Problemas de Se jalonea al acelerar y hace el cambio
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Se jalonea al despegar y cambiar velocidad
Ford Ranger 2012 220547 kms
Precio de una compostura y al Hacer cambio
1 caso
Se jalonea al acelerar y hace el cambio en otros modelos
Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
63 casos
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
miguelmancilla de México hace 7 años
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Disculpa buena tarde, a qué le llamas banda del tiempo. Estoy en Colombia...
@VACANOLa banda que sincroniza el cigüeñal y el árbol de levas
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
Me está pasando lo mismo cuando voy en baja que comienzo acelerar me tironea y ase como si se quisiera apagar y después se corrije
A mi me pasaba lo mismo tironeaba o parecía que se ahogaba pero era el sensor de oxigeno (sonda lambda) del múltiple de admisión. Este sensor por lo general tiene una vida útil de 30.000 KM. Si tiene GNC esto cambia al instalar el equipos de Gas Natural Comprimido de 5ta. Generación, porque le instalan un sistema inhibidor que hace creer a la computadora del auto que el sensor de oxigeno (sonda lambda) esta funcionando perfecto como si fuera con nafta. -
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Hola a todos yo tenia el mismo problema que el carro me jaloniaba cuando Asia el cambio de 2 a 3 que susede en la agencia te dicen que el aceite de la transmisión se canbia cada 100 mil kilómetros y eso es falso mi carro es un kia Río 2019 y tiene 55 mil kilómetros y tenía ese jale que susede le cambie el aceite de la transmisión ya que el aceite de la transmisión es como el aceite del motor a x cantidad de kilometraje pierde sus consistencia y se pone delgado al canbiar el aceite se le quito deunabes el jaloneo eso quiere decir que ese aceite se debe canbiar cada 40 mil kilómetros para que mas o menos no se adelgase mucho el aceite eso fue la solución del pfoblema
Hola por favor pido ayuda mi carro Almera 2002 ya le hice afinación cambié sensores cigüeñal y levas y ahora como que de repente se jalonea y luego como que no quiere arrancar con si la pila la trajera baja y es nueva
Aide sanchez de México hace 3 años
Hola mi coche se jalonea y pierde potencia, pero solamente a veces, lo noto que cuando se calienta, hace la falla muy parecida a cuando falla la bomba de gasolina, ya la cambie y sigue igual, y lo escanearon y aparece la mariposa del cuerpo de aceleración, pero no le encuentran q es, ojalá me puedan ayudar
El cuerpo de aceleración está después del filtro de aire donde hay una ventana que abre cuando acelerar ahy ahy que limpiarlo y se aprovecha y se limpia el sensor del aire para que funcione bien
Mi blazer 2000 se tironea y se acelera mucho no avanza
Se quiere apagar al llegar a los topes y se tironea
Ruben alexander de República Dominicana hace 2 años
Saludos necesito ayuda, mi auto se jalonea y cuando lo acelero para rebasar la transmisión se siente patinando y cuando para en un semaforo para volver a anrancar se para y tengo que apagarlo y volver a encenderlo ayudenmeeee no se que hacer
Mario Lores de México hace un año
Necesito ayuda, mi caro stratus 2001 aut 2.4, me hacía la falla que se jaloneaba al llegar a las 1,500 revoluciones, se cambió el repuesto de la bomba de gasolina y lo dejó de hacer, pero a los días el carro empezaba a tironearse de nuevo y se apagaba por completo, daba reversa y se apagaba, le metieron computadora y al parecer eran los sensores del cigüeñal y árbol de levas, pero se me pusieron unos de repuesto para calar el carro, y otra vez empezó a jalonearse sin pagarse cuando voy en directa, pero al ir de reversa se apaga. No se si puedan ayudarme, realmente no se que le pasa al carro y ya le han cambiado cosas pero la falla se corrige solo unos días y después vuelve.
Jesús alberto de México hace un año
Yo tenía el mismo problema. Le cambié el sensor de oxigeno le lave el cuerpo de aceleración y los sensores y ojo ahí me percate que las mangueras que salen del cuerpo de aceleración estaban con una rajadita las puntas que van conectadas al cuerpo de aceleración. Les cambie las puntas a las mangueras y listo solucionado mi problema espero le sirva a alguien. En la imagen señalo con amarillo las mangueras. Las puntas son las que estaban rajadas solo las que salen del cuerpo de aceleración. Saludos cuidense y avisan si a alguien le sirvió mis datos.
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Jesús alberto de México hace un año
@AndrySe jaloneaba y se tiraba a apagar y perdía fuerza el motor. Y arrancado frío tenía que mantenerlo acelerado o se tiraba a apagar. Después de hacer lo que mencioné se le quitó todo. Cómo dije le cambié el sensor de oxigeno lave el cuerpo de aceleración y afinación completa y le cambie las puntas a la mangueras y listo problema solucionado.
