Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Figo ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se cambio banda de tiempo, y selenoides valvula vvt, pero al manejarlo un tiempo pierde fuerza y prende check engine.
Se reviso tiempo y esta sincronizado, que puede ser?
Debe estar fuera de tiempo, hace un tiempo me pasó algo similar al cambiar la Banda, al apretar se movieron 0.4mm una polea & eso hacía perdiera potencia el auto.
El problema se resolvio porque el tiempo debe ser muy exacto, necesita la herramienta especial o volver a calibrar el tiempo hasta que quede. En mi caso estaba movido un por milésimas y eso hacia la falla
Hola buenas tardes:
Me aparece rece el código p06 cuando meten le conectan el escaner al vehículo (la falla es que prende el engine y no entra la reversa, tengo que desconectar la batería y vuelve a funcionar)
Tengan cuidado con la gasolina ⛽ pemex trae huachicol eso fue lo que me generó el daño en el catalizador en especial las gasolineras pemex carguen en BP,shell, honestamente pemex no trae rebaja le agregue un limpiador de inyectores y ya no tengo este problema a parte de que ya no cargo en pemex... revisen bien sus carros antes de gastar...
No arranca prendió chekein no entra reversa los de la agencia me dicen que fue una falla de código p287a embrague (horquillas atoradas) alguien más le ha pasado
Buen dia, hace poco cambie la banda de distribución,
Esto provoco que el testigo (check engine), se me apareciera y me indica (error P0016,P0017). Cual es el problema. ?
El problema era que se tapo el repuesto de la bomba, y el filtro de gasolina muy sucio al cambiar estos repuestos se quitó la falla, solo que no entiendo porque no se apaga el check
Posterior a que le pasé corriente se encendió el check engine,aparecio una luz en forma de llave y tarda para hacer los cambios y me dicen que tengo que cambiar la computadora,aparte tarda mucho para hacer los cambios en automático y en manual no responde
Lo voy a llevar a otro taller para que chequen la computadora con el programa especial para ford y saquen las fallas y di dicen que es la computadora habrá que cambiarla
Me paso lo mismo en un Figo 2017. Le pasaba batería. Y hasta que lo lleve a que lo escanearán y cambie la batería. Quedó solucionado. No sé qué onda. Pero ya llevo dos baterías cambiadas en menos de 1 año
Buen día... Yo lo solucione colocando un cable adicional de tierra, directo del poste de la batería al motor y le limpie todos los contactos de tierra, si le coloque una batería nueva y quedo sin fuga de energía... Por que eso hace que se vaya desgastando la batería y daña la marcha.
Hola que tal yo tengo un figo 2017 cuando prendo el clima el ventilador hace un ruido muy fuerte se mueve mucho a qué se debe espero me puedan ayudar , será que lo tengo que cambiar ?
Hola buen as tardes tengo un problema con mi digo de transmisión automatica, lo pude escanear y me aparece el Código P0902, se prende en ocasiones y pierde potencia el motor y la velocidad de regresas deja de funcionar
Lo mismo pasa con el mio aparecen dos codigos p0902 y p0903, de un dia para otro vuelve a funcionar con normalidad pero en una o dos semanas vuelve a pasar aveces hasta uno o tres meses, lo llevo a la agencia pero no dan solucion :(
Tengo entendido que es un sensor , me acaba de decir un chófer de Uber que su jefe tiene 3 figos y les pasa lo mismo , le desconectan el sensor y se soluciona
Iva por carretera se empezó a escuchar un ruido despues se me apago el el carro y prendio el check engine y ya no arranco lo extraño es k el motor no esta amarrado ni rota la banda de distribucion pero esta dañado el arbol de levas alguien k me oriente por favor
Buen día a todos alguien que asesore mi ford figo me prendio el Check al ir manejando, después de eso llegue a casa y al pasar las horas quise arrancar el coche y ya no me encendió solo da marcha, si alguien le ha pasado lo mismo espero respuestas gracias
Tengo un figo 2017 y cuando va avanzando se escucha como que truena al meter la siguiente velocidad y se escucha ruidos como si estuviera con algún corto... no sé si tenga algo que ver con la transmisión
"Activación permanente del elemento A de fricción". Hay que revisar tu transmisión para ver si se quedó pegado el actuador del embrague o está mal el motor del actuador. Dependiendo del resultado la solución pueden ser trabajos fuera de la transmisión o desmontar la transmisión para reemplazar los actuadores y/o el embrague. Mi nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Cuento con escáner original de agencia y me encuentro al oriente de la Ciudad de México. Mi correo es [email protected], a tus órdenes.
No quería prender se escuchó un clic y ahora tiene el chekengine prendido el carro funciona perfectamente pero tengo miedo a que sea algo grave después
Me aparece rece el código p06 cuando meten le conectan el escaner al vehículo (la falla es que prende el engine y no entra la reversa, tengo que desconectar la batería y vuelve a funcionar)
P0012
P0014
P0015
Cuál sería lo peor si sigo trabajando el carro así.