El auto se jalonea la hacer el cambio de 1ra a 2daal llegar alas 3000 rpm, después de eso los cambios entran bien ¿A qué se debe?

Empieza con Una vibración al despegar y después se tironea en cada uno de los cambios siguientes, al intentar salir rápido en un rebase es muy lento.

Hola buenas tardes espero y alguien me pueda ayudar tengo un focus 2001automatico sencillo hace como dos semanas empezo con esta falla de que lo enciendo y al momento de meterle el cambio esta lento para avanzar asi que le tengo que acelerar para que comienze a avanzar y nada mas de repente ya andando en la carretera al momento de entrar los cambios se revoluciona y suelta el cambio de golpe

Gracias

Cuando hace el primer cambio de sienten unos leves jaloneos, frío casi no se sienten pero ya después de un rato trabajando si

Hola, me pasa que al cambiar de primera a segunda da tirón, si desembrago por completo y luego cambio a segunda va bien, pero el coche se viene a bajo. Cambia bien, o casi, si revoluciono mucho en primera y cambio, pero si lo hago cuando marca el coche da tirón. No se si es incompatible con el cambio a segunda embragando o soy un inutil.
También me chirría el freno cuando empiezo a frenar, a ver si limpio los discos con un spray que he comprado y se soluciona.

El auto lo compre de uso y en 5 meses no me dio ni un problema, el primer sintoma fue un dia al salir de un estacionamiento avance unos ,metros y de repente ya no acelero, pero segua prendido el auto, el segundo sintoma un dia igual saliendo de un estacionamiento puse reversa y no avanzo y el ultimo sintoma andando en la calle de repente al hacer el cambio automatico se jaloneaba en cada uno

Jalonea al hacer los cambios

Cundo aceleras ,en el primer cambio se tironea

Jalonea al acelerar cuando esta frío cuando hace calor trabaja normal

Mi vehículo es un ford focus 2005 , 2.0 motor al pasa los cambios me da un pequeño jaloncito lo lleve al mecánico el cual me dijo que tenia que cambiarle el TPS, lo hice y sigue con el mismo problema ademas se siente como si jala aire alguien que me pueda ayudar por favor.

Mi auto ha comenzado a mandar alertas de sobre calentamiento del motor en el momento en que se arranca en frío, al mismo tiempo se queda sin potencia, sencillamente no pasa de las 2500 RPM por mas que acelere, al ralenti el motor cabecea, aveces tamien durante la marcha normal, como si l faltada combustible, la caja ha comenzado a dar tirones a la hora de hacer cambios, ya lo llevé a la agencia y lo resetearon, funcionó bien dos días y al tercero regresó a las mismas, lo acabo de ingresar nuevamente a la agencia.

Tengo un focus zx3 2002,la caja automática su funcionamiento es normal, hasta que llega a la velocidad de 80 km/h, ahí manda sobre marcha aun cuando no la necesita, a partir de ahi, tarda en hacer el cambio de velocidad,,hasta que reduces la velocidad hasta 40 km/h, o te detienes en un semáforo, luego en cada cambio patea al cambiar de velocidad(da un jalón al pasar de una velocidad a otra, me dijeron que la falla la provocaba el cuerpo de válvulas, ya se le cambio y dos veces y la falla sigue, dijeron que se cambiara el termostato o sensor de temperatura de la caja ,, se le cambio y la falla sigue, al apagarse el carro, y volverlo a arrancar la falla se le quita y funciona correctamente,hasta que llega a los 80 km/h y vuelve hacer la falla.

Tengo un Ford Focus 2002 y cuando ya llevo como 20 min en camino la segunda velocidad no entra y cuando entra se tironea, entra muy feo, el escáner marca el selenoide pero Sele puso uno de la antigua transmisión y sigue igual.

Viendo todos los comentarios, le acaba de pasar lo mismo al focus que tengo, año 2012 con 64 mil kilometros, parado en un semaforo, al momento de acelerar se forzo el carro , no avanzo , lo baje a neutral. Lo puse en drive y avance muy despacio, se jaloneaba al hacer el cambio y asi me lo lleve...al momento de estacionarme, pongo la reversa y se quedaba parado, como si estuviera en neutral, estacione el carro de frente sin usar reversa, lo apague, despues de 20 minutos lo encendi, la reversa ya entro pero el led de check engine no se apago...

Hola, espero me puedan ayudar, tengo un Focus 2014 europa y recientemente comenzó a patear cuando pongo la reversa, es esporádico pero quisiera saber si alguno de ustedes a tenido un problema similar y la posible solución, gracias.

Se cambió el tps...y se limpió el maf. Porque se quedó parado en la carretera. Ya arranco pero al hacer los cambios de velocidad. Se tironea...y me preocupa porque es automático. Pregunto...tiene algo que ver el tps con la caja

Se apagó de repente y se le cortó la corriente tuve que pasarle carga y jalo el motor, y cuando lo quise mover ya no entro la reversa entonces, así llegué a casa cuando lo puse en marcha, se tironeaba un poco y ya en marcha después de los 60 km.
Ya no todo bien avanza como si nada hubiera pasado, ahora que lo lleve a diagnóstico me dijeron que era el módulo b de los cambios se lo compre y lleve a recalibrar y nada paso ahora me dicen es el TCM y los clutch's que tengo que abrir transmisión y volver a reprogramar si hay alguna solución favor de mandar información para saber que le puedo hacer y que funcione gracias