Falla en la caja de velocidades
Ford Five Hundred 2005 12000 kms
Buenas tardes mi five hundred 2005 ya le cambie hace 4 años la turbina y el cuerpo de valvulas y ahora me esta fallando otra vez que me recomiendan me dicen que necesita otra vez cuerpo de valvulas y arreglar la cuestion eléctrica de la caja gracias
ComentarFive Hundred 2006
Ford Five Hundred 2006 3.0l 1620000 kms
Mi carro Ford Five Hundred 2006 prendió el check , una llave y luego cuando meto el cambio hace un sonido de fierros fuerte y ahora no quiere prender que puede ser ?
2 casos
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarFalla de transmision
Ford Five Hundred 2006 4 puertas 200000 kms
Tengo problemas con la transmisión ya la cambiaron una vez y la han reparado otras 2 veces más,solo funciona unos meses y vuelve a fallar pierde aceleración. Y no entran los cambios, alguien menpuede ayudar con este tema o tendré que cambiarla nuevamente, si alguien sabe donde la puedo conseguir es una CVT de 4 cambios
3 casos
[email protected] de México hace 3 años
Te estan tomando el pelo. La variación de voltaje puede afectar seriamente los sensores. Incluso los de la transmisión. Viste tu transmisión quitada?
Siento que te estan fallando los sensores de la transmisión no pasen corriente. Mejor presten la pila
Siento que te estan fallando los sensores de la transmisión no pasen corriente. Mejor presten la pila
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
[email protected] de México hace 3 años
Es una completa perdida de tiempo. Borrar los códigos en cualquier asquerosa jeep cualseaaaaa. Siempre siempre marca fallo en el cilindro 1 3 5
O 2 4 6
Le metes computadora le metes inyectores le lavas inyectores le cambias bobinas. Le cambias. Bujias y nadaaaa...
Pero le diré cual es la mendiga falla. Para que ya no gaste. Es el absurdo empaque que es de lamina. Sienore que hay un fallo por cilindro
Es esooo el empaque se daño por lo tanto. Debe repararse. No gaste en scanner. Ni en inyectores ni sensores ni le lave nada cambie el empaque de las punterias. Y ya
O 2 4 6
Le metes computadora le metes inyectores le lavas inyectores le cambias bobinas. Le cambias. Bujias y nadaaaa...
Pero le diré cual es la mendiga falla. Para que ya no gaste. Es el absurdo empaque que es de lamina. Sienore que hay un fallo por cilindro
Es esooo el empaque se daño por lo tanto. Debe repararse. No gaste en scanner. Ni en inyectores ni sensores ni le lave nada cambie el empaque de las punterias. Y ya
ComentarNo encienden los ventiladores en tiempo y se calienta demasiado
Ford Five Hundred 2007 4 puertas cel 250000 kms
Deseo saber que dispositivo enciende los ventiladores para sustituirlo. Cambié todos los fusibles y relevadores
2 respuestas
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
Para solucionar el problema del encendido de los ventiladores en tiempo del FIVE HUNDRED 2007, localicen la linea que va de la computadora hacia los ventiladores, una vez localizada, pelar el forro del alambre para hacer una conexión directa con otro cable hasta el conector del modulo de los ventiladores, hay tres cables dos juntos y uno solo, al que se encuentra solo conectar el cable, ESTO NO ES PONER LOS VENTILADORES DIRECTOS, ya que solamente se esta puenteando el cableado que va dentro del arnés de cables,, los ventiladores funcionaran de acuerdo al pulso que mande la COMPUTADORA AL MODULO DE LOS VENTILADORES, en alta o en baja. Esto indicará que en algún punto se encuentra trozado el cable. Espero que les funcione
ComentarConseguir el manual del propietario y servicios en español
Ford Five Hundred 2006 MOTOR 3.0 L AUT. 6 VEL. SEL 159915 kms
Necesito conseguir el manual del propietario y de servicios pero no se en donde lo pueda conseguir en español?
