Problemas de Tapón de radiador
Problemas destacados
Sube la temperatura, lo acelero y baja 
Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puertas 1.6 230000 kms
Estimados: Mi auto ford fiesta 2003 se calienta, el mecánico indico que era el termostato, se cambio y continuaba calentándose, luego me dice que es la bomba de agua, se cambio, y seguía el problema se calentaba...luego me dice...es el radiador, tuve que comprarlo y seguia el problema...todos los repuestos comprados nuevos...fui a comprar la tapa del radiador que es un deposito plástico...y se arreglo...pfffffff...luego de dos meses...el auto volvió a calentarse, estando en trafico o detenido...sin embargo ahora lo acelero a 3000 revoluciones...y baja a la mitada...enytro a traffico y se vuelve a calentar...me dijeron que era la bomba de agua...ya no se que onda...si alguien sabe a quien llevarlo...vivo en Viña del Mar Chile...saludos...
ComentarCalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2016 Ford fiesta 2016 10000 kms
Buenas tardes
Tengo un fiesta 2016 se comenzó a calentar y se rompió la tapa del radiador por lo que se la cambie también se le hizo el servicio al radiador y cambie mangueras pero se volvió a calentar y cambié el termostato original y se purgó bien pero se vuelve a calentar podrá aconsejarme
Tengo un fiesta 2016 se comenzó a calentar y se rompió la tapa del radiador por lo que se la cambie también se le hizo el servicio al radiador y cambie mangueras pero se volvió a calentar y cambié el termostato original y se purgó bien pero se vuelve a calentar podrá aconsejarme
9 respuestas
Verifica la posición del termostato (algunos modelos traen una posición de funcionamiento) y ¿que tipo de refrigerante usas? Minimo deberías usar del 50/50
Mejor respuesta (según Marco Antonio Martínez)
Marco Antonio Martínez de México hace 3 años
El Ford fiesta no lo purgaron correctamente ya que les faltó ya caliente el carro abrir el aire acondicionado en caliente en máximo y así soltó vastante aire.
Tengo el mismo problema con mi fiesta 2013 ya puse sensory termostato originales limpie el radiador todo el sistema está libre le pongo temperatura al sensor de temperatura con un encendedor y si prende el electro a los 108grados me podrías decir exactamente como purgaron el sistema de enfriamiento
Marco Antonio Martínez de México hace 2 años
@JesusPrimero rellena el depósito después purgas la manguera de regreso y dejas el depósito abierto y purgas el radiador por el purgador hasta aqui el motor está apagado y frío después prendes tu carro y dejas que caliente a su temperatura y abres la calefacción en máximo y caliente y poco a con mucho cuidado abres el tapón de riñón un poco solo para que se escape el ahire con vapor y cierras para que no te bote el anticongelante y por después bien tapado el riñón acelera unos 5 min tu carro pero unos buenos acelerones y apaga tu calefacción y igual abres para que escape el vapor y ya solo queda probar que caminando entren bien el ventilador y se apague y no levanté la temperatura
@Marco Antonio MartínezGracias marco lo voy a hacer tal como describes disculpa cual es el tapón de riñón el del depósito o del radiador ?? Y otra pregunta el electroventilador nada más tiene una sola velocidad ya que el mío solo entra en alta o también tiene baja velocidad ??
@Marco Antonio MartínezHola marco aquí otra vez me pueden decir a cuántas revoluciones funciona el fiesta 2013 en baja ya que el mío se queda a 1200 revoluciones es normal o está muy acelerado ya lave cuerpo de aceleración lo programaron y sigue igual me dijo el mecánico qe así era pero se me hace muy acelerado
Ya solucione mi problema con la temperatura era el tapón del recuperador estaba averiado
Marco Antonio Martínez de México hace 2 años
Que bueno amigo 👍 luego el Tapón del recuperador o riñón ya no sella bien ese es el primer paso en verificar al tener un calentamiento o en su caso el mismo riñón tiene fisuras
@Marco Antonio MartínezSi como lo acabo de comprar el qe me lo vendió me dijo e se lo acababa de comprar nuevo al parecer salió malo tengo otro problema al poner el cambio en directa se acelera y ya no baja de 1200 revoluciones hasta que lo freno por completo es normal que ande en esas revoluciones en marcha baja ya lave cuerpo de aceleración y lo reprograme al igual la transmisión pero sigue quedando en 1200 rpm quisiera saber si es normal
ComentarVentilador enciende con auto en frio Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta ikon, 1.6 sin A/C 170000 kms
Buenas a todos. Alguien que me pueda ayudar con este problema?.
