No m funciona el instrumento de temperatura del tablero
Ford Escort 1998 lx 125000 kms
¿Problema con reloj de temperatura del Escort zetec 98?
Cuando está en contacto la aguja se va al máximo, hasta que le das marcha y vuelve al mínimo y allí queda sin medir nada, ya le cambiaron el sensor de temperatura pero nada, la tension en el terminal det sensor es en contacto 1,5 v. Al encender el motor va a los 12v... Si alguien sabe que puede ocacionar este desperfecto se lo agardecerè.
Cuando está en contacto la aguja se va al máximo, hasta que le das marcha y vuelve al mínimo y allí queda sin medir nada, ya le cambiaron el sensor de temperatura pero nada, la tension en el terminal det sensor es en contacto 1,5 v. Al encender el motor va a los 12v... Si alguien sabe que puede ocacionar este desperfecto se lo agardecerè.
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Alguna solucion
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Solucionado28 respuestas
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¡GRACIAS!
El Problema es que alguien le conecto una ficha que solo se usa para un check. Y si esta ficha se mantiene conectada cuando se arranca el auto se quema el sensor de temperatura del tablero y aun cuando desconectes la ficha del sensor sigue haciendo ese efecto en el tablero. La ficha en cuestión está debajo del porta filtro de aire, una ficha esta agarrada a la carrocería y la otra debe estar suelta, nunca conectadas entre sí.
Hay alguna solucion ante el problema de la conexion indevida de la mencionada ficha!
Desde ya muchas gracias!
Si es un escort zetec (97 al 2002), puede ser que te hayan conectado una ficha de prueba que está debajo del porta filtro de aire, si está conectada, tienes que desconectarla, lamentablemente al conectarla y encender el auto te quema el bulbo de temperatura del tablero, el bulbo está ubicado debajo de la carcasa del termostato, es un bulbo negro, sobre la carcasa del termostato hay un bulbo gris, ese es el sensor de temperatura del agua pero de la ECU. Para cambiar el bulbo negro necesitas un tubo largo creo que número 22 y mucha paciencia, ojo al sacar el bulbo se va a salir el líquido refrigerante, tienes que hacer la operación rápido o primero quitar el líquido. No todos los bulbos negros que se venden funcionan, yo compre uno que marcaba mal, por eso pensé que se había roto el marcador del tablero, pero me comentaron que eso difícilmente se rompe, que seguro era el bulbo nuevo que no era el correcto. Y tenían razón. Saludos