1 caso
Se me prendió el testigo de un llave como herramienta en five hundred
Ford Five Hundred 2005 180000 kms
Hola Por que se me prendió el testigo una llave tipo herramienta cuando llevo mi auto en marcha y tarda mucho en acelerar...apago el auto y se le quita pero al instante prende el testigo otra ves...espero me puedan AYUDAR
8 casos
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarProblema mecánico
Ford Five Hundred 2006 4puertas 1.7 375 kms
Cada ves que paro en una luz el carro se para , y lo vuelvo a encender y no tengo problema solo cuando llego a la luz me dijeron que era la POV valve y se la cambie pero continua
2 casos
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarVentiladores no encienden
Ford Five Hundred 2007 4puertas 3.0 150218 kms
Quiero sa ver si los a banicos funcionan por medio de la con putadora ya le cambie la con putadora
1 caso
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarNo se escuchan las bocinas traseras
Ford Five Hundred 2006 4 puertas motor 3.0 100000 kms
Instale un estereo al carro, no original. Y las ultias bocinas que van en la parte de atras no se escuchan, se que llevan un amplificador de voz pero no logro ubicarlo. ,, alguien sabe la ubicacion de dicho amplificador
2 respuestas
Yo e instalado en mi carro 2 estereos no originales y asta ahora no e tenido fallas tal ves. Conectaste algo mal ya que del las bocina son solo 6 cables 4 adelante y 4 atrás
Mi five Hundred trae 6 bocinas
2 en puertas delateras
2 en puertas traseras
Y 2 en la parte de atras
2 en puertas delateras
2 en puertas traseras
Y 2 en la parte de atras
ComentarManual de usuario
Ford Five Hundred 2005 4 puertas 170000 kms
Buen día colegas
Alguien de casualidad tiene el manual de usuario en español
Yo lo encontré solo que está en ingles
Alguien que me diera el gran favor de pasármelo en español
Lla sea por PDF o por fotos
Se los agradecería mucho
Tengo el Ford five hundred mexicano 2005 versión de
6181347742 es my número por si alguien me lo puede pasar por watssap
Saludos
Alguien de casualidad tiene el manual de usuario en español
Yo lo encontré solo que está en ingles
Alguien que me diera el gran favor de pasármelo en español
Lla sea por PDF o por fotos
Se los agradecería mucho
Tengo el Ford five hundred mexicano 2005 versión de
6181347742 es my número por si alguien me lo puede pasar por watssap
Saludos
1 caso
Hay traductores si lo tienes pasalo al teléfono y te puedo dar el nombre de un buen traductor que se utiliza con el celular y asta ahora todo bien
ComentarSe apaga al poner directa o rebersa
Ford Five Hundred 2006 4 puertas 6 cil 1950000 kms
Se apaga al poner directa o rebersa
3 casos
Sandra Casares de México hace 3 años
Tengo la misma falla cuando subo una loma se apaga, como puedo resolverlo
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarMotor protegido. El problema que sucede en mi auto es que enciende ues
Ford Five Hundred 2005 115000 kms
Veces y no le encuentran el problema cabe mencionar que lo apago y después de un tiempo funciona normal , haber si alguien sabe porqué será esta falla. Gracias!
2 casos
Debes tener algún corto o algún cable reseco que pega con algún otro
Sandra Casares de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, se apaga y apago la llave y lo vuelvo a encender y prende con normalidad
Debes de checar el sensor de cigueñal o el de árbol de levas a mi me paso ese caso y resulta que era el arnés de mis sensor de cigueñal que lo avían pelado los cables y los cruzaron y eso me hacía el fallo tuve que bajar la llanta y lavar el sensor y ponerle sinta aislante a los cables pelado y asunto resuelto pero pues a veces también pasa por que el sensor maf esta muy sucio y no manda la señal correcta la otra es que el cuerpo de aceleracion este muy sucio luego los mecánicos solo abren el switch sin arrancar claro y aceleran a fondo abre la papalota y limpian lo correcto es desmontar el cuerpo de aceleracion y limpiarlo bien correcta mente como se debe y listo si tienes dudas me pueden enviar Whatsapp y les muestro como hacerlo
9932645263
Ing Bernardo Gallardo
9932645263
Ing Bernardo Gallardo
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarSe apaga el tablero cuando anda
Ford Five Hundred 2006 4 puertas 3.5 60000 kms
Cuando va marchando el vehículo se apaga el tablero completo radio abanicos y todo lo único que sigue funcionando es el motor y si marcha el carro pero con todo apagado el único la única luz encendida en el tablero es el de la batería
11 casos
MAYTE ROMERO de México hace 3 años
Se prende todo el tablero,solo queda el de gasolina marcando,la refrigeracion no funciona y se desacelera.
MAYTE ROMERO de México hace 3 años
Se prenden las luces del tablero,deja de funcionar la refrigeración, sólo el marcador de gasolina funciona y de desacelera.