Desde hace un año y medio tengo un fiesta ikon 2011 (brasileño) sin AC, con calefacción cancelada. El problema es que el electro ventilador enciende a los pocos segundos de haber prendido el auto y no se apaga hasta que apago el auto. Ya se revisó lo siguiente:
- sensor de temperatura (ect): en el tablero marca correcta la temperatura y va subiendo gradualmente. Aunque no se si sea correcto, le conecto el escaner ELM327 y cuando calienta el carro(prendido) me marca que la temperatura es de 87 y cuando lo apago me marca 90°C
- Re… Leer completa
1
2
1 caso
Mejor respuesta (según Tl.alex15)
Buen día a todos
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2006 Max 1.6 rocam 140000 kms
Le cambie el termostato...le puente la calefacción pero calienta y se inchan las mangueras que va al radiador...le sacó el tapón al radiador y el agua circula bien pero hace presión las mangueras...es un problema de la bomba de agua? O de la junta?
1 caso
Debe ser problema de junta ,esta fugando compresion , revisa si hay aceite en el anticongelante.
Es muy probable que sea la junta , te consume agua?
Hola buen día tengo un Ford fiesta sedán 5 puertas 2007 le cambie el recipiente del agua El termostato y una de las mangueras, me levanta mucho la temperatura y tiene mucha presión esto hace que salga X la tapa del recipiente del agua y el electro anda en la segunda velocidad y no para Hasta que paro el motor me podrán decir que puede ser gracias
Javier. - el calentamiento de los fiesta es comun, un ing. Reporto como un defecto de diseño de fabrica FORD que la polea de la bomba de agua resulta grande para dar rpm necesarias para recircular el refrigerante eficientemente. Se le puso una mas chica y se resolvio definitivamente el problema de calentamiento a su auto. Hay varios casos que han reportado que lo hicieron y se soluciono. Saludos.
Hola que tal consulta tengo un fiesta 2009 no me ensendia no andaban las luces lo peche logre encenderlo lo anduve y me doy cuenta que se me recalentó igual al arrancarlo penchandolo fallaba y las luces ni nada funcionaba alguno sabrá por que
Alejandro Guzmán de Honduras hace 2 años
Tengo un fiesta 2013, la falla que tengo que anda bottando el agua o coolant del deposito que podría ser?
ComentarRecalentamiento del motor ford fiesta 2014 titanium
Ford Fiesta 2014 Man Gasolina 1.6l Titanium 150000 kms
Se le sube mucho la temperatura al fiesta titanium 2014 ya le cambie termostato, empacadura de la cámara, se mando a baquetear el radiador, se le cambio la tapa del radiador, y el flujo del refrigerante al envase por la manguera negra fina que llega al envase no es continuo el flujo de refrigerante y el carro sube temperatura y lo probamos y aceleramos el carro y la temperatura baja y dejamos de acelerar y la temperatura sube
1 caso
luis espinosa de México hace un año
No se que sea baquetear, pero por lo que se ese radiador es desechable es de plastico con aluminio, ya revisaron la propela de la bomba del refrigerante? la banda de la bomba del refrigerante tiene buena tension? el ventilador a que grados activa y desactiva? si le han cambiado el termostato?
ComentarSe sobre calienta
Ford Fiesta 2016 4 puertas 1.6 95000 kms
Ya se cambio lo siguiente
Bandas, bomba, termostato, deposito y tapón, radiador, motor de ventilador y por último junta de cabeza, esta última estaba flameada, por lo que deducimos que la compresión del motor se iba hacia el sistema de enfriamiento, llegamos a esa conclusión ya que el sistema se llenaba de aire y no permitia el flujo del anticongelante.
