Tengo un focus 2002, y el problema que me esta presentando es que al momento de pararme en un alto o semaforo es question de unos 30 o 40 segundos y se apaga el carro o como se quiere apagar y tiembla mucho, ademas me esta gastando mucha gasolina y esta recien afinado, ya le limpiaron la valvula iac, el maf y la valvula egr y sigue igual, alguien me puede dar una solucion o recomendarme que hacer???

Hola, tengo un ford focus 2002 motor zetec 2.0, el problema me sucedió el día de ayer, iba camino a casa como siempre y de repente en el tablero se encendió un símbolo que en manual del vehículo lo especifican como "Multifunción: Sistema de enfriamiento y transeje automático" que es un signo de exclamación dentro de un circulo con forma de sol, y en ese mismo instante el motor fue perdiendo fuerza poco a poco hasta que se detuvo, lo volví a encender y prendió como con jalones y a los pocos minutos se volvió a presentar el mismo problema y a apagar, afortunadamente alcance a llegar a mi hogar,… Leer completa

Mi focus 2003 automatico lo arranco y se mantiene en baja (solo en parking)pero al poner la transmision en r o d cascabelea y peor aun si le enciendo el aire acondicionado se para por completo el motor. Ya le cambien bobina con cables,sensor dpfe,bujias,filtros, y se limpio sistema egr e inyectores y sigue con el mismo problema.

Hola quisiera saber si me podrian ayudar,tengo un focus 1.8 tdci Duratorq 2005 el problema es que voy marchando y de repente se apaga el motor como si se quedara sin combustible y se queda titilando el rulito en el tablero pero vuelve a encender y andando por arriba de las 2000rpm no se apaga...si a alguien le paso lo mismo o tiene alguna idea de que puede ser que me diga qe tengo que hacer para solucionarlo...gracias

Al cambiar un fusible dañado del encendedor, vi que le asía falta otro fusible (luces de conducion diurna)se lo puse lo que ocasiono que el carro a la hora de apagarlo con la llave y quitar la llave se mantiene prendido, siempre y cuando las luces de los faros estén prendidas, si apago las luces de los faros el motor se apaga, ya le quite el fusible que le asia falta y se quedo con ese problema. Estando el motor apagado prendes las luces de los faros y se prende el aire desempañado y un foquito en el tablero parpadea rápido el de la alarma. Que fue lo que paso?

Después de apagar el motor y quitar la llave se queda el cuadro con luz

El motor se apaga cuando se hace el cambio de paro o neutral a drive o reversa, esto es en ocasiones por que se puede o no apagar en el cambio de velocidades o al acelerar o en reversa, si esta en paro o en neutral acelera normalmente, pero cuando se hace elcambio se apaga, espero me puedan guiar ya que los mecanicos de por aqui quieren bajar la caja sin saber lo que tiene, saludos.

Arranca lo mas bien en frio cuando llega a temperatura de trabajo o pasa media hora se apaga y no arranca lo dejo que se enfrie y arranca bien

Cuando voy en marcha en ruta se enciende la luz de la bujias de pre calentamiento y queda titilando la luz y el motor pierde rendimiento y se enciende la luz de falla de motor que puede ser gracias

Arranco salgo andar lo mas bien y de repente se apaga el motor todo sigue funcionando normal. Y al querer arrancar titila el rulo yno arranca lo dejo enfriar y arranca lo mas bien.

El focus es el serie dos del año 2005,circulando con el se paro de repente ,sin mas. Indicaba fallo sistema motor. Lleva dos semanas en el taller mirandole todo y mas.no dan con el problema.

Buenas, gente mi focus se apaga. Cuando voy en la ruta a velocidad, y llevo mi llancha a remolque, si bajo la velocidad para cruzar una barrera, o bajo un desnivel, se me para el motor. Y no arranca mas. O si voy a velocidad alta con la lancha a remolque, suele prender el testigo averia motor. Alguno podra ayudarme. Ya que lo lleve y la computadora no arroja ninguna averia. Y si el auto va si la lancha, no tengo este problema.

Cuando lo enciendo en las mañanas se apaga y se estabiliza hasta que lo vuelvo a encender, y el carro lo tengo en la cochera, no esta muy frio el ambiente

Viajando en ruta a 150/160, luego de unos minutos de ir a esa velocidad constante, al desacelerar con el auto en cambio, pero desacelerando, parpadea la luz testigo amarilla de calentamiento de bujias y se para el motor, todo con cambio puesto. Saco contacto y vuelvo a dar march y arranca perfectamente sin problemas. Que podra ser el fallo?

Se me apaga el motor cuando alcanza la temperatura de trabajo y tengo el ac puesto,con el ac apagado no se apaga,igual q el cableado de tierra de la bateria se calienta mucho

Cuando para arranco , vuelvo hacerlos muchas veces en un congestionamiento de tránsito mi auto se para y no vuelve a arrancar, cómo si se quedara sin combustible, espero media hora y vuelve a arrancar.

Venia circulando normalmente y se corto absolutamente toda la corriente, no encendio ninguna luz, puse la palanca de los cambios en parking y ahi se quedo, no enciende absolutamente nada, no puedo subir cristales ni nada, me dijeron que pudiera ser el motor de arranque. No emite ninguna señal ni siquiera el caracteriztico sonido del arranque, se murio por completo.

Cambie todo el encendido y se para y arranca normal y se para de nuevo