticas. Se las cambiaron y asunto arreglado.
Kenedjimenez de Puerto Rico hace 2 años
@LuisQue son la la juntas homocineticas?
Salvador rm de México hace 5 años
Disculpa mi ignorancia cuáles son las juntas homocineticas
Tengo un toyota highlander 2008 y cuando voy al freeway y quiero frenar el bolan en pieza a temblar
Hola amigo te vibra por qué están desbalanceados los discos llévalo cambiar balatas y que te balanceen los discos y listo
[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una toyota highlander 2019 y a las 80 millas comenzó a vibrar cuando realizaba cada cambio. La lleve al concesionario y diacnosticaron que era el convertidor de la transmisión me lo cubrio la garantía de 125.000 millas que tiene
Wilber GUZMÁN de Estados Unidos hace un año
Hola tengo una Toyota Highlander 2014 y me vibra al acelerar a 20 millas por hora ya le cambié el Ball join y me sigue vibrando
ComentarAl avanzar ya a velocidad vibra en la parte media del auto
BMW X3 2005 5 puertas 2.5 15000 kms
Se escucha y se siente una vibracion en la parte media del auto
1 caso
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
En mi bmw x3 2006 tambien hace lo mismo, no se si sera la goma cardan o los soportes del motor y transmisión. Y no he tenido tiempo para checarlos. Deberias de checarlos.
Ok gracias los reviso y te informo para que lo tomes en cuenta
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si me avisas y si se le kita, se los cambiare tambien.
ComentarVibra en velocidad Solucionado
Chery Orinoco 2013 4 puertas 265000 kms
Pase un policía acostado y de repente el carro comenzó con un sonido apague y revise y nada, lo. Levante saque la. Rueda para ver si era la copa de la caja que se había salido y todo normal prendí arranque el carro y quedó vibrando full me vine poco a poco pero el carro vibra full, vibra más Cúando pide la. Velocidad cuando voy poco a poco ni se siente por favor alguien que me de sugerencia
1 caso
Hola revise las gomas o bases de motor derecha e izquierda a ver cual se daño...
Mejor respuesta (según Reinaldo)
Hola amigo feliz día,, si efectivamente el soporte del lado derecho se le partió el tornillo que sostiene el motor gracias amigo por responder feliz navidad
ComentarOptra tiembla en cambio no avanza y baja las revoluciones
Chevrolet Optra 2007 1.8 Lt 137000 kms
Buenas noches, ayuda por favor Optra hb 2007 1.8...encendí el carro y empezó a temblar mucho, lo coloque en D y bajaron las revoluciones casi a 0.5 al avanzar intenta apagarse, acelero y no suben revoluciones, avanza amenos de 5 km/h hasta que queda detenido, acelero y sube nada, de un momento a otro empezó a oler a gasolina, no ha botado aceite de la caja ni nada, al acelerar en parking o neutro acelera y deja de temblar un poco pero no mantiene las RPM, los cambios en la caja se mueven sin dificultad, hace dos días le cambié la bobina de alta y las bujías, desde entonces prende con dificultad y hoy quedé varado...cualquier ayuda me sirve
2 respuestas
Buenos dias Manearaujo, revisa el conector de la bobiba, si persiste el problema coloca la bobiba que quitaste, si persiste coloca las bujias, sin se normaliza las bujias que compraste estaban malas
Manearaujo76 de Colombia hace un año
Robert gracias por la ayuda, acabo de probar la bobina y no bota corriente por 2 los otros 2 si...voy a cambiarla...la anterior tenía los mismos dañados los 2 centrales de la bobina...puede ser que este generando algún corto y por eso dañe la bobina ?
ComentarVibra en vellcidad
Jeep Renegade 2018 Altitud 13000 kms
Me he percatado que cuando paso la palanca a una velocidad, ya sea D o R comienza a vibrar la camioneta. No se le quita hasta que comienzo a avanzar. Y a su vez, cuando voy rodando y comienzo a frenar, empieza la misma situación cuando estoy por parar.
6 casos
Renegade 1.8 nafta, manual. Cuando voy en alta velocidad, (140 km/h) vibra el volante al pisar el acelerador. Cuando levanto el pie, deja de vibrar. Hice balancear las ruedas, pero no cambia el defecto. Acelero, vibra. Dejo de acelerar no vibra. A baja velocidad no noto el defecto... ¿Qué puede ser?
ComentarVibración en velocidades de 110km en adelante
Toyota Corolla 2008 XL 260000 kms
Hola les cuento mi problema mi auto comienza a vibrar después de 110km, cambie amortiguadores, copa caja, lápiz de barra estabilizadora, y aún sigue la vibración, cabe resaltar que la vibración a veces pasa y a veces no, alguien me puede decir que estará pasando.
3 respuestas
Hola amigo revisa la presión de inflado de ambas ruedas delanteras. Es posible algun caucho deformado y te recomiendo hacer balanceo de ambas ruedas nuevamente. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
Hola cómo estás, si revisé las llantas y el balanceo pero no soluciono el problema, cambie la base trasera de la caja y los terminales de dirección y aparentemente solucione el problema, me falta alineación
Jorge Cubias de Nicaragua hace un mes
Eso es producido por las juntas homocinéticas y las flechas cuando tienen juego excesivo a velocidad empiezan a vibrar y esa vibración se transmite a la dirección
ComentarVibración en velocidades
Chevrolet Equinox 2016 5 puertas 75000 kms
Cuando enciendo el motor en frío, espero unos minutos, después meto reversa y empieza a vibrar el motor o esa parte donde vienen los protectores y demás, bajo a neutral y deja de vibrar, cambio a D y persiste la vibración, después de correr unos 50 km e intento meter reversa o marco la D ya no se siente la vibración, podrían darme un referente de que puede ser. Saludos y bendiciones.
3 casos
Carlos Velázquez de México hace 3 años
Cuando echo a funcionar la mi equinox 2018 por primera vez, regularmente por la mañana , empieza a vibrar, sale un poco de humo, bajan las revoluciones. Tengo más de 10 meses llevándola a taller de la agencia. Solo le hacen una descarbonizacion y eso no resuelve el problema; solo es una solución temporal que cada vez resuelve menos. Ya tiene 2 sanas y aún no me la entregan me dicen que agregaran in aditivo por que la gasolina ⛽que se comercializa en México es de mala calidad y por eso le pasa eso. Ya levantamos una queja en la PROFECO porque no puede ser que no nos resuelvan. Pagamos por un auto nuevo en su momento y tenemos un cacharro.
Ya se revisaron los soportes de motor pero no sabia tenía de transmision. Procederemos con eso, si no queda les comento
ComentarVibración en cambio
Toyota Fortuner 2013 Aut Gasolina 2.7l 50000 kms
No tiende a apagarse el vehículo vibra en D y en R en N no vibra es una Toyota fortuner 2013 gasolina
2 casos
Hola como estás yo también tengo esa misma falla pero todavía no sé lo que tiene
Buenas noches amigo que solución enconteona mi me pasa igual la mía es 2013 a gasolina empezó a vibrar en R y en D
Juan Pablo Alvarado de Colombia hace 6 meses
Buenas noches le cambié las bobinas y las bujías pero todavía tiene cierta vibración
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