Se terminó de cambiar la junta, cabeza sin diferencia en la planicidad, encendió motor, pero el ventilador trabajo casi a los pocos minutos, no fluía el agua, le purgamos de nuevo. Fluyó el agua, dejamos que de nuevo entrará el ventilador, tra… Leer completa
Tapón de radiador en otros modelos
Numero de parte tapón del radiador PT Crusier 2006 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 180000 kms
El auto esta arrojando anticongelante por el tanque de recuperación del radiador me recomiendan cambiar el tapón del radiador, pues ya cambiaron el radiador.
13 casos
Hola ya se realizo el cambio del tapón y ya no arroja el anticongelante pero sigue consumiendo el anticongelante cada 2 o 3 dias se debe de rellenar, alguna idea de lo que pueda estar sucediendo? Gracias de antemano
Puede estar vencido el anticongelante , se debe cambiar cada 2 años o 40,000 KM. mas si es el verde comercial. Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se le cambia y purga bien para eliminar el aire del sistema
Lo intentare de la forma que mencionas aunque hemos estado rellenando con el anticongelante que recomiendas purgaremos y te dejare saber gracias por tus comentarios Ricardo
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoSaludos amigo como se purga para eliminar el aire del sistema?
@Agustin JimenesDejalo funcionar sin el tapon de radiador para que recircule el anticongelante y elimine todo el aire
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoGracias amigo, que trabajo se le puede hacer para que la señal de corriente de las precalentadoras dure por lo menos 30 segundos, ya que actualmente solo dura como 2 segundos al pasar el switch y se va
Hola Ricardo hemos hecho lo que nos haz recomendado pero sigue consumiendo anticongelante en otras respuestas tuyas comentas de un liquit moly restaurador pero no encuentro donde comprarlo me puedes recomendar donde de favor?
Mejor respuesta (según Leo Gomez)
Consiguelo en autozone , si ya se le puso el anticongelante rojo PEAK. Puede estar fisurado el empaque de cabeza ,lee bien las instrucciones del liquit moli
Hola Ricardo ya tengo el liquit Moly pero tengo duda pues dice que debo de drenar el radiador y después introducir el liquido al radiador pero después que?, prendo el auto o puedo poner el liquit en el tanque recuperador no me es claro agradeceré tu guía
JUAN FLORES de México hace 6 años
Tengo un pt crusier 2006 que tapon debe de llevar el Radiador ya que se calienta el carro y arroja el agua
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo un pt 2004 y ya le cambie tapón del radiador sonde y sigue tirando agua x el deposito deagua k más puedo hacer burbuja el agua del deposito pero no sube la temperatura k hago
Puede tener alguna pequeña fuga el sistema de enfriamiento y jala aire , hay que purgarlo bien.
@ricardoDisculpe amigo tengo Toyota siena 2006 derepende se prendió la luz de check y algo de la llantas y vs algo así tiene k ver g C on el tapón de gasolina amigo oke me recomiendas
@ricardoHola ricardo perdón como se purga el mio es pt 2002
@RocioQuita la tapa de radiador y dejalo funcionando para eliminar todo el aire del sistema
@ricardoYa lo hice ya no bota el anticongelante pero aun pasa al tanque de recuperación cambie tapón y radiador y ahora marca p118 ,p1193,p1684 y p351
@RocioP0118 CHRYSLER codigo posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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@ricardoGracias ricardo ya se hizo lo que recomendaste y ya se borraron los códigos solo que ahora solo el carro gasta anticongelante ya lo cambie a rojo
@RocioHay que verificar posibles fugas en mangueras, bomba de agua o radiador
Hay que escanearla puede ser un sensor de presion de inflado de llantas dañado
Hola amigos con una pregunta tengo un Mitsubishi montero V6 3.5 modelo 2001, caja automatica 4x4
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
Con 21 años de uso puede ser el radiador, la tapa de radiador es la correcta.
