3 días antes se sentía que perdía potencia como si un cilindro dejara de trabajar como una falla de bujia pero manejando de repente se neutralizó la caja de velocidades ahora no siente ningún cambio no entra ni el sistema de 4 x 4 podrán tener alguna idea de la solución??

El vehiculo fue reparado por problemas en el motor. Pero ahora sacandolo del taller de reparacion la caja de cambios se neutraliza en marcha teniendo que volver a parar el vehículo y encenderlo nuevamente para que vuelva a poner en marcha. Este problema viene constrantemente teniendo q estar apagando y encendiendo mi vehiculo. Alguna solucion por favor.

Hola buenas tardes tengo un problema con mi L 200 automática, se le salta el drivey queda en neutro y la señal del tablero se queda en blanco. Alguien podría ayudarme por favor? Les agradezco

Saludos... Mi optra tapa amarilla 2011, se me presento la falla que se neutraliza en las velocidades D, 3, 2 y 1, pero el retorseso funciona perfectamente. No enciende la luz de HOLD. Para probar y descartar, realice lo siguiente: 1. Coloque la caja en D y presione el boton de HOLD, acelere y la caja dio un golpe. Quitaba el boton de HOLD y la caja se neutralizaba. 2. Coloque la caja en 3ra y presione el boton de HOLD, acelere y la caja dio un golpe. Quitaba el boton de HOLD y la caja se neutralizaba. 3. Coloque la caja en 2 y presione el boton de HOLD, acelere y funciono bien el vehiculo, no… Leer completa

Me desplazaba por la autopista a 90 km/h cuando de repente el carro se neutralizo me estacione en el hombrillo y el carro no agarra ninguna velocidad ni para adelante ni para atras, que pudo haber pasado amigos de antemano gracias

Buen día necesito de su ayuda urgente , resulta que iba en mi carro ayer y corriendo se neutralizo y empezó a titilar la luz del hold. No agarra ninguna de las velocidades, cabe destacar que hace aproximadamente un mes le hice la caja le cambie bomba de aceite , barnert kit, turbina, filtro y su aceite nuevo. Si alguien me puede orientar se lo agradezco

Tengo un isuzu dmax con transmisión tb50ls, despues del ultimo cambio de aceite quedo sobre llenada y luego se corrigió eso, pero ahora al frenar de manera repentina o brusca se neutraliza y al comenzar a acelerar entra el cambio de golpe, se habrá dañado algún selenoide? No ha prendido ningún testigo luminoso.

Mi optra empezo a sonar como un gato (como cuando suena la bomba de dirección) no le preste atención y segui al llegar a 80 o 90 km empezaba como a dar golpes leve corriendo. Hasta que el carro se me neutralizo por completo no agarraba ninguna velocidad lo apagaba y rodaba pero con poca fuerza al final fue que prendio la luz de hold. Lo lleve a revisar y el mecanico sin revisar me dijo q eso era el filtro de la caja tapado y el ruido era la turbina q sonaba por la poca presión de aceite falla los sensores y prende el hold... ojo el carro andaba fino cambiaba bien no fallaba antes. El carro tiene 205 mil km ya le cambie el filtro una vez hace como 100 mil km
Agradecería cualquier ayuda

Por favor ayuda, cuando uso mi accent por largo tiempo en colas y cuando voy en subidas de repente el clutch se pone duro (muy duro pero aun entra y sale) y las velocidades entran pero el carro se queda como si estuviera en neutro yo acelero y escucho que el motor acelera pero no camina, tengo que esperar que pasen 20 a 30 minutos que enfrie para que camine, ya le hice cambio de plato disco y collarin le cambie la bomba principal del clutch y le coloque liga para altas temperaturas pero persiste la falla.

Mi carro tiene 1 año estacionado por fallas, después de haber estado usando castrol magnatec, comenzó con una contra explosión en la cámara y cuerpo de aceleracion, en frió suena la cámara en la posición de los pistones 5 o 6, en caliente suena duro pero al tomar temperatura suena un poco menos... la presion realizada a cada piston determino que no había falla, devuelve por el cuerpo de aceleracion hacia el MAF una rafaga de vapor hirviendo, un mecánico desarmo la tapa cámara las válvulas y vimos que tenían carbón pegado en las válvulas de esos pistones los mas alejados de la bomba de aceite,… Leer completa