Problemas de La aguja del tacómetro
Problemas destacados
Las agujas del tacómetro de vuelven locas cuando se calienta
Ford Windstar 1999 4 puertas full 3.8 125000 kms
Leei que tienes la solución me pudes ayudar mandándomela a mi correo por favor
Esta es mi correo [email protected] de antemano gracias.
Esta es mi correo [email protected] de antemano gracias.
1 caso
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LU
Aparte e notado que cuando las agujas del tacómetro se vuelven locas y traigo las luces prendidas suben y baja la intencidad y el radio también sube y baja la intencidad y en algunas ocasiones se apaga el radio y después vuelve encender solo. Supongo que ha de ser un corto o un falso.
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ComentarAgujas del tablero se vuelven locas 
Solucionado
Ford Windstar 2002 XL 190000 kms
Tengo una windstar 2002, de la nada las agujas del tablero se vuelven locas, marcan de arriba a abajo, tanto tacometro, velocimetro, temperatura y gasolina recorren de arriba a abajo. No le han hecho ninguna modificacion electrica, La bateria la cambie hace 5 meses. El primer fallo me lo hizo hace 3 meses, la aguja del tacometro se dio vuelta completa y se atoro en el hueco donde esta el indicador de la palanca de velocidades (PRND12). Destape el tablero de la caratula transparente y libere la aguja, todo funciono a la perfeccion. Despues de 2 meses me volvio ha hacer la misma falla, repeti el procedimiento, y se volvio a presentar la falla una semana despues, no he limpiado contactos del tablero (No se como hacerlo).
27 casos
Oye yo también tengo el mismo problema, me puedes decir como desmontar el tablero de indicadores? Por favor
jose tercero de México hace 9 años
Quitas la facia negra sale jalandola esta incrustada a presion, después de ahi quitas con llave tors. Y listo sale soli...esfacilsolo qes de pasciencia y que noocupes de ya el movil
Gracias por la respuesta, después de un año de vivir con la falla (Ocupo poco el vehículo) Ya lo realice. Les comento que desmonte el tablero. Limpie los contactos con dieléctrico. Volví a armar, Y nada... Después de algunos días vuelve a hacer la falla. Ya la lleve al mecánico, lo que me comenta es que dentro del tablero, se rompen una conexiones (venitas), que la mejor solución será comprar uno nuevo, o bien buscar algo en de segunda mano... He visto algún anuncio de personas que se dedican a arreglar los tableros de instrumentos. No he investigado costos, de nuevo, de reparaciones tampoco, ni se si comprando uno de segunda mano se solucione. Voy a investigar. Cuando lo haya solucionado, lo comparto con el foro. Por lo pronto, lo que les puedo compartir, es que dándole un golpe al tablero, las agujas vuelven a su lugar y marcan adecuadamente (Por lo menos por un rato)... Gracias nuevamente
Mejor respuesta (según Dant)
miguel angel de México hace 8 años
El problema de el tablero hace esa falla porque tiene falsos contactos por soldaduras cuarteadas hay que sacarlo y desarmarlo y resoldalo espesailmente los conectores que lleva la targeta no los de los 3 arneses que tiene por detras
No se borra el mensaje de cambio de aceite y puerta abierta de la computadora de viaje de klaWindstar 2003. Chino se resetea
Consulta tu manual para borrar el mensaje del aceite, la puerta es un sensor
Me acaba de pasar... que hago??? Es algo eléctrico o de la transmisión? ???
Tiene un corto el tablero, lo tienes que llevar a un taller donde reparan tableros te han de cobrar 1500 pesos aprox
Hola yo tengo una winstar 2000 solo prende el foco de o/d parpadea pero no falla la transmisión alguien me podria decir que pasa?? Gracias
raul badillo de México hace 6 años
Es el sensor de la palanca de cambios de transmisión esta ubicado en la caja donde va el chicote de los cambios
Tengo una winstar 2000 el tablero se aloco corro algun riesgo si la sigo usando asi, ya lo repararon segun pero continua haciendo lo mismo
Algun lugar en el distrito donde los arreglen por favor orientenme o ayudenme
Algun lugar en el distrito donde los arreglen por favor orientenme o ayudenme
No pasa nada no te preocupes hay que quitar el panel donde están las agujas ya que lo tengas afuera revisa con una lupa donde desconectaron los arnés y te darás cuenta que abra soldaduras quebradas con un cautín vuelve a soldar y se resolverá tú problema suerte saludos
Arturo Santiago del ángel de México hace 6 años
Yo también un windstar 99 también se se enloquece el aguja del tablero en enero en es 2018 se enpes a moverse todo los agujas del tablero y de ahí se apago la camioneta able un mecánico y de ahí me dijeron se quemo la computadora y lo mandé acehar todo cableado y compre otra computadora y ora en mes de mayo otra ves se emposo a mover todas las agujas alguien me puedes decir adonde se lo puede llevar para que lo arreglan por favor
En que lugar de villahermosa, dejame tu numero para llevarte la windstar
Saludos amigo cuentame que modelo y año es, relatame un poco sobre la falla dejame tu telefono yo te llamo en un espacio que tenga ok?.
Tengo una escape 2003
Las aguas se dan toda la vuelta
Bajan y suben
Alguien
Las luces se apagan y se prenden
Que
Las aguas se dan toda la vuelta
Bajan y suben
Alguien
Las luces se apagan y se prenden
Que
Le afecta al funcionamiento al vehículo si las agujas se vuelven locas???
