Se pasa aceite al diesel, cuesta mucho que arranque

Aceite en el agua del radiador

Tuve un problema con mi f-250 turbo diesel perdio fuerza y mezclo el anticongelante con el aceite tardaba para encender aci que la encendiamos de arrancon estaba jalando bien empezó a reventar una manguera de aceite que pasa por donde esta el filtro de diesel y el turvo se le cambio por una mas. Reforzada y anduvo jalando unos dias luego paso este problema que mezclo el aceite y el anticongelante la camioneta perdio fuerza y se apago al empezar a revisarla me percate de eso y me gustaria saber que pudo ocacionar ese problema espero me piedan ayudar

Sale mucho humo azul por el turbo ya se dio el mantenimiento y sigue sacando humo azul le quinamos el conector de escape y nos dimos cuenta que es aceite por los turbos se bajo de nuevo se valancio las pro pelas y se cambiaron y sigue pasando aceite en alta y bajas revoluciones que sera amigo

Buen día, quería saber que aceite lleva el transfer y cuantos litros, gracias anticipadas

Qué grado de aceite debo
Ponerle

Tengo una 2003 f350 motor 7.3 diesel
Y tiene aceite en el escape

Como ssber el problema entro antifreeze sl aceite

Hecha humo azul y tiene agua el aceite

La pieza o extencion donde va el tapon del aceite , esta entre el tapon del aceite y la tapa de punterias

La troka nunca me ha dado problemas iba corriendo normal cuando de repente se escuchó un estallido y empezó a tirar mucho humo por el mofle cuando me orille me fue cuenta que estaba tirando aceite por el mofle alguien me puede ayudar con mi problema

La troca empezó a liquear y le cambie la pieza completa de abajo y sigue liqueando. No se si esta muy overall de aceite. Alguien me puede ayudar!?

La troca me marca varios códigos y me tiemblan que es lo que puedo hacer me dicen k está tirando aceite de el escape k no trada en tronar el motor k necesito uno y que con eso todos los códigos se quitarán k le faltan los anillos la acabe de compra en un diler u ese mismo día me falló se me apagó la arreglaron según ellos pero no me quisieron decir k tenía la troca me la entregaron más de una semana y al día siguiente empezó a templar la lleve a que la escanieran y salieron varios códigos incluso me dijeron k el esmock Check no pasaba y en el diler según ellos si pasa k es imposible les pido a… Leer completa

Esta votando aceite por la manguera del respirador de la caja

Le hice el cambio hace un mes y me fije su medidor y estaba en lo más mínimo.
No hay rastro de aceite en el escape... Ayuden por favor...

No tiene potencia como si no entrará el turbo y echa humo gris y pasa aceite al deposito del de agua

Hace 3 semanas le cambie las cadenas de tiempo, bomba de aceite, el bulbo sensor de aceite 3 veces y le puse un aceite con mas viscosidad. El problemas es que cuando agarra temperatura el motor, el indicador del tablero se prende y baja la aguja de la presión se va a cero, ya le lave el motor internamente y sigue el problema, no presenta ningún ruido extraño al parecer sigue lubricando bien, alguien me podría decir que mas puedo hacer.

La camioneta es una ford super duty f250 modelo 2000, diesel, al abrir el switch deberia levantarse la aguja del aceite y la de la temp. Del agua cosa que no pasa, quisiera saber si hay algun fusible o alguna otra cosa que pueda hacer que estas dos agujas no levanten

Enciende y arranca bien y se mantiene haci, pero al cierto kilometraje, prende la luz en el tablero del Tow Haul y pierde fuerza
Ya le cambie los sensores, el filtro del aceite y del dicel y se cebo el sistema al momento de hacerlo

Tengo problemas con la transmision, cuando llego al taller llego en grua, segun el cliente venia circulando sobre autopista se escucho un ruido y dejo de avanzar, al escanearla marcaba: 1) sensor de velocidad de salida 2) sensor de velocidad de entrada 2) solenoide a 3) solenoide b 4) solenoide c 5) solenoide d Al momento de bajar la transmision estaba quemada intermedia, se reparo completa, se monto y se probo. En ese momento aplico sin problemas pero al otro dia reversa no aplicaba. Se reviso el cuerpo de valvulas y uno de los pines estaba doblado del solenoide "d", se enderezo y se probo… Leer completa

