Hola mi problema es que el motor se sobrecalienta, antes de este problema se rompio el deposito del anticongelante y se lo cambiaron al igual que la bomba de agua como a las tres semanas se me empezo a sobrecalentar el motor me dijeron que tenia que cambiar el bulbo y el motoventilador lo acepte pero ahora me dicen que sigue el problema que entonces iban hacer una reprogramacion en la computadora para ver si con eso se corrigue el problema o ver que error mandaba la computadora ya no se que hacer, podrian ayudarme por favor, gracias
En mi caso, focus 2000, se rompio el deposito del anticongelante y se lo cambie, tambien a las 3 semanas conenzo a calentarse de nuevo, lo lleve con otro mecanico y me dijo que el deposito no era de buena calidad, se lo cambiamos por un deposito original con un nuevo tapon y listo se soluciono el problema, el deposito original cuesta 1500 mxn
Mira una Caja de fusibles que va encima de la bacteria puede que este funcionando mal. Ami se rescale to y cambio varias veces el bulbo de temperatura y no era Y el electrico cambio ESA Caja y los ventilator es funcionaron super bien
Hola, de repente el electro no enciende,por tal motivo tomo temperatura, revise todos los fusibles ,las conexiones y esta todo bien , realizando le puente eléctrico si enciende, no se que puede ser.
Hola Pamela, debes cambiar el TERMO CONTACTO del electro ventilador, debes comprar el repuesto original y del mismo grado térmico que viene marcado o señalado en el metal del nuevo repuesto. Atte.
Hola buenas noches el problema de mi atos 2001 es k de repente el ventilador del motor. Ya no prendio ya se le checaron los fusibles, los relevadores se le cambio el sensor de temperatura y la toma de agua. Su termostato y el carro sigue igual m dicen k es la computadora pero la verdad ya no se k hacer si alguiien m pudiese decir bn bn. K es se los voy a agradeser muchiisiimo muchas gracias x leerme y muy buenas noches
Normalmente el conector del bulbo de temperatura del radiador se daña, por lo que podrias empezar por cambiarlo, si no queda, entonces puede ser el mismo bulbo, pero la mayoria de las veces es el conector.
El carro despues de un viaje que se consumio todo el agua empezo a recalentar, en la camara de agua tenia una fisura y ya que no se consigue el repuesto lo mande a soldar, como quedo un poco deforme se le coloco silicon gris, duro 3 dias y empezo a recalentar, del radiador pasa todo al deposito de agua, de repente el electro no prendio mas, probé desactivando la valvula de temperatura y el electro solo prende con el aire, al principio enfria, luego de una hora el carro recalienta con el electro prendido, a los 20mn vuelve a enfriarse de repente, ya no se que hace para que no recaliente mas.
No le has cambiado el termostato del motor???' tambien chequea la bomba de agua q este trabajando cn normalidad, y si el electro solo te prende cn el aire revisa los dos fusibles q estan en la fusilera del motor estan dos del electro ventilador uno para cuando enciende cn el aire y otro para el uso normal ,,,,,,, puede ser q este quemado el de baja q es el q regula q el prenda en ciclo de 45 ceg cada 3 minutos
Hola ayuda tengo un 306 xr motor 1400
De un momento a otro no enciende los ventiladores
Ya revisé los 3 relay delanteros ( bulbos ) los cambié. Esta purgado
El termostato abre
Probé el sensor marrón. Abrí contacto lo desconecte y encendieron los electro ventiladores en ( baja ) y no en alta.
Que podrá ser o que más deba revisar
Buenas de golpe dejó de prender el electro ventilador. Lo puentie directo funciona. El bulbo funciona me encontré atrás de la Fusilera q tiene un relay q adentro del estuche de plástico es doble q es para ventilador de calefacción y electro ventilador. El de calefacción los platinos funcionan el del electro tengo q tocarlo con la mano para q cierre y ahí funciona el electro. Será ese relay o lleva otro también q no deja funcionar ese gracias