Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Figo ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se cambio banda de tiempo, y selenoides valvula vvt, pero al manejarlo un tiempo pierde fuerza y prende check engine.
Se reviso tiempo y esta sincronizado, que puede ser?
Debe estar fuera de tiempo, hace un tiempo me pasó algo similar al cambiar la Banda, al apretar se movieron 0.4mm una polea & eso hacía perdiera potencia el auto.
El problema se resolvio porque el tiempo debe ser muy exacto, necesita la herramienta especial o volver a calibrar el tiempo hasta que quede. En mi caso estaba movido un por milésimas y eso hacia la falla
Hola buenas tardes:
Me aparece rece el código p06 cuando meten le conectan el escaner al vehículo (la falla es que prende el engine y no entra la reversa, tengo que desconectar la batería y vuelve a funcionar)
Tengan cuidado con la gasolina ⛽ pemex trae huachicol eso fue lo que me generó el daño en el catalizador en especial las gasolineras pemex carguen en BP,shell, honestamente pemex no trae rebaja le agregue un limpiador de inyectores y ya no tengo este problema a parte de que ya no cargo en pemex... revisen bien sus carros antes de gastar...
No arranca prendió chekein no entra reversa los de la agencia me dicen que fue una falla de código p287a embrague (horquillas atoradas) alguien más le ha pasado
El problema era que se tapo el repuesto de la bomba, y el filtro de gasolina muy sucio al cambiar estos repuestos se quitó la falla, solo que no entiendo porque no se apaga el check
Posterior a que le pasé corriente se encendió el check engine,aparecio una luz en forma de llave y tarda para hacer los cambios y me dicen que tengo que cambiar la computadora,aparte tarda mucho para hacer los cambios en automático y en manual no responde
Lo voy a llevar a otro taller para que chequen la computadora con el programa especial para ford y saquen las fallas y di dicen que es la computadora habrá que cambiarla
Me paso lo mismo en un Figo 2017. Le pasaba batería. Y hasta que lo lleve a que lo escanearán y cambie la batería. Quedó solucionado. No sé qué onda. Pero ya llevo dos baterías cambiadas en menos de 1 año
Buen día... Yo lo solucione colocando un cable adicional de tierra, directo del poste de la batería al motor y le limpie todos los contactos de tierra, si le coloque una batería nueva y quedo sin fuga de energía... Por que eso hace que se vaya desgastando la batería y daña la marcha.
Hola que tal yo tengo un figo 2017 cuando prendo el clima el ventilador hace un ruido muy fuerte se mueve mucho a qué se debe espero me puedan ayudar , será que lo tengo que cambiar ?
Tengo entendido que es un sensor , me acaba de decir un chófer de Uber que su jefe tiene 3 figos y les pasa lo mismo , le desconectan el sensor y se soluciona
Iva por carretera se empezó a escuchar un ruido despues se me apago el el carro y prendio el check engine y ya no arranco lo extraño es k el motor no esta amarrado ni rota la banda de distribucion pero esta dañado el arbol de levas alguien k me oriente por favor
Buen día a todos alguien que asesore mi ford figo me prendio el Check al ir manejando, después de eso llegue a casa y al pasar las horas quise arrancar el coche y ya no me encendió solo da marcha, si alguien le ha pasado lo mismo espero respuestas gracias
Tengo un figo 2017 y cuando va avanzando se escucha como que truena al meter la siguiente velocidad y se escucha ruidos como si estuviera con algún corto... no sé si tenga algo que ver con la transmisión
No quería prender se escuchó un clic y ahora tiene el chekengine prendido el carro funciona perfectamente pero tengo miedo a que sea algo grave después
Se le cambió el acumulador por qué no cargaba porque según Ford ya estaba viejo. El auto tiene 2500 km. Ahora no arranca por la mañana , solo cuando se le hace muchas veces la marcha y queda prendido el check ingini y cuando arranca huele mucho a gasolina como cuando se ahogan. Este figo da muchos problemas desde nuevo. Ahora que podrá ser cada entrada a la Ford es un mucho dinero y no saben que es. Alguien me pudiera orientar.
Se prendió el foquito del motor, pero simultaneamente felló la transmisión. Camina 200 metros y se neutraliza. Sale en la pantallita del radio letrero que dice "transmisión caliente. Espere 5 minutos". Y vuelve a caminar, pero se repite constantemente. Lo tengo parado
Hola Socorro, si estabas en tráfico pesado probablemente se sobrecalentó la transmisión. Dejarlo enfriar resuelve esa condición, pero si continúa presentando vibración o jaloneo al hacer los cambios tal vez requiera una revisión más detallada del sistema. Estoy en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford [email protected] a tus órdenes.
