Problemas de Parte del motor

Problemas destacados

Arranque de motor buena pero despues no para

Ford Escort 1999 4 puertas turbo diesel full 74000 kms
Tengo un problema con la instalacion ,porque ahora tampoco marca el rulo cuando calienta las bujias, y no se si tiene algun relay
luisra de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
luisra de Argentina hace 4 años
El arreglo es parcial. Me falta ver porque dejo de andar el reloj y el motor de la calefaccion
Comentar

Arranca el motor y al calentar se apaga

Ford Escort 1998 2.0l Aut Gasolina Puertas 4x4 1037690 kms
Arranca el motor y al andar y calentarse lo normal se apaga ya al volver a ensernderlo ya no arranaca pero si ase marcha
Luis jorge de México hace 3 años  
LU
2 casos 
aldo vela de México hace 2 años
Encontro solucion amigo??
Aldo de Argentina hace un año
Hola a mi me pasa lo mismo anda y cuando calienta se detiene el motor alguien me puede ayudar
Comentar

Piso el clutch con motor encendido y se apaga al me podria arientar ?

Ford Escort 1998 2.0l Man Gasolina 2 puerta 200000 kms
Piso el clutch con el motor encendido y se apaga
Adolfo de México hace 2 años  
AD
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede ser un cable , revisar por el chicote y los pedales
Comentar

Enciende el. Motor pero no vota las velocidades de la caja

Ford Escort 1993 Escort 1993  40000 kms
Buenas necesito su ayuda el enciende el motor normal pero el carro no suelta las velocidades se queda en primera velocidad que será ? Es automático
Dayarson Payares de Venezuela hace 7 años  
DA
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Selenoides de cambio si es transmision electronica o el gobernador esta pegado si no es electronica salidos...
Comentar

Cuando prendo el motor del auto se desactiva el aire acondicionado

Ford Escort 1999 5 puerta plus motor 1.8 92300 kms
Hola. Tengo un problema con el aire, cuando prendo el auto se me desactiva el aire acondicionado. Q puede ser, alguien q me pueda dar una mano por favor
Jose de Argentina hace 7 meses  
JO

Arranque motor

Ford Escort 1997 1.8l Man Gasolina XRI 1.8i 16v 185000 kms
No arranca no carga la bomba problema de caja fusibles?
Paco de España hace 3 años  
PA
3 casos 

Chapa de arranque motor

Ford Escort 1995 Lx 1.9 210000 kms
Alguien sabe como sacar el cilindro de la chapa de contacto del motor, no le encontré ningun seguro para empujar y que saliera fácilmente, además toda la chapa está sujeta a la columna del volante con unos pernos o remaches que la hacen posible de desmontar completa.
Miguel de Chile hace 8 años  
MI

No funciona el forzador del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 diesel 1.8 aspirado 124000 kms
Hola, no se como se saca el forzadordel aire, si es por la parte del motor o tengo que sacar el tablero, ademas no se do de se encuentran los filtros de aire acondicionado, si alguien sabe, muchas gracias
El guchi de Argentina hace 7 años  
EL
1 caso 
carlos de Argentina hace 7 años
Hola , el forzador se saca por el lado del motor, tenes q sacar la rejilla negra q esta debajo del parabrisas y demas, sale por ahi
Solucionado
Mejor respuesta (según El guchi)
carlos de Argentina hace 7 años
El escort no tiene filtro del aire como los mas nuevos
carlos de Argentina hace 7 años
Fijate q en el corta fuego una parte se saca justo donde va la caja del forzador, si no te anda ninguna velocidad revisa fusibles
El guchi de Argentina hace 7 años
Gracias carlos, voy a probar sacarlo por ahi, es el motor que no funciona, arranca a baja velocidad y se para, supongo que son los carbones o bujes o no sirve, por eso necesito sacarlo para ver el problema, cuando lo saque te comento
El guchi de Argentina hace 7 años
Hola, ha pasado tiempo, no sabia como ingresar a la pagina, si el forzador del aire y calefaccion se saca por la parte del motor como me recomendaron, era el motor pegado, asi que lo limpie, cambie los bujes, los carbones y funciona correctamente, gracias a opinautos y a todos los que hacen posible este foro
Coke de Argentina hace 6 años
Una pregunta ya que sacaste el forzador... Sabes si abajo del forzador del aire va el filtro de aire ?
joseluis de Argentina hace 6 años
Hola , estoy tratando de sacar el forzador pero no encuentro como desmontarlo me podrias informar como sacarlo por favor ?
joseluis de Argentina hace 6 años
LLegur a desmontar el panel que esta frente al forzador y la tapa de arriba , pero no encuentro tornillos ni tuercas para sacarlo.
1
Comentar

