Problemas de Se quiere apagar
Problemas destacados
Tironea y se quiere apagar
Ford Focus 2000 focus ze 199000 kms
No da chispa en una bujia la 1 y se desacelera y se quiere apagar tiembla ya le cambie la bujia,el cable y sigue la misma falla
3 casos
3
GU
Checa la bobina (donde salen los cables hacia las bujias). . . Suerte
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NA
Hola freddy por ak. Ami me pasa lo mismo le cambie bujias , cables y la bobina. Y sigue lo mismo. Me pueden ayudar
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Hola nano. Por ak me pasa lo mismo. Le cambie bujias , los cables y la bobina y sigue en lo mismo. Necesito ayuda
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ComentarFalla en baja como que se quiere apagar
Ford Focus 2002 165000 kms
Tengo un ford focus 2002 y cuando no se acelera falla como si se quiciera apagar, en ocasiones como que se jalonea igual cuando esta parado y huele a gasolina ya cuando lo acelero jala normal como si nada fallara + quisiera saber si es algún sensor de oxigeno o que sera?
27 casos
Si las revoluciones del relaetin no están estables y se suben al acelerar y tardan en bajar es exceso de aceite de motor, y el olor de gasolina puede ser el sensor de oxigeno no como tal el sensor ya que hay muchos factores que hacen que el sensor falle como un filtro de aire tapado y no manda el oxígeno adecuado para hacer la combustión lo que genera el olor a gasolina y que el sensor mande la falla. Saludos...
Joni tosetto de Argentina hace 5 años
Hola cuando acelero a fondo en Punto muerto llega a cuatro mil vuelta es normal?
Gustavo cisneros de México hace 6 meses
Mi Focus modelo 2002...motor svt 2.0 falla en baja...como que no acelera
ComentarCuando revoluciono para revasar o arrancar, al afrenar se quiere apaga
Ford Focus 2002 4 puertas, motor zetec 2.0 4 cilindros 138000 kms
Mi problema es que cuando lo revoluciono para revasar en carretera o en semaforos o despues de estar parado en algun cruce y luego freno repentinamente, el motor empieza a temblar y se quiere apagar, en esto aparece el foquito de la bateria y si no lo acelero se me apaga. Agrego que le acabo de quitar el silenciador porque se le callo jeje no se si esto influya. Y tambien agrego que cuando prendo el aire acondicionado o la ventilacion el carro me pasa igual, se quiere apagar hasta que quito el aire ya se normalisa. Gracias y espero me puedan ayudar ya lo escanearon y que no tiene nada segun.
1 caso
A mi me pasaba lo mismo con mi wagon 2002, lo solucione cambiando la banda (de accesorios) y el juego de poleas. Espero te sea util
ComentarBaja la luz o se quiere apagar
Ford Focus 2005 4 puertas aut motor 2.3 lts 10000 kms
Mi focus 2005 4 puertas automático enciendo el a\c y cuando enciende los ventiladores baja las revoluciones y hace como que se quiere apagar ayuda?
1 respuesta
Pueden ser varias cosas entre ellas algun sensor...lo diagnosticamos estamos en naucalpan 5545423444
ComentarFord focus 3 se intenta parar cuando circula y se para algunas veces
Ford Focus 2014 Se Plus 5p Hatch 2.0 Man 99500 kms
Empezó a fallarme de un momento para otro. Iba manejando por autopista con velocidad cruzero y salto y se paró a la vez se prendieron las luces de aceite y batería del tablero y por la misma inercia volvió a arrancar. No le preste mucha atención la 1 era vez. Luego empezó más seguido.
Lo lleve de mí primo. Donde lo escaneo con diferentes equipos. Donde no presentaba ninguna falla en la computadora. Luegos de algunas pruebas. Desmonte de algunos sensores que estaban ok etc. Se partio-quemo en unas de las pruebas la bobina del 2do cilindro. Bueno la reemplace , probamos y anduvo y regulaba bien… Leer completa
1 caso
Cuando enciendo el carro empieza a vibrar como que se quiere apagar a
Ford Focus 2003 Mk1 132393 kms
Cuando enciendo el carro empieza a vibrar como queriendo apagarse a que deberá este problema
Mi carro se quiere apagar cuando hago un alto y traigo prendido el clima
Ford Focus 2005 2puertas for focus 161245 kms
Cada bes que prendo el clima de mi carro al hacer un alto se sacude y se quiere matar en ocasiones si se apaga o cuando avanso y quiero dar ina vuelta tambien no se que sea
Mi carro se quiere apagar cuando hago un alto y traigo prendido el clima
Ford Focus 2005 2puertas for focus 161245 kms
Cada bes que prendo el clima de mi carro al hacer un alto se sacude y se quiere matar en ocasiones si se apaga o cuando avanso y quiero dar ina vuelta tambien no se que sea
1 caso
Cuando vas andando baja las revoluciones y se para 
Solucionado
Ford Focus 2006 edge 1.6 5 puertas 95000 kms
Hola tengo un problema que no lo podemos encontrar tengo un focus 2006 que cuando vas andando normalmente empieza a bajar las revoluciones de golpe y a tironear como que se quiere para y no tiene aceleracion como que se ahoga y no pasaria nafta esa es la sensacion que da lo paro 2 minutos le doy arranque y anda normal pero el problema sigue fui al mecanico lo escanearon y la computadora no deba ningun problema se le cambio la bomba nueva filtro de nafta bujias nuevas cables nuevos paso a paso nuevo se limpiaron los inyectores se limpio el cuerpo mariposa se corrio el multiple y cambiaron las juntas el problema sigue y ya gaste un monton de plata alguien sabra que problema tiene...