Tuve que tomar atajos por calles en Pto Vallarta y con eso te digo todo. Creo que podría salir mas barato comprar una transmisión aunque sea usada, pero en buen estado
Tengo un figo 2019 cuando hace mucho calor se enciende el check y ya que baja la temperatura se apaga el carro se siente igual no presenta ninguna falla, que puede ser?
Tengo un Ford Figo 2017 automatico, hace seis meses me jaloneaba, y ayer me ha ocurrido lo mismo pero con la diferencia que me sale que la transmision esta caliente, hoy he probado el auto y jala normal pero con el check encendido todavia, alguien que me pueda orientar? A veces se apaga el check.
Es caja sellada, no tiene bayoneta...
La recomendación es tirar todo el aceite y colocar nuevo, Ú
Coloca aceite original de agencia... en la parte inferior del filtro de aire tiene un pequeño tapón, ese es para adicionar el aceite nuevo... Ojo... Cuída mucho... no tocar filtros ni componentes internos... Por que inician los fallos si le mueves algo
Hace 6 años saque un carro ford figo en la agencia de cd. Juarez y nuevo no podia subir las lomas muy altas me dijeron que era una falla normal con el paso de los años se aceleraba de repente y se jaloneaba ahora ya no hace ningun cambio ya he gastado 30 mil pesos y esa falla que presentan los ford figo es por que son trasmisiones standar y la ford las hace automaticas, debe la ford hacerse responsable y reparar todas estas trasmisiones, pagamos bastante dinero por un carro nuevo para que sea desechable
Mi carro es un figo 2017 automatico, no entra el siste sport y cuando de repente me marcar el tablero pare seguro de clouth y se le activa el check engenie pero cuando lo escaneo y le borro codigo funciona bien menos el sistema sport, despues de unos dias hace lo mismo mas si recorro distancias largas alguien sabe que tiene?
Hola Felipe. ¿Qué códigos presenta el coche?. Cuando existe una falla y el módulo la detecta, el sistema se proteje entrado a modo de falla y limitando el funcionamiento del coche. Cuando borras los códigos el coche funciona mejor hasta que vuelve a identificar un problema y retrasa al modo de falla. Lo correcto es reparar la falla y no sólo borrar los códigos. Me encuentro al oriente de la Ciudad de México y mi correo es [email protected] a tus órdenes.
Buenas tardes tengo un Ford Figo 2017 me empezó a fallar al frenar y acelerar empezó a sonar la transmisión,cuando agarro velocidad los cambio los hace con normalidad solo es al frenar y al despegar,me comentaré problemas sobre la caja o los embreages ,, en cuanto sale la solucion
Buenas tardes, mi carro, pierde potencia, cuando hago algún semáforo,alto o simplemente al bajar la velocidad, cuando cargo gasolina, tiembla y se apaga, lo he llevado 4 veces a la agencia y ya se le prendió el check engine. La agencia en esta ultima visita, en su prueba de manejo les siguió fallando, pero siguen sin dar una solución al problema.
Hola buenas noches, tengo un figo automático y me pasa lo mismo, lo checaron y me dijeron que era el cuerpo de aceleración, ya lo cambie y nuevamente hizo lo mismo. Ayudaaa
Algo similar me pasó, después de descartar cuerpo de aceleracion, sensores , pedal y otras cosas. La solución fue limpiar el arnes con líquido para limpiar contactos y un cepillo de dientes. Saludos
Amigo eso puede ser algunas cosas, mira, que las llantas tengan diferentes psi de aire, ve a una gasolinera y ponle la misma cantidad de psi a todas (32 psi de aire es lo normal)
Otra puede ser que las pastillas de frenos estén desgastadas de forma desigual, revísalas y/o cambiarlas
Con esas dos opciones de seguro encuentras solución, un paso extra sería ajustarle la alineación y balanceo
Mi figo despues de unas 5 horas de huzo continuo lo quiero arrancar y como q se jalonea acekwro mas y se compone pero siempre le sucede lo mismo lo descansi un rato y ya arranca normal algun comentario colegas
Debes limpiar el cuerpo de aceleracion y reemplazar el filtro de aire en caso de que se requiera, yo tenia ese mismo problema con mi Figo y resolví el problema haciendo lo que te mencioné
@ManuelSolo pasa cuando la temperatura hambiente esta con mucho calor lo circulo toda la mañana unas 5 horas y jala bien y si lo circulo de 1 a 6 siempre le pasa le he estado prendiendo el aire acondicionado y arranca mejor pero creo es una falla en todos los figo no esta echo para temperaturas altas alguna pieza creo es la bomba q se calienta
@DavilaHola, Amigo. Buenas noches. ¿Si solucionaste tu problema?
Ya que yo note lo mismo que con la temperatura ambiente frío jala bien. Pero ya cuando hay más de 17° centigrados el carro pierde fuerza y empieza a temblar. Pero ningún mecánico puede solucionarlo.
