Problemas de Se para el motor en ralentí
Problemas destacados
Avería motor
Ford Tourneo Connect 2005 1.8 tdci 90 cv 240000 kms
Hola, el problema que tengo es que el motor a relanti se para a los siete segundos y se enciende el testigo de calentadores y a veces el motor arranca mal como si funciona en con menos cilindros y cuando arranca bien y la pongo a más de 1500 rpm no se para y funciona perfectamente. Que problema podría ser?
Gracias.
Gracias.
12 casos
Se para el motor en ralentí en otros modelos
Se detiene el motor en ralenti 
Solucionado
Mitsubishi L200 2007 2.5 100000 kms
Hola el problema es que se para el motor en ralenti por ejemplo al llegar a un semaforo pero al dar arranque parte enseguida y en alta no tiene problema.
14 casos
Mejor respuesta (según alex)
Si solucione el problema la falla se producia por basura en la valvula reguladora de combustible ubicada en la bomba de combustible de alta presion.
Amigo que tal, sabes tengo ese problema con mi l200, donde se encuentra esa valvula para limpiarla? muchas gracias
Hola se encuentra en la parte trasera de la bomba de combustible esta bomba va acoplada ala distribucion, es una valvula solenoide que tiene un enchufe donde le llegan dos cables.
Hola buenas tardes... y es muy dificil de limpiar o como lo hiciste?
Hola Alex, muchas gracias por tu ayuda, efectivamente es la valvula, yo mismo la saque y la limpie y quedo muy buena la L200!! Saludos
Hola como estas? Tengo el mismo problema... me puedes explicar como lo hiciste para sacarla y limpiarla.
Hola es super sencilla de sacar si mal no recuerdo lleva dos o tres pernitos alen y sale la válvula, por lo general tiene una basura o pelusa en la punta de la válvula no es necesario desarmar nada mas.
Hola Alex, tengo el mismo problema me puedes explicar dónde está ubicada la válvula físicamente por favor.
Hola esta ubicada al costado izquierdo del motor detrás de la distribución esta en la parte trasera de la bomba de alta esta sujeta por pernos alen y tiene un conector eléctrico con dos cables.
Hola me pueden ayudar ver dónde puedo sacar dpf y cuánto es el costo?
Recco Car Ltda de Chile hace 6 años
Buena tarde, quisiera saber si estan escribiendo de la valvula scv o es alguna otra diferente?
Si es así, tuvieron que configurar algo con scanner posterior a su limpieza?
Agradezco respuesta, saludos.
Si es así, tuvieron que configurar algo con scanner posterior a su limpieza?
Agradezco respuesta, saludos.
Ignacio Hidalgo de Chile hace 6 años
Tengo una Mitsubishi l200 DID que cuando el motor está en marcha no alcanza a 3000 rpm y de apaga el motor. Luego parte de inmediato y le hice un scanner y arrojó la válvula scv se la cambie pero sigue igual
Hola alguien podría darme algún dato, tengo una mitsubishi l200 año 2015, la cual tiene un golpeteo en el motor (tac tac tac), en relenti y se pierde después de las 2000 rpm. Me podrían ayudar por favor. , gracias
Amigo consulta le encontraste solución a tu problema. Ya que yo tengo el mismo problema. Se le cambio la culata y quedo con ese golpeteo
Hola tengo la l200 año 2009 tuve problemas con el filtro primero lo rechazo luego lo cambiamos y siguió con problemas en relente se para a el motor y ahora se paro y lo parte ojala me puedan ayudar
L200 2019 en dias de helada viene viajando y de pronto se enciende la luz testigo de calentamiento y queda en ralenti el motor y no acelera...ademas parpadean todos los indicadores del tablero, que puede ser?
ComentarSe apaga motor en ralentí Solucionado
Mitsubishi L200 2008 Work CRM 250 kms
Hace un tiempo empezó a pararse en motor en ralenti. Al acelerar no hay ningún problema solo cuando llegas a una esquina o un semáforo, se para en baja y parte bien. Le cambie la válvula cebadora del filtro y no era la falla.
