Problemas de Calienta y falla
Problemas destacados
3 casos
AN
Ami me pasa lo mismo do empujo y arranca despues de un rato prendido arranca bien pero de un dia a otro nda marcha pero no arranca
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ComentarCalienta y falla en otros modelos
Recalentamiento y Fallas al acelerar 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited Tapa Negra 205000 kms
Buenas noches mi optra esta presentando este problema... Quemo la empacadura de la camara por recalentamiento, un mecanico al hacerle el motor coloco un tapon en ambas puntas de la camara, donde salen el Bypass para la calefacción (la cual tenia eliminada pero tenia retorno) se le hizo plano a la camara se lo coloco empaque nuevo y se le coloco un retorno en la calefacción... Mi carro tiene termostato eliminado... ahora tiene lanluz de Check encendida se cambio la Sensor temperatura de los electro... Lo raro es q al encender el carro apenas la aguja se mueve estos encienden y no paran hasta ap… Leer completa
7 casos
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
Ese sensor de temperatura esta defectuoso ps ese sensor tiene que ver también con la inyección de combustible del carro si la computadora de motor recibe una señal erronea del sensor de temperatura, puede como consecuencia inyectar mas o menos combustible (abre o cierra los inyectores por mas tiempo dependiendo la temperatura del motor) a parte puede que por ese sensor este la luz de engine encendida... Y obviamente también al encender el carro esos ventiladores no deben encender a menos que el sensor de temperatura este desconectado o internamente este interrumpido el circuito
Lo primordial es que mandes a escanear ese carro pues seguramente el scanner arrojara código de falla del sensor de temperatura, de ser así que revisen si esta desconectado o si esta malo el sensor de lleno
Mejor respuesta (según Juanch23)
Gracias por sus comentarios mañana llevare a escanear el carro... como les comente el sensor es nuevo marca Delphi...asumi q estaba dañado por esta falla... en el sensor anterior... como comenta el señor Gallego... a veces los mecanicos dañan mas el carro de lo que estan... mañana les comento que arroja el escaner... Saludos y Gracias por sus respuestas Alberto-Gallego
El carro sigue recalentando!! Se le cambio empacadura de la camara la bomba de agua funciona perfecta, tiene la tapa del envase nueva, tiene retorno en las mangueras de calefacción, se purgo el sistema el carro le funcionan los electros ambos funcionan perfectos con el aire encendido se calienta en minutos... el agua hierve y bota por la tapa del tanque de la presion!!! Ya noc q mas hacer si alguien una solución por favor escribir
Buenas amigo si no pudiste resolver el problema llamame 0416 427 05 57 saludos
Coloca el termostado si lo amerita para que vallas probando, baquetea el radiador, manda revisar la computadora por la explosion de admision. El recalentamientos lo puede estar causando el radiador tapado el termostado desconectado o alguna manguera.
Buenas noches les comento... Por fin solucione mi falla despues de muchas pruebas pudimos dar con la falla del carro!! Las explosiones se debian a Cable de señal de sensor de leva partido dentro del forro del cable era casi indetetable!! El escáner arrojo falla de baja señal e indagamos hasta dar con ella!! El grann dolor de cabeza RECALENTAMIENTO en efecto despues de cambiar la bomba la cual fugaba un poco por el sumidero que tienen aun el carro seguia con la falla!! Habia descartado el radiador ya que tenia un poco menos de 2 mesese de hacerle servicio... pero decidi revisarlo!! En efecto estaba totalmente obstruido se le hizo el trabajo recomendado y listo se fue el problema! !! Gracias a todos por sus comentarios
Yo ya me canse de llevarlo a talleres y solo tratan de adivinar que es lo que tiene pero sin solución. El carro continua calentandose y ya le pusieron radiador nuevo, mangueras, cadena del tiempo. Ya no se que puede ser.