46 casos
juan carlos de México hace 9 años
Si encuentras la solucion dime yo ya cambie tps bomba de gas computadora y sigue en lo mismo e pensado que puede ser la bobina
Tengo un Ford focus 2012, se apaga en marcha , despues de gasta un monton de plata y ver mas de 10 mecanicos diferentes decidi llevarlo al distribuidor autorizado Rep. Dom. Y resulta que es un problema de fabrica en el modulo de la Transmisión y que debe ser reemplazada. Esto tiene 10 años de Garatia por ser defecto de fabrica.
Hola La Chama, Compraste tu carro en Grupo Viamar o a un dealer? Pudiste resolver el problema?
wilmer de andrade de Venezuela hace 5 años
Hola la chama mi pregunta es cuando tenias la falla te prendia el testigo de chequeo de motor
Jose Perez Salazar de México hace 5 años
Pudiera ser el cedazo de la bomba de gasolina, es una pieza pequeña e insignificante que casi nadie piensa en ella pero al final se vuelve muy importante cuando se tapa, el mejor remedio que encontré fue quitarlo de la bomba y limpiarlo con espuma quitagrasa marca brasso es laborioso bajar el tanque y subirlo pero lo demas es sencillo, háganlo y notarán la diferencia, yo tarde casi tres días ademas de cambiarle todo lo que posiblemente fallaba, hasta que alguien me dijo del cedazo Y SUCEDIÓ EL MILAGRO
Cambia bobina! las bobinas suelen traer ese tipo de problemas
Hola tengo el mismo problema aque bobina te referis
Amigo si acaso lo solucionas avisanos amigo que era?
Mejor respuesta (según laureano)
Me pasó lo mismo le cambie todo el caño de escape de punta a punta y se solucionó el problema
Me pasa lo mismo tiene mangueras nuevas bobina, cables y filtros. Cada tanto lo vuelve a hacer. Puede ser la nafta? Avisen si lo pudieron solucionar.
Ezequiel...cuando hablas de que le cambiaste el escape, fue todo completo??? con catalizador o solo el escape??
Tengo un ford focus 2001 y se ahoga al momento de acelerar. Antes se apagaba al momento de prenderlo y pararme en semaforos,se empezaba ahogar hasta que se apagaba...le cambie las bujias y se soluciono el problema...pero ahora anda ahogandoce al momento de acelerar, como que no tiene fuerza para pasar la 2da o 3ra rebolucion.
Tengo un ford focus 2001 y se ahoga al momento de acelerar. Antes se apagaba al momento de prenderlo y pararme en semaforos,se empezaba ahogar hasta que se apagaba...le cambie las bujias y se soluciono el problema...pero ahora anda ahogandoce al momento de acelerar, como que no tiene fuerza para pasar la 2da o 3ra rebolucion.
Manuel alejandro de México hace 6 años
Yo quita el catalizador porque llegó en un punto que hacia todo esos fallos hasta que no prendió. Se le quitó catalizador y prendió y se oye más oxigenado el motor. Pero ahora vuelven a bajarse las revoluciones y se mata si no se acelera. Ya se checo bobina inyectores bomba y cambie bujías filtros. La pregunta es se tapan los silenciadores porque trae dos
Hola manuel yo tengo completo el tubo de escape catalizador bala y 2 silenciadores de un 2012 5584518853
Hola ezequiel vos le cambiaste todo completo el caño de escape con el catalizador , gracias x tu ayuda
Hola buen dia dejenme decirles que ya solucione el problema con mi carro 1ero. La bomba de gasolina que le habia cambiado saliod efectuosa esa se la cambie por otra, pero despues seguia la falla, que al momento de estar en un semaforo parado y al arrancarme , el vehiculo respondia muuy lentamente, ya cansado de andar de talleres en talleres (mecanicos hay muchos y talleres tambien pero un buen mecanico es dificil encontrar), el caso es que lo lleve a un taller bien establecido, y dije me van a cobrar un ojo de la cara, pero nimodo ya no quiera batallar (para esto ya habia gastado 5mil pesos) lo lleve le hicieron pruebas, lavaron cuerpo de aceleracion escaner y todo el show, resulta que el mecanico me dijo que solo eran dos cosas, 1 el sensor tps, 2 el sensor maf, y quedo resuelta la falla, les recomiendo que si ya cambiaron bomba de gasolina, chequen esto con los sensores tps y maf, ya que yo tambien habia cambiado bomba de gasolina (me decia un mecanico hay que poner el modulo nuevo), filtros, bobina, cables de bujias, cambie computadora de motor, y todo por escatimar. Espero les sirva de ayuda mi comentario
Disculpa, que auto era el que tenias al que le hiciste todo esto. El mio es ford focus Se y me esta jaloneando y de repente se quiere apagar. Me dan muchos nervios ya que a veces voy con mi hija en el carro y pasa esto. Ya le hice cambio de bujias y filtro de aire pero lo sigue haciendo. :(
Hola buenas el focus del 2006 tiene un defecto de fabricacion que es simple o por lo menos es lo que yo le veo al mío. Al principio cada 10.000 km tenia que cambiarle las bujias ya que el motor fallaba en bajas. Del mismo modo en 8 años le cambie 2 veces los cables de las bujias ya que se ponian con los contactos de los capuchones sulfatados. El defecto de fabricacion que tiene es el siguiente, y es una mariconada. Resulta que las boquillas por donde echa el agua de los limpias para el parabrisas lleva una junta de goma que se cuartea con el calor, entonces al llover le entraba agua para el surco donde van las bujias estas las cambiaba cada año oxidadas y sulfatadas. La solucion para mi a este problema fue la siguiente, compre otras boquillas para los limpias iguales a las que tenia, le saque la junta esa de goma y las sellé con silicona al capo y de momento el sellado no ha fallado y me duran las bujias 4 cambios de aceite o sea 40.000 km.
