Problemas de Calefacción
Problemas destacados
Mi aire acondicionado no enfria con mucho calor
Ford Escape 2006 Ford escape 2006 140000 kms
Hola tengo problemas con mi A/c, solo enfrían en las mañanas y en la noche cuando hace u cho calor no enfria, lo lleve a reparar el gas esta bien pero el problemas persiste, me pueden ayudar por favor.
ComentarProblemas con calefaccion
Ford Escape 2011 xlt 95000 kms
Hola me fallo la calefaccion y solo tiraba aire en directa que es el numero 4, esa funciona directo con la corriente del vehiculo, la falla era simple camabiar la resitencia de la calefaccion, compre la pieza y la cambie yo mismo, se sacan los tres tornillos de la guantera, luego en la parte interna existe una tapita, con dos tornillos cabeza exagonal, dado 10. Luego se saca esa tapa, esta escondida en la parte superior. Luego se saca la resitencia que va embutida, se reemplaza por la nueva. Y listo. Tiempo de reparacion, 10 minutos. Costo 16.000 pesos chilenos. Unos 23 dolares. -
5 casos
mario verdugo de Chile hace 6 años
Tengo problemas con la calefacción de mi ford escape año 2008 cambio volante su funciones de la calefacción es muy baja al igual que el aire acondicionado
Como puedo mejorar este problema
Gracias
Como puedo mejorar este problema
Gracias
Saludos a todos pueden ayudarme tengo una Ford escape 2008 y no me funciona la calefacción el aire acondicionado si funciona pero la calefacción no
Tengo una Ford Escape 2013 tengo dos problemas uno es q no calienta rápido la calefacción es muy lenta y el otro es q a vcs se me apaga dicen q es el tank d la gasolina pro no c exactamente q es alguien puede ayudarme gracias
ComentarAse ruido el ventilador de la calefacción aire caliente
Ford Escape 2013 4 puertas 16600 kms
No se donde esta localisado el ventilador del aire caliente
2 respuestas
Mira el ventilador va debajo de la guantera pegadoun poco al costado del lado copiloto yo lo desmonte pero no le tome fotos montado solo ya desmontado espero te sirvan
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Hola amigos les agradecería si me ayudan a detectar que problema tendrá mi ford escape hybrid 2006 si funciona con normalidad el aire caliente pero el aire frío no enfría nada de nada y si sopla fuerte pero no enfría. Y el segundo problema es que aunque apagué el aire sigue soplando poquito gracias por si alguien tiene una idea de que podra estar mal
ComentarSolo sale site caliente
Ford Escape 2008 3.0l Aut Gasolina 130000 kms
Buenos días tengo un escape de Ford 2008, tengo un problema con el aire acondicionado, solo sale aire caliente, giro el botón para que entre aire frío pero solo sale aire caliente, alguien ha tenido este problema?
2 casos
Ya se descargó el gas del sistema de aire acondicionado, busca un negocio donde te revisen la presión del mismo, y si no tienes ninguna fuga. Podrías comprar en un autozone o negocio similar un bote de carga de gas, una manguera adaptadora, y hacerle una carga, si recuperas el aire fresco es eso. También con el motor encendido y el aire acondicionado, abre el cofre y ve si el compresor hace ruido de que quiere entrar el clutch del mismo, cuando hay baja presión entra y se desconecta cada algunos segundos, eso indica que no tiene presión.
Gracias amigo lo extraño fue que funcionó perfectamente y dejó de funcionar desarme la placa de aire y encontré estas señales en la parte del difusor donde enfría y calienta
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Comentar2 casos
Seguramente tiene o la llave de encendido dañada, por otro lado quizas las dos mangueras que ingresan al radiador de calefaccion estan puenteadas entre si debido a que se rompio el radiador de calefaccion y no lo reemplazaron por ende no funciona.
La calefacción de s10 no funciona limpie las mangueras y saque el óxido t aún no funciona. Que más puedo hacer??