ComentarFalla en tablero velocimetro Solucionado
Ford Windstar 2002 LX 135000 kms
Buen día, les comento que tengo problemas con la aguja del tacometro, y se prenden luces de el sensor ABS y OD en ocasiones y se vuleven a apagar, lo reviso un taller que se especializa en Velocimetros y me dicen que es un defecto de frabrica, que las placas electronicas del velocimetro con el tiempo se presentan fallas en los puntos de las soldaduras, y para solucionar este problema y otros como la luz theft hay que hacer algo que se llama Reballing, que es revisar todos los puntos de soldadura y resoldar para que el tablero vuelva a funcionar correctamente, espero les sirva el comentario. Y que mal por FORD que No responda por este tipo de defectos que vienen de fabrica...
5 casos
Respecto al problema que expones, te diré que es muy raro que esto suceda esto sucede uno entre 10,000 propietarios de Windstar, el motivo por el cual esta fallando el tablero es porque como todo elemento electronico por causas como humedad, dejar caer algun liquido como agua, soda, etc, o bien hacer modificaciones por instalar algo nuevo y diferente como alguna luz, radio, u otro elemento este provoca sobre carga y se termina quemando, por otra parte yo tuve ese problema ya que a mi por mala suerte se quemo mi tablero por completo, solo funcionaban las luces que indican fallos como: ABS, CHECK ENGINE, O/D, etc, pero la aguja que indica el nivel de gasolina, el tacometro, el velocímetro y el medidor de temperatura dejo de funcionar porque se produjo un corto circuito y este quedo inservible, la solución fue remplazarlo por otro que fuera del mismo año y modelo sea este nuevo (de preferencia) o usado (que este en buen estado), al instalarlo este apagó todo y conecto el THEFT o anti robo no me permitió arrancar la VAN, lo que tuve que hacer contratar a un técnico para programar y hermanar el tablero con la computadora y luego re-programar las llaves porque estas usan chip y el inmovlizador que detecta la llave esta en el tablero y no en la computadora, pero el problema se solucionó y bendito sea Dios ahora trabaja a mil maravillas, esto de hermanar y re-programar solo lo puede hacer alguien que tiene el programa, el equipo y el conocimiento a cerca de estos trabajos puede re-programar todo y dejártelo como si nada hubiera pasado, si tienes alguna duda no dudes en preguntar, de alguna manera te puedo orientar para que puedas solucionar tu problema, saludos y bendiciones.
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge buenas noches tu sabes de alguien que haga lo de la hermanada con la computadora por que no windstar o arranca.
Bueno, yo ahora tengo el mismo problema mi carro es una ford freestar 2004, empeze a tener problemas con al control de traccion, brakes y el abs, se prendian las luces, pero asi como se prendian se apagaban, luego conecte unas luces a los cuartos y este sabado se me descargo la pila, me dejo tirado, le pase corriente cheque el alternador y parecia problema del alternador ya que solo enviaba 11 a la pila, pero desconecte y volvi a conectar el alternador y empezo a cargar la pila bien, es decir marcaba 14.25 volts, pero ya no se apagaron las luces del abs, control de traccion y los brakes que se encendieron el sabado cuando se me apago el carro, y hoy que ya encendio bien, se quedaron esas luces encendidas y el tacometro no marca velocidad, no me da lectura de el gasto aproximado, alguna idea caballeros????
Buenas noches Josue, yo veo que tienes dos problemas, uno con el alternador que no esta cargando bien y esto es por el regulador, en este tipo de vehiculos cualquier diferencia en el voltaje provoca un monton de fallas, yo cambie el alternador y me quite muchos problemas como los que mencionas,
Mil Gracias x responder, fijate q el alternador lo cambie hace como año y medio? Pero quizá si sea eso, hoy por la mañana arranco, pero solo estaba enviando 8 volts a la pila, alguna idea se porque se quedaron esas luces encendidas, los frenos trabajan bien solo q tengo encendido el Testigo del abs brakes y control de tracción ademas parpadea el testigo del eje. Gracias nuevamente
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días hace tiempo mi camioneta también le estaba fallando el alternador, incluso una vez se me quedo en la carretera y la tuve que remolcar a mi casa primero me dijeron que era el sensor de posicion del cigüeñal y se lo cambie y nada y resulta que le cambie el alternador por que tenía un ruido que eran de los baleros y mejor se lo puse nuevo y se le quitaron todos los males.
Las fallas multiples por bajo voltaje son comuns en los modelos de ford, debido a que la computadora es muy delicada en cuanto a las variaciones de voltaje, incluso cuando estan normal y llegas a tener un exceso de craga se prenden algunos testigos sin explicación, por eso lo mejor es tener el alternador y la bateria nuevos o en optimas condiciones...
Gracias x los comentarios, voy a tener que chequear bien el alternador y en su defecto cambiarlo para ver que changos hace, y tratar de ver donde esta el corto, porque aqui en canada todo lo mecanico y electrico es carisimo, y pues la neta la minivan no lo vale
Jorge, gracias por la respuesta, y por lo que he visto en varios foros y en Ebay, la falla del tablero no es tan rara, creo que mas ben es un problema comun en muchas de estas camionetas, incluso hay tutoriales en Youtube para reparar el tablero, y lo que falla es el conector de las placas del tablero, voy a bajar mi tablero y lo voy a revisar para ver si lo puedo reparar o llevar a reparar, saludos...