Verifique la compresion de los cilndros tal vez tenga fuga y origine las bajas revoluciones
Cuando tenes esa falla es por el sensor maf
Entrada de flujo de aire a la admisión
Entrada de flujo de aire a la admisión
Es la bobina, pero compra la original, porque si compras las imitaciones vuelve a dar problemas en un par de meses
Igual me pasa lo mismo con mi focus 2005 ya le cambien todo el escape con catalizador funciono bien pero a los pocos meses regresa el problema, me dicen que es la valvula Yak.
Cmpadre usualmente eso autos suelen resecar los conectores capuchones y cables de la instlacion, ppr ende checa tus cables que Ban a tu bobina puede que alguno este partido checa chispa cables de bujías y bobina saludos yo solucione eo mismo problema.
Alex Vazquez de México hace 5 años
Ola bro. Mi Focus 2002 también me anda fallando. Lo tengo k apagar x unos 3 minutos y después funciona normal. 1 kilómetro vuelve hacer lo mismo. Cres le sean los cables?
Atascado el sistema de PCV, revisa su válvula y mangueras
Holaa buenaas tardes...tengo um focus 2001...sele descompuso el motor segun era el motor 2.1...y el q l pusieron dice 2.0...y falla...cuandoo lo va corriendo minimo 60 km.. . Ya noo aseleraa asta ahii llegaa el acelerador ya no funciona y pierde fuerzaa...lo corri y se l rompio una manguera y se le tiro el aguaa...y ahi m dejoo???seraa el motor...esque ase dias m di cuenta
...
...
Hola me paso algo parecido y era la sonda lambda se ponía en corto
A mi me paso lo mismo se jaloneaba y se mataba repentinamente cuando andaba en carretera focus 2002 , encontré la falla gracias a un osciloscopio y resulto ser los fusibles o relé del MAIN controls y santo remedio estaban envejecidos por marcas de sobrecalentamiento. Ojala y sea de su ayuda
A mí me pasó lo mismo... Con un Focus 2001 en cuanto pasa de 100 km por hora se empieza a jalonear y se para... La solución desde pues de mucho buscar con mecánicos familia amigos y asta en estas redes que no me sirvió para nada fue la siguiente...
Mandarlo a chingar a su madre
Gracias es pero les funcione a mí me resultó al momento gracias
Mandarlo a chingar a su madre
Gracias es pero les funcione a mí me resultó al momento gracias
Tengo un focus 2002, aveces cuando voy rápido le quito la velocidad lo dejo en neutral para ahorrar gasolina y se apaga, o aveces en Ciudad en velocidad baja se apaga, alguien sabrá que es?
Pues es que debe de alimentar gasolina porque es de fuel injection; no es recomendable con este sistema hacer esas maniobras pseudoahorrativas de combustible; debes de llevarlo prendido, puedes tener un accidente
Ford focus 2006. Mismos síntomas. Me empezó a suceder cuando volví a encender el aire acondicionado en días de calor. A bajas velocodades empieza a querer detenerse o dar topetazos. Parace como un corto eléctrico, poco no se llega a apagar, sino sólo a veces sí lo hace.
Hola tengo un focus 2006 1.6 nafta. Tengo el mismo problema cuando paro en el semáforo se apaga y a los minutos arranca bien, me pasa aveces. El problema es qué me funde los focos, no me anda el cierre centralizado y ahora no me anda el tablero. Saque la bomba de nafta y al parecer ha sido reparada. El problema de la bomba me estará ocasionando la falla eléctrica?? Ayuda por favor.
Santiago jarillo de México hace un año
Tenia el mismo problema con un focus 2007 solo pusieron a tiempo con la banda de sincronizacion se soluciono el problema
ComentarFocus 2009 Ambiente Solucionado
Ford Focus 2009 4 puertas 70200 kms
Tengo 2 detalles:
1. - Al encender la unidad por las mañanas, tarda en arrancar (2 ó 3er llavaso) y tambien en calentar, si lo agarro una vez encendido sin calentar, se tironea y se quiere apagar
3. - Cuando traigo el AC, y llego a frenar bruscamente este se apagar y cuando estoy estacionandolo tiene muchas variaciones en revoluciones como queriendose apagar.