Estoy loco. Ayuda please
Estoy loco. Ayuda please
14 casos
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Amigo puede ser que tu problema sea la valvula de presion de combustible la scv que va en la bomba de combustible o tambien el sensor de presion del riel de combustible deberias sacarlo limpiarlos y probar , le as limpiado la valvula egr (valvula recirculacion de gases )?? , aparte de ese problema no tiene otro como de humear o algo asii ?? Saludoss!!
Tengo una l200 automatica 4x4, que tiene un problema parecido, se apaga andando, como que tirita pierde fuerza y se apaga. Se escaneo y no arroja fallas, le cambié filtro de diesel, cambio aceite con filtro y filtro de aire. Anduvo super una semana y volvió con mas pifias. Me habian comntado que podia ser la bomba y esa valvula de presion. Habra que cambiarla no mas
Quinterano de Chile hace 7 años
Pablo, cuando es la valvula de presion (SCV), el motor se para en ralenti, por ejemplo cuando llegar a un semaforo y debes sacar el pie del acelerador, no cuando estas andando y con el acelerador trabajando. Si ese es tu caso, la persona que me vendio la válvula si mal no recuerdo tiene el siguiente celular "+56 9 9100 7517" Patricio Rodriguez. Es DENSO Japonesa y vale un tercio de lo que cuesta en Rosselot. Espero te sea de ayuda. Saludos
Me faltaba decirte, el escaner no detecta la falla en valvula SCV, porque es una falla mecanica NO electrica. Saludos
Me faltaba decirte, el escaner no detecta la falla en valvula SCV, porque es una falla mecanica NO electrica. Saludos
Quinterano de Chile hace 7 años
Estimado Antonio, muchas gracias por tu ayuda. Efectivamente era la SCV, la sacamos y limpiamos, partió al instante y super bien, el asunto es que la falla volvió y con mas severidad, así es que, tuve que cambiar la válvula. Las originales cuestan un ojo de la cara, estoy probando una DENSO que venden por Ali Express $100 mil app. Espero que ande todo bien. Otra cosa muy buena esta página y los que aportan con sus comentarios. Saludos
Mejor respuesta (según Quinterano)
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
De nada amigo para eso es esta pagina para ayudar cuando cambies la valvula scv con un escaner tienes que reiniciar la ecu y colocar en inicializacion es la funcion especial de la ecu para que reconosca que se le iso el cambio de valvula scv y en el riel de combustible igual lleva una ojala te quede bien tu camionetaa saludoss desde el norte !!!
Hola compañeros tengo un problema tengo una misubisit l200 llevo gastaron mucho dinero es turbo diésel y ya van dos veces que rompe el cigueñal y aparte tiene comprensión que debo hacer podía cambiar el motor por uno de gasolina
Amigo, verifique tiempo de motor, que los compensadores estén en sus marcas (es la 1er causa) y la de cigüeñal y árbol de levas, tensor de correa bien puesto (si es de corre@). No debe partirlo.
Hola puedo poner otro tipo de motor a mi misubisi l200
Constanza Guerrero de Colombia hace 2 años
Tengo una mitsubishi montero xl
El problema es q enciende cuando quiere, se le hizo afinación, se checo fusibles, se le hizo mantenimiento a la marcha… me dicen q xq le cae agua o barro a la marcha q x eso no enciende… otros me dicen. Q le falta el la polvera q tapa la marcha, etc.
Ella se usa para trabajo en destapado y barro.
Alguien puede ayudarme ?
Les ha pasado lo mismo?
Como lo solucionaron.
El problema es q enciende cuando quiere, se le hizo afinación, se checo fusibles, se le hizo mantenimiento a la marcha… me dicen q xq le cae agua o barro a la marcha q x eso no enciende… otros me dicen. Q le falta el la polvera q tapa la marcha, etc.
Ella se usa para trabajo en destapado y barro.
Alguien puede ayudarme ?
Les ha pasado lo mismo?
Como lo solucionaron.
Puede ser la conexión a tierra de la bomba de gasolina , ese conector hace falso contacto
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema , ya llevo 6 meses con está falla , y no encuentro solución
Quinterano de Chile hace 2 años
Cambiaste la Valvula scv del riel ??
Ese era mi problema.
Se apagaba el motor en ralentí
Ese era mi problema.