Hola, gracias por tu comentario, si en efecto es probable que las fallas de tablero son comunes en estos vehículos, pero en mi caso el problema fue que el anterior propietario tuvo mucho tiempo el vehiculo en la costa en donde existen temperaturas y humedad muy elevadas, y por lo que investigue en Internet, parece que la falla es ocasionada por estos dos elementos descritos (humedad y calor excesivos), el problema de repararlos es que no quedan 100% bien aunque digan que lo reparó un técnico experto, yo te daría la sugerencia que antes de repararlo preguntes el costo por repararlo y luego compares el precio de uno usado o uno nuevo, es ovio que el usado es mas económico en comparación a uno nuevo, si el precio por repararlo es igual a precio de uno usado es mejor comprarlo y asi te evitas de algun problema posterior, un programador lo mas que puede cobrar son unos $100 a $150 Dolares, o a lo mejor en tu país es mas económico y puede ser que te favorezca y te salga mejor, en mi caso preferí correr con el riesgo no solo por ser un articulo usado y con la probabilidad de que este falle, pero gracias a Dios no pasó, este tablero fue hermana y re programado para que la computadora lo detectara, no se como le hiso el técnico cerrajero en este caso pero la verdad es que solucioné el problema y ahora trabaja muy bien la camioneta, gracias por contactar y estaremos en comunicación para intercambiar opiniones e incluso problemas que surjan con el resto de la comunidad, gracias y saludos.
Grcias por tus comentarios, yo estoy en México, y la reparacion cuesta menos de 100 USD con Garantia de 1 año, el tablero nuevo es mucho muy caro ya que en la agencia cuesta mas de 300 dolares y comprar uno usado es un riesgo igual o peor que repararlo, ya les platicaré que hice al respecto, saludos...
Gracias por tus comentarios, en mi caso aquí en Guatemala me costo 50 USD usado y en perfectas condiciones, lo que puedes hacer es probarlo o que en su efecto lo revises antes de comprarlo, para comprobar si funciona, a mi me dieron un vale dejando un deposito, si este funciona Ok si no lo devuelves, de verías intentar probar uno usado a lo mejor te funciona y te evitas un problema por intentar reparar el que tienes, o bien, si sabes quien te puede reparar el que tiene la camioneta mejor pero no te garantizo que quede bien al 100%, es un riesgo, pero lo dejo a tu criterio, saludos y cuenta me como quedo después de reparado, si tienes problema yo aquí puedo buscar uno que este en buen estado y te lo envio, saludos y buena suerte.
Muchas gracias por la respuesta Jorge, y si estan baratos por allá, 50 dolares son 900 pesos mexicanos, lo malo es que con la paqueteria se iria el costo muy arriba, es mas ha de salir mas caro el envio que el tablero, bueno eso pienso, voy a buscar un usado que venga en KMS porque los que si hay y muchos son en millas de Camionetas americanas legalizadas, seguimos en contacto, saludos...
Hola ARQERC, disculpa que hasta ahora te haya respondido, estuve fuera de combate durante un tiempo por una enfermedad pero ya estoy nuevamente en mis labores habituales, si en efecto puede salir mas caro si se importa, si compras uno no te preocupes si viene en Kilometros o Millas este se puede reprogramar para que tenga ambas funciones, en algunos lugares de México sue puede conseguir uno acude al portal "Mercado Libre" ahi aparecen muchos ofreciendo este tipo de repuestos por lo que entra ahí y encontraras personas que te pueden ofrecer un tablero para la camioneta, si tienes dudas escribeme, saludos.
julio freddy de México hace 7 años
Que tal aqui nuevamente con respecto al tablero yo tengo un caso similar tengo una windstar 2003 americana y lo que pasa es que las agujas del tablero (todas) se alocan, de repente y vuelve a su normalidad y asi susesivamente. Entonces cuando se anilló la camioneta lecomente al mecanico ese detalle y segun el (por que no lo vi) me dijo que le prestaron un modulo (el que va abajo del volante por los pedales) de otra camioneta igual y que funcionó correctamente. La verdad no se en cuanto ande ese modulo ni tampoco donde lo pueda conseguir o dealguien que pueda checarmelo,... espero sus comentarios soy de coatzacoalcos veracruz mexico... gracias y saludos a todos los que cuentan con una windstar.
Que tal Julio, pues yo no se a que modulo se refiera tu mecanico, el velocimetro falla por dos motivos, por que el regulador del alternador este mal y los cambio de corriente hacen que se presente falla, o porque las placas del circuito del velocimetro estan haciendo falso, prueba a que cuando te haga eso dale unos golpes al tablero y veras que si compone en el acto, si te pasa eso es que tu velocimetro es el problema, no hay ningun modulo debajo del tablero que tenga que ver con el velocimetro, salvo el modulo de la alarma pero ese es otra falla cuando se prende el THEFT unas letras rojas al centro del tablero y la camioneta se apaga, espero te sirva el comentario...