Perdón la molestia ricardo el gates # 31528 de 16 lbs. También sirve para un pt cruiser.2002 es que le cambie uno 16 libras y le cambiaron por uno de 17 pero hoy arrojo todo anticongelante de nuevo
Debe ser que no es GATES el tapon que se le puso. Ponsela es la que lleva
Me dijo mecánico le pusiera este ,así lo hice y se calentó de nuevo y arrojo
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Es mucha presión el de 18 a mi me pasó lo mismo lo cambié por uno de 16 libras
ComentarFalla en tapon de radiador Solucionado
Chrysler Neon 1997 200000 kms
Cuál es el tapón adecuado, o estará tapada línea de agua, que hace que se salga por orilla interna de tapon
3 casos
Si la toma de agua esta en buen estado ,consigue el tapon de radiador marca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
Ok ya quedó, ahí pero detectó en tapón de aceite de motor aceite pegado choclos y amarillento me dicen tra agua o humedad, que están dañados empaques, algún sellador que recomienden o algo provisional
Al estacionarme y apagar carro, se escucha mucho gorgoreo de aire o agua en el depósito y todos los días tengo que rellenar el depósito entre uno a dos litros, alguien que me pueda orientar cuál es la falla y solución, gracias
Requiere cambiar la tapa de radiador consiguela enmarca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
Pedrocallao de Perú hace 2 años
@ricardoHoy usé el auto 1/2 hora y se consumió el agua del tanque auxiliar, se rellenó el tanque de regreso a casa 1/2 hora y el nivel del tanque llegó en el nivel normal. Podría ser la tapa del tanque auxiliar que esté fallando?
@PedrocallaoRevisa la tapa de radiador puede estar no sellando bien
Andrés Ruiz de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chrysler neon año 98 motor 1800 cuál tapón es adecuado de cuántas libras gracias
Tengo una honda pilot 2009, casi 150 000 klms, le hice servicio al radiador y me aconsejaron cambiar el tapón del radiador lo cual hice. Casi de inmediato se prendió el CHE y el VTM-4, como ya estaba en casa lo único que se me ocurrió fue poner el tapón que ya traía y asunto arreglado, como magia, se apagaron los avisos en el tablero. Ojalá y a alguien le sirva esta experiencia. Saludos
Gracias, ya me detectaron en la máquina se los dañaron los empaques y pasa agua a motor
Mejor respuesta (según Rico)
Eso fue consecuencia de no haber cambiando a tiempo la tapa del radiador, se te recalentó el vehículo y dañó los sellos, empacaduras o empaques del motor. Ahora a cuidar q desarmen y limpien optimamente el motor, porque si no, perderían el trabajo de limpieza y cuidado si también el juego d sellos nuevos.
Buenos días tengo una xtrail 2005, y todos los días tengo que ponerle un poquito de anticongelante al radiador porque al encender el clima el anticongelante tanto del bote como del radiador hierve y se tira todo, pero no me marca en el tablero que se este sobre calentando
Marybel Dguez de México hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una Pontiac Montana 99 3.4l, el tapón de radiador era de 16 libras. Pero el mecánico se lo cambió a uno de 13 libras. No hay peligro? O cuál es el más adecuado?
Buenas noches tengo una camioneta routan 2009 y me gorgorea y se calienta ya cheke la makina y no tiene agua si me pudieran ayudar por favor
ComentarTapa radiador cual es la libra Solucionado
Kia Rio 2012 Modelo río LS 1.5L M/T A/A 120000 kms
Que libra y presión utiliza la tapa del radiador del kia río stylus 1.5L
4 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Gracias esa es la medida ideal ya lo comprobé en tráfico en subiendo gran altura 0.9
Angel Mendoza de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Kia rio Stylus 1.5 año 2007 y la tapa del rayador es 0.9 y recalienta
Revisale el termostato si esta bueno,baquetea el radiador a su vez revisa el refrigerante y las mangueras
Hola! Cual es la medida del tapa del radiador para un KIA RIO Stylus 2011? Con que medida viene de fábrica?
NELSON PITRE de Venezuela hace 2 años
Cual es la medida de la tapa radiador x1, se puede usar 0.9 bar?