Espero me puedan dar una solucion a estos dos detalles.
1. - Al encender la unidad por las mañanas, tarda en arrancar (2 ó 3er llavaso) y tambien en calentar, si lo agarro una vez encendido sin calentar, se tironea y se quiere apagar
3. - Cuando traigo el AC, y llego a frenar bruscamente este se apagar y cuando estoy estacionandolo tiene muchas variaciones en revoluciones como queriendose apagar.
Espero me puedan dar una solucion a estos dos detalles.
11 respuestas
Saludos zzerocool, por pura curiosidad, ya lo afinaste? considero que con una buena afinación, limpieza de cuerpo de aceleración, sensor MAF, válvula IAC, cambio de bujías calibradas conforme lo pida tu manual y un poco de criterio, aceite del bueno, limpieza de inyectores, cambio de válvula PCV y revisar que las mangueras de esta no estén chupadas y hasta el anticongelante nuevo pueden ayudar. Me sucedió lo mismo con un Ikon y así lo resolví, suerte.
Gracias por tu comentario... La verdad todos sus serviciis son en agencia y se revisan todos esos detalles, mas tomare en cuenta esos detalles que comentas y le dare seguimiento. Saludos
Por favor comparte si tu problema se resolvió. Acabo de adquirir un Focus, mismo modelo y tengo los mismos problemas.
Mejor respuesta (según zzerocool)
En efecto, cambie la Batería, y le puse una de gel, con ello corrigió un poco el problema, mas sin embargo el problema mayor fue el servicio que le daban en la agencia, ya que desde que lo adquiri en todos los servicios nunca le cambiaron las bujías, y el aceite también... Así que procedi a realizarle la afinación con un amigo, y le puso bujias de iridio, se reemplazo anticongelante, aceite, y se hizo limpieza de inyectores... Creeme, que el cambio fue radical... ahora no se queja de nada...
Hola zzerocool, tengo un problema similar al tuyo, mi coche es un Ford focus 2010 sport standard, he notado que todas las mananas o despues de estar parado uno o dos dias, muestra una falla, el auto prende normal a la primera, pero al empezar a circular y luego al acelerar, este tiende a arranarse y quererse apagar y jalonearse levemente, por ejemplo al pasar un bache y dar el acelere pasa esto, y para evitar esto trato de no acelerarlo demasiado, luego pasado un tiempo se le quita, no se la verdad que sea, ya lo escanee y no muestra ningun codigo, estaba pensando en las bujias, que segun se cambian cada 100000 kms mi coche tiene apenas 75000kms, porque bueno si lo llevo al servicio y le cambian el aceite, filtro de aire y aceite, y lavado de inyectores, que marca de bujias le pusiste a tu coche. Saludos.
Tengo el mismo problema que Abrhm1986 , que siguieren que haga?? el problema lo hace en las mañanas cuando esta frio el coche , una vez que alcanza su temperatura no tengo ninguna falla
Saludos a todos, Abrh1986 y Vela, lo opine una vez y lo repito, realizar afinación completa si ustedes tienen los medios y la pericia para llevarla a cabo pues seria mucho mejor, ya que desgraciadamente no podemos confiar en cualquier mecanico. Cuando los autos estan en relenti o velocidades muy bajas la encargada de mantener la estabilidad en las revoluciones es la valvula IAC, si el carro hace como que se apaga o se acelera solo estando detenido muy probablemente sea la mencionada valvula que esta sucia. Con respecto a la marca de las bujias considero buena opción la marca original Motorcraft. Al ojo del amo, engorda el caballo.
Buenas tardes, con respecto al detalle que presenta tu unidad Abrhm1986, te comento lo siguiente:
1. - Las bujías se garantizan en ese amplio kilometraje, siempre y cuando se retiren cada servicio y se les de limpieza; de lo contrario te invito a que me des tu cuenta de correo para que te envié una fotografía de las bujías de mi Focus, a los 75,000 mil kilómetros... Créeme, te dará coraje como el que me dio a mi.
2. - Las bujías que ahora tiene mi auto son las que te presente en este link:
http://www.ngkntk.com.mx/activacioncar…
Con ello cambio muchísimo mi auto, tanto en desempeño, aceleración y consumo de combustible.
3. - Lo que te recomiendo, es que busque un buen mecánico, que te apoye y te explique bien cual es el punto medular del auto, para obtener su verdadera capacidad de desempeño y desarrollo; ya que en la agencia, puras porquerías hacen.
Espero tus comentarios.
Saludos.
1. - Las bujías se garantizan en ese amplio kilometraje, siempre y cuando se retiren cada servicio y se les de limpieza; de lo contrario te invito a que me des tu cuenta de correo para que te envié una fotografía de las bujías de mi Focus, a los 75,000 mil kilómetros... Créeme, te dará coraje como el que me dio a mi.
2. - Las bujías que ahora tiene mi auto son las que te presente en este link:
http://www.ngkntk.com.mx/activacioncar…
Con ello cambio muchísimo mi auto, tanto en desempeño, aceleración y consumo de combustible.