Estimado Jorge, veo que tienes bastante experiencia en el tema, mucho agradeceré puedas ayudarme. Le compré a mi esposa la Windstar SEL 2003, equipada, desde que la compré nunca ha dejado de escucharse la alarma audible de REVISA CAJA DE CAMBIOS, así mismo el check del OverDrive destella constantemente (no se apaga nunca) y el velocímetro no funciona, Aclaro que estoy muy contento con la camioneta y que no he tenido ningun problema con la caja de cambios, es mas los cambios los hace muy suaves. Mi experiencia en otras marcas me dice que el fallo del velocimetro "puede" estar haciendo que los 2 testigos se disparen simultáneamente, pero no tengo idea donde esta localizado dicho sensor, como se llama o si puedo remplazarlo yo. Agradezco infinitamente por el apoyo y quedo a tus ordenes. Ebarron (Ciudad de México)
Tengo el mismo problema tratare de solucionarlo y te ccuento
Mejor respuesta (según ARQERC)
Les comento que cambie el alternador y muchas de las fallas se quitaron en cuanto a los testigos prendidos, y pues vendi la camioneta ya que se presento la oportunidad de venta y la aproveche...
Como comente en mi respuesta anterior, vendi la Windstar, me quedo un no muy buen sabor de boca pues por lo que me entere mientras tuve la camioneta que fue poco mas de 1 año son muy latosas en la custion electronica, suerte a los que tengan este tipo de vehiculos. No se si se cierre el post o que proceda, saludos a todos...
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días yo tuve el mismo problema las agujas del tablero de repente se alocaban y busque en Internet y resulta que unas soldaduras del tablero de instrumentos estaban desoldadas y como que hacían falso contacto lo quite con mucho cuidado y las revise hasta con lupa y las volví a soldar y así se le quito lo de las manecillas que se alocan ojo tengan mucho cuidado por que pueden quemar la computadora si al soldar juntan dos pines o patas de los que estén desoldados. Suerte en su reparación.
Buenas tardes alguien que me pueda apoyar tengo una freestar 2005 le cambiaron balatas y ahora no funciona el velocimetro, se queda prendido el foco del freno estacionario y el ABS y el marcador del kilometraje únicamente se ponen guiones alguna sugerencia gracias
ComentarTacometro Loco
Ford Windstar 2001 5 puertas 260000 kms
La Aguja del tacometro o rpm se va hasta el otro lado aunque el motor de la camioneta este encendida y en parking, con motor sin variación. De repente sube y baja la aguja como loca y se da de tope al llegar a su extremo maximo... El motor trabaja bien no se acelera y camina bien--- El problema nomas es la aguja que se volvio loca...
Por su ayuda en la reparacion les doy las gracias de antemano...
Por su ayuda en la reparacion les doy las gracias de antemano...
11 casos
Hola Ruly, ese problema se da porque en alguna parte del sistema eléctrico esta reparado o le hicieron alguna añadidura para instalar algun stereo, luces, o bien alguna alarma, por otra parte revisa bien los fusibles en alguna parte tienes alguna corto, saludos.
No se le ha metido mano, pero si pienso que sea por alli la cosa... solo que el manual electrico de la windstar 2001 que compre en autozone dice que viene de la computadora esa señal...
Desarme el tablero y lo volví armar y sigue igual...
Desarme el tablero y lo volví armar y sigue igual...
Hola las agujas locas...esta falla es porque los pines De los componentes del tablero están falso contacto se arregla simplemente con resoldat con un cauto los pines así resolví ese problema espero que se de utilidad
Hola Ruly, te aconsejo que busques a un amigo o un centro de diagnósticos que tengan un scanner, es probable que el tablero tenga un corto y para ello tienes que ver que codigo esta en el DTS, en mi caso yo tuve tambien el mismo caso resulta que el problema tambien fue el tablero hasta que tuve que cambiarlo, el único problema que puede ocasionar esto es, que hay que hermanarse y esto solo lo hace un experto en programacion de llaves porque el transponder o el anti Theft (anti robo) esta en le tablero y controla las llaves, a mi ya me paso con mi camioneta, solo que a mi me fallo todas las agujas indicadoras comenzando con el indicador de la gasolina luego se fue el tacometro y odometro y al final el indicador de la temperatura, tuve que comprar uno usado exactamente igual al que tiene la camioneta y al instalarlo ya no dio starter, por lo tanto tuve que llamar a un experto cerrajero para programar llaves y no pudo, me dijo que el problema es, que se necesita una computadora para re-programar hermanando el tablero con la computadora y solo asi se pudo reprogramar llaves, la camioneta arranco y ahora funciona a mil maravillas, espero que con el relato de mi experiencia puedas determinar si este en verdad puede ser el fallo, tambien puedes desmontarlo y llevarlo a un taller de electronica para que lo revisen a lo mejor tiene compostura y asi te ahorras una lana, Ok amigo espero el haberte ayudado en algo, si tienes preguntas escribeme, saludos. se me había olvidado que una causa probable de la falla de los tableros es por la humedad o cuando se derrama un liquido sobre el tablero, saludos
Tengo una widstar 99 el problema es el siguiente me repararon mi transmisión pero el cheking drive se activa y empieza a parpadear y el tacometro nada más la aguja baila del a1 al 2 es normal k la aguja baile asi
Hola buenas noches, qué tipo de cd puede reproducir, ( wistard 2000) queme un cd por Windows pero no lo Lee, y coloque el auxiliar de la USB con un canal de emisora pero no suena muy bien,
Gracias
Gracias
ComentarLa aguja del tacómetro en otros modelos
Mazda allegro 1.3 cc las agujas del Tacometro Solucionado
Mazda Allegro 2003 1.3l Man 0 kms
Mazda allegro 1.3 cc las agujas del taco-metro combustible, temperatura, revoluciones se vuelven locas igualmente cuando va en marcha
Alguna solución?
Quedo atento a la respuesta gracias.