Hermano yo tambien estaba igual que tu y tengo conocimientos de mecanica... Tienes termostato? De ser asi prueba que no este trabajamdo mal que no abra y cierre... la bomba de agua puede ser tu mal principal si no la has cambiado has una prueba de flujo del agua con la manguera superior del radiador... revisa el pase de agua que va en el cuerpo de aceleracion pudiera taparse y no estar haciendo el ciclo... la tapa del refrigerante si no sella bien o tiene pérdida piede recalentar... ojo no soy mecanico pero me hice experto en optra!! Jajajaa
Buenas noches,tengo un optra limited 2007 tapa negra,la falla que presenta es que cuando apagas el carro la aguja de temperatura en el tablero sube como si estuviera recalentado pero revisas el carro y no recalienta a los pocos minutos lo enciendes y esta normal. Esta falla tambien la presento en una cola me detuve y no estaba recalentado el carro,se le cambio la empacadura de la camara y el sensor de temperatura,si me pudieran ayudar les agradeceria.
El sensor defectuoso hermano o el cableado del mismo... ahi esta tu falla! Asi este nuevo puede estar dando fallas suerte y saludos
Juanch23 muy agradecido amigo,le aviso si se soluciono la falla.
Hola tambien tengo un optra 2007 y cuando salgo recorridos no largos llega caliente demas el capo es normal enblos optra dime por favor que primera vez que tengo un optra
Buenos dias, mi carro esta recalentando, hierve el agua en el tanque y la bota por la tapa, hace unos días rompió un tapón q le colocaron por la manguera de calefacción, le cambie la tapa del tanq, la bomba de agua es nueva, le hicieron prueba de compresión al motor y me dicen q esta ok q la empacadura está buena, no tiene termostato, los electros son nuevos, ya hace más 4 meses no le hago servicio al radiador, pudiera ser eso? Necesito asesoramiento con esto pes es muy recurrente
ComentarSe calienta y empieza a fallar Solucionado
Volkswagen Pointer 2007 5 puerta 180 kms
Hace 20 dias le hicieron afinacion completa (bujias,filtros,limpiza del cuerpo de aceleracion) hace 15 dias se calento y le cambiaron el termostato y la tapa del deposito del agua) pero tiara un ligero temblor """""" ahora el problema es terrible se jalonea se apaga cruzando topes y el mecanico ya hizo prueba al sensor maf, la valvula iac, a la bomba de gasolina y checo la bobina. , el ultimo mensaje me dice que puede ser la computadora. Ya no se que pensar ni que hacer, me hicieron comprar valvula iac, nuevas bujias y cables de bujias y el carro sigue igual
4 casos
Checa el regimen de carga del alternador no debe pasar de los 14.5 volts a 3000 rpm un voltaje alto provoca fallos como el que describes
Ya checaste si el avanico entra si el radiador jala ??termostato original
Gracias voy a comentarle al mecanico para que haga esas pruebas haber si soluciono mi problema
Sabio sin estudio de México hace 8 años
Reprograma la computadora deja de recibir frecuencia del chip de la llave es falla tecnica del sistema brasileño magneti marelli
Williamson de México hace 8 años
Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa.
Mejor respuesta (según eloy)
Gracias amigos tengo ya 15 dias que me entregaron el pointer, luego de cambiar iac y map originales, le lo reviso otra persona que le cambio me dijo el sensor de oxigeno y pues creo eso fue por que el carro ya no me fella, aunque al siguiente dia de entregarmelo le predion el foquito de fallo o check ya hable con la persona y me dice que luego lo lleve para volver a escanear pero que si no me hace el fallo a si puedo andar y realmente hasta ahorita el carro no me ha fallado y pues no queda mas que agradecerles a todos sus comentarios un abrazo
Tadeo Ibáñez González de México hace 3 meses
X q cuando se calienta mi poiter 2007 empieza a fallar como si se ahogara y cascabelea y tarda en agarrar el paso
Ya lo lleve con el eléctrico y las líneas están bien
Le quite también el catalizador ni así
Ya lo lleve con el eléctrico y las líneas están bien
Le quite también el catalizador ni así
Hola disculpa ya lo solucionaste?? Me pasa lo mismo
ComentarMi carro se apaga en las mañanas cuando lo dejo calentando y falla Solucionado
Chevrolet Optra 2007 HB 15243 kms
En las mañanas mi carro falla al rato de calentarlo, se apaga solo. Luego al volverlo a encender corcovea y comienza a fallar al dirigirme a la escuela a dejar al niño. En la cola o al desacelerar se quiere apagar y trato de acelerar pero la aguja del velocímetro no obedece o no pasa de 30 km =( Se me apaga 2 o 3 veces y lo vuelvo a prender y sigo hasta llegar a la escuela. Lo apago y me bajo a dejar al niño. Tardo como 15 minutos ahi. Luego al encender el carro y rodarlo el carro funciona perfectamenteee. Todo el día bien. Qué será lo que le pasa?. Por qué sólo es en las mañanas. ?? Ayúdenme,… Leer completa
3 casos
Hacerle el servicio a los inyectores en el taller y listo, inmediatamente problema solucionado.