Hola buenas tardes si alguien me pudiera ayudar tengo un problemita con el sensor de circuito de calefacción NRO 2 bancada nro1 ,eso sale en escáner
ComentarProblemas de calefaccion
Ford Escape 2006 4 puertas 2.3l de 4 cilindros 144300 kms
Buenas tardes tengo un problema con la calefacción el aire frío no enfría nada sólo el aire caliente si funcionan normal y el otro detalle es que aunque apague el aire por completo sigue saliendo un poquito de aire no es mucho pero si sale gracias por si me pueden ayudar
2 casos
Buenas tardes a los que ven estos comentarios se me avia encendido la luz check y le linpie los border de la bateria y se le quito ya no se encendio mi carro es una ford escape hybrid 2.3L 2006
ComentarCalefacción
Ford Escape 2007 198000 kms
Cuando el motor trabaja en baja avienta el aire frio no caliente ya cuando el motor trabaja en alta es cuando lo avienta caliente que podrá ser?
1 caso
Por mi experiencia es aire en el sistema de refrigeracion, debes sacarle todo el aire
Tengo una Ford escape y cuesta q tire aire caliente si calienta pero como ala ora o 45 minutos que puedo hacer gracias
ComentarNo funciona la calefaccion
Ford Escape 2005 4 Puertas V6 20000 kms
Se siguen los pasos para el. Encendido de la calefaccion, pero no funciona
2 casos
1 respuesta
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Si los ventiladores no enciende, te toca cambiar la resistencia del ventilador, esto va dentro del tablero.
ComentarLa calefacción huele a humo del escape
Ford Escape 2006 3.0 v6 280000 kms
Hola!. Compramos un Ford Escape de segunda mano y ahora que llegó el invierno estamos viendo que a veces (no siempre) cuando la calefacción lleva un rato funcionando se nota un olor a humo que es batante fuerte y no se como de grave es el tema, vivimos en Iowa y llevamos todo el invierno por debajo de 0°C. Si es algo sencillo me gustaría arreglarlo rápido, porque es bastante molesto. Gracias por su ayuda
2 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Usa un filtro para el aire de la cabina. En el piso, del lado del pasajero. Ya lo cambiaste?
ComentarCalefacción
Ford Escape 2020 993140 kms
La calefacción de mi auto no funciona aunque le ponga al máximo de caliente sigue tirando aire frío
No funciona nada de calefaccion el tablero no enciende cuando lo toco?
Ford Escape 2018 117000 kms
La calefaccion no funciona
Donde va la manguera de calefacción Part #: KH349 (5L8Z18472BB)
Ford Escape 2007 XLT 3.0 4x4 350000 kms
Sacamos la manguera del cuerpo de aceleración y hay dos tuberías donde podría ir, pero no sabemos cual de las dos es?
No sale aigre caliene de la calefacción puro frio fuciona vien
Ford Escape 2013 4 puertas motor 2.5 161687 kms
No fuciona lo cLiente de la calefacción puro frio y si sale aigre pero no caliente si me pueden ayudar con eso gracias
Radicado calefacción gotea
Ford Escape 2002 XL 177000 kms
Como se saca el radiador calefacción de una escape 2002 se desarma todo el tablero o tiene otra forma de sacarlo
1 caso
Calefaccion
Ford Escape 2014 125000 kms
Hola, mi problema es que cuando enciendo la calefacción, después de un rato me comienza a subir la temperatura del motor, gracias.
1 caso
Electro ventiladores
Ford Escape 2010 3.0 200000 kms
1. - ojala puedan ayudarme al dar arranque de mi vehículo a los 10 segundo se encienden los electro ventiladores y no se apagan hasta cuando paro el vehículo. 2. - el aire a condicionado y calefacción solo funcionan en el modo o velocidad numero 4
27 casos
Me pasan lo mismo, solo,enciende en 4 la velocidad del aire
Lo mismo... escape 2008 solo funciona el aire en velocidad 4... si solución aún...
Puede ser lamresitencia del aire acondicionado que controla las 3 primeras velocidades
Marco para el problema #2 es la tarjeta de resistencia que controla la velocidad del defros(ventilador interno del tablero),cambiala y listo. -serbal
Donde se encuentra la resistencia Podías mandarme los paso para desmontarlo
Como retirar la guantera, abrir guantera aprietala de los lados tiene dos topes de hule ya retirada atras se ve un cable con un conector conectada a la tarjeta retira dos tornillos y retirala desconectala del conector y pon la nueva conecta nuevamente a la inversa y listo
Joel ortiz de Honduras hace un año
Buenas tengo una fors scape 2012 y me pasa q cuando prendo el aire acondicionado prenden los abanicos al maximo ya cambie. Sensor de presión de aire y cambien el chip q trae en la guantera q es para las velocidades y el problema sigue a todo esto el aire me prende pero no ela
Estimado habrás podido arreglar el problema 1 que tenias con tu vehículo, ya que a mi me sucede lo mismo, ya arregle la ventilación al cambiar la tarjeta de resistencia, pero los ventiladores aún no funcionan de manera correcta.