Francisco Javier hurtado alcala de México hace 2 años
Tengo un kia rio 2017 que medida de la tapa del radiador lleva
jose tomashiro de Perú hace un año
Buenos días tengo un problema con un kia rio 2012 ya se cambio empaquetadura a culata se cambiaron 02 válvulas,radiador nuevo,tapa nueva,bomba nueva y persiste que el agua del radiador se pasa al tanque auxiliar, este carrito antes tenia su tapa 0.9 y un mecánico me lo hizo cambiar a 1.1 pero siguió votando el agua al tanque auxiliar es por eso que llegue a cambiar todo lo mecionado una respuesta por favor
Tengo el mismo problema... su gentil ayuda como solucionar por favor
Saludos, si ya revisaron el Termostato, Radiador y escanearon el Sistema, la razón por la que se devuelva el Refrigerante a la Botella de Reserva puede ser la Tapa del Radiador, revisen el Manual de Fabricante, creo que la mayoría de los Kia usan 0.9, me pasó, se extravió la Tapa y usaron una 1.1 que originó el Problema, Cua do cambie a 0.9 todo se normalizó, otro dato, compren Tapa de Korea o Japón, no usen repuesto de China!.
También pueden probar cambiando la junta o base donde va la Tapa de Radiador, en el caso de modelos que la traigan...
Radiador original los genéricos no sirven tienen menos celdas que el original.
STIVEN BURGOS de Colombia hace 10 meses
Buenas noches que tapa de radiador lleva el Suzuki esteem ya que al viajar largo me sube la temperatura pero en ciudad me trabaja perfecto
Hola buenas tardes. Tengo una Cherry Tiggo 1.6 y quisiera saber de cuántas libras de presión debo comprar la tapa del radiador
ComentarTapón de radiador Solucionado
Honda Civic 1997 4 puertas Dx 162756 kms
Cuantas libras de presion lleva el tapon de radiador o que tapon de radiador usa el honda civic 1997 motor D16Y7
1 caso
Mejor respuesta (según ppanda)
Hola iban disculpe fíjese q deseo q me diera la respuesta del tapón original del honda Civic 2001cupe y porque quema fulano es por el tapón o por otra cosa esq m anda gastando agua
Eric ramirez de México hace 3 años
De cuantas libras es el tapón del radiador de un honda civic 2004
Roberto lopez de México hace 3 años
Una consulta de cuentas libras es el tapón que lleva una Jeep patriot 2011 2.4?
ComentarStratus avieta agua en frio por el tapon de radiador Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas 313300 kms
Buen dia, hace 1 mes mi carro tuvo un problema con la junta de la cabeza la cual se cambio y al parecer quedo bien de este problema, pero a partir de ahi empezo a revenar las mangueras por donde pasa el anticongelante y una de las tapas laterales de el radiador tambien se rompio, se cambiaron mangueras y tapa de radiador al parecer el que reparo el raiador no purgo , procedimos a purgarlo pero al encenderlo en frio y sin el tapon que por cierto es de 18 libras ya que asi me lo vendieron en autozone, empezo a aventar agua a chorros por este sitio se abrio el purgador y dejo de hacerlo un poco m… Leer completa
2 casos
Existe la posibilidad que al instalar mal los empaques por algun defecto se quedo abierta una vena de las vias de agua que son impulsadas por la bomba se tiene que llevar con un mecanico en radiadores para que cheque la presion que existe en el sistema de enfriamiento para descartar que exista esta posibilidad si no se tiene que volver ha empacar para revisar si no hay una falla en empaques.
Ok, en tonces solo le pido que cheque presiones o como le indico?
Juan Carlos de México hace 6 años
Si en cuanto lo prendes y estando frio escupe agua a chorros el problema es el empaque de la cabeza. Estos motores usan en la cabeza un empaque metalico de varias capas que es caro. Muchos mecanicos prefieren usar uno economico que es un solo metal recubierto con fibra. Aparentemente queda bien, pero despues de varios usos la fibra se va desintegrando y el empaque falla. Tu problema sigue en el empaque de la cabeza. La presion que fuga de la cabeza es lo que te esta reventando mangueras y radiador.
Me temia eso, entonces la solucion es hacer de nuevo el trabajo?, e ir con un buen mecanico, o que otra solucion se podra?
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola, Dulce: No me fije que eras tu. No hay otra solucion. Pero recuerdo que tu problema inicial empezo con tu falla de cilindros 2 y 3. Tu empaque se da♦o en aquel entonces entre cilindros pero no alcanzo una linea de agua. Esta vez si. Tienes que preguntar a tu mecanico si mando la cabeza a cepillar al maquinado y que marca de empaque uso. La marca apropiada es Felpro Multicapa Metalico. Hay 2 causas probables. Que no cepillaron la cabeza y que esta estaba un poco torcida. Y la otra es el empaque barato. Pidele que te diga la verdad para saber donde esta el problema.