Se apagaba el motor en ralentí
ComentarSe para el motor en ralenti Solucionado
Ford Ranger 2013 xlt 3.2 diesel 47000 kms
Hola amigos tengo un problema con una ranger 2013 3.2L diesel, cuando está en ralentí el motor se detiene y me encendió una luz en el tablero, es una con forma de engrane con un signo de exclamacion en el interior. No presenta ningun otro sintoma, no hay perdida de potencia ni nada solo ese problema.
3 casos
Hola amigo tengo el mismo prob en una 3.2 2014. Me podrian ayudar?
Hola, me presento el mismo problema, doy arranque en ralenti no mantiene y se detiene, tengo que volver a dar arranque, encontre una manguera del afterccoler rota, pero sigue el mismo problema, cuando se calienta mejora. Pero no he encontrado la falla, alguien tendra mas informacion
Mejor respuesta (según Ronald)
En mi caso lo resolvi y el problema una manguera de aire que llega al cuerpo de mariposa, justo la que pasa al lado de la bateria, esa manguera lleva una malla pero en la parte de abajo roza con la carrocería y se rompe, se nota cuando esta rota porque el turbo empieza a silvar un poco mas fuerte de lo normal
@GonzalojuuliaaLo siento error mio, me equivoque al redactarlo era al cuerpo de mariposa, ya lo corregí. Ahí puse una foto de la manguera, esta se rompe por el roce en la parte de abajo
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@GonzalojuuliaaDespués de cambiarla es necesario borrar los códigos de falla, y cada cierto tiempo se debe volver a cambiar porque en 450.000 km ya nos ha pasado 4 veces
ComentarEl motor se detiene estando en ralenti Solucionado
Chevrolet Meriva 2008 1.8 GL Plus 56000 kms
Tengo un problema con la chevrolet meriva 1.8GL PLUS modelo 2008. Comenzó siendo un problema aleatorio, estando el auto detenido en ralentí, el motor se detenía en forma reiterada dos o tres veces consecutivas. Posteriormente el auto comenzaba a funcionar con normalidad. A lo largo de 15/20 días la falla no se volvió a repetir. Luego de este período esto volvió a ocurrir. Decidí llevarla al taller donde le hicieron una limpieza a una pieza situada en la parte posterior / superior, lado izquierdo del motor la que cuenta en la parte delantera con un cable de acero (según el mecánico esta pieza r… Leer completa
2 casos
Me pasa esactamente lo mismo, y el escaneo de la computadora no muestra error, realmente como me dijeron en el taller es encontrar una aguja en un pajar, si llego a dar con el error te comento.
Hola Daniel tuvo solucion el problema de tu meriva?
Posiblemente sea el sensor de calentamiento del motor que ya esta fallando, ademas las bujías de platino no son buenas porque aceleran el daño al sensor, lo mismo me paso y ademas se quedo el ventilador de enfriamiento sin estar caliente la meriva. El sensor no sale en el escáner, no lose porque pero esta en la deriva 2004 en la parte derecha del motor.
Hola Daniel tu problema era el mismo que yo reporte, cambie filtro de nafta y saque la bomba de combustible cambie paso a paso, controle instalación y todo seguía igual, me sugirieron que cambiara el sensor de temperatura que es un sensor que no detecta la computadora no descubre la falla, te cuento que al cambiarlo la falla desaparecio y anda bien, quedo con bajas revoluciones que lo solucionara un escaneo modificando los datos que tiene la computadora, un detalle cada ves que pretendas cambiar alguna pieza del sistema electrónico o de inyección antas desconecta la batería, por lo menos en este vehiculo, suerte y gracias a vajiro y al resto de la comunidad que con sus experiencias aportaron a solucionar algunos problemas.
Ami me a pasado lo mismo y al cambiar el clutch todo se arreglo.
Mi falla en la meriva reaparecio, le cambie el sensor mariposa y quedo solucionado.