Me pasó lo mismo, ya resolví lo de la resistencia y el aire acondicionado funciona en las 4 velocidades, pero los ventiladores continuan a toda velocidad permanentemente.
Gallo. La resistencia se encuentra del lado del pasajero delante a la izquierda debajo del tablero, solo tienes que quitar la tapa y ahí está.
Gallo. La resistencia se encuentra del lado del pasajero delante a la izquierda debajo del tablero, solo tienes que quitar la tapa y ahí está.
Si los ventiladores se encienden desde que enciendes el vehiculo, entonces es el bulbo de temperatura, solo cambialo y listo, y de preferencia que sea original porque los genericos salen muy fallados.
Estimados, les comento que fui al. Mecánico de la marca y me dijo que el aire acondicionado no tenía presión por lo que lleno el aire y listo, con eso dejaron de sonar a full los electroventiladores, ojala les sirva y no sea otra cosa.
Amigo entonces al llenar de aire acondicionado, ya no se quedaron directos los ventiladores, are la prueba pues me pasa lo mismo eso Ford escape 2006
Estimados, tengo el problema de que siempre que enciendo la camioneta a los 5 segundos se prenden los ventiladores y no paran hasta que pago el vehiculo, adicional a esto el A/C no entra solo sirve la calefaccion, alguien ya ha tenido este problema similar?
Me dicen en la agencia que pueden ser la caja de los relevadores.
Me dicen en la agencia que pueden ser la caja de los relevadores.
Mira por lo que medices se tiene que revisar los sensores de temperatura ya que el ventilador del motor debe de entrar aproximadamente 85 a 95 °C y el otro ventilador entra en automatico al poner el A/C en servicio y como dices el A/C no funciona esto sucede porque el compresor se protege para no dañarse por falta de refrigerante o este amarrado mecanicamente espero que te sirvan de algo estos comentarios
Alguien ya pudo arreglar el tema de los motoventiladores?
Te dejo unas direcciones de you tuve donde explican bien a detalle donde esta el sensor de temperatura y como probarlo ademas tienen datos del sensor checalos espero te sirvan, ECT Sensor de temp del motor (fallas, funcionamiento y diagnostico) parte 2,
Diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante (sensor CTS) Parte1 Tomco Fuel Injection
.
Elecktrofe2
Elecktrofe2
Diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante (sensor CTS) Parte1 Tomco Fuel Injection
.
Elecktrofe2
Elecktrofe2
Alguien sabe de que es esta manguera que dice vapor, y que es lo que tiene conectado ese arnés??
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El hombre invisible de República Dominicana hace un año
Esa manguera va conectada al súper tanque es de vacío
Jose luis carrizalez quiroz de México hace 6 años
Tengo un problema con una escape 2002 se estan amarrando los frenos traseros despues de llevarla a rectificar tambores cambiar bomba y cilindros se empesaron a amarrar sabria alguien q debo hacer en estos casos
Alguien sabe cuál es ventilador que debe de prender al activar el a/ac de una camioneta Ford escape 2008 es el más grande o el pequeño y si es el grande el pequeño cuando prende ?
Tengo una scape 2010 se le quemaron los ve ntiladores pero los originales son caros alguien sabe si de otro carro sirvan
Tengo un ford escape hibrido 2010 y le hice cambio de pastillas originales y luego al greñas escucho y ruido en la caja de cambios además se me prendió el ABS el estabilizador y el Blake alguien puede ayudarme que podría ser. Gracias.
Mis ventiladores sólo prenden con el aire. Y cuando no lo prendo se calienta pero no marca temperatura( TEMPERATURA NORMAL). Ya le cambie el sensor de temperatura, termostato y bomba. Cuando le cambie todo me empezó a devolver el agua por el respirador del tanque.
Encontraste respuesta a este problema? Mi camioneta tiene el mismo problema.