Alguna solución?
Quedo atento a la respuesta gracias.
4 casos
Alguna corriente de falla o corto circuito en el cableado de los instrumentos motrices, o el tablero esta en corto
Amigo me sucede la misma falla, pero en ocasiones cuando el carro va andando queda bien y anda unos kilometros y vuelve la falla, todas las agujas para arriba y para abajo, velocimentro gasolina temperatura y tacometro.
Aun no. Sigo con el problema. Te recomiendo bajar el tacómetro
Y mirar si tiene algún corto.
Y mirar si tiene algún corto.
Gerson jimenez de Colombia hace 2 años
Como lo solucionoamigo es el tacometro esta malo cambielo
Javier millan de Colombia hace 2 años
Ami me pasa lo mismo, hoy fui y me dijeron que su que escanear el taxímetro para ver si hay algún sensor fallando, que si no hay sensores fallando entonces ay que cambiarlo totalmemte
Andrés CARRILLO de Colombia hace 2 años
En cali me le dieron solucion es daño en tacometro pero secreto del que lonreparo
Javier millan de Colombia hace 2 años
Por yutobe mire y le hacen un trabajo en el tablero le ponen nuevos puntos de soldadura y queda bien
Javier millan de Colombia hace 2 años
Depronto sino puedo arreglarlo en villavicencio yo para enero estaré en palmira para ver si lo llevo a cali a arreglar me hace el favor de guiarme por donde lo llevo gracias
Tienen que cambiar el cluster o tablero y solucionado el problema
Armando Vásquez de Colombia hace 10 meses
Mi amigo, mi carro sufre de lo mismo, el asunto sin lugar a duda es eléctrico, algunos de los componentes del tablero deben estar fallando, según mi poco conocimiento en el tema, deduzco que pueden ser dos condensadores que lleva esta tarjeta, tengo el propósito de cambiarlos y de seguro se solucionará el problema
Si logras resolver el problema, sería de gran ayuda que vuelvas a dejar tu comentario. Quedamos atentos.
Armando Vásquez de Colombia hace 10 meses
@albertoListo amigo, la próxima semana lo reviso
Javier millan de Colombia hace 10 meses
Quedo atento a los comentarios y soluciones de los problemas del tablero
Mejor respuesta (según alberto)
Tengo el contacto de la persona quien los arregla en Barranquilla.
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@giovaDirección: Cl. 64 #46-121
Taller Velocímetro - Barranquilla
Taller Velocímetro - Barranquilla
Buenos dias amigos, mi mazda allegro 2002 cuando esta en marcha de repente las agujas de kilometraje y revolución suben las dos al mismo tiempo y bajan (se vuelen loca) una sola ves, el marcador del kilometraje se apaga pero en menos de 2 segundo se regula el carro y se nornaliza, no presenta falla mecanica alguna pero hace eso, alguien sabria el problema? Saludos gracias
@EDUARDOEn venezuela esta una pagina en tiktok, buscalo. Haz un filtro con las palabras tacometro, velocimetro. Yo los encontre y tambien los reparan alla. No te digo el nombre porque no me acuerdo en estos momentos.
ComentarIntermitencias en plumas de los tacómetros del tablero Solucionado
Nissan Almera 2006 4 puertas 155645 kms
Desde hace unas semanas atrás mi auto, cuando lo enciendo y comienzo a rodar luego de unos segundos los 4 tacómetros de gasolina, velocidad, RPM y nivel de agua se bajan completamente y titilan como queriendo subir, eso pasa unos milesegundos y vuelven a su normalidad, el aire la radio todo sigue bien y el auto rodando, no se apaga en ningun momento. Esto me sucede a veces entre dos a 5 veces en el lapso de 10 minutos desde que encendí el auto, hay ocasiones que solo sucede una vez, es muy irregular, unicamente pasa en el encendido de la mañana, durante el día cada vez que encendio el auto no… Leer completa
6 casos
Tengo el mismo problema amigo en mi almera 2008 pero no se que puede ser... Le pudiste conseguir solución al tuyo a ver si me lo dejas saber por favor con un correo a [email protected] de verdad te lo agradecería
Hola, lo hice revisar por un electricista de la fábrica nissan mismo y luego de revisar todo el tema eléctrico y corregir algunos cables que estaban mal el problema siguió entonces reviso más y verificó que hay picos de voltaje en el panel lo intentó arreglar cambiando un motor de electricidad que funcionó por 4horas y volvió a dañarse por lo que el concluyo que es la tarjeta del panel que esta dañada y se debe reemplazar, no hay otra forma, estoy buscando esa pieza ojalá no sea muy cara...al parecer solo la venden en europa por lo que he buscado en internet...para hacerlo debes tener el modelo exacto de tu auto y el código de esa pieza no hay otra forma
Muchas gracias amigo por tu respuesta tratare de ver si aca en Panamá se puede conseguir saludos!
Border pudiste arreglar tu auto me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según nikhodemo)
Definitivamente era daño del panel electrónico, se intentó de todo a nivel eléctrico pero no funcionaba bien y se fue empeorando al punto que me consumía toda la batería en 48h. Tuve con comprar un panel nuevo y cambiarlo, no quedó otra forma, desde que hice el cambio ya todo funciona bien... pude conocer que es un problema medio recurrente en los nissan almera...asi que no queda otra que reemplazarlo
@EdilbertoDel nissan almera...se puede ver atrás el código
@nikhodemoNecesito un panel o taconeo del nissan almera 2010 nuevo o usado alguien me puede ayudar
Netogrande de El Salvador hace 5 meses
@nikhodemoHola amigo buenas tarde tengo el mismo problema y solicito ayuda dónde puedo comprar el panel de mi almera es motor 1.6 automático año dos mil 11
Hola. Donde se consigue nuevo y el costo. Acá en Panamá no hay.