No m funciona el instrumento de temperatura del tablero

Ford Escort 1998 lx 125000 kms
¿Problema con reloj de temperatura del Escort zetec 98?
Cuando está en contacto la aguja se va al máximo, hasta que le das marcha y vuelve al mínimo y allí queda sin medir nada, ya le cambiaron el sensor de temperatura pero nada, la tension en el terminal det sensor es en contacto 1,5 v. Al encender el motor va a los 12v... Si alguien sabe que puede ocacionar este desperfecto se lo agardecerè.
jose de Uruguay hace 9 años  
JO
16 casos 
lalomix de Argentina hace 9 años
El sensor que reemplazaron, donde está ubicado??
altoc de Perú hace 9 años
Jose, estoy con el mismo problema. Pudiste resolver? que era?
10go de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y me dijeron q es el instrumental del tablero.
ivan de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar el problema,? a mi escort pasaba algo similar, cuando te cambiaron el sensor, funcionaba? cambiaron el sensor corrcto... A mi escort le cambiaron el bulbo de temperatura y calibraron el instrumento y anduvo bien,
Noé Briones de México hace 4 años
Como calibraron el instrumento
oscar de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie los sensores y cuando lo pongo en contacto la aguja del intrumental se va al rojo luego le doy arranque y baja, pero no marca alguien me puede decir cual es la solucion al promlema. Gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo entendido que en el tablero hay unas resistencias que trabajan en serie con el instrumental. Tal vez hay que revisar eso. Suerte
Diego de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo. De hecho cambie el instrumental y me sigue pasando. Alguno encontró la solución? Gracias!!!
pepo.ar de Argentina hace 7 años
Hola
El Problema es que alguien le conecto una ficha que solo se usa para un check. Y si esta ficha se mantiene conectada cuando se arranca el auto se quema el sensor de temperatura del tablero y aun cuando desconectes la ficha del sensor sigue haciendo ese efecto en el tablero. La ficha en cuestión está debajo del porta filtro de aire, una ficha esta agarrada a la carrocería y la otra debe estar suelta, nunca conectadas entre sí.
Diego de Argentina hace 7 años
Gracias Pepo ya mismo tengo ganas de ir a ver eso porque me tiene loco!
Diego de Argentina hace 7 años
Pepo.ar podrás agregar una foto de la ficha?. Ya que no la encuentro. Gracias
pepo.ar de Argentina hace 7 años
No tengo foto ahora, pero esta entre el porta filtro de aire y la caja adicional que tare el porta filtro y el faro, se ve desde arriba está sujeta al soporte inferior del porta filtro.
pepo.ar de Argentina hace 7 años
Esa la ficha que debe estar suelta, esta foto la encontré en otro foro. La ficha a donde va conectada esta para hacer el check, está fijada al larguero del chasis a un lado del porta filtro de aire.
1
pehuen de Argentina hace 7 años
Que tal gente! Gracias pepo.ar
Hay alguna solucion ante el problema de la conexion indevida de la mencionada ficha!
Desde ya muchas gracias!
María Cristina de Argentina hace 5 años
Hola no me marca la aguja en el tablero de la temperatura alguien sabe q puede ser gracias
pepo.ar de Argentina hace 5 años
Hola