3. - Lo que te recomiendo, es que busque un buen mecánico, que te apoye y te explique bien cual es el punto medular del auto, para obtener su verdadera capacidad de desempeño y desarrollo; ya que en la agencia, puras porquerías hacen.
Espero tus comentarios.
Saludos.
Hola de nuevo a todos, pues me puse a cambiar las bujías, compre las originales de la ford 1369704 - 5M5G12405AA de iridium, no tenia el dato exacto de la calibración de las bujías, las de la agencia venian calibradas a 0.056 inches/1.45 mm y las que quite que eran marca champion (segun le hicieron el cambio de bujías a los 35000km) tambien estaban a la misma calibracion asi que deje la misma. Las bujías que traia como que las vi algo desgastadas del electrodo central. Prendi el coche y al parecer todo quedo bien respecto a las bujías. Pero para mi mala suerte a la manana siguiente siguió con el problema de quererse apagar si lo trato de acelerar, no me va quedar otra mas que llevarlo con un mecanico(conseguir uno bueno va a estar dificil, si alguien conoce uno en guadalajara jalisco, le agradeceria me compartiera el dato) y que me de un diagnostico de que pueda ser, porque como les comento, no me sale ningún código en el scanner. Saludos.
Normalmente esto sucede por la acumulación de hollín o carbonilla en el cuerpo de aceleración, desde el múltiple hasta los conductos la cámara de preignición, lo que tengan un focus ambiente tendrán que retirar el múltiple, limpiarlo, cambiar la válvula pcv junto con su manguera y limpiar los 4 conductos donde se conecta el múltiple con la cabeza del motor, es un trabajo un poco complicado pero aumentará el rendimiento del vehículo de manera significativa. Después de hay que limpiar la mariposa de la aceleración y una vez terminado el mantenimiento calibrarla de manera manual.
ComentarSe encendió la luz de advertencia del motor despues de poner gasolina Solucionado
Ford Focus 2007 sport 72000 kms
Despues de haber cargado combustible se encendió la luz y no se apaga, al estar parado el vehículo lo acelero y cuando bajan las rpm. Como que se quiere apagar el vehículo, alguna sugerencia. Muchas gracias.
11 casos
Joselyn contreras de Argentina hace 8 años
Hola pudiste resolver el problema ? Ayer me paso lo mismo y aun no se que puede ser no he podido mover el carro me da miedo... Es exactamente el mismo problema
Mejor respuesta (según Alex)
Hola joselyn, lleve el carro con un especialista y lo escaneo y me reviso el tapón del tanque me dijo que lo tenia que cambiar y le borro el código de falla y con eso ya no me dio problema alguno espero te sirva el comentario me salió en 300 pesos a mi. Soy de Guadalajara.
Hola, tmb soy de Guadalajara y mi focus prende tambien la luz ambar, a que taller lo llevaste?
Joselyn contreras de Argentina hace 8 años
En la falla la temperatura del carro te marcaba como si estuviera alta ? Es que mi carro no se mantiene prendido corcobea. Mucho asi no puedo llevarlo a escanear
Tengo un ford fucus 2012 lo acelero y de repente como se ahoga y me prende la luz de check engine no se que puede ser tengo miedo de moverlo
Lupita Olmos de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi auto... Cómo solucionaste el problema gracias
ComentarAl querer acelerar como que se ahoga y no responde Solucionado
Ford Focus 2001 STN WAGON 15000 kms
Tengo el problema en mi vehiculo, de que quiero meter el acelerador de manera rapida y no responde el vehiculo, como que se quiere matar y no tiene la fuerza para avanzar, que podra ser la falla? alguien que me pueda decir el posible error del vehiculo, es un focus 2001 automatico
2 casos
Hola, tengo un focus 2002 zetec 2.0 automatico y me pasa lo mismo, ademas que batalla para realizar los cambios, tengo que soltar y volver a pisar el accelerador para que lo realice y aveces aun asi se tarda en hacerlo. Me comentas si sabes por que es.
Saludos.
Saludos.
Me pasa lo mismo con mi focus 2001 zetec le acabo de hacer la afinación y al querer despegar se "arrana" como se dice. A que se debe?