Si en efecto eran los cilindros 2 y 3 dudo que sea sincero pero asi lo hare porque me dice que ese es otro problema, pero gracias por la informacion al menos que no me vea tan ignorante en el tema
Juan Carlos de México hace 6 años
Has esta prueba: Remueve el tapon, llena bien el nivel, prende el motor. Si en cuanto lo prendes empieza a escupir demasiada agua el da♦o es grave. Pero si solo ves un hilito constante de burbujas peque♦as se le puede hacer una modificacion al tapon para que no acumule presion el sistema de enfriamiento. Esta es una falla grave. https://www.youtube.com/watch?v=T6NVuD…
Hola, pues despues de vario tiempo te comento, el mecanico le cambio el tapon y le cancelo el termostato y hasta ahorita esta jalando muy bien el carro, ya no me revento mangueras, me dice el mecanico que mi termostato se quedo pegado, pues no se, pero se soluciono el problema, gracias por lo de la prueba , se hizo y por eso descartamos lo dela cabeza.
Una pregunta fuera del tema Juan Carlos, tu sabras de que aceite llevala caja de velocidades de la ram 2500 modelo 97, standar?
Mejor respuesta (según Dulce)
Juan Carlos de México hace 6 años
Caja NV4500. El recomendado es un syntetico. Mopar #4874459 GL-4 75W-85. No hay un sustituto que puedas comprar en las refaccionarias. La opcion que usan muchos usuarios y comentan que funciona es Amsoil Series 2000 75w-90 sintetico. Comprado en linea. No es recomendable que uses una grasa del 90 mineral porque te causara ruido y desgaste. Tampoco lleva ATF+4. Demasiado delgado.
Lo más seguro es que allá una falla en el empaque, hay que volver a poner junta de cabeza de nuevo.
Que presión de tapón es el ideal para un Stratus 2004?
Buenas tardes un día venía en la autopista y de repente oí una pequeña explicación me orille y vi que tenía mucho aceite regado de motor y al esperar a q se enfriara un poco quite el tapón del radiador y no tenía nada de anticongelante le quise poner anticongelante y este salía ir viendo con mucha presión que pasó esa es mi pregunta mi carro es un estratus 2001
ComentarDe cuanta libras de presión debe de ser el tapón del radiador KIA río Solucionado
Kia Rio 2012 Motor 1.4 2012 50000 kms
Libra de presión de un tapón de radiador KIA río 2012. Cuál es el más adecuado. El motor es en gasolina.
14 casos
Mejor respuesta (según Abelardo ozoria)
Tengo un kia optima 2007 y mi auto recalienta los electros en perfecto estado y el radiador fue baqueteado Lo unico es q su tapa era original de 1.1 y le coloque una de 0.9 existe la posibilidad q por eso caliente el vehiculo
ComentarDe cuantas libras es el tapon de radiador de honda civic lx 2002
Honda Civic 2002 4 puertas,full, motor 1700 214000 kms
Quisiera saber de cuantas libras es el tapon de radiador del Honda civic lx 2002
17 casos
cheche02101968 de México hace 9 años
13 libras aunque comunmnete en el tapon solo encontraras escrito el numero 1.1 eso significa 13 libras
Una pregunta ya la limpie oe compre todo y le cambie todo la pregunta es por que se calienta el radiador sera el ventilador en una honda choper ecc
Hola queria saber por q se siempre me quedo sin agua en el depósito y en el radiador está ok
Jorge rolando duron de Honduras hace 6 años
De cuantas libras debe ser el tapon del radiador del Honda CRV 2006
Soliswalter de Costa Rica hace 6 años
Hola que tal?? Quiero ver si me pueden ayudar tengo un honda civic 2001 , hace unos meses atrás le repare el radiador y me le pusieron tapón nuevo pero no se si ese q me pusieron es el adecuado el tapón q tiene es de 1.3 no se si ese el q tiene q llevar ,, además el depósito de la reserva no me baja y pues el q me lo (reparó) me lo de full la reserva , no se si eso también está bien...!
