Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cambio de aceite

Ford Ikon 2007 4 puertas, motor 1.6 187000 kms
Buen dia, hace unos días lleve el coche a qué le hicieran afinación pero no me percate que el aceite que le pusieron no es igual al que venía utilizando. En cada cambio le ponía el SAE 15w40 y esta vez le pusieron el SAE 25w50. De eso tendrá cuando mucho dos semanas que puedo hacer o que le puede pasar al motor.
Wakoguizar de México hace 4 años  
WA
5 casos 

Cambio trabado SolucionadoSolucionado

Ford Ikon 2004 Mid 180000 kms
Le cambié el aceite de transmisión standard a mi Ikon 2004, y ahora se quedó trabado en primera no se mueve ni la palanca. Saben que pasó?
nino de México hace 4 años  
NI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según nino)
nino de México hace 2 años
Resuelto se debe llenar el deposito en Marcha neutral
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Gasta mucha gasolina

Ford Ikon 2003  200 kms
E comprado este carro y puras fallas, a la semana se trono la bomba de agua, la cambie y despues sonaba un trac al frenar, lo mande al mecanico y resulta que el ventilador no servia, le cambio el termostato, y como una resistencia para q jalara bien el ventilador, el ruidito dijo que era el soporte del motor, dos semanas despues, sigue tirando anticongelante, y el carro me gasta mucho de gas 4.5 por litro, le cambie el aceite y tambien el de la caja, se limpio el filtro. Solo lo ocupamos en ciudad pero distancias muy cortas; ahora se siente muy pesado que hago? que podra ser? se que onpre un carro usado pero ya le inverti mas de lo planeado
julks de México hace 7 años  
JU
4 casos 
gallus de México hace 7 años
Si , te doy la razón , este tipo de carros son muy delicados y corrientes , te aconsejo lo siguente , cambia terminales de batería nuevas 2- revisa si aun traes el catalizador en el mofle ,si es asi quítaselo con un moflero , aun lado esta un sensor se llama sensor de oxigeno , quilato y lávalo con liquido dialectrico , saca el refrigerante que traes y compra del bueno sin antes no reparar la fuga y aver sondiado el radiador si es necesarios , revisa todos los fusibles y coloca los que no traigan , limpia la valvula iac , es la que esta abajo del multiple de admisión , esta perra para quitarla , pero es necesario limpiarla , su filtro del aire limpio o nuevo , ve con un mecanico y que mida la presión que traes en la bomba de gasolina para saber el caudal , después de esto retira el cable del sensor del ventilador , no pasa nada solo se activara sin parar hasta que lo vuelvas a colocar , esto para que lo corras con el ventilador en carretera , si vuelve a calentarce esque el ventilador no sirve aunque se vea que gira , y si no funciona el ventilador es el sensor el que no funciona , suerte
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