Pues tengo mi camioneta súper duty 2004 diésel 6.0 y de pronto ya no quiso prender si da marcha pero no prende le cambiaron la bomba de el aceite la válvula de el ipr y el árbol de velas y prendió pero cuando se calienta y la apago ya no quiere prende

cheque las bujias de precalentamiento, le cambie el aceite porque tenia uno que hacia mas dificil el arranque en frio, una vez caliente el motor no tiene fallas amenos que se enfrié el bloque batalla para encender, me comentaron de un relay que esta en el bloque pero no se enverdad si eso puede ser el problema

Hola a todos tengo un ford 87 f250 motor 7.5L el cual tiene falla en el carburador cuando lo enciendo en veces prende al llaverazo o en veces le cuesta prender el problema esta en que cuando la enciendo las revoluciones suben de 1000rmp a 2000rmp pisando un poco el pedal de acelerado se estabiliza pero ya cuando me dispongo a menajarla acelera y anda bien el problema es cuando paro enun semaforo las revoluciones bajan a 500rmp y se apaga en veces si le doy gas se mantiene prendida pero si se apaga no prende hasta que le hecho un chorrito de gas directamente al carburador prende pero se vuelve… Leer completa

Tengo una Ford 250 con motor 7.3 q completo en medida de aceite y en menos de media ora en baja lo consume asta apagarse

No funcionan los medidores de aceite de gasolina de temperatura de batería ni revoluciones ni velocímetro

Es pesada para encender...cuándo lo logro y la uso...camina 4 o 5 kms y se apaga...imposible encenderla otra vez...la dejo así 3 días y hace lo mismo. Cambie bomba de inyección nueva, 8 inyectores nuevos, alternador nuevo, regulador nuevo, aceite y filtros nuevos, 2 baterias de 650 amp. Nuevas. Sigue haciendo lo mismo.

Hola : tengo una 350 4x4 diésel 7.3 se me quedo sin aceite de transmisión y cuando le volví a echar solo corre en un cambio y no cambia Q podrá ser

E calienta la caja automática después de una hora de uso, a. Da buen aceite, la circulación está libre tanto de aceite como en el radiador, ya se le cambio el sensor de temperatura y sigue el problema

Tengo una troca 99 ford f250 lo que pasa que la aguja de la temperatura marca nivel normal y de repente baja esta cero y se enciende el marcador del aceite alguien sabe por que

Tengo un problema con mi camioneta y es que, al prenderla que esta fria prende bien todo bien como de fabrica, luego cuando calienta el aceite que el mecanico me dice que el aceite al calentar se pone fino (no tiene el mismo espesor que cuando esta frio), pues empeiza a sonar el taquete, ya desarmamos muchas cosas, bajamos el motor, cambiamos camaras, y nada, que podra ser?

Yo iba Manejando y luego escuché un ruido Y luego en empezó a sacar mucho humo i me estacione a chequea el aceite tenía un poco Agregue un poco de aceite y seguí manejando asta la casa el ruido sigui así hasta que llegue la casa manejando como 45 minutos. Cambié el Turbo pero sigue igual echando humo y hace otro ruido diferente a dentro del motor Avienta mucho aceite en el contenedor de aceite

Mi camioneta me a tirado dos veces el aceite del motor por el filtro y no le encuentran ninguna fuga alguien que me pueda ayudar

Hace un ruido extraño entre el motor y la transmisión como si algo estuviera suelto, pienso que hace falta aceite en la transmisión. Donde lo puedo checar?

Iba en carretera y empezó a sonar feo el motor. Y se m apago marco baja presion de aceite y ya no quiso prender. Cheque el aceite y si traiba bien el nivel. Y ahora se olle como si estuviera amarrado el motor

Se prende la luz en el tablero con el testigo del aceite

El Edge que es la pantallita digital marca cómo que está a 209 de temperatura pero el del carro marca en la mitad y se siente olor aceite como quemado

Buenas tardes, tengo una ford F250 2007 diesel 6.0, y a los 20 minutos de manejarla, marca que se caliente la transmisión, ya le cambie el radiador, el filtro de la transmisión, el sensor y otro filtro que va en la linea, cabe mencionar que la transmisión no falla para nada y el aceite se ve limpio no hay rebaba en la transmisión tampoco...si alguien pudiera darme una idea de que pueda ser...

Mi f550 turbo diesel 6.0 se le prende la luz de servicio; hace poco que le cambié. Todos los filtros y el aceite , pero pierde fuerza al acelerar , en 60 millas empieza hacer un ruido chichón ? Que será?

Mi troca tiembla cuando la corro y cuando esta parqueada también pero no es todo el tiempo a ratos le hace y a ratos no , ya le cambie los filtros de diesel , le cambie el aceite también y la bomba de diesel y aun así le sigue asiendo y ya no se que más le puedo hacer ayuda por favor... mi troca es una ford f-250 6.0 diésel.