Amigo laba las mangueras del rayador y luego limpia la de la reserva y cambea el tapón de 16. Libras es 1.1
Alguien que sepa de cuantas libras de presión debe ser el tapón del radiador de un honda civic 2006
De cuantas libras es el tapon para rayador de un civic 2004
Mi honda civic el tapon que trajo es de 0.9 debo dejarlo o debo cambiarlo?
sergio Barillas de Guatemala hace 3 años
Alguien me podría ayudar por favor, tengo un Honda Civic 2000 pero no sé de cuantas libras tiene que ser el tapón del radiador y si es cierto que sólo tiene que usar el original de honda!
ComentarColor mayonesa en tapa de radiador Solucionado
Honda Fit 2007 4 puertas 95000 kms
Quisiera saber aque se debe esto y si lo mejor es llevarlo a un mecanico , abri el radiador y al abrirlo la tapa y el orificio estaban con una especie de pasta como mayonesa ?
1 caso
Mejor respuesta (según maria Jose)
magneli muñoz de Venezuela hace 5 años
Tengo un honda fit 2004 automático. Lo compré de segunda mano, hace unos meses se recalentó y pasó aceite para el radiador. El mecánico le cambió la empacadura, pero lo volvió a hacer, destapó el motor y dijo que había que reparar. Los repuestos de ese carro en esta país no se consiguen y de paso son muy caros, por lo que compré un motor usado pero según está bueno, lo montó, pero volvió a hacer lo mismo. Tiene termostato nuevo, sensor de temperatura nuevo, el radiador se le hizo mantenimiento y quedó como nuevo. Que puede estar pasando? yo no sé nada de mecánica. Por favor les pido ayuda. Gracias
Amigo quisiera saber si logró arreglar ese problema y como lo soluciono tengo el mismo problema solo que el mío es 2008 motor 1.5 serie l15a1
Tengo un honda fiit no enciende el ventilador del radiador y calienta ni el de aire acondicionado
ComentarTapa radiador allegro 2007 1,6 sinc Solucionado
Mazda Allegro 2007 1.6l Man 4 208260 kms
Buenas tardes compañeros, les pido por favor me puedan indicar que tipo de tapa ( tapa alta o tapa baja) y de cuantas libras es la tapa original del radiador del mazda allegro 2007, 1,6 sinc , y que tipo de refrigerante usa y de que color,. Que problema puede traer que se coloque una tapa de radiador de mayor o menor libras que la original...gracias. ( Vzla)
5 casos
Mejor respuesta (según Jose)
El problema radicaba en que el contenedor de agua a ratos hervia el agua, por lo que elimine el termostato que se encuentra en la entrada de agua al motor, manguera gruesa del radiador de la parte de arriba, pero a los dias siguio igual, sin recalentar el carro, solo hervia el agua del recipiente, por lo que recorde que una vez le habia cambiado la tapa del radiador por este problema, asi que cambie de nuevo la tapa del radiador y resuelto el problema, este modelo utiliza tapa de 1,1 psi,,,16lbs, tapa baja.
Rommel Shingre de Ecuador hace un año
El mismo problema tiene mi mazda alegro 2007 lo que me hicieron cambiar el termostato y el empaque de bujias y aún así seguía que hervia el agua del recipiente y el problema a sido que la tapa de 1.1a está desgastada. Tapa para el mazda alegro 1.6 es de 1.1 16libas
ComentarTapon de radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 180000 kms
Me pueden decir de cuantas libras es el tapón de radiador o num de parte original es una pt 2001 , gracias !!
2 casos
Los motores chrysler usan tapon de radiador de 16 libras, si consigues marca gates #315228 mejor
B día gracias x compartir me dieron uno de 18 lbs y gotea voy a reemplazarlo saludos
Que pasa si âl radiador le pongo tapón de 18 libras en lugar de 16
Al aumentar la capacidad de presion del tapon ,no va abrir hasta llegar a esa presion y puede estallar mangueras ,radiador etc.
Ok gracias entonces le pongo como lo marca de 16 lbs
Tengo pt Cruiser 2002, tapón 16 libras, se calienta, buscaron sin fin de razones, cabeza o empaque del motor, bujías, abanico, quitaron termostato, y nada, puede ayudarme?
