Problemas de Revoluciones altas

Problemas destacados

Mi carro no acelera

Ford Figo 2017 Impulse std 4 cil 1.5  180000 kms
Buenas tardes. Hace poco tiempo que la cadena de tiempo se descompuso por lo cuál tuve que cambiarle la cabeza al motor y ponerle nueva cadena. Todo quedó bien al principio, el problema lo empezó a dar días después ya que cuándo estoy en alto total en un semáforo, al momento de meter la primer velocidad mi carro se "ahoga" no acelera y no suben las revoluciones, hasta después de tiempo. No tengo idea de que pueda ser, en ocasiones se prende el check engine y de repente se apaga. De antemano, gracias.
GiovanneM de México hace 4 años  
GI
2 casos 
GiovanneM de México hace 4 años
Nadie con problema similar?
FRANK de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo y me quemaba las bomba de la gasolina, resulto ser el conector que va atras abajo del asiento, estaba quemado. Lo reemplaze y se acabo ese detalle como de ahogamiento en semaforos principalmente.
Victor Flores de México hace 2 años
Tengo esa gran duda. Resulta que mi figo trabajaba de forma normal. Pero quite el asiento para lavarlo y en el momento de conectarlo. E instalarlo. Utilicé el coche 3 horas continuas y se me quemó el conector eléctrico de la bomba de gasolina. Le compré otro igual lo maneje 4 horas y al parecer también lo está quemando. Se sobrecalienta los cables de la bomba y por ratos no quiere entender.
Carlos de México hace 2 años
Me pasó lo mismo es el tiempo anda fuera de tiempo no les kedo bien
Pscar de México hace 2 años
Buenas tardes una pregunta ysi saben la respuesta se los agradecería mi carro figo 2017 empezó a hacerse burro se prendió la llavecita k trae en el tablero y no responde el acelerador alguien le ha pasado esto y k podría ser
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Se perdió el check y arroja un código p07a3. El carro se jalonea

Ford Figo 2017 Energy 17000 kms
Se jalonea y al frenar tarda un poco en hacerlo pero al mismo tiempo se jala. Se suben las revoluciones y tarda en hacer los cambios
Martin de México hace 7 meses  
MA
1 caso 
Joel de México hace 6 meses
"Activación permanente del elemento A de fricción". Hay que revisar tu transmisión para ver si se quedó pegado el actuador del embrague o está mal el motor del actuador. Dependiendo del resultado la solución pueden ser trabajos fuera de la transmisión o desmontar la transmisión para reemplazar los actuadores y/o el embrague. Mi nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Cuento con escáner original de agencia y me encuentro al oriente de la Ciudad de México. Mi correo es [email protected], a tus órdenes.
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