Camelot3 Muchas gracias por responder pero hace menos de 2 meses le hicieron limpieza de inyectores 2 veces pero nada. Hoy estaba como peor, la aguja del velocimetro se paraliza y a veces la de las revoluciones. Aprieto y hundo el acelerador y trata de aumentar velocidad pero muy lentamente hasta que anda bien hasta que suelto el pedal o disminuyno velocidad. Que será. . . ? -Ayudaaa por favor ! =(
Puede ser ela bomba de gasolina o el regulador de presion
Gracias, Wili, plenso igual, no me quiere agarrar aceleración, van a revisarlo, a veces no responde la aguja del velocímetro y bota como humo blanco y olor raro =(
Tengo un Chevrolet optra 2008 que acabo de adquirir con 50,000 km de recorrido, el auto esta muy bien conservado, se nota que nunca ha tenido choques, la pintura es original y el anterior dueño le hacia sus mantenimientos en el concesionario. Recien lo tengo 2 semanas, pero desde el primer dia que lo maneje siento que ingresa un olor a gasolina a la cabina por la parte del timon, lo he hecho revisar para ver si se tratad de alguna fuga y me dicen que el auto esta en perfectas condiciones. Necesito que me ayuden, si alguien sabe de que se trata, porque lo malo de ese olor es que se te impregna en la nariz y garganta y llega hasta los pulmones; todo el dia ando con ese sabor en la boca.
Mejor respuesta (según Lore)
Era el SENSOR MAP Los conectores dañados y el sensor IAC sucio
Buen dia, disculpe me pasa lo mismo si me podria ayudar como solyciono el problema por favor
ComentarFalla de aceleracion calienta y en minimo falla pero no se apaga Solucionado
Fiat Uno 2000 266500 kms
Bueno amigos saludos quisiera que me ayudaran a solucionar la siguiente falla tengo un fiat uno año 2000 fire el enciende bien en frio trbj excelente y al rato que ruedo bastante empieza con fallas de aceleracion me parece que se ahoga y pierde fuerza. Yo cambie pila del tanque y filtro, bujias y cables, 1 de las 2 bobinas es nueva, limpie inyectores y 2 se montaron nuevos ya no se????
9 casos
Buenas amigos estoy todavia con la falla de mi fiat uno fire año 2000 en los dias proximo me llegaran 2 inyectores nuevos ya habia cambiado 2 anteriormente de los 4 que lleva y de las 2 bobinas cambie 1 encargue la otra nueva para ver si persiste la falla
Gracias a dios ya solucione la falla de mi fiat le monte una bobina que me faltaba le puse los 2 inyectores que faltaban y aparte la empacadura de la camara que escapaba presion listo solucionado
Mejor respuesta (según beto1979)
Amigo aca en vzla le decimos empacadura a la junta de corcho o de amianto que va entre el bloque del motor y el cuerpo de valvulas... con respecto a mi falla ya solucione era la pila de gasolina puse una nueva y de buena calidad y listo el problema de aceleracion
Disculpa mi ignorancia... a que le llamas pila de gasolina?
