Se prendio la luz amarilla y me dice realizar servicio

Tengo problemas con un focus 2003 zts, no enciende el vehiculo, no manda chispa a la bomba de la gasolina y tampoco ala bobina, si estarea pero el tablero no marca las millas marca puras lineas(------ ---- ----) el carro lo lleve primero con un electrico y me dijo que el problema era que no se habia desprogramado la llave que tenia que llevar una persona que me programara la llave y el trasponder pero al llevar a esta persona me dijo que no le permitia programar la computadora que la tenia que reemplazar la lleve a un taller a revisar y me dijeron que la computadora estaba buena que solo habria que programarla, la programaron y la lleve con el mecanico para instalarla pero la falla persiste, pudiera ser la computadora o el arnes del tablero el que causa la falla? ASESORENME POR FAVOR!

Buenas tardes, mi problema es que no se activa el ventilador por si solo, cuando enciendo el aire acondicionado el ventilador funciona bien pero se queda encendido asta que apague el a/c, le cambie el sensor de temperatura 2 veces y sigue igual, lo escanee y por medio del escaner se puede activar las dos velocidades del ventilador, otro detalle que se detecto, la computadora no hace su ciclo de open/closed, osea se queda habierto tambien indica falla en el sensor iat. Cambie relevadores, sensor de temperatura, cheque las lineas de la ecu y todo parece estar bien. Espero puedan ayudarme, gracias!

Cuando voy conduciendo se apaga a lo igual cuando acelero para cambiar de marcha, le cambiaron la válvula reguladora de presión y la bomba de combustible diesel. Siguen los mismos problemas, se que tiene muchos kilómetros pero el motor funciona muy bien y es muy económico, al parecer es algún problema del computador ó algo por el estilo. El problema es que los fallos que da el computador es fallo en el sistema de inyección y como ven no tiene fallos ni en la bomba de inyección tampoco en la válvula reguladora, ahora me dicen que puede ser un chip electrónico ó plato electrónico el cual le tienen que cambiar. Si alguien tiene el mismo problema me gustaría que me responda ó publique algo y que solución le dieron. Muchas Gracias

Recientemente el carro estaba fallando de la transmision, en el cambio del 3-4 no lo hace, y cuando vou rapido es cuando pasa, y se forza y ya no hace el cambio, despues de unos dos minutos es cuando ya hace el cambio pero ya es cuando se prende en el tablero el testigo de la llave, ya le hice afinacion y cambio de solenoide y sigue marcando ese error, la computadora marcaba que era una falla en el solenoide. Ya a este punto no se que pueda ser la falla, no se si alguien le ha pasado, gracias!

Ademas me indica falla en los sensores de estacionamiento trasero y falla en el bulbo de frenos y estos funcionan correctamente, tambien cuando pongo el guiñe al lado derecho o enciendo las valizas se me cierra y abre el seguro del baul continuamente al ritmo de las valizas o guiñe.
Un pinturita!!!

Hola tengo un problema con la computadora a bordo de mi focus 2012 quisiera ver si me pueden ayudar a solucionarlo... EJEMPLO: Me marca 250 km para usar en nafta apago el auto al rato lo vuelvo a prender y me marca que tengo 200 km en el tanque, al rato me sale 170 km y después me vuelve a aparecer que tengo 250 km y casi no uso al auto. Igual me marca que gaste mas km de la cuenta en nafta es decir que hago 1 km real andando y la computadora me marca que consumi 10 km de nafta por ejemplo si alguien me podria ayudar a reiniciarla o solucionarlo muchisimas gracias!!

Reemplace las llaves de ambas llaves por que así lo indicaba la computadora del vehículo, y luego ya no funcionan los tele mando. Tampoco son reconocidas al momento de intentar arrancar el vehículo.
Estuve investigando varios tutoriales acerca de como re programar, pero ninguno indica para versiones donde no se puede dar giro al tambor de la llave. Solo me permite colocar la llave, piso embrague y botón power y arranca, pero los tele mandos continúan sin funcionar y la computadora da el mensaje de "llave fuera del vehículo"

Hola gente, ayer voy a cargar nafta ya que la computadora me marcaba para hacer 30 km voy a echarle nafta y tendría q haber subido pero no lo hizo y mientras iba viajando la computadora me marcaba que cada ves menos hasta q quedó en 0km teniendo nafta... que puede ser? Incluso cuando lo pido en vacío corta en 4000 rpm es normal eso??