Saludos hermano! Tengo una Ford Escape 2008 y tengo exactamente el mismo problema que usted describe. Si le ha encontrado solución por favor déjemelo saber
rene salas de México hace un año
Buenas tardes amigo resolvió el problema tengo el mismo detalle
Se me daño la velocidad 1 y 2 del aires acondicionados, que debo hacer
Miguel pelayo de México hace 3 años
Porque en mi camioneta solo prende un ventilador, y solo en cierto tiempo, el otro nunca prende
Alex valdiviezo de Honduras hace 2 años
Tengo un problema con las ventiladoras de una Ford escape 2005, 4 cilindros 2.3, a los 5 segundos de encender el motor empiezan a trabajar intermintentes con un aproximado de 5 segundo apaga y encienden. Si alguien me puede ayudar le agradeceré , gracias.
Buenas amigos tengo un problema con una ford escape 2017 escoboost 1.5 los ventiladores se activan al momento de prender el motor,alguien podria ayudarme,darme una idea de que podría estar fallando,graciaaaaas...
ComentarVentiladores encendidos todo el tiempo y aire acondicionado no entra
Ford Escape 2010 XLT 84000 kms
Resulta que el sábado por la mañana prendi mi camioneta y a los 5 segundos de estar encendida se activaron los ventiladores del motor en potencia máxima y el aire acondicionado no entra solo la calefacción, y los ventiladores solo dejan de trabajar cuando apago el auto.
La falla la hace diario este frio o no el vehiculo, alguien ya ha tenido esta falla o saben como resolverla?
Por que en la agencia me dicen que tal vez sea la caja de los fusibles.
La falla la hace diario este frio o no el vehiculo, alguien ya ha tenido esta falla o saben como resolverla?
Por que en la agencia me dicen que tal vez sea la caja de los fusibles.
12 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya lo escaneaste? Que codigos te da?
Primeramente se me ocurre que tienes desconectado el sensor de temperatura. Te marca la temperatura de forma normal?
Primeramente se me ocurre que tienes desconectado el sensor de temperatura. Te marca la temperatura de forma normal?
La temperatura marca normal, de hecho lo hace estando el carro frío, repescarlo al escaneo, no arroja nada
Juan Carlos de México hace 7 años
Si te lo hace aun con el A/C apagado, has esta prueba:
Parece que tienes un problema en el sensor de presion del a/c.
Tiene un corto y la computadora lo detecta como demasiada presion, y esta apaga el compresor y enciende los abanicos como proteccion. Desconectalo momentaneamente y dime que hace. Este switch esta en el acumulador del a/c, del lado del pasajero.
Parece que tienes un problema en el sensor de presion del a/c.
Tiene un corto y la computadora lo detecta como demasiada presion, y esta apaga el compresor y enciende los abanicos como proteccion. Desconectalo momentaneamente y dime que hace. Este switch esta en el acumulador del a/c, del lado del pasajero.
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Siguen prendidos, pero de repente al volverlo a conectar hace que los ventiladores bajen su velocidad, de hecho ese sensor tiene como un pivote de llanta no?
Juan Carlos de México hace 7 años
Si. Lo quitas y queda una entrada como de valvula de llanta. Tienes manera de probar el voltaje de salida presente?
Con la llave en run te debe dar .5 a 1.0 v entre las terminales tierra y senal. Para esto puede ser necesario que "piques" los cables con una aguja, sin desconectar el sensor.
Con la llave en run te debe dar .5 a 1.0 v entre las terminales tierra y senal. Para esto puede ser necesario que "piques" los cables con una aguja, sin desconectar el sensor.
Tiene 3 terminales, como las puedo identificar, de que es cada una?
Juan Carlos de México hace 7 años
Guiate por la foto que te envie previamente. No te se decir el color de los cables. Esta muy claro. Vas a medir la que dice Signal. Esta es la a la que le vas a medir el voltaje, picala con una aguja para que la toques con la terminal de prueba. Procura tocarla lo menos posible, en cuanto obtengas la lectura.
Con la terminal del multimetro aterrizada, toca momentaneamente la aguja con la terminal de prueba. Con la llave en run, motor apagado y el conector conectado. Y me dices cuanto te da.
Con la terminal del multimetro aterrizada, toca momentaneamente la aguja con la terminal de prueba. Con la llave en run, motor apagado y el conector conectado. Y me dices cuanto te da.
