Se daño la bomba de alta presion y se regaron particulas o limalla en todo el sistema de inyeccion, se tubo que cambiar todo ( bomba de alta, inyectores y la barra con las dos valvulas) se scanearon los codigos de los nuevos inyectores, pero al andar el vehiculo a unas 1800 rpm se prende el rulo del precalentador y el vehiculo pierde la potencia. Les pido el favor si ha alguien le ha sucedido lo mismo me pueda colaborar con informacion.