Aquí en Venezuela se le llama pila a la bomba motor de gasolina...debe ser por la forma
Jesus humberto de Ecuador hace 5 años
Tengo un fiat motor 1.6 el carro me falla y se apaga le coloco bujias nuevas y se le quita pero dura como una semana bien despues agarra otra vez la falla las bujias salen un poco blancas
Tengo un kalos y se acelera demasiado y quisiera. Saber de un mecánico. Para solucionar el problema
ComentarSe calienta y empieza a fallar y se apaga
Chevrolet Aveo 2010 automatico 107000 kms
Hola, mi Aveo lo lleve a el servicio de lavado y engrasado y a partir de ahi empezo a fallar, recorri unos 3 km. me pare en un semaforo y empezo el motor a temblar y despues se paro, lo volvi a arrancar y arranco bien y mas adelante otravez y asi hasta llegar a mi casa, lo revise de las bujias y estaban secas, la bobina esta seca, lo deje calentar mas para ver si se secaba bien y sigue fallando, le quite el cuerpo de aceleracion y estaba sucio, lo limpie bien, tambien lave boca abajo la valvula IAC que estaba sucia, le desconecte un rato la bateria para resetear y nada, sigue igual. Antes de t… Leer completa
17 casos
Generalmente es la bobina. Estos dispositivos tienen un rendimiento inversamente proporcional a la temperatura. Por lo tanto en frio cumple con los requisitos minimos, pero al estar envejecida o fallada con la temperatura bajara su potencia para la chispa
Ok, después de 5 meses que mi tocayo compartió su problema no hubo casi respuestas pero lo más triste es que él mismo no compartió la solución si es que la hubo...
espenclutchyfrenos de México hace 9 años
El problema fue la bobina, se la cambie y listo. " gracias jspinos"
Yo tuve un problema parecido, hoy creo que se recalento, no estoy seguro pues sospecho que el termostato no esta funcionando bien , entonces si lo dejaba con algun cambio y el embrague pisado se apagaba, en neutro no, la alarma tambien molesto un poco. Pero cuando se enfrio volvio todo a lo normal. La verdad es que no me quejo es un 2007 y solo le ha molestado la bateria, lo llevare a revisar el termostato
Mi guagua tiene las mangas del agua las del trotel descontadas que puede ser
Buenas noches amigos del clud aveo, tengo un aveo 2008 tres puertas, hace unos días le hice su mantenimiento le cambiado el aceite los filtro gasolina aceite y aire las bujías son acedelco platino 41-962 y los cables, tres semanas después presento fallas con unos brinco en el motor y perdida de fuerza, lo mande a chequear y me dijeron q era la bobina y se la cambiaron y se acomodo, pero al día siguiente volvió con lo mismo y la bobina se calienta el Mecanico me dijo q puede ser la bobina defectuosa, espero me ayuden , ya eh gastado mucho
Buenas tardes amigos, escribo para ver si pueden ayudarme, tengo un Aveo y desde hace unos dias se recaqliente sin falla aparente, le chequearon el electroventilador y esta bien, termostato tambien, las camaras, las empacaduras y al parecer no hay falla aparente. Podrian darme una luz por favor
José Hernández de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi aveo cuando se calienta se me apaga el electro enciende bien en su tiempo luego que se apaga el electro que hace su siclo después se me apaga que puede ser
Buenas tardes. Tengo un aveo 2009 five. En las mañanas lo prendo y a los 10 o 15 minutos empieza a fallar y no se me sostiene. Ya le cambie cables, bujías, bohina, y sigue igual, le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración y nada. Y lo escanean y sigue igual. Por favor quien me puede ayudar
ComentarLevanta temperatura y comienza a fallar Solucionado
Fiat Siena 2009 4 puerta motor 1.4-fire 265 kms
No enciende el electro ventilador, y levanta mucha temperatura,revise el electro y funciona bien, el fusible también esta en buen estado. Alguien me puede informar cuales son los re-lay que activan las dos velocidades del electro ventilador, o como funciona. O me pueden orientar sobre la falla. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Nica)
Tenes que fijarte si anda el bulbo (sensor de temperatura) que esta en el radiador que indica la temperatura correcta para que la computadora mande la señal al el electroventilador y se prenda...consulta ese detalle a tu mecanico.
jorge giron de Venezuela hace 5 años
Seguro q el bulbo q manda la señal a la computadora esta en el radiador?