Solo falta revisar radiador, prácticamente es nuevo, tiene un año y al parecer si funciona la bomba del agua, gracias por responder
Tengo un pt cruiser 2005 2.4 nafta, que tapa de radiador debe llevar? sds
Y que pasa si le pongo uno menor de 14 libras?
Abre antes de tiempo el retorno de anticongelante al deposito y varia la temperatura de operacion
Gracias. Voy a probar uno de 15 por lo pronto.
Tengo una ptcruiser 2002 la temperatura llega abajo de la mitad y empieza a tirar el agua por el tapón del radiador. Qué puede ser
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.
Tengo un pt cruiser alguien k me apoye a cada rato se calienta ya le hicieron de todo y ni keda gxs
El radiador del 2.4 y 2.4 turbo tienen alguna diferencia
Tengo un intrepid 97 3.5 L le compre un tapón que marca 16 libras pero se calienta y sale el anticongelante del depósito. Lo más extraño es que lo hace cuando lo aceleras mucho o fuerzas el motor, cuando estoy en una velocidad moderada no tira. Los ventiladores funcionan.Vi las especificaciones y requiere uno de 17 libras. Es correcto? O tengo que revisar si está falla viene de otro componente
Si alguien me puede ayudar diciéndome cuanto se le da de torque a la tuerca del buje de una ptcruiser 2003
Tengo un pt cruise 2008, consume anticongelante, 1lt semana, pero no tira por ningun lado
Tengo una pt cruiser 2003 y se calienta el agua hierve en el canister de agua. Tendrá el radiador tapado. Gracia que debo hacer
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.de presion
@ricardoBuen día cada cuando es recomendable cambiar el tapón, se me está sobrecalentamiento y el agua se me esta evaporado muy fácil?
@EsmeraldaSi es el tapom original mopar o marca gates duran muchos años , si son los de autozone de baja calidad no duran igual
De cuantas libras es el tapon del radiador de una patriota 2015
Buenas tardes para pt crusier 2005 turbo que tapón lleva del radiador Yaque tengo uno 16 libras pero me dijeron que lleva de 18 libras que me pueden aconsejar?
César Díaz Padilla de Costa Rica hace 2 años
Tengo un pt cruiser 2003 que devuelve el refrigerante al depósito. Lo que devuelve, es lo que le falta al radiador. Le cambié radiador, ventilador, termostato, mangueras, tapón de radiador (que no sé si sea el adecuado) y sigue devolviendo el refrigerante al depósito. Sólo me falta bomba de agua o empaque de culata. No burbujea. Ayuda!
Hola bunos dias mi mazda allegro es del 2002 y le cambie el radiador porque se me rompio desde ahi cada vez que salgo para la sierra el radiador se calienta y se seca el agua aun de la reserva, cual puede ser el problema? yo vivo en la costa y alli no tengo problemas de calentamiento, solo cuando voy a la sierra. Gracias por sus comentarios!!
Hola buenas noches una pregunta tengo una crusier 2006 i tira el anticongelante en el depósito tenía un tapón de 7 libras le puse uno de 16 i sigue tirando que me re comiendan
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¡GRACIAS!
Si se soluciona con perforar el termostato seria genial! Saludos.
Si alguien quiere le puedo dar el contacto del mecanico!
Cuando lo purgo el torrente de agua por la manguerita que va al reservorio se ve con buena capacidad.
Como saber si hay que Baquetiar el radiador...?
Habra que bajar la camara y hacerle servicio...?
...aunque en estricto rigor...no está caliente...debes purgar...ideas sacar los huevos de aire del circuito...saludos compa
Te go un ford focus año 2007. Y se le sube la temperatura, le cambie termostato y bomba de agua también lo limpiaron para sacarle todo el zarro acomulado, pero sigue el problema ahora Cuando le sube la 6lo aceleró hasta las 3000 y le baja de inmediato
Estoy a punto de comprar radiador ya que el mecánico y las personas que lo han visto no saben de donde viene la pana
Agradezco alguna información
Ya no se que mas puede ser
Les contaré si puedo solucionar el problema y así saber que estaba fallando para que le sirva a otra persona que pueda tener el mismo problema
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