@HernánComo escribí no hay solución de arreglar solo cambiar todo el panel...yo lo conseguí de 2da mano pero en excelente estado
Yo encontré buscando por marketplace de facebook
@nikhodemoMuchas gracias, la agencia Nissan me lo ofrece en 2,257$. Sigo en busca de uno de segunda mano
Yaritzacalderon de Panamá hace 2 años
@nikhodemoNecesito un tacómetro de 2010 Nissan almera
Hola Raúl lograste conseguir la pieza del panel del almera aquí en Panamá
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Buenas tengo el mismo problema sabrán dónde conseguir el panel que mención debe de entender que es como un tarjeta madre como de Tv. Algo parecido que si se daña no sirve en panamá no venden el panel ayuda ok
Hola mi almera es del 2008, y le está sucediendo lo mismo. Le agradezco que exponga sus casos por q uno se desespera al no saber que le pasa al auto. Si encuentran la pieza aca en Panamá le pido lo publiquen. Saludos yo buscaré también.
Hola logro resolcer el problema en el tablero de su carro???
@Jose GBuenos dias el problema empezó de la nada o desde que le hisieron algún trabajo
@HumbertoNo de la nada y cada vez era más frecuente.
ComentarLa aguja del tacometro osila Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 4ptas Sedan 1.6 115cv 100000 kms
Tengo chevrolet sonic 2014 el vehiculo jalonea / tironea ; le cambie las bujias originales y le limpie el cuerpo mariposa pero ahora me marca el check engine y me ocsila el tacometro...
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
17 respuestas
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa. Pero obtube sollucion no puedo encontrar la falla
Cuando realizaste la. Limpieza del cuerpo de aceleración que isistes moviste la mariposa con las manos o con ayuda de alguien pisando el acelerador?
Si solo con la mano , lo retire por copleto y lo limpie bien y luego con cuidado lo volvi a colocar
@tinsiSi, si movila mariposa un poquito con la mano una vez ricardo
@DavidTe lo pregunto por qué esos cuerpos de aceleración son electrónicos y lo que no se debe hacer al quitarlo nunca son dos cosas ni limpiarlo con cualquier limpiador ,. En el caso de ese solo con contac cliner q es para evitar daños a las sondas electrónicas y segundo mover para nada con la mano la mariposa por qué se descalibra la aguja , la forma correcta de limpieza para abrirla mariposa es puesta con ayuda de alguien que pise el acelerador sin sin dar Start solo la primera posición, pero bueno yo te recomiendo que verifiquen el cuerpo de aceleración lo más probable se descalibro
@tinsiPero la aguja de reloj de aceleracion ese era el problema que tenia,anteriormente y lo sigue teniendo es que sin acelerar, se sigue acelerando solo y desacelera. Cual sera el problema ?? y voy a verificar el cuerpo mariposa.
@DavidOk intenta manualmente calibrarlo eso es para todos los Chevrolet ahora sí antes de quitarlo estaba así lo que hay que revisar es el sensor tps y el sensor maf que es el de el aire que entra al motor que no estén sucios o defectuosos primero limpiarlos pero con contac cliner que es para piezas electrónicas y no se dañen
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@DavidHola hay una válvula de resirculacion de gases, está lleva una manguera conectada a la tapa de el motor y va al cuerpo de aceleración, parte trasera derecha del motor, cuando esta se rapa o algo el motor se acelera como q no se controla, checa este componente con mucho cuidado
@tinsiHola...en que parte se encuentra esa pieza que se muestra el la foto?
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa revisaron todo,, pero el problema persiste se acelera ocsilando...y me marca con el escaneo PO171 y PO 507
Mira este video es de un Chevrolet con ese código p0171 espero te sea de ayuda. https://youtu.be/vUYKFVinNN4
El código P0171 en un modelo chevroleth indica que el O2 (Oxygen Sensor) situado en el banco 1, ha detectado que existe una condición pobre, es decir que el Sensor de oxigeno (O2) encuentra un exceso de oxígeno en la mezcla aire/combustible
El código de diagnóstico P0507 OBD2 se establece en los vehículos que tienen control electrónico del acelerador. Este control electrónico se basa en sensores y en la electrónica para controlar el acelerador, a diferencia de otros vehículos que tienen un cable que va desde el pedal del acelerador hasta el motor.
No solucione NADA sobre los comentarios obtenidos... el auto sigue IGUAL
Mejor respuesta (según David)
Hola a todos los que aportaron datos sobre el problema que tenía, la aguja de revolución ocsilaba,, le compre limpia inyectores de una marca alemana y mejoró. . .
ComentarAgujas del tacometro se vuelven locas Solucionado
Chevrolet HHR 2006 5puertas motor 2.4 28685 kms
Tambien a mi me pasa lo mismo de ir en marcha se prende el indicador de bloqueo todas la agujas suben y bajan pero la marcha sigue igual ya cambie la bateria la llave alguien podria ayudar
6 casos
Mejor respuesta (según heri)
Para los que les fallan las agujas del tablero se les vuelven locas yo segui el concejo de le cheque los vonectores de la bateria principalmente la tierra y se soluciono el problema, ya hasta me querian cambiar el cuerpo de carroceria en la agencia
También a mí me pasa pero se encienden todas los testigos y me marca en la computadora combustible bajo, dirección hidráulica y la caja de velocidades los hace muy bruscos y muy rápidos, la apago y la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad pero solo por un momento y vuelve a hacer lo mismo...