Si es un escort zetec (97 al 2002), puede ser que te hayan conectado una ficha de prueba que está debajo del porta filtro de aire, si está conectada, tienes que desconectarla, lamentablemente al conectarla y encender el auto te quema el bulbo de temperatura del tablero, el bulbo está ubicado debajo de la carcasa del termostato, es un bulbo negro, sobre la carcasa del termostato hay un bulbo gris, ese es el sensor de temperatura del agua pero de la ECU. Para cambiar el bulbo negro necesitas un tubo largo creo que número 22 y mucha paciencia, ojo al sacar el bulbo se va a salir el líquido refrigerante, tienes que hacer la operación rápido o primero quitar el líquido. No todos los bulbos negros que se venden funcionan, yo compre uno que marcaba mal, por eso pensé que se había roto el marcador del tablero, pero me comentaron que eso difícilmente se rompe, que seguro era el bulbo nuevo que no era el correcto. Y tenían razón. Saludos
Diego100ocanto de Argentina hace 4 años
Hola pepo yo tengo deaconectada esa ficha pero el problema que tengo es que me inyectan nafta los 4 inyectores a la vez y me chispean las 4 bujías a la vez y no arranca
pepo.ar de Argentina hace 4 años
Como sabes que inyectan los cuatro a la vez? sacaste la rampa de inyección? Las bujías deberían chispear de a dos, una la del cilindro correcto y la segunda la del que no tiene combustible, es sistema chispa perdida, así funciona, las cuatro a la vez no debería ser. Posiblemente tengas un problema en la ECU, pero es raro, pocas veces fallan.
Josué de Argentina hace 6 años
Hola a todos, les comento que aún estoy sin solución, le he llevado a muuchos electricistas hasta que uno dió en la tecla, es el motor del reloj de tablero, está dañado, pudo deberse a lo que comentó pepo.ar ya que en algún momento se conectó a esa ficha indebida. El electricista lo solucionó pero luego se daño de nuevo, así que me recomendó otro electricista de la ciudad de Paraná para que le consulte a él. Posible solución, cambiar tablero, lo malo es que no hay en buen estado, mi ford escort no tiene ni un rayón en el acrílico, está intacto. Así que consultará al electricista de Paraná para ver si tienen otra solución.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola. Animate a cambiarle vos los acrílicos. Es fácil. Está todo a presión. Sale fácil. Yo ya los desarmé varias veces
joaquintrujillo de Argentina hace 6 años
Hola buenas, tengo el mismo problema, desconecte el cable del check pero la aguja se me sigue yendo al máximo y no baja, alguno sabe como lo puedo solucionar, gracias
Fernando mrqz de Argentina hace 6 años
Hola gente! Yo tengo un problema en el tablero... que se caen todas las agujas y no me marca las testigos y no encuentro el problema... a alguien le paso? Ya le cambie los fusibles y regulador de boltaje por que no cargaba la batería y sigue sin andar el tablero :(
jorge de Argentina hace 5 años
SOY TEO A MI ME PAso lo mismo despues de alinearlo.
sergio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ghia 99 con tablero con contador a rueditas y quisiera ponerle uno digital, es posible hacer eso? muchas gracias
Eigon de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema con mi Escort tenía una falla de arranque y era la computadora le puse otra y no prenden los testigos del tablero y no arranca pero la otra la traía otro escort q tengo del mismo modelo y jala bien q será
Sebastiano aguilar de Argentina hace 6 años
Hola tengo ford 93 1.6 nafta q bulbo de temperatura me conviene poner ya viene la calor gracias
Flavio de Argentina hace 4 años
Hola. A mi me pasa que directamente no se mueve la aguja los otros días viaje anduvo un rato y luego bajo a cero y no marcó más la temperatura,el electro x lo que se ve funciona bien así que no se que podrá ser
JoelChia de Argentina hace 3 años
Hola mi auto estuvo parado por 2 años aprox, lo volvi a poner en marcha pero no me funcionan las luces del tablero, las demas luces andar correcta, lleva algun fusible o algo? es un escort 97 zetec 1.8 16 v. Muchas gracias
Comentar