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
Solucionaste el problema a mí me pasa lo mismo
Carlos Lopez 2808 de México hace 5 meses
Mi Mercury Montego tenía la misma falla, solo cambié el alternador y se solucionó el problema, igual puedes revisar la batería con un multímetro en V directo, te tiene que dar de entre 14v y 15v, si te da ± que ese rango, el alternador está causando ese problema
Igual mi five hundred empezó hacer esa falla y acavo de chequear y es el alternador específicamente el regulador de voltaje, pero mejor cambien todo
ComentarLlave inglesa en el tablero
Ford Five Hundred 2005 4 ptas 160000 kms
El auto deja de acelerar (no se apaga )lo apagó un minuto y vuelve a andar y ciento que está muy pesado el carro. Y otra cosa que los cambios cuando entran golpetean muy fuerte
8 casos
misael hernandez gonsalez de México hace 3 años
Mi carro hace normales sus cambios ecepto cuando pasa a cuarta se patina la caja y se neotraliza que puedo hacer
Reparación de transmisión de Ford Five Hundred 2005-07 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 14 años de la transmisión de Five Hundred TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
ComentarLlave inglesa 
Solucionado
Ford Five Hundred 2005 4 ptas 16000 kms
Se aparece en el tablero y se apaga el carro y me pone protegiendo el motor lo apagó y lo prendo un minuto después y enciende normal no se a que se deba
5 casos
Mejor respuesta (según Adrián bautista)
Sandra Casares de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que debo hacer, es problema Electrico o Mecanico?
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarBotones del volante Solucionado
Ford Five Hundred 2005 4 puertas 100000 kms
Los botones de my volante no sirven
Alguien sabe cómo quitar el volante
Se los agradecería mucho
Y si saben dónde está el módulo de la alarma porque lla busque por todo el carro y no lo encuentro
Alguien sabe cómo quitar el volante
Se los agradecería mucho
Y si saben dónde está el módulo de la alarma porque lla busque por todo el carro y no lo encuentro
3 casos
Mejor respuesta (según Esteban lopez)
Esteban lopez de México hace 3 años
Ya pude quitar los botones del volante
Y resolví la falla
Y también encontré la clave de la alarma de los botones que están en la puerta del chofer
Y resolví la falla
Y también encontré la clave de la alarma de los botones que están en la puerta del chofer
Donde se encuentra la clave de la alarma de la puerta?
Amigo me podrás apoyar en saber cómo puedo ver las funciones del auto o quitar los controles de mando de las funciones
Cómo lo resolviste, necesito resetear el cambio de aceite y no funcionan los controles
Buen dia, donde se ubica la clave de los botones de la puerta?
El mio le pongo la alarma y solo prende las estacionarias y cierra pero si lo abro desde adentro manual no suela la alarma y e buscado los códigos de acceso de la puerta pero no los encuentro
Amigo el código de fábrica está debajo del volante hay una caja con un conector grande y trae 4 tornillos quitarla y por la parte de abajo trae el código
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarSe prende la llave inglesa en el tablero se en PIEZA A JALONEAR LA CAJ
Ford Five Hundred 2005 3.0l 195000 kms
Se prende la llave inglesa en el tablero y se empieza a JALONEAR la caja y no ace cambios
9 casos
Alguien puede ayudarme el carro Sele prendió una llave inglesa y no entran los cambios Ford fivehonder 2005 me podrían ayudar
Checa el alternado
La valvula pcv o el cuerpo de aceleracion que ya esté muy sucios es mejor desmontarlo para limpiarlo
La valvula pcv o el cuerpo de aceleracion que ya esté muy sucios es mejor desmontarlo para limpiarlo
Reparación de transmisión de Ford Five Hundred 2005-07 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 14 años de la transmisión de Five Hundred TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Tengo un fivehundred 2005 si jala y todo pero no acelera me prende una llave en el tablero si alguien me puede ayudar se los agradecería
ComentarFalla en caja de velocidades
Ford Five Hundred 2005 Five Hundred v6 3.0 200000 kms
Cómpre un auto Five Hundred v6 3.0 2005,trai la conversación a estándar el problema que tiene es que no pasa de 100km o x velocidad no pasa de 2500revoluciones no se que sea lo an checado y nada
3 casos
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarNo enciende y marca el aceite pero ya se lo cheque y si tray y se prot
Ford Five Hundred 2005 3.5 250000 kms
Se proteguio y no prende me aparece k es aceite pero no es aceite x k tray
3 casos
El sensor de aceite ya lo Checaste pueden ser la falla
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarPrende una llave en el tablero y deja de meter cambios
Ford Five Hundred 2006 3.0l 200000 kms
Tengo un problema con mi five hundred 06. Pasa un rato y prende una llave. En el tablero. Y deja de. Meter cambios. Solo acelera fuerte pero n mete cambios. Lo apagó y prendo. Se apaga la llave. Y vuelve a funcionar. Des pues de un rato lo vuelve HACER. Aver si alguiennm puede ayudar gracias
11 casos
Reparación de transmisión de Ford Five Hundred 2005-07 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 14 años de la transmisión de Five Hundred TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Jade Gonzalez de México hace un mes
Me interesa que me asesoren con mi carro Five Hundred 2006. Mi núm es 3317027339.