Mejor respuesta (según daniel)
PATO BOETTO de Argentina hace 7 años
Hola soy mecanico y repare una meriva 1,8 8v cuando la puse en marcha anduvo todo perfecto pero empezó a pararse cada rato , tanto en ralenti como andando probé de todo , sensor de temperatura , motor paso a paso, sensor de cigueñal,map, bobina y nada pero recorde que le remplaze las bujias entonce las volvi a cambiar por las que tenia y se soluciono el problema
Gracias por tu respuesta. Los mecanicos de mi taller hicieron lo mismo cambiaron las bujias alternativas por las originales y el problema no se volvio a repetir
ComentarMotor se detiene en ralentí. Solucionado
Toyota Yaris 2008 Yaris 1.5 175000 kms
Hola hoy desconecte la batería del motor, para realizar una limpieza a la parte mecánica del motor de arranque. Lo que al conectarlo y echar a andar el motor en ralentí funciona muy disparejo y llega a detenerse. Anteriormente a esto, el auto funcionaba súper bién, es año 2008, marca toyota yaris y tiene 175.000 kms.
Si alguien tiene el manual de taller de toyota yaris 2008, 1.5 C3, se lo agradecería, porque he estado leyendo en la página y me dicen que el sistema de aceleración que esta sucio.
Si alguien sabe como repararlo se lo agradecería, que me diga como hacerlo.
Si alguien tiene el manual de taller de toyota yaris 2008, 1.5 C3, se lo agradecería, porque he estado leyendo en la página y me dicen que el sistema de aceleración que esta sucio.
Si alguien sabe como repararlo se lo agradecería, que me diga como hacerlo.
4 respuestas
Eso pasa cuando el auto permanece más de 3 minutos sin batería, lo que ocurre es que pierde los valores y conexiones a sensores, en especial al del oxigeno. Espérate un par de días, máximo una semana para que logre adaptarse.
Hola Benjamín, desconecte nuevamente la batería y ahora el auto se detiene en los semáforos. Anteriormente lo había acelerado en carretera y quedaba regulado de inmediato, ahora no pasa eso. Usted que me recomienda limpiar el cuerpo de aceleración y sensor oxigeno, realizar un scanner para regular los valores o esperar a que se regule sólo.
Sí limpio el cuerpo de aceleración que precaución se debe tener.
Sí limpio el cuerpo de aceleración que precaución se debe tener.
Mejor respuesta (según Selin)
Ok gracias por el comentario, lo que hice fue limpiar las bujías y salir con el auto a la autopista, posteriormente acelere a 150 kms/hr, anduve aprox. 10 kms., De vuelta y al llegar semáforo había mejorado considerablemente. Ya no se detiene en ralentí.
Buenos días, le acabo de cambiar las bujías, el aceite y el filtro de gasolina y siento que tiene un fallo en el encendido, arranca y se mantiene en marcha, pero le noto ese leve fallo en el arranque ¿qué puede ser?
ComentarNo reacciona en ralenti el motor sé para, no acelera y tiene ex Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 JLX tres puertas 200000 kms
Tengo un gran Vitara y hace unos meses atrás me chocaron la parte frontal cargado hacia el lado del copiloto. Bueno lo anduve conduciendo así por un par de meses mientras la persona que me choco pagaba el arreglo. Cuando esto sucedió lleve el jeep al taller de Desabolladura y pintura para repararlo. Resulta que cuando enderezaron todo el poeta filtro volvió a su posición y quedo en evidencia el daño que había causado al sensor TPS quedando frágil mente apoyado en su posición. Después que lo saque del taller y durante unos días anduvo más o menos bien pero luego empezó a fallar, ya no reacciona… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según Martec)
Oí
Solucionado
Se cambió sensor TPS y se acabó el problema
Solucionado
Se cambió sensor TPS y se acabó el problema
Amigo solo cambiaste el sensor tps, le pusiste uno nuevo original y quedo bien??? yo tengo el Mismo Problema piso el acelerador y el carro no responde hasta despues de un rato q acelera poco a poco y al quitar el Pie del acelerador Otra vez lo Mismo, y al pararme en un semaforo, y reductor de velocidad, el Mio es el tps original pero yo Lo Probe afuera con un tester y tambien funciona bien, no se si es solo al montarlo q ya no funciona pero cuando Lo saco y lo chequeo con el tester parece estar bien es muy raro.