Mejor respuesta (según MARF)
Problema resuelto, fue la valvuala IAC que estaba muy sucias, la quitaron y lavaron muy bien, ademas habia unas fugas en el deposito de agua lo cual hacia que se sobrecalentara el vehiculo y empezara a fallar, se le cambio el deposito y parece que ha respondido de maravilla el vehiculo, espero te sirva la info Armando
ComentarTirones o falta de potencia al acelerar de cero
Ford Focus 2014 HATCHBACH 35000 kms
Hola, hace menos de tres meses compre un ford 2014 automatico y como es mi primer carro, no me di cuenta que al estar parado y acelerar se siente como que se resbalara, o como que no tuviera mucha fuerza, despues de pasar a una velocidad mas alta, no tiene ningun problema, pero cuando otras personas lo han utlizado me han comentado lo mismo, lo lleve al dealer y me dijeron que es el tipo de caja de velocidades y que tengo que presionar el hasta el fondo el acelerador para que utilize toda la gasolina que necesita para subir la potencia o algo asi, me dijeron ellos. Pero me siento incomoda al m… Leer completa
6 casos
Hola carmen tengo un focus 2010 con el mismo problema, por un momento pense que era el sistema que capless que usa el carro pero ahora puenso que sea mas por presion de combustible, el mio presenta codigo de fall y prende la luz del motor por lo que deber tener solucion sustituyendo algun modulo o sensor, cualquier informacion adicional que tengas y me puedas ayudar gracias
Mi carro es un ford focu 2001 zx3 se le reparó la tranmisición cullo problema que cuando parabas que volvías a salir perdía la aceleración y encendía un icono en la pizarra cuado cambiaba da como un golpe fuerte en estos momento sigue en la misma el mecánico le cambio un celuloide sigue igualito no se que hace me costó la reparación cara por favor ayudarme gracias
David Farrow de España hace 8 años
Hola, Tenemos un Focus Ghia automatico de 2006. Tiene 80,000Km. La caja de cambios se ha estropiada por la tercera vez. Primer vez a 18 meses la caja y ha costado mas de 3000€. A 43,000Km todo de la transmisión, costando mas de 6000€. Ahora la caja otra vez. En EEUU hay mas de 10000 juicios contra Ford por esta problema. Ford dicen que no hay problema. Si eso es normal, sus coches son una mie***.
Hola mi nombre es robert y tengo un ford focus 2013 con el mismo problema ya se cual es la falla es que la transmisión no está funcionando correctamente, hay ocasiones en las,que parece no tener fuerzas, y tienes que presionar el pedal hasta abajo esto es porque la transmisión no está saliendo en la primera velocidad, tanto así que si te das cuenta después que salgas el carro hará los cambios apenas a 2000 rpm eso es lo que les pasa un mecanico conecto una computadora en mi carro, y descubrimos que hay ocasiones que quiere salir en 4 ta velocidad, así no puede salir el problema está en el software de la transmisión pero aún no encuentro quien me la actualice para resolver el problema si lo haces me avizas, gracias
Mauricio Arguello de Honduras hace 7 años
Necesita una recalibracion de software, ya que los focus 2012 al 2016 la transmision es mecanica y doble embrague. No te preocupes todos son igual, es el unico detalle. Estos autos llevan un modulo inteligente que es el encargado de meter los cambios y al mismo tiempo el clutch pero imaginariamente.
Si el auto no prende el check no hay problema. Te tendras que acostumbrar al auto o llevarlo a que lo recalibren por medio de scanner.
Si el auto no prende el check no hay problema. Te tendras que acostumbrar al auto o llevarlo a que lo recalibren por medio de scanner.
Como resolviste? Tengo el mismo problema con mi focus 2014 con 47mil km
Hola tengo mi Ford focus de 2008 que se para cuando acelero que le puede pasar?
Tengo un focus motor endura y no pasa las 3000 vueltas en 5ta
Tengo un focus gasolero 2003 ,en la ruta sube a 90 y en quinta baja la velocidad,que puede ser?
ComentarFalla en el acelerador
Ford Focus 2002 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Cuando prendo el carro todo bien, pero cuendo le empiezo a acelerar poquito se empieza a tironear el carro y como que se quiere apagar, le tengo que bombear como 2 veces para que empieze a agarrar revolucion en motor en carretera todo bien la falla nada mas es cuando voy en primera o en segunda gracias.
3 casos
Este es un problema clasico de los focus en todos los modelos. El problema es que se carbonizan las valvulas y hay que descarbonizarlas. Esto es debido a la mala gasolina de mexico. A mi me paso lo mismo con un 2008 y reclame a la ford donde me lo vendieron y no le encontraban la falla. Estuvo como 40 dias en la ford por garantia hasta que le encontraron la falla por recomendacion de la planta (descarbonizar las valvulas). Tenia con 28000 KM. a los 60 000 hay que volver a descarbonizar las valvulas. Actualmente la ford recomienda utilizar aditivos de gasolina que ellos venden para prevenir este problema, de hecho en los modelos nuevos lo recomiendan (casi lo exigen para no tener este problema). Que no te engañen que es otra cosa. Es carbonizacion. Yo tengo actualmente mi focus sin ningun problema. Este problema se presenta normalmente cuando el carro esta frio, una vez que se calienta se le quita el problema. Te recomiendo utilizar el aditivo que venden en la ford para el focus pregunta por el. Ellos saben de este problema en el focus nada mas que se "hacen tontos".
Muchas gracias, pero el problema en mi carro es cuando se empieza a calentar de echo cuano el carro esta frio funciona perfectamente, nada más empieza a fallar cuando se empieza a calentar el motor ahi es el problema muchos me dicen que puede ser el tiempo y pues de echo cuando lo empiezo a calentar y le acelero poquito se apagar como que no da revoluciones el acelerador.
Cambia tu filtro de gasolina, y dale servicio a la bomba de gasolina, como limpiar sedaso, checar empaques y vuelve a funcionar normal denuevacuenta asi asia el mio y con eso quedo al acelerar perdia rebolicion y se apagaba, como si se ahogara
Hola amigo! yo tengo la misma falla, Deberias de checar tu sensor de temperatura, a mi me pasaba lo mismo, cuando apenas encendia el carro y avansaba en frio funcionaba todo perfecto, pero ya llevaba rato manejando y empezaban a bajar las revoluciones y ya no aceleraba y a veces se apagaba, me esperaba un rato y encendia sin problemas, pero pasaban como 2 minutos y me volvia a hacer lo mismo.