ComentarCalienta y comienza a fallar
Volkswagen Suran 2007 4 puertas, motor 1.6 149000 kms
Tengo un Suran 2007, y hace tres meses le cambie cables, bujias y bobina por una falla, ahora resulta que hago un viaje corto de 60km detengo el motor, y cuando le doy partida como si el motor de arranque estuviera pesado arranca fallando, miro el motor y encuentro que tiene mucha temperatura, obiamente esta camioneta; no se si es la unica, no tiene marcador de temperatura solo la luz indicadora del tablero que marca roja cuando ya hierve. En frio marcha bien, pero levanta temperatura y comienza a fallar, que puede ser?????
1 caso
El problema de temperatura es que no abre el termostato,calienta la manguera de arriba y la de abajo no,tendrian que calentar las dos y chau tu problema
El termostato se lo cambie. Y la manguera de calienta la 2 y prende el electro
Ayudaaaaa!!! tengo una suran 2008 cuando voy en ruta el indicador de temperatura siempre es de 90 pero tiene unas barras que cuando voy menos de 100km marca por debajo de los 90 y cuando voy a 120 o 130 las barras se elevan hasta casi llegar hasta el fina
90 es la temperatura normal, lo que tenes que ver es de cuanto es el termostato,lo normal es de 90,97 trabaja al limite porque tiene refrigeracion presurizada, revisa el termostato
Consulta tengo una suran 2008 le saque el termostato porque calentaba y aun sigue calentando será un problema en la tapa?
Si o si lleva termostato. Si calienta hay que purgar bien el agua y segundo podria estar soplada la junta de tapa
Como se hace para purgar...yo lo hacia destapando la tapa del recipientes. Hasta q enciende el electro
Deves llenar de agua el deposito sin tapar poner en marcha el auto y a medida que baja seguir ecjandole el agua y en cuando caliente poner la tapa y solo prende el electro
Si hago asi y empieza!a ervi el agua en el recipiente
ComentarNada Más se calienta y falla se tironea
Nissan Altima 2002 4 puertas 250 kms
Nada Más se calienta y falla
1 caso
Que problema tenía tu carro ?? Cuál fue la solución
Tengo un Nissan altima 2016 y eh notado que después de una hr de camino se calienta piso el acelerador y tarda para avanzar, que podría ser ?
Yo cambie la bomba y me revento los sellos cambie todos los sellos y despues me fallo el radiador. Necesito un radiador pero tengo la duda si me sirve alguno de un auto mecanico
ComentarTrabaja bien 10 minutos calienta y empieza a fallar Solucionado
Volkswagen Parati 2010 250000 kms
Ya le cambie todo solo me falta cambiar la computadora
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis Alberto)
Luis Alberto de Paraguay hace 17 días
Estaba en corto un cable en la caja de la batería lo
ComentarSe calienta y falla
Hyundai i25 2015 SEDAN I25 1600 250000 kms
Cuando se calienta parece q trabajara en 3 pistones ya le cambie las bibinas y nada no presenta fallas en el escaner
1 caso
Me pasa lo mismo ya he cambiado las bobinas todas, las bujías y nada estos carros al parecer tienen un problema eléctrico,ya lo desarme todo y todo estaba en buen estado le cambie todo nuevo viendo que todo estaba en buen estado,lo único que me falta es saber si tiene sensor de eje decirlas y si lo tiene cambiarlo o mandar electricidad directa.
Luisferlopez de Colombia hace 3 años
Adelante del tapavalvulas hay 4 conectores que salen de los inyectores creo a vecs se tuestan y se van interrumpiendo filamentos, hay que revisarlos igual que los de las bobinas y con limpiacontactos todos los conectores, revisar de nuevo que cada bujia tenga bien acoplada su bobina y apretadas las bobinas en su justa medida para si no es esto buscar por otro lado, cuando se cambia bobinas y bujias se cambia todas por la misma marca y referencia para asegurar ese item
Tuve el mismo problema y esta semana lo arreglaron, tenia bobinas de diferente marca. Puse las originales todas igual y se acabó el problema.
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