Casualmente tuve un problema similar no me daba nada de helado y recién cargado y ese misma pieza le cambiaron y se arregló pero me dijeron que las ventiladoras no estaban trabajando bien que solo trabajaban en alta y con el aire tenían que trabajar en baja será cierto eso
@Juan CarlosBuenas aparte del sensor del aire acondionado que mas podría estar fallando? porque le cambie el sensor de otro carro que estaba bueno funcionaba bien en el otro carro pero en el mio las ventiladores siempre se mantenían fuertes y el aire acondionado se apaga a los minutos de estar encendido si se le echa agua al condensador vuelve a enfriar el aire acondicionado pero los ventiladores siempre se mantienen fuertes
@Jjo33Hola tengo tu mismo problema, Tengo una escape 2012 3.0 en mi caso la temperatura dura mucho para subir, no se si sea por el invierno que recien empieza.
Juan Carlos de México hace 7 años
Es importante que aclares:
Aun con el A/C apagado tienes los abanicos prendidos?
O te empieza el problema a los 5 segundos despues de que prendes el A/C?
Le hicireon algun servicio ultimamente al A/C o le cargaste gas?
Aun con el A/C apagado tienes los abanicos prendidos?
O te empieza el problema a los 5 segundos despues de que prendes el A/C?
Le hicireon algun servicio ultimamente al A/C o le cargaste gas?
Aún con el aire acondicionado apagado los ventiladores siguen funcionando. La calefacción o defroster del auto si funciona pero el aire no. Y los abanicos siempre que enciendes el motor a los 5 segundos de encendido se activan, pero el aire acondicionado no prende. No, nunca le han hecho servicio al a/c
Una pregunta amigo
Tengo una ford escape 2007
Y al encenderla enciende un ventilador
Y el otro al calentar enciende pero como que se apaga también y así pasa
Ese otro será para el aire acondicionado o no es normal que haga eso???
Tengo una ford escape 2007
Y al encenderla enciende un ventilador
Y el otro al calentar enciende pero como que se apaga también y así pasa
Ese otro será para el aire acondicionado o no es normal que haga eso???
Jun carlos, ya me cambiaron el sensor y se corrigió un par de horas el problema, pero desafortunadamente ya sigue haciendo de nuevo la falla y me dijeron que el voltaje de la batería ya anda mal, podrá ser esa la causa
Juan Carlos de México hace 7 años
Puede que tu bateria ya este mal, pero ese no es tu problema.
jmanuell64 de México hace 6 años
Estoy de acuerdo con el compañero,pero les aclaro el inrerruptor de baja presio que es que el va montado sobre el acumulador de liquido es el de baja presion,este trabaja asi cuando esta bajo de refrigerante por debajo de las 24 psi corta el compresor,cuando su presio esta arriba de esa presion o carga completa estara conectado siempre a este se le llama interruptor ciclico,y el interruptor de alta presion va colocado en la linea de alta,y su funcin es proteger al compresor por alta presion cuando rebasa la presion por encima de los 350 psi desconectara el voltaje hacia el compresor yse activaran los ventiladores y asi estara entrando y saliendo hasta compensar la temperatura del condensador y radiador del agua,esto es notorio cuando el carro esta parqueado en relatin,cuando va andando se comporta normalmente las presiones y temperatura del condensador estara mas estable,y sentiras el frio mas seco y uniforme en en la cabina dandote un mejor confor.
nelson diaz de República Dominicana hace 5 años
Mi ford escape 2007, tiene un problema parecido. Pero al reves: los abanicos solo encienden cuando. Pongo el aire, luego que quito el aire los dos ventiladores se apagan. Es eso normal.