Fui de taller en taller hasta que le encontraron la falla, Era el sensor de temperatura, ya no le servia la resistencia y hacia que el ventilador se quedara siempre prendido, si confirman que es eso, ten mucho cuidado por que la pieza que le compres tiene que ser la original.
Suerte!
Fui de taller en taller hasta que le encontraron la falla, Era el sensor de temperatura, ya no le servia la resistencia y hacia que el ventilador se quedara siempre prendido, si confirman que es eso, ten mucho cuidado por que la pieza que le compres tiene que ser la original.
Suerte!
Hola jose, yo tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Hola que tal quisiera ver si me pueden apoyar lo que pasa que le cambie el estereo a mi focus st 2007 y a raiz de eso me prendieron codigos de falla en el tablero como el de brake el de las bolsas de aire el clima ya no enfrio y en momentos me aparece motor averiado no se si a alguien le paso lo mismo o que puedo hacer?
ComentarCambie batería puse al reves
Ford Focus 2002 4 puertas 150000 kms
Cambiei batería y x error la conecte al revés hecho un chizpazo enseguida hecho poquito humo no se entre en alternador y cuerpo de aceleración la volvieron a desconectar y ya la puse bien arranca y todo y acelera bien ya no hecha humo ni nada pero en el tablero me marca la batería y cuando dejo de acelerar y me paro este tiembla y se quiere apagar hasta q lo hace y se apaga q se dañaría ayuda.
4 casos
Sin duda los cables al hacer corto se queman y ya no hacen buen contacto
Warm Up Motor de España hace 8 años
Lo mas probable es que hayas quemado el alternador (su placa electronica y el regulador),prueba con un voltimetro si con motor arrancado le llegan a bateria 14V,si no le llegan es problema del alternador. Si le llegan 14V (no tienen porque ser 14,pero tiene que estar por encima de 12 y fluctuar,con la aceleracion),si llegan,comprueba los maxifusibles.
Amigo a mi me pasó lo mismo, pero alconectar loa cables bien, le di switch y prendieron los indicadores pero al dar ignicion we apagó totalmente.
Ayudenme.
Ayudenme.
ComentarFalla en ralenti
Ford Focus 2002 4 puertas 280000 kms
Hola buen dia espero me puedan ayudar, tengo un Ford focus 2002 motor zetec, lo que sucede es lo siguiente
1. Últimamente cuando estoy en trafico de repente como que se quiere apagar, acelero un poco y vuelve a agarrar el paso, y a veces si se alcanza a apagar pero siento que el ralentí no se mantiene n se que pueda hacer, ya le limpie el cuerpo de aceleración y el sensor de aire porque igual pensé que tendría alguna partícula o suciedad que haga este fallo, sin embargo sigue igual
2. Con respecto a la puerta del baúl de cajuela (mi focus es sedan) cuando subo un tope se enciende la luz en el… Leer completa
1 caso
Hola mira mi papa se compro un ford focus el modelo camioneta asia lo mismo que estas comentado se apagaba cuando estaba parado le costaba encender tenias que mantener el acelerador para que encendiera ,mi papa fue con un mecanico conocido de la familia y le mostro el coche y que tenia el mecanico nos dijo que podian ser los anillos de los pistones mi papa le dejo el coche y al otro dia le llamo el mecanico mi padre fue averlo y una vez ahi con el motor abierto nos mostro que el motor estaba desgastado al igual que los pistones nos dijo que abia arreglo pero era demasiado caro era cambiar medio motor asi que no tubimos e otra que dejarlo para arreglar el arreglo nos salio el 13mil te recomiendo que si puedes llevalo atu mecanico lo mas rapido posible ya que nos comento que se puede desvielar el coche si sigue usandose asi y tendrias que comprar motor nuevo.