Andresmexico de México hace 4 años
Hola , tuviste solución a tu problema ? , por qué mi hhr presenta lo mismo
David Juárez de México hace 3 años
Al mio igual , las agujas se suben y bajan a lo loco , entonces seria la pila ?? O alguien encontró otra solución
Chevez Amigo encontraste la falla tengo una hhr y ace lo mismo las agujas se vuelven locas prenden el testigo de bloqueo y aveces se pone duro el volante
ComentarAguja de tacómetro marca mal
Dodge Stratus 1999 4 puertas, 2.4L , automático 136800 kms
Hola, hace unos días me dispuse a conducir mi stratus de manera normal, me di cuenta que la aguja del tacómetro estaba marcando mal las revoluciones, la aguja se habia dado la vuelta(ni idea de como) y se habia quedado entre el numero 6 y 7, al encenderlo en lugar de avanzar de esa posicion retrocedía y marcaba las revoluciones del número 5 al 3,, realicé un escaneo y al parecer la pc de mi auto esta bien, ayer volví al auto para verificar la aguja y ésta se encontraba en la parte de abajo del tacómetro en donde no hay cantidades, al encender el auto la aguja quiso regresar a su posición origi… Leer completa
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3 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Puedes intentar hacer reset al tablero. Esto hace que entre en modo de revision y te indica si hay una falla en los instrumentos. Mete la llave, presiona el boton de reset del odometro y sin soltarlo abre la llave a encendido sin encender el motor. Suelta el boton. Todas las agujas se moveran y el tablero hara unas pruebas. No apages la llave. Cuando termine, te dira DONE. Si hay alguna falla en tus instrumentos, te dara un codigo.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Buenas tardes Juan Carlos, he realizado el reset que mencionas, no me arrojó ningún código, por lo tanto no hay falla en los instrumentos, pero la aguja sigue igual :(, no se acomodó, agradezco tu apoyo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando inicia la prueba: La aguja se regresa a cero?
MariaRobotnik de México hace 6 años
No, de hecho lo único que hace es moverse hacia la izquierda tratando de regresar a cero, pero no regresa a cero, oscila entre los números 5 al 7 hasta posarse de nuevo en el 7 ya cuando termina la prueba. Ya cuando dejo el auto sin mover toda la noche, en la mañana al encenderlo la aguja que estaba en el numero 7 se sigue dando vuelta a la derecha hasta que llega al cero , pero no puede estar en el cero por que hay un pequeño pin (o no sé que nombre tenga) que impide que regrese al cero, y entonces ya se queda ahí cuando el auto está en marcha.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Así es, como se muestra en la imagen que adjunté en la descripción de mi problema, solo hay un pin en el número cero, no hay pin en el numero 7, entonces la aguja sobrepasa el numero siete, luego se sigue dando la vuelta en dirección a las manecillas del reloj (Derecha) hasta pasar las letras de Fuel Door hasta topar con el Pin de cero y ahí se queda.
MariaRobotnik de México hace 6 años
Alguien a quien le haya pasado algo similar?, cómo lo resolvió?, de antemano gracias!
Mario cruz de México hace 5 años
Tengo un problemita con mi Stratus 96 la aujas de tablero están caídas todas alguien me podría decir gracias
MariaRobotnik de México hace 5 años
Yo sigo con el problema en la aguja del tablero, creo que la única solución para mi problema es desmontar y repararlo a mano. :(
Yo tengo un problema con mi stratus 98 no marca la velocidad , ya cambie el sensor de velocidad y no funciona sigue igual y marca q ay falla en el sensor , alguien me puede ayudar por favor.
Amigo buena tardes yo tengo un estatus 98 me puede decir donde se encuentra el sensor de velocidad de antemanos gracias
Buenas tardes tengo un stratus 98 automático la aguja de las revoluciones no se mueve para nada esta en cero alguien me podría apoyar por favor
Tengo el mismo problema, no marca solo a veces cuando va en marcha marca las revoluciones
Miguel Angel Peerez de México hace un año
Buenas tardes tengo un pequeño problema con mi tablero de un stratus 1999 ya lo reinicien indica en lector de kilometros que se inicio la lectura del programa 2.1 hace el chequeo 1,2,3,4 y finalia no marca ningun error y si se mueven las agujas en sus diferentes posiciones tambien se mueven el de la gasolina y el de temperatura y se encienden todos los testigos y finalia la lectura y nada de emitir codigos de error enciendes el motor y se quedan estataticas todas las agujas menos la del tanque de gasolina y se apagan todos los testigos no indica ninguna fallaya cambie termostato, tambien,la bobina cables sensor de cigueñal, sensor de cabeza y sigue sin activarse los indicadores de velocidad,evoluciones y temperatura que mas requiero checar para que funcionen, ME PUEDEN APOYAR YA ESTOY DESESPERADO deseo que funcione ya bien gracias por su apoyo saludos
ComentarLas agujas del tacómetro y del odómetro se caen de forma inestable Solucionado
Renault Samsung SM3 2008 Renault sm3 260000 kms
No marca el kilometraje y las agujas del odómetro y tacómetro se caen
2 casos
Cómo lo solucionaste? Me vendría muy bien algún comentario. Gracias!