Se lavo el cuerpo de aceleracion por que temblaba en baja

Ford Escort 1998 vagoneta 11100 kms
Despues de lavar el cuerpo de aceleracion,el motor prendio por 30 segundos y se apago. No tengo chispa en las bujias ni inyeccion de gasolina o sea la bomba no arranca. Se cambio sensor de posicion de cigüeñal. Senser de posicion de arbol de levas. Bomba de gasolina,y casi todos los sensores de las entradas de aire. Se escaneo pero no leee ningun scanner...
Se checo boton de impacto y nada que prende...el boton si esta vien. Se mando la computadora con un especialista en computadoras automootrices y dice que esta vien la computadora. Se cambio el modulo de relevadores y sigue igual. Los gastos hasta el momento ya son considerables y ya no tengo mas dinero para invertirle y eso sin contar que apenas tenia un mes con motor nuevo.
troy de México hace 7 años  
TR
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola. El motor es zetec si es asi el sensor de fase y el sensor ckp medidos en ohm deben dar un rango de 300 a 800 ohm c/u si no es zetec comunicalo y deguimos investigando saludos
troy de México hace 7 años
Hola desconosco ese tipo de motor ZETEC solo se que es de gasolina 4 cil 2.0 ford. Gracias por seguir mi pregunta y estamos en contacto...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola tratare de ayudar...fijate si tu computadora es eec-iv efi...o le - jetronic+ez-k solo que son diferentes y para poder diagnosticar es necesario identificar saludos
troy de México hace 7 años
Es EEC-V ford
A un lado tiene estas 4 letras jjj5 saludos
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola voy a reiterar los conceptos anteriores procura un multimetri digital no son caros ponlo en escala de ohmios desconecta el ckp y el cmp que los sensores que cambiaron coloca una punta del tester en c/terminal de c/sensor la lecturea tiene que dar entre 300 y 800ohm alli sabremos si estan dentro del rango no funcionan...no importa que los hayan cambiado si no son originales no funcionan
troy de México hace 7 años
Ok gracias boy a testear los sensores si tengo multimetro digital...te mando respuesta esatamos en contacto...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Ok por algo hay que empezar asi que conunicate...saludos
troy de México hace 7 años
Hola ya cheque los sensores y me dan 320 y 310 hom cada uno ahora sigo investigando por el lado de la alarma gracias pero el problema sigue...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola vehiculo no esta inmovilizado ,?? tiene llave codificada
troy de México hace 7 años
No nada mas tiene alarma de agencia...
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford escort diesel 97 le doy arranque y nada, pero cuando lo tiro arranca y anda perfecto el tema esta cuando lo paras no arranca mas hasta que no vuelvas a tirar con otro vehiculo que puede ser?
gonzalo de Argentina hace 7 años
El burro de arranque
ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias Gonzalo , si es el burro pero vos sabes que ahora como que vas en la ruta y va agarrando velocidad de apoco y llega no se a 90 y chau no sube mas
NAVI de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema con mi ford escort 97 motor 2.0, No tengo chispa en las bujias ni inyeccion de gasolina o sea la bomba no arranca. Hice lo mismo que tu pero nada que arranca, se cambio Se cambio sensor de posicion de arbol de levas. Bomba de gasolina y se reviso también la computadora y Se cambio el modulo de relevadores y sigue igual y aun no le encuentro la falla quisiera saber que seguimiento le diste para solucionar el problema espero que me puedas ayudar
Armandomecanico de México hace 5 años
Ya solusiobaste tu problema?
Marvin Rios de Nicaragua hace 5 años
Hola buenas amigos tengo un ford scord año 98 motor zeted lo compre carburado porque según el ex dueño le dava mucha falla el inyeccion andava trabajando de momento me dejo de arrancar lleve 4 eléctricos y no m an podido resolver solo me saben decir que es la computadora uno de ellos por último me desarmo todo el arnet pero no lo iso trabaja si alguien pe puede ayudar con eso selo agradezco de ante mano gracias
Comentar

Da marcha pero no prende el motor hay chispa y gasolina y si conecto e

Ford Escort 1997 4 puertas 1.8 SPORT plet 171658 kms
Si conecto
El scanner prende el motor porque alguien que me ayude por favor
Tomysscar de México hace 5 años  
TO
2 respuestas 
Regaal12 de Uruguay hace 5 años
Mira si el burro de arranque esta bien, a mi me pasaba y era que el burro estaba roto
Luisana de Argentina hace 5 años
Hola Mi auto da marcha pero no enciende le pusimos radiador nuevo...
Comentar

