Quisiera saber si el stereo posee codigo y mas aun que hacer o tiempo esperar al volver a colocar la bateria

Hola tengo una Ford ranger 3.2 limited doble con caja automática, la camioneta levantó temperatura se agarraron 2 camisas y rompió una pollera del pistón. Se hizo la tapa nueva para salir del apuro porque estaba en Brasil y tenía que volver, la camioneta quedó golpeando, tenía juego el pistón. Cuestión que se hizo todo el motor y el problema del golpeo se fue cuestión que la camioneta en 2 días bajo del tacho de agua a penitas un poco. Buscando el problema, por mangueras por todos lados para ver donde se iba el agua, llegué hasta el punto de sacar la tapa otra vez pero el problema no estaba ah… Leer completa

Buenos días hice tapa de cilindros en una ranger 3.0 ya que andaba en 3 cilindros por qué al andar sin aceite se rompieron las guías y tensores de distribución... ahora solucione todo esta toda armada. Pero no. Arranca tiene gas oil buena presión sólo que al inyector llega corriente positiva pero no pulsó negativo que puede ser? el punto esta puesto perfectamente con herramientas el escaner me. Tira sensor de leva intermitente y map lo raro es que lo. Mido afuera y aparentemente esta perfecto ya controlo fusibles pines de ecu continuidad y esta todo. Perfecto

Hola gente les comento mi problema desde hace unas semanas parece que con el mismas vibraciones se destapaba en tapón de la varilla y al andar me saltaba todo el aceite eso pensé! Pero veo que lo hace cada 3 dias eso es normal? aclaro estoy a limite de cambio de aceite

Buenas , leí mucho sobre todas las opiniones pero ninguna de las que implemente las cuales referían acá me da la solución espero que haya un buen amigo que me brinde una ayuda, les cuento, me consume agua, un litro cada 100 Km mas o menos, no la pierde, no está mal junta de tapa de cilindros , depósito y tapa nueva, enfriador de egr 0km, y el problema sigue ya lo se que hacer , nunca levantó temperatura es más siempre perfecta en eso, lo único medio raro, es que al apagarla y dejarla una hr más o menos uno anda unos 3 min, la aguja se cae a 0 temperatura y al toque parece que entra el agua caliente nuevamente después de dejar entrar la fría y vuelve a levantar una ves esto perfecto, no sé qué hacer ayuda por favor 🙏🙏🙏🙏

Buenas tardes. Les quiero consultar, quien sepa. Al motor se le hizo la tapa asiento de valvulas. Se le cambio los botadores, las bujias originales, cables de bujias originales, las dos bobinas,las juntas, distribución, bomba de agua. Cuando enciende sigue arrancando en 3 cilindros. Mande a revisar el arbol de levas, por que como es de caño puede ser que haya una desviación, y no el arbol esta perfecto. Lo mande a escanear y no detecta ninguna falla electrónica. Corrobore que todos los sensores esten conectados y estan todos correctamente conectados. Y sigue arrancando en 3 cilindro. Alguien m… Leer completa

Ya no se que mas hacer
Le saque la culata, se rectifico, cambie empaquetadura, cambie los retenes de válvula,prueba de compresión. Saque el radiador, se realizo una prueba de compresión, le cambie la tapa. Se cambio el termostato, le baipasié la calefacción. Le aplique un sellador de motores. Y nada, después de viajar 200km le pongo 1/2 litro de agua.

Hola gente tengo una ranger xlt limited 3.0 2006. Hoy note que mentira aceite por arriba la tapa especialmente todo lo que bordea al inyector. Me hace como una fuga de aire y me tira aceite por ese costado del inyector. Alguna idea?

Hola me presento, mi usuario es polabanfield, soy de bs as y queria consultar un problema con mi ranger 3.0 power stroke, se le reparo la tapa de cilindros que estaba picada, se cambio kit de distribucion ( chino), y la chata arranco perfecto si ningun problema, hasta q la pare... La arranco en frio y perfecto, la paro y ya le cuesta arrancar. A veces arranca y la mayoria no, pasados los 20 minutos aprox arranca. Ya revise, llegada de gas oil, pulso a inyectores, sopletie la valvila de presion de la bomba, controle el punto con las respectivas trabas, bateria, arranque, y todo parece estar correcto, el scanner tira el codigo po272 y p0263 pero borrando la falla no arranca tampoco y tardan en volver... desde ya gracias todo comentario o ayuda puede servir

Comenzo recalentando y perdiendo agua, cambie la tapa y el deposito, pero siguen hirviendo y queda dura la manguera principal que lleva el refrigerante. Me dicen que es la tapa... pero no perdio fuerza ni levanta por la varilla del aceite... será que debo hacer la tapa de cilindro??