Comentar2 respuestas
Puede ser el regulador que lleva interno que se haya quemado o los carbones algo de eso puede ser
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarNo se puede acelerar
Ford Five Hundred 2005 5 puertas 3 litros 8000 kms
Hola, tengo un ford five hundred 2005 le entran bien las velocidades pero al momento de acelerar no avanza, que problema podría ser
4 casos
Me paso lo mismo, se cambio la bomba de gasolina y mejoro
Puede ser la bomba como dicen o también. Checa el nivel de aceite de la caja de trans misión que esta debajo de la base del filtro de aire
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
Tengo un five hundred 2005 y me paso igual entran todos los cambios bien pero no se mueve q podra ser
Si ya se revisó nivel de líquido, es un solenoide o reparación de transmisión
ComentarNo entran los cambios
Ford Five Hundred 2007 4 puertas 150000 kms
Hola tengo un five hundred 2007 y ha tenido problemas a la hora de acelerar no entran los cambios y se revoluciona mucho, tambien aveces se pisa el acelerador a fondo y no avanza nada...
7 casos
Checa el. Nivel de aceite de la caja de velocidades la bayoneta esta debajo de la base del filtro de aire es fácil quitarla solo un dado de 10mm y sale a presión la base y listo y si le hace falta en la aparte de arriba de. La caja está un tornillo llave tort
Hay se le echa aceite y se tapa y se mide nueva mente con la bayoneta
Hay se le echa aceite y se tapa y se mide nueva mente con la bayoneta
Reparación de transmisión de Ford Five Hundred 2005-07 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 14 años de la transmisión de Five Hundred TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Juan Torres de México hace 2 años
Buen día para los que han sufrido de los golpes al hacer los cambios creo poder tener una solución muy rápida barata y sencilla.
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada. Son los fusibles de 10 y 20 amps los que hay que revisar
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada. Son los fusibles de 10 y 20 amps los que hay que revisar
1
ComentarNo enciende tablero ni marcadores luz de reversa está prendida
Ford Five Hundred 2006 4 puerta motor 3.0 2500000 kms
Le pase corriente con cables y cuando prendió ya no funciono el tablero está apagado y los marcadores no funcionan y la luz de la reversa está prendida cuando prendo el carro
4 casos
El mio hace lo mismo y no enfria el aire y el abanico no prende y no acelera
Por favor que podría ser no me e
Encienden y las agujas indicadoras tampoco y la luz trasera encendidas si colocar el retroceso. Que puede ser, los fusibles están buens
Encienden y las agujas indicadoras tampoco y la luz trasera encendidas si colocar el retroceso. Que puede ser, los fusibles están buens
El mio ase lo mismo
Arreglo su problema mi amigo?
Arreglo su problema mi amigo?
An intentado reprogramar la ecu o computadora luego por pasar corriente o nos pasen corriente se llega a desprogramar siertas funciones del carro
Benjamin aleman de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo no funcionan los marcadores del tablero ni prende la luz y los focos de reversa están prendidos. Alguien me podría ayudar por favor
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
ComentarPrende el testigo del auto con un candado Solucionado
Ford Five Hundred 2007 3.0 120000 kms
Enciendo el auto y de repente se corta prende el testigo del auto con el candado y se apaga, lo vuelvo arrancar y unos segundos está bien y luego vuelve a hacer lo mismo, a veces cuando pongo drive o reversa también se apaga. En el scanner sólo arroja el sensor de o2 banco 2... ya se lavó el cuerpo de aceleración, tiene pila y alternador nuevo...igual se siente una falla como de bobina el mecánico no le da a la falla.
2 casos
Videojuegos de México hace 4 años
Buenas tardes me pasa lo mismo con mi carro si encontraste la falla me dices por favor que fue
Mejor respuesta (según Master)
Le repararon la antena de la llave y dejó de apagarse... luego tenia otro fallo de que se cortaba la corriente y fueron las bobinas y le cambié sensor de oxígeno que es lo que marcaba el scanner y quedó perfecto
Jesus sanchez de México hace 4 años
A mi carro le prenden todos los testigos como podria solucionar ese problema ?