ComentarSe tironea al acelerar y hacer los cambios 
Solucionado
Chevrolet Optra 2011 190000 kms
Tengo un Optra Advance , 2009 se jalonea al cambiar de marcha y acelerar despues que se jalonea anda normal a mas velocidad , que puede ser ayuda por favor
4 respuestas
HolgerZuñiga de Ecuador hace 2 años
Gracias Robert , le cambie las bujias y se mejoró le quité las bujias de 2 electodos hace 8000km por unas de iridiun NGK letras azules y parece que no an sido tan durables , le volví a colocar las de cobre que tenia guardadas y se mejoró notablemente
HolgerZuñiga de Ecuador hace 2 años
En ralentí no se observa ninguna falla pero al acelerar se nota la falla como que falla un cilindro , son bujias que ya estan malas , eso es una de las fallas del jaloneo o tironeo
Mejor respuesta (según HolgerZuñiga)
Buenos dias Holger, la bujias denso original punta de cobre son muy buenas y baratas, baratas +- 2$ en youtube encuentras tutoriales de como diferenciar la originales de las copias, la falla del cilindro puede ser tambien un inyector sucio
ComentarSe jalonea al acelerar y hace el cambio ya casi en 3000 rpm Solucionado
Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas Ecotec 2.2 380000 kms
Cuando estoy en un semáforo y aceleró para avanzar en ocasiones la aguja de las revoluciones sube a 3000 y se acelera el auto y hace el cambio de velocidad pero se jalonea y ya después se normalisan las revoluciones... Y en ocasiones parado la aguja de las revoluciones se empieza a bajar y subir y se siente como si el auto se quisiera apagar pero no se apaga y andando en neutral iguan aveces anda y solo al momento de andar en neutral la aguja de las revoluciones se baja y sube y se siente el auto como quisiera apagarse pero no se apaga... Que podría ser... Algún consejo... Esto solo me pasa en ocasiones no es de todos los días hay veces que el auto anda bien ni se tironea no se jala ni nada solo de repente le pasa y si me saca muchas ideas de que será...
4 casos
Mejor respuesta (según Raúl(pelón))
Limpiale la garganta,oh cambiale el filtro de gasolina
Raúl(pelón) de México hace 3 años
Cuando le hice el cambio de aceite le cambié bujías y todo lo de la afinación incluido el filtro de la gasolina, lo que no se es si el cuerpo de aceleración tenga algo que ver qué se necesite calibrar o limpiar o reprogramar los módulos esa es la duda que tengo... Disculpa mi ignorancia a qué parte te refieres con limpiar la garganta a lo mejor yo lo conozco con otro nombre
Cuerpo de aceleracion(la garganta) se tiene que limpiar,si la limpiastes y la desconectastes tiienes que reprogramarla,si en dado caso no sea eso,llevalo con tu mecanico de confianza para que le hagan un dianostico por computadora
Julián Valdez de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un Chevrolet cobalt 1.3 LT (Diesel) 2014, tenía problema de alternador lo hice reparar y me sigue consumiendo la batería. Lo tengo en un electricista al auto. También viene desde varios días atrás que el estéreo se prende y se apaga solo, cuando dejo el auto parado y cerrado, sigue con ese juego de prenderse y apagarse solo. Si me pueden dar alguna solución o bien que podría ser. Gracias
ComentarGol tironea al acelerar y cambiar de velocidad y con aire encendido
Volkswagen Gol 2016 4 puertas, 1.6 imotion 78000 kms
El coche al acelerar tironea un poco cuando cambia de velocidad, pero cuando enciendo el clima como que se vuelve mas pesado y al acelerar tironea mucho mas
Ya se le cambio la banda de distribución (en ocasiones al se le escucha un tipo cascabeleo muy muy leve cada que cambia de velocidad como por debajo de mi asiento)
Ya se le cambio la banda de distribución (en ocasiones al se le escucha un tipo cascabeleo muy muy leve cada que cambia de velocidad como por debajo de mi asiento)
1 respuesta
ComentarSentra tironea al acelerar y dificulta meter cambios de velocidades.
Nissan Sentra 2009 Sentra 2.0 standar 87500 kms
Mi sentra modelo 2009 2.0 Kilometraje. 87500.
Se tironea en primera velocidad al acelerar y despues se quita y dificulta al meter los cambios de velocidad en algunas como en 6 velocidad. Que creen que pueda ser. Ya se le cambio aceite y filtro de aire, lavo cuerpo de aceleracion. El motor suena bien acelera bien. Ningun testigo encendido.
Se tironea en primera velocidad al acelerar y despues se quita y dificulta al meter los cambios de velocidad en algunas como en 6 velocidad. Que creen que pueda ser. Ya se le cambio aceite y filtro de aire, lavo cuerpo de aceleracion. El motor suena bien acelera bien. Ningun testigo encendido.
2 casos
Se tironea al acelerar y cuesta trabajo meter las velocidades
Honda Civic 2016 Dos puertas 70000 kms
Alguna solución no marco código de falla ni se prende indicador
1 caso
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