Medidor de revoluciones oscila con el carro encendido

Ford Escort 2000 zx2, motor 2.0  96000 kms
El medidor de revoluciones de mi auto oscila aun cuando el carro esta parado, basta encender el motor para que empiece como loco a subir entre 1000 y 2000 rpm aun cuando no estoy acelerando, ademas esto hace que el motor pierda fuerz
MRS 85 de Guatemala hace 9 años  
MR
5 casos 
chicho de Argentina hace 9 años
Mi escort se me acelereraba solo y subia y vajaba las revoluciones y era una manguera de aire que va atras del multiple de admisión que se avia salido y despues volvio a la normalidad
MRS 85 de Guatemala hace 9 años
Gracias por el comentario chicho tratare de revisar eso el fin de semana,

Gracias otra vez
Comentar

Voy andando bien y de repente freno y se apaga

Ford Escort 1991 5 puertas 1.6 89000 kms
Amigos aver si alguno sabe que le pasa a mi auto voy andando y cuando freno se apaga el motor no siempre de ves en cuando y despues cuando lo quiero arrancar el motor gira pero no se prende ninguna luz del tablero como si no llegara corriente hasta el marcador del gas se le apagan las luces es un ford escort mogelo 91
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
3 casos 
Nahuelce de Argentina hace 8 años
Hola como estas, sabes que me pasaba y era el serbo del freno... estaba pinchado el fuelle y le daba aire al motor...
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un escord xr3 cupe voy andando con aire acondicionado y y de repente prendo el electro y se apaga el auto al frenar es como si se le baja la regulación del auto y se apaga que puede ser?
Comentar

Electro y Aire

Ford Escort 1999 sedan 1.8 nafta 250000 kms
Hola,mi problema es que enciende el electro-ventilador y el aire acondicionado al mismo tiempo,estando este ultimo apagado,cambie el relay que los controla y el problema sigue. En modo normal de enfriamiento del motor arrancan las dos cosas juntas sin que yo accione el aire acondicionado,si alguien me puede ayudar u orientar por donde debo revisar se los agradeceré,muchas gracias.
Fabio de Argentina hace 6 años  
FA
4 respuestas 
carlos de Argentina hace 6 años
Hola Fabio, entra la bateria y la caja de la calefaccion tiene un diodo q parece un pendrive, revisa eso
Fabio de Argentina hace 6 años
Hola,ya lo revise y era eso,justo lo iba a poner en el foro,Gracias Carlos!!!!
Aferarq de Uruguay hace 6 años
Hola me pueden auxiliar? Tengo problema que al dar contacto se prende el electro y no para. No se donde esta el rele. Es escort 96 motor vw. La fusilera es la mima del pointer monopunto
carlos de Argentina hace 6 años
Hola como va? fijate si tiene un solo bulbo q para todo o tiene bulbo en el radiador ese modelo
Comentar

Da marcha pero no arranca

Ford Escort 1996 4 puertas motor 1.9 200000 kms
Alguien q me diga q hacer el motor da marcha pero no hay chispa ni inyeccion de gasolina ya le cambie sensor del cigueñal bobina cables inyectores y hasta computadora ya no se q mas hacer ya cheque tierras y arnes y nada
Francisco de México hace 4 años  
FR
2 casos 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Aqui el trabajo a realizar si el cigueñal trabaja correctamente, se sigue con los relevadores y fusibles de cada aditamento como bobina, bomba de gasolina, despues nos vamos a checar el sensor map y de oxigeno, siento que cambiaste muchas cosas como para tener todos esos problemas con un buen multimetro todo hubiera sido mas facil y mas economico ya que se checan valores de cada sensor y de la computadora sus señales, pero en fin ahora checa eso que te mencione para salir del problema
Comentar

Ruido en el embrague o caja

Ford Escort 1991 4puertas con aire motor renaul 1.4 5 kms
Cuando arranca el motor ciento un ruido infernal en el lugar de la caja cuando esta frio es peor pero si yo piso el pedal del embrague no lo hace mas que sera la crapodina si me ayudan gracias
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
8 casos 
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaste??
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema cambie crapodina y barilla y se fue el ruido pero pongo primera y a medida que saco el pie del embrague vuelve el ruido hasta que suelto el embrague y ahra me patina que puede ser
Comentar