[email protected] de otro hace 4 años
Tengo una escape 2008. La aguja indicadora marca normal, pero no entran los ventiladores. K puede ser? Desconecto el bulbo y entran. Igual entran con el clima. Pero solo al ralentín noo
@nelson diazCuéntame qué hiciste para resolver eso la mía lo está haciendo
Podrias decirnos cual es el numero de parte, tengo el mismo problema. Gracias
Tengo una Ford escape 2013 2.0 4x4 quiero saber si es normal que el eletromodulo de la ventiladora siempre este caliente porque se me acaba de quemar uno y este Lo estoy revisando porque esta en prueba y noto que calienta mucho
jmanuell64 de México hace 5 años
Si no tuviera fusibles pues no enciende,esa es una respuesta ilogica,aqui puede ser que un rele see haya quedado pegado,o El sensor se Alla quedado en resistencia Baja,osea amayor temperatura menor resistencia,solo que tu caso lo have cuando El motor esta frio,checate todos Los reles en you tuve vienen comp hacer un tester,solo comprate un connector de 5 pines, para reles normalesy otro de 4 para Los del otro tipo de rele que Trae El auto,y le pones un foco de 12 v ,dose pinzas cocodrilo,y un metro de cable rojo y negro,yo me hice uno,es facil de hacer
Buen dia, en mi escape 2012, el ventilador del evaporador no trabaja en el numero uno y numero dos , en el tres es que empieza atrabajar o se siente el aire asi como tambien en el numero cuatro. La escanearon pero no marca ninguna falla.
Probablemente tu problema es la resistencia del ventilador
Gracias amigo ya se solucionó el problema era la resistencia
Mi Ford escape 2010 casi al instante de encendida marca la temperatura ala mitad eso es normal aparte no entra el abanico solo si enciendo el ac que puede ser
jmanuell64 de México hace 4 años
Puedes desconectar el arnés del sensor etc,debe entrar el ventilador de baja,si no e ciende,revísalos t
Relay, fusibles hasta estar seguro,que es etc,sensor de temperatura. El ventilador de alta, enciende cuando pones el clima,pero este lo activa la computadora, cuando sube la presión y temp. Del refrigerante. Y el otro lo activa el sensor de temp. El de baja este tiene un arreglo en serie- paralelo,cuando lo activa en serie el etc, funciona el de baja,y cuando lo acciona en paralelo entra el de alta.
Relay, fusibles hasta estar seguro,que es etc,sensor de temperatura. El ventilador de alta, enciende cuando pones el clima,pero este lo activa la computadora, cuando sube la presión y temp. Del refrigerante. Y el otro lo activa el sensor de temp. El de baja este tiene un arreglo en serie- paralelo,cuando lo activa en serie el etc, funciona el de baja,y cuando lo acciona en paralelo entra el de alta.
Luis Galindo de México hace 4 años
Amigos tengo una escape 2012 y la falla es que alos 5 segundos de prender la maquina enciende los ventiladores y se apagan hasta que se apaga el motor y solo funciona la calefaccion, ¿que puedo hacer? Y que tan malo es? Que tanto afecta?
Buen día tengo for escaoe 2010 4 cil 2.5 y la falla es que Cúando la prendo prenden los 2 ventiladores canvie sensor de temperatura y se corrigió y nomas volví a encender el aire y se volvió a activar los 2 ventiladores y ya siguió la falla lla no se apagan asta que la apago. Que podría ser...
Jorge Ricardo de Colombia hace 4 años
Buenos días...tengo una Kia Carens lx 2006...al llegar a la temperatura normal el carro se activan los dos ventiladores, el de motor y aire. De acuerdo a como suba la temperatura se dispara segunda velocidad del ventilador de motor...y vuelve y baja al rato a primera velocidad, pero el del aire no se apaga...que será? Funciona bien pera de temperatura, termostato y se hizo mantenimiento al radiador...se cambió relé de ventilador de motor también... gracias!!
Yo tengo un problema mi camioneta tiene directo los ventiladores y se prenden al encender la camioneta y se apagan hasta que apago la camioneta alguien que me pueda ayudar
Mi camioneta 2016 se me quedó sin batería y prendiéndola con otro carro pusieron los cables al revés y hizo un corte ahora se quedan prendido los ventiladores. Se pudo haber pasado.
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Saludos para todos mis queridos amigos.
Mi problema es que mi Ford Escape 2013 enfría más del lado del co-pilotó que del lado del piloto.
Alguien me puede dar una idea de que puede ser?
Bueno en primer lugar no es un problema para preocuparse ya que ese inconveniente lo tienen todas seguro he estado investigando y cuando digo todas me refiero a la 3ra generación de la escape, una persona me recomendó que lo usara Con el ventilador lo más bajo posible pero aún así a mí se me congela también.
Seguiré investigando y te dejo saber si encuentro algo más lógico, pero lo más importante es que no tienes que preocuparte por eso.