Al momento de pagar en una luz roja Justo al momento de detenerse se siente un golpe atrás al igual que al momento de acelerar y salir de la Luz se siente el mismo golpe y no tiene ningún sonido y solo es cuando para

Al parecer todo incicio despues de que en una ocasion se calento y le tuve que cambiar la cabeza del motor que se agrieto por el calor generado segun el mecanico, despues de ahi tambien le cambio el sedaso y aceite a la transmision... Al carro se le comenzó a encender el foco de T/C y al hacerlo los cambios empiezan a entrar generando un fuerte golpe en el motor, esto ocurre la mayoria de las veces si enciendo el clima aunque tambien pasa sin él. Si apago el carro y lo vuelvo a encender y el foco del tablero t/c se apaga vuelve a fncionar normalmente pero ya en marcha me vuelve a pasar... ya p… Leer completa

Comienza con burbujeo en deposito de agua,se le cambia tapa de radiador y tomas de agua, se le cambia bulbo de temperatura ,se purga el sistema,se revisa modulo de ventilador y computadora, se afina caja el scanner dice que falla selenoide 3 se pone y sigue haciendo la falla se revisan lineas y hasta ahorita no saben k es

Buenas noches mi caso es es cuando voy en marcha de pronto el carro golpea, corcobea, y prende la luz de stop y de la temperatura. Ya no se que hacer para que deje de hacer eso. Le agradezco la ayuda.

Hace como 1 semana mi hyundai accent, se comenzó a parpadear la luz de aceite solo en relenti y tiene un pequeño golpeteo cuando ya está a temperatura entre las 1000 y 2000 rpm, quisiera saber sus opiniones y si a alguien más le a pasado y como lo solucion

Optra limited Automatico 2007. Lo he escaneado en dos oportunidades en dos talleres distintos con el TECH 2 en un intervalo de tiempo de 2 meses y en las dos partes me dicen que debo cambiar selenoide 1 y 2 de la caja.
La caja golpea fuertemente principalmente en bajas velocidades (de primera a segunda generalmente), llega un momento en que golpea tanto que se le activa el HOLD y queda pesado por un rato. A veces lo enciendo y muestra la D en el tablero (sin rayas) pero no avanza como si no aplicara. De ayer para acá se me esta frenando es decir voy a baja velocidad y se queda parado como si estuviera presionando el freno.
Ayudaaaa me carga loco el carro...

Compro los selenoides? el parte neutro? el sensor de pedal de freno????

¡Buenos días!

Mi problema es que al optra design del 2011 se le enciende la luz de HOLD (con parpadeo intermitente) al prender el carro, y al momento de cambiar a retroceso o drive, el motor sufre como un golpe. Hay veces que enciendo el carro y no tiene la luz de HOLD, pero al realizar el primer cambio de velocidad inmediatamente se enciende.
Adicional: Al carro se le acaba de cambiar el sensor de pare neutro.