Motor de arranque

Ford Escort 1995 S/W motor 1.9 80000 kms
Motor de arranque queda activado. Al conectar bateris el arrancador se activa sin accionar la llave del encendido, cuando activo la llacmve del encendido el motor prende luego lo coloco en reversa y hace ruido indicativo de que el arrancador sigue activado en todo momento y tengo que desconectar bateria. Debo cambiar el arrancador ó el probkema pudiera ser el selenoide. Por favor coménten. Sacar el arrancador no es tarea facil alguna sugerencia. Grsdlbm.
JRGA de Puerto Rico hace 5 años  
JR
2 respuestas 
Gerardo de Argentina hace 5 años
Yo tambien tuve ese problema y lo solucione cambiando el contactor que une de donde entra la llave hasta donde esta la fusilera
Jorge de Argentina hace 3 años
Buenas, donde esta ese rele ,yo cambie 2 porta carbones e la bobina me dicen esta pesado,anda 2 3 arrancadas y puff.
Comentar

No arranca, normalmente en frio

Ford Escort 1995 1.6 16V ZETEC -E EFI 66KW 90PS 122530 kms
Llego al garaje, apago y cierro puertas, y al dia siguiente intento encender el coche y el motor de arranque mueve el motor, pero no enciende. Lo llevé al taller, lo tubieron allí 10 dias y no les falló ni una sola vez. Lo llevo de nuevo, y al vabo de tres dias paré el coche en otro lugar, y al cabo de dos horas intento encender, se mueve el motor, pero no termina de arrancar, cuando normalmente arranca a la primera. Lo arranco si pongo la 1ª sin pisar embrague, le doy a la llave, se mueve dos metros, y se enciende, piso el embrague y ya tengo el coche encendido, salgo a la carretera y va perf… Leer completa
stmos de España hace 5 años  
ST
4 respuestas 
Raul de Argentina hace 5 años
Me paso algo parecido con un auto de un cliente hace la prueba cuando no arranca de colocar un chorro de nafta en la admisión y probar si arranca. Se cortan los pulsos de inyección de combustible.
stmos de España hace 5 años
Por el momento estoy esperando que aparezca el fallo de nuevo.
Muchas gracias, probaré la sugerencia
stmos de España hace 4 años
Problema resuelto, el fallo intermitente estaba en dos mazos de cables que se unen con dos conectores con muchos cables hacia la parte trasera derecha del motor, visto de frente. Al abrir estos dos conectores, observé que tenían corrosión en su interior, los limpie bien y apliqué un esperar, para conexiones eléctricas, tipo servisol 10, ó CRC electro 26, mejor que no deje residuos, y aplicar de forma generosa, varias veces, y conectar, desconectar, y volver a conectar varias veces, para así remover los restos de corrosión que se puedan resistir.
Voy intentar subir alguna foto.
Salu2
1
2
stmos de España hace 4 años
El motor visto de frente, compmenta las fotos anteriores
Comentar

Temperatura

Ford Escort 2002  200000 kms
Mi carro ford scort zx2 2002 cuando enciendo el motor y se calienta el marcador de temperatura sube normal pero cuando mi carro esta corriendo y el marcador de la temperatura se baja he indica q esta frío cual sera el problema
Rome de Estados Unidos hace 6 años  
RO
1 caso 
paco mimor de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi zx2 el marcador de temperatura está a la mitad y saliendo a carretera se baja al principio indicando que está frío que podría ser
Comentar

En Tablero se enciende luz ABS y freno de mano

Ford Escort 2006 1.6 full 165000 kms
Hola,
Tengo un Ford Ecosport, 1.6 full. Hace un rato que al encender el motor, queda encendidas las luces de ABS y Freno de mano en tablero, no tengo luces, cierre, alza vidrio ni limpia parabrizas. Al tomar temperatura, después de unos 3 a 5 minutos, las luces de ABS y Freno de mano se apagan y el auto funciona normal, como si nada.
Carlo de Chile hace 8 años  
CA
1 respuesta 
OVA55 de Argentina hace 8 años
Deberías llevarla a alguien que tenga un scanner para hacerlo conectar en el momento de la falla ,suerte
Comentar
¿Problemas con un Escort? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!