Iva en viaje y de pronto me tiro el aceite , no se por donde parecia q era por la manguera de venteo o liberacion de gases algo asi q sale de tapa de valvuvas. Y bajo la presion de aceite y se quedo sin fuerzas el motor se apagaba por eso mismo. El mecanico me dijo q eran los inyectores pero se me hace raro lo drl aceite... dos inyectores ya no sirven. No tiene q nada ver las falta de inyeccion con lo q tiro el aceite no?? Detalle tenia un poquito de aceite en el turbo...

Tengo una ranger con el mismo problema la castigas un poco y levanta temperatura y en ruta arriba de los 100 kilometros por hora se ba al rojo saque la tapa le hice prueba idraulica cambie la junta de tapa cambie termostato limpie radiador que me digieron que no se limpiam se cambian directamente ya no se que hacer para solucionarlo limpie todas las mangueras tambien cambie la tapa del depocito de agua y nada

Se hizo tapa de cilindro se armo yno quiere arrancar se corta en el escaner las rpm no supera las 200 rpm

2008 ford ranger 2.3l cuando la corro unos 15 minutos y luego la detengo y apago y b y vuelvo a encenderla la aguja se va acta riba y luego baja acta la mitad y en ocasiones regresa a la mitad y vuelve a subir una especie de movimientos de la aguja ya cambie bomba de agua y termostato tapa de de pósito de agua clutch del ventilador en paque de la tapa del motor y maguera de retorno de agua y sensor de temperatura y aún ace lo mismo no se que pueda ser si alguien tiene algún consejo o más o menos una solución selo agradesere mucho gracias

Hola tengo una ford ranyer modelo 2.005 y el problema consiste en que cada 50 km mas o menos se afloja la correa de distribucion,le cambie el tensor la correa la tapa de cilindro y me sigue haciendo lo mismo,me tiene loco ya el problema si alguien tiene alguna sugerencia de porque se afloja mi correa de distribucion por favor diganmelon, algunos me dicen que hay alguna falla en el motor que la hace vibrar mucho por eso se afloja no se si sera eso

Buenas noches, he leído muchos comentarios, pero no encuentro solución aún, mi Ford pierde agua pero no sabemos por dónde, no es evidente, pero cuando tiene si se calienta mucho y burbujea, anduve 1500 kilómetros y en subida muy inclinada al máximo con el acelerador se chupaba, cambie sello de tapa y sigue perdiendo agua, no se qué más puedo hacer... Me ayudan pooorfis, no me quiero deshacer de ella, es mi nena, Ford límited 2.3 2011 gracias

Hola gente, me pueden ayudar,tengo camioneta foes ranger 2015, 3.2 diésel no alcanza a llegar a la mitad de la temperatura y se limita no más de 2000rpm.la lleve a taller le repararon la cámara de partículas y cambio de bujías y quedo igual. Revisaron el turbo supuestamente,y no tiene problemas,revisaron pdf sin problemas. El scanner no arroja nada. Anda bien hasta que llega la temperatura a la mitad y se limita,no se que hacer, no hecha humo. Ojalá puedan ayudarme. Saludos francisco

Hola a todos hace una semana le eché aceite y por error deje la tapa abiertay después de una semana me di cuenta que estaba abierta la tapa,y salpicó un poco de aceite los cables y otros y aparece una luz amarilla parpadeando sera algún sensor mojado? Ayuda por favor...

Levantaba temperatura le hicimos la tapa,tiene bomba de agua nueva,cuando la fue arrancar el mecánico fallaba y un inyector hacia humo lo reparo y los demás están bien, después no le llegaba gasolina a los inyectores le puso la bomba nueva y tampoco arranca el mecánico no sabe más que hacer ahora le está cambiando los cables de los inyectores pero no se si podrá ser eso sino no sabe más que hacerle si alguien me puede tirar una idea ,si le paso lo mismo se lo agradecería mucho