Yo tengo un ficus lx 2002 serán estándar y esa falsa es por una manguera de vacío q va de donde esta la media luna del chicote del acelerador hacia la base de la cabeza, se llegan a cuartear con la alta temperatura q genera el carro se la cambias y debe de decaer de apagarse
Buen dia Fedex, ya pudiste arreglar el problema #1?, he tenido problemas similares con mi Focus 2002 motor zetec, contactame a mi correo para compartir las soluciones a los distintos problemas que se le presentan al auto. [email protected]
Mira que te chequen la manguera de vacio, la valvula iac y el sensor maf limpialo con su producto especial con solo eso 3 detalles, se pueden solucionar tu bronca y de preferencia cambia la valvula iac...ok lo de la puerta ahi si no sabria ayudarte
angel escalante de Guatemala hace 9 años
Me interesaria mucho saber donde encuentro esa manguera de vacioo cual es la base de la cabeza para ubicarla y cual es la valvula iac
Mi carro es un focus ZTE 2.0 zetec 2002 y tuve/tengo ambos problemas, el #1 se soluciono cambiado la valvula iac, el sensor del maf y con una limpieza del mofle y con eso estuvo, ya no he tenido problemas referente a eso, en cuanto con el problema #2 lo estoy teniendo con la puerta del conductor y he visto en otro foro que puede ser un cable de va a tierra y ese haciendo falso contacto, otra cosa puede ser que este fallando el interruptor de la puerta
Tengo un focus 2002 motor zetec y tiene el fallo de que no se mantiene en relenti se lavo el cuerpo de aceleración y se reviso la válvula iac ya se remplazo 2 veces y sigue con ese fallo por ratos se apaga muy seguido y aveces no hace ningún fallo
angel escalante de Guatemala hace 4 años
Me funcionó la respuesta de carlos de México:
"Mi carro es un focus ZTE 2.0 zetec 2002 y tuve/tengo ambos problemas, el #1 se soluciono cambiado la valvula iac, el sensor del maf y con una limpieza del mofle y con eso estuvo, ya no he tenido problemas referente a eso, en cuanto con el problema"
"Mi carro es un focus ZTE 2.0 zetec 2002 y tuve/tengo ambos problemas, el #1 se soluciono cambiado la valvula iac, el sensor del maf y con una limpieza del mofle y con eso estuvo, ya no he tenido problemas referente a eso, en cuanto con el problema"
ComentarBatalla para prender a la primera
Ford Focus 2001 2 puertas zx3 150000 kms
Cuando quiero ocupar mi coche para mandados lo prendo y se apaga, y a la segunda prende pero tengo que dejarle apretado al acelerador un rato, y suelta mucho humo blanco por la mañana pero ya despues anda bien, solo que cuando freno en una esquina y quiero acelerar en seguida como que se quiere apagar o arranar algo asi. ¿que podra ser?
3 casos
ComentarCambia la velocidad bruscamente
Ford Focus 2001 For focus automático Primera generación 250000 kms
Hola buenos días, tengo un for focus 2001 automático, lo acabo de adquirir, los problemas que presenta son los siguienres: cuando enciendo el carro por primera vez en en dia y lo dejo en realenti siento que se quiere apagar y después se acelera y posteriormente se neutraliza. Pero al ponerlo en drive siento que comienza a moverse más rápido de lo normal.
2-tiembla un poco pero se nota más cuando el carro se encuentra sin movimiento pero con el motor entendido, me dijeron que un vehículo automático no tiene porque temblar. 3- estando ya en movimiento tarda un poco para cambiar de velocidad y c… Leer completa
4 casos
Mi carro temblaba, cuando tenía la bomba de la gasolina sucia. Y se apagaba algunas veces, la mandé a limpiar y listo.
Focus 2001 de México hace 3 años
Me pasa exactamente que a ti en un focus 2001 solusionaste el problema?
ComentarCaja automática & otras fallas
Ford Focus 2000 4 puertas automático motor 2.0 split port 250000 kms
Mi coche al estar en frío lo prendo & todo vien aparte de que vibra mucho bueno una ves ya en caarretera mete las velocidades a fuerza ósea se siente un golpe con cada velocidad & con reversa el coche si no le aceleró ce apaga veo que cundo meto reversa las rpm bajan asta casi 600 pero si agarra la reversa
Después de calentar las marchas entran más suaves pero se siente el golpe más cuando le pidas a tope el coche ase el cambio & ya con velocidad asta patina
Aparte ya caliente el coche en reversa no agarra fuerza es decir si esta plano el terreno si da pero a luchas pero si es sub… Leer completa
4 respuestas
Un consejo: aquí hay dos problemas, la caja y las mangueras de vacío, te recomiendo que revises primero las mangueras y las selles con silicon negro, y las que se puedan sellar porque tienen contacto con aceite uses un cincho de plástico que se compran en ferreterías, la transmisión tendria que verla un especialista o bien con el sellado se compone mucho del problema, suerte.
Valvula IAC hay que cambiarla pro una nueva por la vibracion y las velocidades se sientend e golpe.
Tambien revisa estado de soporte por tanta vibracion de descomponen.
Saludos
Tambien revisa estado de soporte por tanta vibracion de descomponen.
Saludos
Tengo un ford focus 2002 el problema q presenta es q al estar frio al entrar el cambio de segunda a tercera c neutralizaba y no lo agarraba al calentarce el carro c corregia ahora lo hace siempre y aveces c neutraliza en segunda tambien ademas de q los cambios c siente un golpe fuerte al entrar cada cambio alguien puede ayudarme gracias!
Victor casasola de México hace 2 años
Ami tambien me pasa lo mismo en la tercera se noutraliza pero le desaselero y le vuelvo acelerar despacito y lo agarra bien y si corre bien alguien me pueda ayudar???
ComentarPrendió un foco el tablero
Ford Focus 2000 2 puertas 2.0 189000 kms
Hola buenas mi carro a tenido el problema de que se quiere matar mientras ba en marcha y hoy se quiso matar mientras conducía pero también se prendió un foquito como de signo de exclamación enterrado y duró unos 5 segundos prendido y se apagó al apagarlo se escuchó un zumbido en descenso pero nunca lo escuche esperó me ayuden que si me preocupó porfas gracias
1 respuesta
Disculpa mi focus 2001 le pasa lo mismo lo pudiste solucionar. Gracias
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