Buenas noches...cual fue el problema ? y la solucion ??... si se puede saber... En mi caso cuando enciendo el auto por la mañana las agujas se vuelven locas, pero al pasar los minutos la falla empieza a desaparecer lentamente
Por favor
Por favor
Por favor
Por favor
Mejor respuesta (según Mary)
Pero que raro por que yo traje un tablero nuevo y no me encendia el auto...volvi a poner el que falla...y me enciende pero con el. Mismo problema
Yo tengo un problema abro el switch y no ase nada y de rato se activa todo el tablero no se que sea
ComentarAguja de tacómetro Solucionado
Fiat Palio 2004 Palio fire 1.3 200000 kms
Hola alguien me podría ayudar para poder calibrar la aguja del tacómetro a mi auto? Es un Palio fire 1.3. El auto funciona perfecto pero la aguja del tacómetro marca al menos 500rpm menos de lo que debería.
3 casos
Mejor respuesta (según Danny)
La solución fue sacar el cluster, abrirlo quitando la tapa del frente con cuidado ya tiene unas patitas plásticas y se pueden partir lo que ocasionaría que luego no vuelva a cerrar bien. Luego solo saque la aguja con cuidado y la volví a insertar apuntando a que con el auto apagado quedé justo en la línea de 0 RPM. Este proceso hay que hacerlo con sumo cuidado ya que al armarlo de nuevo para colocar el cluster en el tablero puede que se mueva de nuevo la aguja pero en si es algo muy sencillo ahora todos mis indicadores están perfectos.
ComentarPrendida se aloca aguja de tacometro y se apaga
Jeep Grand Cherokee 1995 Eagle 300000 kms
Tengo una gran cherokee 95, despues de avanzar unos 300m. La aguja del tacometro sube y baja y se apaga. Ya cambie sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias y limpieza de inyectores y nada. Alguien que pudiera ayudarme?
1 caso
Jesus Baylón de México hace 4 años
Buenos días Ruedar , yo tenía el mismo problema , tengo una Jeep 97 y se mando a resoldar la computadora y quedó muy bien , ya no se apaga , espero te pueda servir mi experiencia , saludos
Jesus Baylón de México hace 4 años
Ruedar , tal ves no la resoldan bien , ya que me comento que donde la mando usan cautín de gas que no con cualquier cautín y también hay problemas con los barrilitos que son los condensadores , que hay que cambiarlos cuando están inflados , yo compré otra computadora y se me apagaba tambien , así que el electromecánico mando la computadora original y quedó muy bien ya no se me apaga , ojalá y puedas arreglar tu jeep
Ya lo hice nuevamente y sigue igual. Aunque ahora a veces si enciende y camina. Solo cuando la agija del velocimetro se queda en 0 y sin moverse
Amigos, gracias ya quedo. Era el fusible del velocimetro. Falso contacto.
Julio lopez de México hace 2 años
Buen dia tengo una jeep grand Cherokee laredo 4.0 automatica y cuando voy corriendo y el tacometro va arriba de 1500rpm la aguja brinca hacia arriba y falla el motor no se apaga solo se jalonea cuando brinca la aguja espero me puedan ayudar
ComentarNo le funcionan la aguja del tacómetro ni la aguja del kilometraje Solucionado
Honda Accord 2004 180000 kms
Tengo un accord 2004 no le funcionan ni el tacometro ni marca la velocidad si alguien sabe les agradecere mucho saludos
6 casos
Mejor respuesta (según martin)
Marina Dominguez de México hace 4 años
Hola tengo un acord 98 sucede que al encender y avanzar y acelerar no avanza se siente que se jalonea y observó que la aguja del tacometro se eleva, se eleva y después de que jalonea avanza la aguja se regresa o se baja, que puede ser? Agradezco su ayuda.
Amigo ya allastes el problema ami me pasa lo mismo en mo honda civic 2000
Marina Dominguez de México hace 4 años
No aún no, le cambie el distribuidor porque me dejo tirada y pues arrancó bien, pero lo sigue haciendo :(
ComentarAgujas del tacómetro Solucionado
Chevrolet Optra 2006 265000 kms
Cuando tengo que desconectar la batería todas las agujas se vuelven locas y tardan semanas en acomodarse
4 respuestas
Mejor respuesta (según jkesim)
Quiero dar gracias a todas las personas que me respondieron sobre el problema de las agujas lo que se es que las aguas se arreglaron porque ni
Cómo no sé pero ella sola se arreglaron lo que sí sé es que cada vez que tengo que desconectar la batería eso tarda bueno un mes un mes y medio en acomodarse esa agua la verdad no sé cómo se acomodaron pero ella se acomodaron sola
Cómo no sé pero ella sola se arreglaron lo que sí sé es que cada vez que tengo que desconectar la batería eso tarda bueno un mes un mes y medio en acomodarse esa agua la verdad no sé cómo se acomodaron pero ella se acomodaron sola
Buenas tardes ahora tengo otro problemita la correa única el carro la está botando no sé si será el tensor o no sé si será una polea si alguien me contesta por favor mándenme el número para enviarle el video para que vean cómo hace el tensor y yo saber si es normal o está dañado gracias de antemano
Gracias lo hare creo que son dos tornillos nada mas, que número de llave será?
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