Transmisión o caja CVT: Transmisión variable continua. Pasa las marchas en forma continua sin generar sensación de tirón.
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Su construcción interna es muy distinta a las cajas tradicionales, usualmente tienen correas o cadenas especiales. Va cambiando la relación de transmisión de forma continua y no por saltos. El motor puede mantenerse en un régimen de revoluciones óptimo mientras se varía la velocidad del vehículo.
Tengo problemas con la transmisión ya la cambiaron una vez y la han reparado otras 2 veces más,solo funciona unos meses y vuelve a fallar pierde aceleración. Y no entran los cambios, alguien menpuede ayudar con este tema o tendré que cambiarla nuevamente, si alguien sabe donde la puedo conseguir es una CVT de 4 cambios
Es una completa perdida de tiempo. Borrar los códigos en cualquier asquerosa jeep cualseaaaaa. Siempre siempre marca fallo en el cilindro 1 3 5
O 2 4 6
Le metes computadora le metes inyectores le lavas inyectores le cambias bobinas. Le cambias. Bujias y nadaaaa...
Pero le diré cual es la mendiga falla. Para que ya no gaste. Es el absurdo empaque que es de lamina. Sienore que hay un fallo por cilindro
Es esooo el empaque se daño por lo tanto. Debe repararse. No gaste en scanner. Ni en inyectores ni sensores ni le lave nada cambie el empaque de las punterias. Y ya
Tengo un fivehundred 2007 , el problema es que se apaga cuando se hace un alto, no hay problema para encenderlo, pero al hacer alto en una luz, secapaga
Siento que te estan fallando los sensores de la transmisión no pasen corriente. Mejor presten la pila
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Le metes computadora le metes inyectores le lavas inyectores le cambias bobinas. Le cambias. Bujias y nadaaaa...
Pero le diré cual es la mendiga falla. Para que ya no gaste. Es el absurdo empaque que es de lamina. Sienore que hay un fallo por cilindro
Es esooo el empaque se daño por lo tanto. Debe repararse. No gaste en scanner. Ni en inyectores ni sensores ni le lave nada cambie el empaque de las punterias. Y ya