Sin señal negativa en inyectores

Ford Ranger 2007 3.0 power stroke 150000 kms
Buenos días hice tapa de cilindros en una ranger 3.0 ya que andaba en 3 cilindros por qué al andar sin aceite se rompieron las guías y tensores de distribución... ahora solucione todo esta toda armada. Pero no. Arranca tiene gas oil buena presión sólo que al inyector llega corriente positiva pero no pulsó negativo que puede ser? el punto esta puesto perfectamente con herramientas el escaner me. Tira sensor de leva intermitente y map lo raro es que lo. Mido afuera y aparentemente esta perfecto ya controlo fusibles pines de ecu continuidad y esta todo. Perfecto
maxiprelude de Argentina hace 7 años  
MA
50 casos 
alejandro gaytan de Argentina hace 6 años
Hola como solucionaste el problema. Saludos ( [email protected])
Cristián de Argentina hace 6 años
Hola cómo solucionaron el problema gracias?
Cris88 de Argentina hace 5 años
Hola Como pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo. Saludos
Felix de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo una ranger 2011 poder stroker 3.0 y, se le hizo inyectores todo pero no me tira la señal en los inyectores , y en la rampa me tira los 5 que debe ser , pero en los inyectores tira 1.47 , le cambié las fichas pensando que sería eso pero sigue igual , si alguien me podría ayudar y decirme que puede ser. Gracias
Gonzalo de Argentina hace un año
Hola amiigo pudiste solucionar el problema?me pasa lo mismo en mi ranger 3.0
Lucho de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo ?
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo en mi ranger 3.0 2008. [email protected]
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola solucionaste?? Pare la camioneta andando, le hice la tapa porque juntaba presión, siempre arranco de toque, y no arranco mas... Controle sensores, bomba , relee, funciona todo pero no inyecta, me esta volviendo loco. 3 dias estuvo desarmada nada mas, se volvio armar todo y no arranco mas, el punto esta bien, probe todooo,
Adrian de Argentina hace 3 años
Ranger 3.0 diesel 2007...juntaba presion entonces le hice la tapa, arrancaba perfectamente solo q inflaba las mangueras, le saque la tapa le hiceron un plano volvi armar y no arranco mas, y eso q media vuelta y arrancaba,... Revisamos sensor de leva, cigüeñal, puesta apunto, la escaneamos, sale todo perfecto, pero no arranca ni con arranca motores ni quiera una explosión, revisamos fusibles relee, me esta volviendo loco, saque la rampa de inyectores arme todo con los inyectores afuera ninguno tira nada...
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
En la mia Estaba fuera de punto la bomba de alta. Dale un giro de motor para que de media vuelta la bomba con la cadena puesta y te va a arrancar. Esta errado media la bomba de alta por lo que el sensor no te va a mandar señal.
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Media vuelta quise poner
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Gracias gaby!! Lo q pasa q la bomba de alta presión no lleva chaveta, es engranaje cónico no lleva punto
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Aunque no lo creas, lleva punto. Me pasó. Y también pensé que no llevaba.
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Uhh me dejaste helado... Me esta volviendo loco... Hasta le tire arranca motores y ni una explosion, tengo compresión el motor esta bueno, arrancaba de una... se me fue de las manos, hace 15 dias q estoy así
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Proba con lo que te dije. Media vuelta a la bomba. 180grados y vas a ver que se soluciona.
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Yo me volví loco. Hasta sensores le cambie. Y nada. Era solamente eso.
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Si a mi ya me volo la cabeza y lo mas triste es q estaba nadando perfecto, hice varias distribución de ranger y jamas me pasó, me pasó con la mia jaja... unas ganas de prederla fuego tengo
Gaby1882 de Argentina hace 3 años
@Adrian Es el mismo motor. Proba y vas a ver que se soluciona.
Adrian de Argentina hace 3 años
@Gaby1882Dale... Apenas ande voy avisar!! Muchas gracias !!!!
Gabriel Oscar de Argentina hace 2 años
@Gaby1882Hola como estas, te quería consultar por lo que dijiste sobre la bomba alta presión de girar 180 grados,yo tengo una ranger 3.0 y repare la bomba de alta presión y no quiso arrancar más,realice las mediciones y no hay pulso en los inyectores, saludos y gracias Gabriel
Adrian de Argentina hace 3 años
Buenas tarde... Ya esta arranco... despues de probar hasta con otra bomba de presión... El tema estaba en los inyectores, se movieron las cabezas de los inyectores y no artancaba ni en pedo... acomodamos los inyectores la hicimos arrancar con arranca motores fallaba y mucho humo hasta q empece a mover la cabeza de los inyectores donde estan las bobinas y se acomodo... arranca mejor q antes mas rapifo y anda perfecto... , empezamos a chequear el punto, la bomba, la valvula de presion, sensor de leva y cigueñal, todo perfecto pero sin pulso en la inyección... espero les ayude gracias a todos 👍🏼
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola disculpa tengo el mismo problema con una ranger 3.0 como decís vos de jirar las cabezas
Kevin de Argentina hace 10 meses
Hola. Hice el apoyo de los inyectores 2 y 3 y la camioneta no me arranco más. Me das una mano?
Adrian de Argentina hace 3 años
Un solo inyector q se mueva puede q no arranque mas la camioneta, en mi caso fue asi
mauricio rd de Argentina hace 3 años
Buenas tardes amigo, la bomba de alta presión tiene punto?
Adrian de Argentina hace 3 años
@mauricio rdNo no tiene punto, es mas el engranaje es conico
Leandro de Argentina hace un año
Hola alguna solución ranger 3.0 diesel, resulta que cambie la distribución arrancó lo más bien y y varias vences y al otro día nada muerta ,cheque todo y no tiene pulso los inyectores alguien quee tire donde atacar revise el cableado y ni en la salida de la ecu tiene pulso dejo mi wasap 01136197719 leandro.
Gonzalo de Argentina hace un año
Hola buenas tardes, tengo una ranger 3.0 power stroke, la camioneta se paro y no quiso arrancar mas, se reviso destribucion, inyectores, cambie sensor de arbol de levas y cigüeñal, y sigue igual los inyectores no pulverizan y con miltimetro me marca 1.28, ayuda por favor
Adrian de Argentina hace un año
Hola buenas tardes!! Proba con desconectar, la ficha q va a la rampa de inyección y dale arranque... Otra cosa proba con arranca motores para ver si aunque sea enciende con eso...
Gonzalo de Argentina hace un año
Hola que tal como estas, probe con arranca motores y arranca hasta que lo saco, mande a probar inyectores y estaban perfectos pero no arranca
Edymaza81 de Argentina hace 6 meses
Hola cómo prueban la señal a los inyectores Ranger 3.0 ,gracias
Gaby1882 de Argentina hace 6 meses
Edy, buenas tardes. Arma con un foco LED T10 con dos pines para conectar a la ficha de los inyectores. Si llega pulso el foco debe parpadear. De lo contrario, proba con un pin (del LED armado) en el negativo de la batería y busca positivo en la ficha del inyector. Si no prende, no tienes 12v en la ficha del inyector. Si funciona, hace al revés, positivo en batería y da arranque tocando el pin negativo de la ficha del inyector. Si no enciende, no hay señal negativa definitivamente.

Posdata: recordá que el LED T10 tiene polaridad. No enciende si no conectas correctamente a 12 y negativo.
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