Poco a poco se a agrado el problema empezó a perder un poco de potencia en pocos momentos, y más tarde pasaba lo mismo pero ya se encendía el testigo de los calentadores y el coche no tenía nada de fuerza, lo desconectabas y solucionado hasta unos meses. Y ahora todos los días se enciende el testigo de dos a cuatro veces y para ahora me hace ruido como un rodamiento y algo golpeando por el motor. Yo ya repare a este coche los cuatro inyectores. Alguien sabe el problema de donde viene o cual es la solución. Gracias

Hola tengo un ford mondeo del año 2008, es el 2.0 tdci 140cv y se enciende la luz de los calentadores y el coche entra en proteccion y deja de actuar el turbo, hay alguien que le a pasado esto y como lo a solucionado. Gracias

Se me enciende la luz de calentadores y el coche pierde potencia hecha mucho humo

Coche se freno con luz de precslentadores y al pararlo lo volvi arrancar y volvio a funcionar a que se debe

Quiero dar marcha el auto y el testigo de precalentamiento se queda prendida y no me arranca parece que se corta la electricidad.

Que puede llegar hacer el problema necesito una ayuda.

Se daño la bomba de alta presion y se regaron particulas o limalla en todo el sistema de inyeccion, se tubo que cambiar todo ( bomba de alta, inyectores y la barra con las dos valvulas) se scanearon los codigos de los nuevos inyectores, pero al andar el vehiculo a unas 1800 rpm se prende el rulo del precalentador y el vehiculo pierde la potencia. Les pido el favor si ha alguien le ha sucedido lo mismo me pueda colaborar con informacion.

Resulta que encendí el carro y el rulo de precalentamiento empezo a parpadear y esperé un buen rato sin embargo no se apagó. Cuando llegue a mi casa aún se encontraba parpadeando
Así que lo apagué un momento para aperturar el garage cuando lo volví a encender el rulo estaba apagado.

Hola quería compartir algo que me sucedió por si a alguien le podía ser útil. La camioneta iba funcionando bien un día me prendió la luz que indica el precalentamiento el rulito amarillo y la camioneta empezó a perder potencia y no levantaba velocidad. La apague la volví a prender la falla en el tablero desapareció y volvió a funcionar bien. Pero después me hizo lo mismo y no se iba a la falla y la camioneta no levanta velocidad. La lleve un electricista que le conectó el escáner y el escáner le tiró la falla y era la manguera del turbo. La manguera estaba muy reseca y reventón dos lados. Después de cambiar esa manguera polo funcionar correctamente. Si alguno tiene este problema espero que esto le sea útil saludos.