Cambie filtros de aceite y el. Del dicel y ahora ya no enciende mi carro

Buenas tardes, a mi camioneta se le reparó el kit del tiempo en novienbre 2019 se cambiaron algunas válvulas y rectificaron cabezas, y apenas hace 1 semana se le tronó una guía de plástico, en abril 2020. Se volvió a abrir y solo se cambió kit de tiempo nuevamente. (Engranes de levas, cadenas, tensores, guías y engrane cigüeñal) Pero al momento que el mecánico armo y me llama para decirme que está terminada. Oh sorpresa encendimos la camioneta y se oían demasiado los botadores, al punto de quitar la tapa de punterías de la cabeza (izquierda, Copiloto) y viendo que no había lubricación solo en… Leer completa

Tengo una 2003 ford 350 diesel 6.0 me abian dicho q el turbo estaba pegado y un inyector no servia prendia y funcionava todo nada más con el turbo pegado estaba burra para arrancar lla le limpiaron el turbo y le cambiaron el inyector y le cambiaron aceite pero nada más jalo bien un dia la apague y ya nomas prende pero se apaga

En las mañana ya que esta fria mi camioneta prende y cuando quiero salir sale como ahogada pesada komo si no tuviera fuerza pero despues de andar 10 minutos rekupera fuerzas y ya puede korrer ya cambien filtros de aire de dieesel y aceite y sigue igual aver si me pueden ayudar

Tengo mi camion f250 con un problema k me pestñea la luz del overdrive y anoche me boto aceite pero sigue trabajando en perfectas condicione al bolver a rellenar de aceite la transmisión

El auto está bien al momento de encenderlo frío y anda perfectamente una vez caliente si lo apagas debo esperar hasta 3 horas para que vuelva a encender solamente enciende cuando está frío
Entonces cuando le hago cambio de aceite eso disminuye el tiempo pero a medida qué pasa más tiempo luego del cambio más tarda en encender y entonces a más viejo empieza a apagarce el carro perdiendo fuerza de repente y a apagarce y si se apaga hay que esperar nuevamente 3 horas para encenderlo 🤔

Arranca en frío y se apaga después de 10 min. Le cambiaron base 10 días todos los empaque y juntas por una fuga de aceite por la parte trasera del turbo

Al encender normalme al echar andar el auto y poner los cambios el acelerador no funciona o no da potencia en varias ocasiones y a veces se escucha como que si se queda sin combustible tenía do tanque lleno como que no da el paso a combustible ya se le cambiaron filtros de combustible aceite y todo

La presión de aceite sube y baja en istantes pero en motor sigue funcionando como que no pasa nada

Ocupo ayuda resulta que mi ford 5.8 lo prendo y agarra temperatura y de repente se baja toda la presion del aceite en el marcador y se oye un ruidito en el motor bn despacio que podra ser

Que tipo de aceite usa este tipo de transmisiones, trae Mercon V ( para automaticas), sera el correcto?

No hace ruido. El motor la precio. Se le fue... y ahora no quiere prender. Se le iso el cambio de aceite ase dos. Semana

La unidad se calento se logro prender luego de cambiar ipr y reparar plot de camm sensor y prendio. Luego se apago se prendio nuevamente al otro dia se le canbia el aceite pero la misma no prendio se le puso kit de inyectores los pipes con valvulas el icp por dio codigo. Actualmente no prende.

Hace poco cambiaron el turbo de mi camioneta pero ahora tiene un ruido como que si estuviera trotando en los marcadores del frente tiene la temperatura del aceite y de la transmisión y el turbo , la del turbo no se mueve para nada pero se escucha el silbido del turbo no se que está pasando los leo. Gracias !

Tengo un ford super dudy 6.7 modelo 2011. 4X4
Empezo a tirar aceite por la parte superior, esta todo embarrado el motor, el marcador del turbo no sube de la mitad, me dice que no repare el turbo el mecanico y meta uno nuevo. Esta tirando humo negro, huele demasiado a smog, le acabo de dar mantenimiento a los inyectores que me costo mas de 90 mil pesos arregarlos que ya estaban mal, unos abiertos etc etc pero el picku sigue mal. Que me recomiendan hacer

En frío funciona perfectamente luego de que calienta aparece un ruido como de taquetes. Pero ya los cambie todos, limpie Carter colador, subí el aceite de 5/20 a 5/30. Y nada el sonido se oye en frente del motor

Le doy aprender I quiere encender pero solo un ratito da encender y esta derramando aceite debajo del turbo y lebi desconectado un negativo dela cabina asía el motor y tira burbujas por el sangrado del diésel que podría estar mal