@AntonioNo se ha de solucionado creo q es falla de todos los autos figo en beses no falla cuando la gasolina es buena y le pones aditivo normalmente no falla
Q tal buenas tardes tengo un Figo 2019 el problema q trae es q se jalonea y de repente se apaga y ya no prende amenos de q me pasen corriente me dijeron q era el alternador y ya lo arreglaron y sigue igual me pudieran ayudar
Coloca un Bateria original, coloca un cable de tierra adicional del poste de la batería al motor adonde haga contacto directo con metal, y limpia los cables de tierra... Sino se quita el fallo sustituye el Sensor de la batería (es un cuadrito que esta en el poste de tierra)
Este Sensor es muy importante para el buen funcionamiento de la energía pasiva y activa del figo.
Hola buenas tardes tengo un figo 2016 automatico, se le acaba de cambiar la bomba de combustible completa y se sie te cuando esta totalmente parado o cuando estés con en vuelito que se quiere apagar y se ahoga que será por favor ayuda
Buenas tardes alguien me podría decir a que se debe este código ya que el carro está bien y no presenta ninguna falla enciende normal pero se prendió el motor en el tablero lo lleve a escanear y me sale este código p115e como lo soluciono o a que se debe.
P115E - Control del actuador del acelerador Ajuste del flujo de aire del cuerpo del acelerador en el límite máximo
Durante el ralentí, el módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el ángulo del acelerador y el flujo de aire. Si se determina que el flujo de aire es menor de lo esperado, el PCM ajusta el ángulo del acelerador para compensar. La reducción del flujo de aire suele ser el resultado de la acumulación de depósitos en el motor alrededor de la placa del acelerador. El código P115E indica que el PCM ha alcanzado la compensación máxima permitida y ya no puede compensar la acumulación.
Lo escaneo y me sale el error p115e lo q tiene mi auto solo entra en 5ta y no entra en ninguna otra machar ya revise la selectora con un mecánico y esta bien como q quedo pegado en 5ta pero sale a neutro
@RamonA mi me pasaba en primera, le tienes que cambiar los plasticos que sujetan/unen los chicotes de la palanca con el sincronizador de los cambios. Los plasticos sedesgastan y ya no realizan la totalidad del desplazamiento del sincronizador de cambios.
@Juan CarlosEstou com mesmo problema no meu Figo 2019 apareceu o check engine disseram para trocar a sonda lambada e catalizador. Vou trocar depois. O carro anda bem até agora
Figo titanium 2017 Aut. Con 12,345 km, lo llevé por un llamado a revisión que hizo la marca, le cambiaron el embrague de la transmisión y me lo entregaron, el coche se tironeaba bien cabrón, de repente se revolucionaba arriba de las 5000 y no avanzaba , mandaba el aviso de Transmisión dañada, me aparecía el testigo de check engine y la llave inglesa, lo volví a llevar a la agencia le cambiaron el sensor de aceleración y asunto resuelto, ya no falló.
Hola, tengo un problema con mi vehículo les platico. Tengo un figo 2019 se me prendió el check. Y empezó hacer está falla cuando ando 4 o 5 horas y lo apagó batalla para prenderlo, checo con el multímetro y no está mandando corriente ala batería me marca 12 de voltaje pero en cuanto prendo las luces sube a 14. Tengo que traer las luces prendidas todo el día para que no se me descargue la pila. Lo lleve a checar y me dijeron que era el alternador. Le cambiaron los carbones y la polea pero sigue haciendo la misma falla. Cómo que al prender las luces del carro se activa algo y empieza a cargar la batería. Alguien tiene el mismo problema ?
Pasa igual... creo k solo carga lo necesario y por eso cuando trae las luces es cuando mete
Carga...y si una pila no es muy chingona... aunke marque 12 voltios y te digan que estabuens batalla y simplemente te puede dejar tirado...yo le pongo pila chafona y ya cuando empieza así...voy juntando para otra pero eso es creo...el tipo de sistema de carga k trae disque para proteger accesorios
Buenos días tenía el mismo problema con mi figo 2019 el detalle fue que el cable de tierra que trae es muy delgado le pusieron otro cable mas grueso y problema solucionado. Aclaro le dejaron el mismo cable que trae de agencia le colocaron otro de la pila hacia una parte de la carrocería espero les sirva
La solución con el eléctrico fue instalar un regulador de voltaje que sea del mismo tamaño o en mi caso fue instalar uno por fuera del alternador pero que siempre diera el amperaje de 14 siempre ya que con luces apagadas da 12 y ahí se va fugando la energía, tengo 1 mes que lo lleve y ya no hay problema, el cable me lo cambiaron en la agencia y como quiera siguió haciendo la falla
Me aparece rece el código p06 cuando meten le conectan el escaner al vehículo (la falla es que prende el engine y no entra la reversa, tengo que desconectar la batería y vuelve a funcionar)
P0012
P0014
P0015
Cuál sería lo peor si sigo trabajando el carro así.