Después de eso dice la computadora falla de motor y no aceleraba x ms k aselare no lo hacia

Hola. Arranco el auto a la mañana, enciende Ok, y a los 5 segundos falla el ralenti, baja revoluciones hasta que se APAGA (olor nafta en escape). Luego lo enciendo nuevamente y funciona Ok. Además noté que la computadora me marca mucho consumo en l/km en 1a 2a 3a... pero en realidad no me parece que cambió el consumo real. ¿Hay algo que está afectando el cálculo en la computadora, además del problema de arranque? Ya hice limpieza cuerpo mariposa, de inyectores, filtro nafta nuevo, batería nueva, bujias y cables nuevos... quizás la bomba de nafta o algún sensor en falla , seguiré buscando la… Leer completa

Luego de llevarlo al service, y que me hicieran una actualizacion de la computadora, me di cuenta que cada 200/300 metros aproximadamente indica que consumio 1 litro de combustible, creo (no estoy seguro) que es imposible, pero me genero dudas. Alguien sabe si una actualizcion de estas hace que consuma mas nafta? o es probable que la actualizacion haya echo que funcione mal ahora el medidor de combustible? o quizas, simplemente es otro problema que no tiene nada que ver con esa actualizacion. Gracias!

Hola amigos les comento que no me arranca a nafta el focus y en el tablero no indica el nivel de nafta ni en la computadora indica los km para hacer con los lts de combustible! Que puede ser? Bomba de nafta o fusible o algún sensor? Ayuda por favor gracias

Buenas tardes! necesito ayuda ya que estoy muy agobiada, hace tres semanas lleve mi coche a realizar el cambio de correa de distribución, tras el cambio. Solo al andar 10km el coche de repente empieza a vibrarme de manera exagerada y a pegar tirones! el motor parece que se salia! tras volver al taller y tirarse 2 semanas alli, me cambian inyectores y sigue igual (le vuelven a poner los suyos) ahora le cambian la centralita, porque dicen que es de ahí el fallo, pero el coche sigue dando tirones en baja revolución sigue haciendo ruido como un tractor y cuando acelero y suelo suena raro... como e… Leer completa

Hola Disculpe ocupo de su ayuda tengo un Focus 2000, lo prendo y anda bien pero cuando estoy en un semaforo se me apaga y lo tengo que volver aprender es como si se ahogara el carro y tiempla. Le pasaron la computadora y me salio que era el sensor de oxigeno y entrada de alta tension de circuito del sensor de temperatura. Pero me dijo el mecanico que eso no era alguien me puede decir que podria ser. El mecanico me dijo que tiene otra falla y que esa falla no lo detecta la computadora alguien sabe que podria ser???

La computadora me dijo que lo apagará lentamente porque la máquina estaba muy caliente

Buen dia. Tengo focus 2013 SE y arranca muy lento no levanta velocidad, se lavaron inyectores en laboratorio de cambiaron bujías se cambio aceite sitetico, se usa gasolina de alta calidad , alto octanaje. Sigue con baja potencia. Me dice un mecanico que esta desfasado el tiempo y es problema de distribución, esta encendido un foco en medio de tablero de color naranja y dice computadora que motor en fallo. Se dejo en el taller y espero revisen. Mi pregunta es que hay que cambiar componentes de la distribución? se salta la cadena por si sola? que recomiendan que haga? Gracias.

El problema que presenta mi Focus es que de repente empieza a fallar el cilindro número 1, cuando se escaneo arrojó falla de bobina por lo que se optó por intercambiar las bobinas para verificar si la falla cambiaba de cilindro y comprobar que la bobina estuviera dañada, al realizar esto vimos que la falla seguía presentándose en el cilindro 1, por lo que se optó por revisar la computadora, el problema es que la falla es intermitente sólo la hace en ciertos momentos y el especialista en computadoras dice que si fuera la computadora sería permanente la falla. Necesito opiniones gracias.

Estas son las alarmas que me aparecen, que quiere decir cada una. DTC#01 D900
DTC#02 E510
DTC#03 9602
DTC#04 A103

Yo tengo un ford focus 2000 SE con motor split, el problema fue cuando lo compre me dijo el anterior propietario me mencionos que trae la computadora de un ford focus 2002, actual mente se la quiero reemplazar pero no se como distinguir cual es la computadora para el ford focus de 1 arbol de levas.