Se bajo la presion del aceite por completo y la apague,despues la prendi 3 veces y lo mismo ,despues hizo un ruidito,el motor,me dijeron que Era el ciguenal

1-2 cilindros no tienen compresión y sale un humo blanco/azulado del silenciador que indica que se mezclan el aceite del motor y el refrigerante

Hola buenas tardes Se me dañó un inyector lo remplace y ahora me esta pasando aceite para el turbo que pudiera estar pasando gracias

El carro está en el taller se le cambio filtro de diésel quedo que arrancaba y se apagaba y por último no arranca dice que tiene precios de aceite y de combustible se escaneó muestra que la computadora de los inyectores no mandaba corriente se Chequia la computadora y está bien se a revisado los fusibles y todos están bien me encuentro sin occiones

Buenas amigo mi camioneta le pusieron gasolina x error se le reparo todos los inyectores el turbo y se le remplazo los sensores icp el egr y ebp todos oem originales ford y sigue expulsando mucho humo negro por el mofle y esta consumiendo algo de aceite cosa que no hacia antes me pueden orientar cual seria la falla no marca falla en el tablero.

Hace 4 meses hice afinación Ford f250 y me consumió 3 litros de aceite es normal?

La camioneta me funcionaba bien, sin embargo cuando acoplo el transfer en 4L algunas veces se desacoplaba y quedaba en Neutro, volvía a acoplar y no lo hacia mas el resto del camino. Eso me sucedía 1 de cada 2 veces que acoplaba el 4L. Luego de un tiempo trabajando asi, me comenzo a sonar la transmision delantera, saco la tapa para revisar y me doy cuenta que tiene los dientes del piñon comidos en los bordes y en la corona tiene solo 3 dientes un poco gastados, también vi bastante viruta en el aceite. Quería saber si ese problema de la transmisión se debe a que la camioneta soltaba el 4L sol… Leer completa

E calienta la caja automática después de una hora de uso, a. Da buen aceite, la circulación está libre tanto de aceite como en el radiador, ya se le cambio el sensor de temperatura y sigue el problema

Humea cuando esta parada o en Los stop sign pero si le acelero fuerte lo deja de hacer, otra cosa que encontre fue que esta como humedo de aceite cerca del motor en la pipa de escape

Le cambié los filtros del aceite y desde hay no quiere encender

Amigos mi camioneta diesel 7.3l tiene un charco de aceite en medio de las cabezas del motor cuando la arranco tira demasiado la dessrme para ver por donde pero no lo encuentro

Consume un litro cada quince dias le estoy colocando 10w30

No arranca mi ford 250 del 2000 le cambie la tapa de distribución por que tiraba agua y tambien le cambien la bomba de baja presion de aceite ya purgue las lineas del diesel y nada alguien me. Podria ayudar

2009 f250 mi camioneta tiene una falla cuando está en minimo marcha, doy un poco de acelerador y pasa pero al rato vuelve, ya le cambié la bomba de aceite y y esta igual que podria estar fallando

Tengo una Ford súper duty con motor 5.4 el problema que tiene es Que no sube aceite y tampoco enciende si hay chispa y gasolina pero sube aceite ya cambie el aceite por uno más delgado y tampoco lubrica... el mayor problema es que no enciende.de antemano Muchas gracias por sus sugerencias y gran ayuda

Mi camioneta f 250 8 cil tiene 220.000 kmts y consume 2 litros de aceite 5w30 cada 5000 kmts en el concesionario me cambiaron el aceite para 10w30 pero sigue consumiendo igual y no tiene ningun bote y no saben que decirme en el concesionario

Él motor es un v8 de 6.0
Lo escaniamos y resulto q fue la bba de aceite q no da la presión q pedía la computadora montamos otra nueva y bueno al principio daba excelente pero cuando se calentó nuevamente se apago se cambio la válvula IPR la q esta pegada ala bomba y nada sigue con lo mismo kieto solución porfabor

Los inyectores y quema aceite

Mi camioneta seapago de repente y le cambie la bomba de aceite pero aún sigue así arranca echándole braicliner en el filtro pero luego se apaga

Hola amigos tengo un problema con una camioneta ford f-250 mod 1999 lo que pasa es que cuando aumenta la temperatura se encienden los testigos de temperatura y presion de aceite y el motor cascabela que creen que sea ? apenas se ajusto no creo que halla que aumentar la viscosidad del aceite o si?

Hay veces que En marcha como a 60 millas se cae presión del aceite, des aceleró y vuelve subir, o a veces hasta que la apague y la enciendo sube de nuevo