Reseteando la computadora y checar los nuevos fallos o valores que aroje el escaner
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
Esteban lopez de México hace 3 años
Por Youtube encontré que el sensor de o2 que te falla
Es el segundo
Ese está por abajo del carro por la parte de arriba del segundo escape
Según esto se ensucia y eso asé que no trabaje bien
Dicen que se tiene que quitar y limpiar
A causa de ese sensor también puede aparecer la llave inglesa y hacer que la transmisión no trabaje bien y también asé que el carro gaste más gasolina de lo normal
Se tiene que quitar con un dado especial para sensores de oxígeno
Espero y te sirva el dato
Es el segundo
Ese está por abajo del carro por la parte de arriba del segundo escape
Según esto se ensucia y eso asé que no trabaje bien
Dicen que se tiene que quitar y limpiar
A causa de ese sensor también puede aparecer la llave inglesa y hacer que la transmisión no trabaje bien y también asé que el carro gaste más gasolina de lo normal
Se tiene que quitar con un dado especial para sensores de oxígeno
Espero y te sirva el dato
Juan Pablo Olvera de México hace 3 años
Hola oye yo tengo ese mismo problema antes nada más seme apagaba y lo bolbia aprender y todo bien pero después de correr unos 600 metro se volvia apagar pero ahora es mas complicado me descarga la Batería completamente
ComentarNo acelera marca p0000 y la egr
Ford Five Hundred 2006 4 puertas 3.0 v6 3435379 kms
No acelera más de 3mil rpm, encienden luces de check engine, llave iglesia, luz amarilla como depósito de agua( indicador de filtro), abs y air bag prende ala primera y se queda estable en relenti, pierde potencia y falla en (D) drive les agradeceria mucho algúna opinión o si a alguien le paso algo similar y soluciono
6 casos
Motor en modo protegido
Ford Five Hundred 2005 4 puertas,motor 3.0 265000 kms
En el tablero aparece motor en modo protegido - revisar motor ,empieza a desacelerar
5 casos
Evaporacion anticongelante
Ford Five Hundred 2005 4 puertas 266000 kms
Cambie la bomba de agua, seguidamente llene el deposito con liquido refrigerante, ande poco el carro y el deposito se vacio, no veo fugas a simple vista. El meaico me aconseja aplicarle un aditivo con fibra de carbono. Que me aconsejan
1 caso
Así me pasa a mi pero el mio gotea del oring que lleva la bomba de agua aun no se lo cambio pero ya le hagarre la maña
ComentarFalla en marcha lenta
Ford Five Hundred 2005 180000 kms
Hola les pido me puedan ayudar tengo un five huondred 2005 el problema está que al llegar algún semáforo se me apaga y su marcha es inestable el macanico con el que lo lleve me dice que era el cuerpo de aceleración. Ya se lo cambie. Y sigue asiendo la misma falla que podrá ser
2 respuestas
Aún no an encontrado nada alguien q me pueda ayudar ya cambié cuerpo de aceleración y al meter el escáner me arroja que falla la bobina 3 y 5 pero chacandolas están jalando bien alguna otra idea?
A mi me pasaba lo mismo pero fue por que el mecánico rompió una manguera de plático que va por el deposito de direccion hidraulica que se llama valvula canister que conecta con la valvula egr que está astutas del cuerpo de aceleracion yo mismo solucione mi problema por que eso de andar gastando y no le atinen es perdia de dinero y tiempo y una ves que vi que ese mi problema ya el carro hagaro sus recomendaciones normales o también puede ser que tengas tapado el filtro de gasolina o tu valvula egr este muy sucia ya eso ocasiona el jaloneo y que se apague en ralenti bajo y cheoa tu valvula pck que no pase aceite ese es otra recomendación
ComentarComo le puedo hacer
Ford Five Hundred 2007 4 puertas 100 kms
Para hacer ese puente de desconectar negativo y poner el puente de positivo a negativo con el puente necesita estar la llave para enfrente o sin llave
1 respuesta
Te explico amigo con el switch apagado desconectas el borne negativo y retiras la terminal después con un trapo tapas el borne negativo a fin que la terminal desconectada no haga contacto después con consigues un cable delgado cual sea no te preocupes y lo conectas al terminal positiva y el otro extremo ala terminal negativa sin que toque el borne de la batería sino vas hacer una quemazón espero te sirva mi explicación sino puedes mandame un mensaje y te realizo un video de como tienes que hacerlo tu mismo
9932645263
9932645263
Comentar¿Problemas con un Five Hundred? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada. Son los fusibles de 10 y 20 amps los que hay que revisar que estén bien.