Algunas veces al mes dos o tres, se acelera solo entre 1000 0 2000 Rpm, y en toyota te dicen : si cargas nafta premiun, si siempre cargas en el mismo lugar... etc.. . Hoy lo lleve por el service de los 20 mil y lo tuve que dejar para que receteen el Software. Pero desde los 7 mil km , que me vienen bicicleteando, con el tema del tipo y calidad de combustible. Además al arrancar en frio, hace un ruido muy molesto, dura tres segundos y es molesto. Espero que mañana me lo entreguen y se arregle, sino lo trataré de vender, antes que no lo quiera nadie. Pero me costó mucho esfuerzo comprarlo.

El motor falla como si anduviera en tres cilindros,le cambie las bujias , los cables y sigue haciendo la falla. A y cada tanto tira humo blanco como si quemara aceite estoy un poco preocupado por que es un taxi ,mi fuente de ingresos,alguien sabe que puede ser????

Puentie en pin a y b y me tiro 12 y 31 es un corsa 1.6 16v

Hola, necesito me den una idea de que puede ser, ya que el mecanico tambien esta medio perdido...
El coche anda perfecto, pero de a ratos, no siempre, se siente un tironeo como si fuese una bujia en naftero, solo entre 1200y 1800 rpm... y la verdad si bien me dio un resultado genial y los ultimos 6 meses le puse mucha guita...
Alguna idea?
Muchas gracias

Mi Fiat Uno 1.6 motor tipo cuando esta encendido el motor regula mal. Se siente que se aceleraba y desacelera pero levemente, no regula parejo, es como si chupara aire. Esto paso luego de le cambiará las valvulas porque se arrastró la correa de distribución. Es difícil explicarlo pero lo intento hacer.

Después de cambiar las bujías y los cables, quedó regulando mal y los cables están bien ubicados.

No se cual es el problema porque regula mal elmotor por culpa del aire acondicionad

Hace unos días cambie la tapa de cilindro, luego empezó a fallar como que le faltaba fuerza , se venían abajo las rpm tuve que acelerar para no quedarme detenido en un lugar peligroso ,pero luego me volvió a ocurrir ,las rpm se mantienen pero oscila hacia todos lados "suena como un tarro de bolillas" dicen algunos. Entonces lo lleve al mecanico que me hizo el trabajo, hoy me llamo preguntando si le había cambiado el aceite (algo que daba por descontado) porque según el se traban los botadores. Alguien me ayuda ? me dijeron que puede haber armado mal que dejo fuera de punto o floja la correa se movio ,se puede haber roto algo?

Estoy viajando y de repente la camioneta comenzó a fallar a la salida de un semáforo. Despues de eso sigue fallando en salida, se escucha diferente el motor. Regula mal pero no sé para. Que puede ser? Bujía? Sensor de escape? Filtro de aire? Que me recomiendan?? Gracias