Tengo una gran vitara 2006 ,cuando la pongo en d se apaga
ComentarMotor en ralenti se detiene
Subaru Forester 2010 4 puertas, motor 2.0, subaru forester 159000 kms
Hola realice cambio de bateria a mi subaru forester año 2010, y cuando llega a temperatura y esta en ralenti se detiene el motor o las revoluciones bajan demasiado
Qué puede estar pasando
Qué puede estar pasando
2 casos
Limpia la valvula maf, su buen aseo y al mio se le quitó. . .
Esa es la valvula y el spray que use para limpiarlo.
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@LeslieHola amigo, sorry que me te escriba aqui pero tengo un problema similar, encendi la forester 2010 pero olvide conectar el maf y desde ahí las rpm quedaron muy bajas, ya reestableci todo e incluso hice un reset pero nada, no se normaliza,. . . Que crees que pudo pasar?? Desde ya muchas gracias, saludos
@2kamanAmigo, soy amiga ;). . . Limpia bien el maf, puede que haya entrado algun cuerpo extraño en el sistema, tiene una tapita que puede haberse dañado o ensuciado, es muy sensible a partículas, te sugiero desarmar todo, limpiar y volver a conectar. Espero funcione.
@LeslieAmigaaa... Jejeje gracias por atender mi pregunta... Recien hoy logre que a mi camioneta le volviera el alma, como tu dices... Limpie todo, hasta el cuerpo de aceleración, reinicie juntando los bornes desconectados por unos minutos y todo volvió a la normalidad... Gracias. Saludos.
ComentarEn ralentí se para el motor
Peugeot 306 1996 3 puertas 2000 cc gasolina 275000 kms
El problema que tengo es que no se mantiene en ralentí. Desde que dejas de acelerar se para el motor. Creo que es la válvula iac. La he sacado limpiado y sigue igual. Y de la única forma que mantiene el ralentí es desconectandole el conector de la iac.
3 respuestas
Buenas la válvula IAC se puede desmontar y limpiar sin ningún problema, algunos recomiendan antes de hacer la maniobra desconectar el Borne del polo positivo, además de la limpieza es casi que necesario colocar lubricante en donde se desplaza el embolo osea la parte que se mueve hacia adentro y hacia afuera, personalmente yo utilizo WD40 y nunca he tenido algún inconveniente con este producto. No recomiendo desarmarla por completo para no tener inconvenientes con su calibración. Espero le sirva de ayuda.
Buenas. Después de limpiar la válvula IAC y lubricarla la instalé, conecté el positivo de la batería y le hice unos kilómetros. Y desde entonces no ha vuelto a fallar.
Muchas gracias por la ayuda. Un saludo.
Muchas gracias por la ayuda. Un saludo.
Buenas Francisco, me alegra que hallas resuelto el problema y con mucho gusto para una proxima oportunidad. Saludos
ComentarTirones y paro de motor a ralentí
Volkswagen Touran 2005 5 puertas, 2.0tdi 140cv, 178000 kms
El coche se para a ralentí y circulando a baja velocidad y da tirones en las rotondas. Sobre todo lo hace cuando el coche está por debajo de los 90° de temperatura. Le meten la máquina y no da ningún fallo y en el cuadro no sale avería. Si alguno le ha pasado o sabe de alguien q le haya dado el mismo problema
8 casos
Hola alberto a me pasa lo mismo de tu coche se para a ralentí y da tirones...sabes el problema cuáles ?
Hola no me arranca un Volkswagen turan de 2005 por este fallo
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Me paso ami el mismo fallo de un wv Touran 1.9 TDI
ComentarEn ralenti se detiene el motor
Mitsubishi L200 2010 dakar 140000 kms
La camioneta parte a la primera pero al llegar a una esquina o al dejarla en ralenti se detiene
3 respuestas
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Sìntoma de falla de suministro de combustible. Si es solo en ralentí puede ser la vva reguladora o de succión de la bomba la SCV.
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
No sólo puede ser la válvula scv , también puedes tener problemas con la válvula limitadora del riel de inyección , si te interesa te la puedo revisar con scanner original , soy técnico mitssubishi, mi número es el 78933371
Amigos mi camioneta Mitsubishi la pare por falta de aceite le agregué nuevamente arrancó y luego se detuvo,podrán ayudarme con alguna opinión, gracias
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